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    CDT BOURDAIS (AE) Tome 1 - Page 26 Empty Re: CDT BOURDAIS (AE) Tome 1

    Message par Roger 56 Lun 13 Juin 2011 - 0:02

    Bonjour à tous,

    Je ne veux rien enlever à personne mais permettez moi une petite remarque... Un petit coup de G..., si vous voulez !

    "ON" parle (presque et seulement) toujours du pilote... A lui toutes les félicitations et autres joyeusetés...

    Avez vous pensé une fois, qu'à part "La Chasse", il ne vole jamais seul...
    Bravo donc pour la "dextérité" du pilote et TOUT MON RESPECT pour le "COURAGE et la CONFIANCE" des volants de l'équipage.
    Et croyez moi, il en faut souvent pour les "suivre dans leurs oeuvres...".

    Voilà, c'est terminé, je redeviens souriant et amène,
    Roger



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    Message par Marc Taland Lun 13 Juin 2011 - 4:34

    Bonjour,
    Pour Jean Claude ""Au mouillage , par temps de curé,ce devait être pour essais juste avant son départ pour sa première campagne."

    C'était lors de notre escale au Port au Français, avec un Ministre, du 22/02 au 28/02/1964. Il y a eu plusieurs navettes : Ministre, Commandant, Autorité des TAF, le temps était celui des TAF, bien sur sans tempête. Au retour à Diégo-Suarez vidange des soutes à kérozéne.

    Amicalement.

    PS : Je peux joindre un extrait du Rapport de fin de Commandement de cette mision aux Terres Australes.

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    Message par jean-claude BAUD Lun 13 Juin 2011 - 17:06

    Il fallait bien un ministre pour oser une telle manip ..
    L'hélico venait d'où ???
    Du Marion Dufrène en escale à Port aux Français ???
    Pas de la Réunion amarré plage arrière quand même !!!



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    CDT BOURDAIS (AE) Tome 1 - Page 26 Empty Re: CDT BOURDAIS (AE) Tome 1

    Message par Jean-Léon Lun 13 Juin 2011 - 17:51

    A Roger 56

    Hola cher Roger CDT BOURDAIS (AE) Tome 1 - Page 26 9728
    Bien sûr, nous n'oublions pas l'équipage sans lequel il n'y aurait point de vol.
    Seulement l'histoire est ainsi faite qui ne retient, dans ce cas présent, que l'exploit du pilote.



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    Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

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    Message par thobert Lun 13 Juin 2011 - 18:00

    bonjour a tous , de mémoire il y a eu un helitroiage sur le Bourdais plage arrière , mais en 1 an pas vu d'hélico se poser



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    Message par Marc Taland Lun 13 Juin 2011 - 18:11

    Bonsoir,
    L'hélico venait du Marion Dufrène.
    Alors pourquoi des soutes à kérozénes étaient à bord ?
    Amicalement.



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    Message par Joël Chandelier Lun 13 Juin 2011 - 18:35

    La soute à Kérozéne des AE (située à l’extrême AR) n'était remplie de kerozéne que pour des missions spécifiques (remplie d'eau la plus part du temps, pratiquement jamais vide) car il était possible (mais je ne l'est jamais fait) de ravitailler une alouette en stationnaire. Perche anti électricité statique en place et surtout pompe mobile spécifique, tuyau d'aspiration armé et tuyau de refoulement avec bec verseur style pompe à essence (je n'ai pas souvenir d'une pompe fixe pouvant servir au ravitaillement).
    Même posé s'il devait y avoir ravitaillement le matériel était le même, perche anti électricité statique comprise.
    Je suis sur que notre ami Hatoup a une réponse concernant cette soute à kérozéne des AE attendons son post



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    Message par byu30 Lun 13 Juin 2011 - 21:07

    Jojo, il n'y a pas de possibilité de faire du ravitaillement en vol(du moins pas à ma connaissance) avec une Alouette, avec un Super Frelon OUI, il est équipé pour ....
    Il me semble que sur la photo, ça soit une Alouette II .....
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    Message par Joël Chandelier Lun 13 Juin 2011 - 21:17

    OK l'abeille merci pour ta précision ce qui voudrait dire qu'au départ de la conception des AE on pensait pouvoir faire poser une alouette sur la plage AR ceci pour expliquer cela (la soute keroséne qui était sur certain AE contrairement à ce que je disais plus haut était non pas une soute remplie d'eau mais la soute à "étoupe")
    En ce qui concerne la photo de l’alouette c'est probable que ce soit une alouette II c'est a dire une alouette avec des patins et non des roues et une queue que je dirai "ajourée"



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    Message par byu30 Lun 13 Juin 2011 - 21:32

    Il y a une raison simple à ça, c'est que lorsqu'on ouvre la porte latérale de l'Alouette III, elle vient "obstruer" l'accès au bouchon du réservoir à Kéro et il faudrait trouver un trouver un treuilliste assez contorsionniste pour pouvoir mettre le bec verseur dans l'orifice prévu à cette effet, je pense plus tôt qu'il a été prévu qu'une Alouette puisse se poser sur un AE ....et y être ravitaillée ....
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    Message par jean-claude BAUD Lun 13 Juin 2011 - 21:35

    On en apprend tous les jours sur ce Forum .. CDT BOURDAIS (AE) Tome 1 - Page 26 582735



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    Message par Jean-Léon Lun 13 Juin 2011 - 23:08

    Gentille alouette

    Et que dire des alouettes sans tête, grande spécialité culinaire marine CDT BOURDAIS (AE) Tome 1 - Page 26 595882



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    Message par byu30 Mar 14 Juin 2011 - 9:05

    Pour Jojo, les Alouettes II Marine étaient à roues comme on peut le voir sur cette photo prise dans le post de l'Alouette II de ACB..
    ( Merci Fred)
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    Mais nous nous égarons du sujet du Bourdais ....
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    Message par Jean-Léon Mar 14 Juin 2011 - 10:39

    Retour au sujet Bourdais

    Plus précisément au poste 1, le poste qui va bien, avec le mlot Lacoste montrant du doigt la photo de la soeur du Biniou.
    Tout un programme !

    CDT BOURDAIS (AE) Tome 1 - Page 26 S286_b10
    Photo (c) Antoine Montagnani - AE CDT Bourdais - Poste 1 Mlot Lacoste - Vers 1973.



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    Message par † Hatoup Mar 14 Juin 2011 - 14:31

    Brève réponse collective à ces différents messages
    Le posé d'une Alouette II à roues a été prévu dés le départ sur les AE y compris avec la tourelle III et les apparaux de mouillages . En dehors des cas signalés dans les posts précédents il y a des exemples également sur le Cdt Riviére. Comme cela est souligné, la chose bien que réalisable était risquée c'est pourquoi le 12 mars 1965 une directive de l'EM limita aux cas exceptionnels d'evacuation sanitaires impossibles à réaliser par hélitreullage cette pratique. Les conditions d'exécution de la manoeuvre demandaient un minimum d'une heure de préparation (démontage de mâterau, rabattage des chandeliers vers l'extérieur, préparation et mise à poste des materiels de dotation spécifiques pour accueillir l'Alouette II et la saisiner, manche à air par exemple brassage de la tourelle sur babord etc ) ....
    Les spécialistes apprécieront en effet le temps de curé requis : mer maximum force 1, sans mouvement de plateforme vent maxi 5 noeuds sur le pont et bien sùr une visibilité excellente. voilà qui explique la rareté de ces mouvements.
    En regardant attentivement les plans d'origine, on constate qu'effectivement une soute spécifique (L 242) marquée pour carburéacteur existait bien, mais suite à la directive elle perdit sa spécifité
    HATOUP



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    Message par byu30 Mar 14 Juin 2011 - 15:29

    Voilà , on sait tout , Merci René ....
    Amicalement
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    Message par facilelavie Mar 14 Juin 2011 - 16:21

    En effet meme sur le Balny il y avait une soute a TR5 et je me souviens que le bosco avait des saisines helico a charge elles n'ont servi qu'a amarrer la piscine pour le passsage de la ligne
    bonne soiree



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    Message par Jean-Léon Mar 14 Juin 2011 - 19:35

    A Hatoup

    Merci ami Hatoup de ta "brève" réponse concernant le fameux posé d'hélico sur la plage arrière des AE.
    Elle confirme, grosso-modo, ce que nous pensions.



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    Message par Jean-Léon Jeu 16 Juin 2011 - 11:32

    Deux du un

    Les Mlots Courtis et Lacoste au poste 1.

    CDT BOURDAIS (AE) Tome 1 - Page 26 S288_b10
    Photo (c) Antoine Montagnani - AE CDT Bourdais - Courtis et Lacoste au P1 - Vers 1973.



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    Message par Jean-Léon Sam 2 Juil 2011 - 22:57

    Le poste 1, le poste qui secoue bien !

    Mais calme plat pour la photo des Mlots Lacoste et Montagnani.

    CDT BOURDAIS (AE) Tome 1 - Page 26 S289_b10
    Photo DR A.Montagnani - AE CDT Bourdais - Poste 1 - Mlots Lacoste & Montagnani - 1973.



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    Message par Jean-Léon Jeu 14 Juil 2011 - 11:33

    Trois anciens

    Un du Protet et deux du Bourdais se sont retrouvés à Brest en mai.
    Ambiance AE et...Diégo.

    CDT BOURDAIS (AE) Tome 1 - Page 26 1983_p10
    Photo (c) herivololona - Brest - cercle de la Marine - 18 mai 2011.
    De G à D: Jean-Léon - Alain Eguerre - Louis Pétillon.



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    Message par Maurel Ven 15 Juil 2011 - 14:10

    Le vendredi 1er juillet j'ai retrouvé mon ami Jean Claude Baud, merci pour le bon repas et l'agréable journée.
    CDT BOURDAIS (AE) Tome 1 - Page 26 Snb11411



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    Message par Jean-Léon Ven 15 Juil 2011 - 15:38

    A Daniel Maurel

    Inutile de préciser que vous êtes magnifiques CDT BOURDAIS (AE) Tome 1 - Page 26 746231
    J'avais vu cette photo sur le sujet dédié mais revoir deux ex du Bourdais fait plaisir à voir CDT BOURDAIS (AE) Tome 1 - Page 26 582735



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    Message par jean-claude BAUD Mer 20 Juil 2011 - 22:16

    Réunion 1980 ..8 mai ou 14 juillet..

    CDT BOURDAIS (AE) Tome 1 - Page 26 Bourda11




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    Message par † PLIEZ Jean-Marc Mer 20 Juil 2011 - 22:31

    Jean-Claude je pense que c'était plutôt juillet on a était en escale deux moi avec le Jules Vernes afin de retaper un peu les machines. Te rapelles-tu du PM PONTON "p'tit Louis de l'Ardêche" ? Machine AR avec Le QM PERRIN et moi-même



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