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    Message par Soren Mer 1 Aoû 2007 - 16:07

    Cette vidéo à été filmée en Mai- Juin 67.
    Quelques chants Corses en souvenirs de mes copains "Tonio " Allégrini et " Buc " Bucchiri, présents dans le film.
    Yan.

    http://video.google.fr/videoplay?docid=2450679692712955080&hl=fr



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    Message par Invité Mer 1 Aoû 2007 - 16:37

    Hé ben Yannick encore un "collector".
    Je ne peux te dire que bravo une fois de plus.
    Ils étaient vraiment super ces Bâtiments, ils bougeaient bien mais ils étaient super.
    Que de bons souvenirs.
    Le ravitailleur, c'était "La Charente" non ?
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    Message par Soren Mer 1 Aoû 2007 - 16:43

    JF,
    Il faudrait demander aux spécialistes, ou voir le n° en gros plan, peut être la Saone, car je crois que la Seine à cette période là était dans le Pacifique.
    A voir ????
    Yan.



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    Message par Philippe Richard Mer 1 Aoû 2007 - 17:28

    Félicitation, Yan pour cette nouvelle vidéo, que de souvenirs déja lointain, mais agréable pour se rappeller du bon vieux temps de navigation sur les rapides.
    Merci.



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    Message par Soren Mer 1 Aoû 2007 - 17:51

    Vous assistez, hélas, aux derniers instants de ma caméra.
    Pas eu la force ( irrécupérable ) de filmer correctement la 6 ième flotte US avec SARRATOGA et fORRESTAL (me corriger si ....) le soir sur Tribord et l'Armada Soviètique le matin sur Babord, ( période tendue) au grand large d'Israël, et de cette période ( juin 67 ).
    Son dernier soubressaut fut pour le lancement traditionnel de la pièce au dernier passage dans les passes de St Mandrier.
    Yan.



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    Message par jym Mer 1 Aoû 2007 - 18:00

    Encore merci Yannick, superbe vidéo,.
    Petite question, la mission pénible, je présume que c'est un cadavre qui est remonté, te souviens-tu des circonstances ?



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    Message par Soren Mer 1 Aoû 2007 - 18:17

    Oui Jym, il nous avait été signalé que dans la nuit une jeune femme était tombée d'un Cargo Norvégien.
    Aprés sa découverte, hélas trop tard, nous l'avons déposée à Port Saïd, où nous voulions faire le coup de poing aux marins du Cargo nous laissant aller à notre imagination débordante.....
    Yan.



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    Message par Philippe Richard Mer 1 Aoû 2007 - 22:19

    Yan, c'est soit la Seine ou la Saone ça c'est sûr, si tu es sûr que la Seine était dans le Pacifique donc tu as raison c'est la Saone, on voit trés mal le no de coque.



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    Message par POMIE Jeu 2 Aoû 2007 - 9:51

    On ne s'en lasse pas de visionner ces images de nos vingt ans. Les petits détails refont surface , les habitudes prises par les équipages de ces batiments sont communes à toute la série des rapides , on ressent bien la cammaraderie et la solidarité . En effet ces rapides étaient des tacherons ils étaient corvéables à souhait , accomplissaient les tâches les plus ingrates des missions de la marine, peu d"escales prestigieuses , beaucoup de jours de mer dans des conditions de vie difficiles et pourtant on ne se plaignait pas , on attendait "la mission" qui nous sortait de nôtre quotidien . C'était une époque , nôtre époque et on peu en être fier...

    Merci Yannick



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    Message par Soren Jeu 2 Aoû 2007 - 10:25

    Il me semble avoir lu un sujet, que la Seine était dans le Pacifique, mais je n'en suis pas certain.
    La Saone sonne mieux à mon oreille.
    La Charente, je ne pense pas.
    Je vais essayer d'agrandir le n°.
    Yan.



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    Message par Soren Jeu 2 Aoû 2007 - 11:21

    J'ai essayé d'agrandir l'image et il me semble lire: A 627 et ce N° est celui de La Seine....
    Seuls des gars qui ont embarqués dessus, aux détails, pourrait nous le dire.
    Yan.



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    Message par Philippe Richard Jeu 2 Aoû 2007 - 14:41

    Yan effectivement il m'avait semblé qu'il y'avait un 7 dans le numéro de coque, et j'ai passé la vidéo au ralenti et j'ai regardé une photo de la Seine en même temps , je pense que c'est le PRE La Seine, mais évidemment la Saône est sa soeur(sister ship) qu'on peut quand même se trompercar c'est flou qd même.
    Bien amicalement .



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    Message par Philippe Richard Jeu 2 Aoû 2007 - 14:46

    Tu as raison Pomie, quand je visionne une vidéo de Yan, j'ai la nostalgie de notre époque, et plus personne ne connaitra ce qu'on a ressenti en naviguant sur les Rapides, les ER sont une époque, et maintenant il faut vivre avec notre temps.
    Bien amicalement.



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    Message par Philippe Richard Jeu 2 Aoû 2007 - 14:49

    Yan, la Charente, ne ressemble pas à la Seine et à la Saône,donc ça ne peut être que l'un où l'autre, mais je pense qd même a la Seine.



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    Message par LASSUS Bernard Jeu 2 Aoû 2007 - 15:25

    J'ai eu beaucoup de mal à regarder jusqu'au bout ,mais quel bonheur
    encore merci Yannick.



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    Message par † Hatoup Jeu 2 Aoû 2007 - 17:52

    Je crois pour ma part ayant visionné cette superbe vidéo que les images ne sont pas de juin 1967 mais plûtot celle de la croisiére d'hiver, vus les navires et les escales filmés. En effet participaient à cette sortie, l'Arromanches, le Colbert, le Cassard, Casabianca , Tartu, Normand, Béarnais, Alsacien, Provençal, Vendéen, et dont le soutien était assuré par le Rhin et la Seine. Avec le Gustave Zédée participaient aux exercices les sous marins Aréthuse, Amazone, Galatée, Doris, Vénus et Flore. j'oubliais le dragueur Camélia. l'escale de Cadix était du 02 au 06 février pour la majorité de ces bâtiments de surface
    L'exercice franco espagnol de débarquement Atlantide avait été suivi d'une escale à Las Palmas du 11 au 17 février, le béarnais était ensuite à Mers el Kebir du 27 février au 02 mars
    Voila qui permettra je l'espére à Yannick de légender ses films et qu'il n'hésite pas à nous en montrer d'autres ......
    HATOUP



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    Message par Soren Jeu 2 Aoû 2007 - 18:13

    Hatoup,
    Je pense que tu as visionné la vidéo précédente " Canaries 67",car tu as raison sur toute la ligne, avec des détails et des dates qui me reviennent en souvenir.
    Celle ci," Juin 67" nous emmène( imprévu ) entre famagouste et Port Saïd juin 67.
    Yan.



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    Message par Soren Jeu 2 Aoû 2007 - 18:27

    Je sais Bernard, effectivement elle est un peu longue, mais comme c'est la dernière, je n'ai pas eu le courage de la couper.
    Yan.



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    Message par Soren Jeu 2 Aoû 2007 - 18:59

    Claude,
    Il ne s'agissait pas d'une Croisière, nous étions quelques navires autour de la Sicile ( comme un hasard), lorsqu'il nous fut ordonné d'appareiller et de rejoindre Larnaka puis Famagouste, vu que Nasser avait passé à l'offensive et nous étions sensé ( non officiel) recuper les ressortissants Français d'Aïfa.....
    Le ravitaillement se fit quelques jours plus tard venant il me semble de Tunisie ( Seine ou Saone) .
    Malheureusement le film à subit l'humidité et en a resté trés peu.
    Yan



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    Message par Soren Jeu 2 Aoû 2007 - 21:10

    Claude c'est " La Jeanne".
    Effectivement je ne me souviens pas qu'il y ai Le Colbert.
    L'alsacien, le Gustave un ou deux Escadres,aussi le Rhin ou le Rhone,peut être......5 ou 6 navires pas plus.
    C'est si loin, dommage encore pour les images....
    Symptha les gars vos remerciements,ça me fait plaisir, quand je pense à toute cette pélicule partie à la poubelle.
    Il faut dire que s'en le Forum de Fanch, il y a de fortes probabilités que les bobines auraient disparues.
    Yan.



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    Message par † Hatoup Ven 3 Aoû 2007 - 0:10

    Pour Yannick
    j'ai cette fois regardé la vidéo où l'on voit la Jeanne. C'est je pense la sortie de l'escadre du 22 mai au 3 juin, le Colbert n'y participait pas (détaché pour voyage du Président CDG) puisque l'escadre était conduite par le Cassard (conducteur de flottille). Sur mes notes il est mentionné escales en Corse et Italie avec mention: Porto Vecchio et Naples ?.
    Le pétrolier dont vous parlez est la Seine (retour du Pacifique 7/12/66), la Saône étant en carénage à Cherbourg du 17 janvier au 9 septembre 67
    HATOUP



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    Message par LASSUS Bernard Ven 3 Aoû 2007 - 8:56

    Salut Yannick,
    Je m'empresse de rectifier, quand je dis que j'ai eu du mal à regarder
    la vidéo jusqu'au bout , ce n'est pas parce que je l'ai trouvé trop longue.
    Mais c'est pour te faire comprendre que l'émotion est trop forte et
    comme je suis cardiaque je fais attention.
    Je n'ai pas fait les rapides , mais sur les PC c'était la même embiance
    Bernard :D



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    Message par Soren Ven 3 Aoû 2007 - 9:02

    Excellent Hartoup,
    Je me souviens de Porto Vecchio au mouillage puis Siracus Naples peut être au mouillage.
    Effectivement " Le Colbert " était au Canada ( vive le Québec libre !....) longtemps les bruits de coursives disaient que nous faisions parti du voyage.
    Hartou, as tu des notes sur notre "périple au large ou grand large d'Israël en ce mois de juin 67 où un batiment US c'était fait tirer dessus par....les Israëliens! ( nombreuses victimes ).
    Yan.



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    Message par Soren Ven 3 Aoû 2007 - 18:45

    Pomie,
    Je relis les messages et c'est vrai que la Camaraderie,naturelle et inconsciente,était forte.
    Je pense que sur les autres batiments il en était de même.
    Quelle école de la vie.
    Le mot " intégration" nous était inconnu tant la couleur, la religion ou je ne sais quoi, nous étais superflu.
    Et pourtant à la quille, les " engagés " sont resté, les " appelés " sont parti par petits groupe en s'éparpillant.
    Pa la suite,j'aurais tant souhaité en avoir comme parrain de mes enfants.
    Mais perdu de vue, c'est la vie!
    Yan.



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    Message par Philippe Richard Ven 3 Aoû 2007 - 21:43

    Yan,j'ai retrouvé un camarade il y'a pas longtemps, on couchaient dans le même poste,(poste 2) et on sortaient ensemble, et on s'est téléphoné pour se rappeller le bon vieux temps des Rapides, tu sais le "Béarnais" était à peu près semblable au "Picard", il n'y avait que l'avant de la passerelle qui était différente, ce qu'on à vécu avec les Rapides ça restera unique.
    Tu sais comme tu le dis très justement c'est la vie, il y encore des vivants ,la preuve sur ce forum, mais au bout d'une quarantaine d'année il y a aussi des camarades disparus.
    Amicalement.
    P/S Encore merci pour tes vidéos qui nous ont fait revivre cette époque des ER. Nous étions en plein dedans.



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