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    COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 Empty Re: COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1

    Message par † CYBAL Jacques Sam 8 Jan 2011 - 12:40

    Rosiane, je viens de parler avec Michel Désert (il n'est pas sur ACB) qui était radio sur le Rivière de 67 à 69...il donc bien connu ton trère, un gars calme apparemment, je lui ai d'ailleurs transmis la photo...Moi même je l'ai reconnu mais sans plus...j'étais au poste 2 comme DEASM...
    Jacques

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    COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 Empty Re: COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1

    Message par chaumiole claude Sam 8 Jan 2011 - 14:18

    bonjour Cybal et bonne année, je viens de regarder à nouveau la photo, effectivement la tête me dis quelque chose mais ce n'est pas clair, quand au nom il ne me dit rien du tout, j'étais près des radios puisque depuis la passerelle lorsque j'étais timonier j'allais souvent au PC radio
    allez bonne journée et à la revoyure

    Jean-Claude PELLE aime ce message

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    COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 Empty Re: COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1

    Message par rauch Lun 17 Jan 2011 - 10:57

    Bonjour a vous
    Embarquement sur le CDT RIVIERE DU 29.08.77 AU 01.08.79 (QM COMMIS)
    Heureux de voir sur le forum des visages connus!!!




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    COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 Empty Re: COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1

    Message par jmmuller Lun 17 Jan 2011 - 17:32

    bonjour rauch

    On à du faire un bout de chemin ensemble..........
    électronicien d'armes poste 2 78/80
    bienvenu !!



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    COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 Empty cdt riviere 1968

    Message par vaguemestre Mar 25 Jan 2011 - 12:08

    salut a tous les anciens , un petit souvenir du riviere .
    COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 505510
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    COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 Empty Re: COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1

    Message par DENZER Philippe Dim 20 Fév 2011 - 16:16

    En feuilletant le forum, je fais réponse aux questions de la page 22, messages 216 et 217 de Leroy Jean- Michel, qui me fait revenir en mémoire ces fameux "merdiers", et de jacques Cybal qui ne se souvient plus de Denpasar. Voici un extrait de mon juornal de bord:
    Lundi 09 juin 07h30 Accostage à Port Moresby, chez les Papous(terrifiant !!). Ne pas trop s’aventurer à l’intérieur des terres. Certains s’y sont osés, et se sont fait menacer par des guerriers avec leurs lances, car ils ne voulaient pas être photographiés. Sur le marché, les femmes chassaient en permanence les mouches sur les rats séchés mis en vente, et d’autres denrées peu appétissantes.
    Mercredi 11 juin 10h00 Appareillage
    Lundi 16 juin Baignade le long du bord (T° de l’eau : 30°) Pêche au thon. Pêche au requin après tir au mortier (beaucoup de poissons meurent après les explosions et attirent les requins)
    Mercredi 18 juin 10h00 Mouillage à Bali. Magnifique escale ! En ce temps, les femmes étaient encore avec les seins nus. La seule île indonésienne où l’hindouisme résiste et conserve toutes les traditions, contrairement aux autres îles musulmanes. Avons assisté à beaucoup de rites religieux, pour ceux qui se sont aventurés à l’intérieur des terres (au dessus de Dempasar). Escale paradisiaque !
    Anecdote : Etant au mouillage, les permissionnaires débarquaient avec le canot en « bitchant » sur la plage. Pour sauter, facile,pour remonter le soir, beaucoup sont rentrés trempés, y compris le « Pacha ».
    Samedi 21 juin 10h00 Départ de Bali.
    Dimanche 22 juin PASSAGE DE LA LIGNE.
    Bizutage traditionnel des néophytes, y compris le Capitaine d’Armes, vétéran de la guerre du Vietnam, d’Algérie etc… qui s’est présenté en grande tenue blanche avec son « placard » de décorations, alors que tous les néos étions en short. Il a subit toutes les épreuves avec succès, mais je ne peux dire si sa tenue était récupérable !
    Mardi 24 juin 08h00 Accostage à Singapour . Visite du « Tiger Balm Garden ». Tour de la ville en « pousse-pousse » pour un dollar singhalais (1,60 F.F).Deux heures en taxi pour 5 dollars. Beaucoup d’achats de matériel Hifi très intéressant, mais limités par le manque de devises ; les Francs Pacifiques n’étant pas échangés dans les banques(contre coup des événements de 1968)

    Vendredi 27 juin 10h00 Appareillage de Singapour
    Mercredi 02 juillet 08h00 Accostage Colombo (île de Ceylan) A voir : le travail des éléphants dans la jungle. Une chasse au tigre fut organisée sans succès.
    Lundi 07 juillet 08h00 Appareillage de Colombo
    Dimanche 13 07h00 Accostage à Diégo Suarez (Madagascar)




    COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 Insig229

    Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
    (Louis Jouvet)

    PATINET aime ce message

    DENZER Philippe
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    COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 Empty Re: COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1

    Message par DENZER Philippe Dim 20 Fév 2011 - 16:30

    Autre observation.
    Message 229, page23 de Jean Michel Leroy: réponse avec extrait de mon journal de bord


    Anecdote : La Nouvelle Zélande étant un pays modèle du point de vue sanitaire : chaque bâtiment accostant, était soumis à un contrôle draconien par les services spécialisés. Déclaration de tous les animaux et interdiction de consommer de la viande ne provenant pas de ce pays. Les inspecteurs ont donc eu accès à la chambre froide de mes frigos vivres, pour y installer des filets sous scellés, empêchant la consommation de notre viande (un plus pour nous ; avons enfin mangé de la viande succulente, ce qui nous changeait du zébu tra -ditionnel de Madagascar). Grosse angoisse lors de cette visite : pourvu qu’ils ne relèvent pas trop la tête, et constatent les peaux de manchots séchant, embarqués aux îles Kerguelen !!! Ouf !!! Pour ce qui est du chien « Whisky », pas de problème, celui-ci ayant son livret militaire et son carnet de santé en « bonne et due forme ». Le lendemain matin, la « Une » des journaux faisait étalage de ces chers petits Français, avec une photo du chien accompagné d’un pigeon !! Ce volatile faisait partie d’une quinzaine, achetée par le chef de gamelle des officiers mariniers au départ de Diégo, comme supplément à l’ordinaire, et a réussi à échapper à la casserole, on lui a donc laissé la vie sauve (le pauvre, il n’avait presque plus de plumes). Les inspecteurs sanitaires sont donc revenus « illico presto » à bord, le carnet de PV à la main. L’officier de quart à la coupée a évité un incident diplomatique, en assurant que le pigeon avait été très goûteux avec une boîte de petits pois.



    COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 Insig229

    Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
    (Louis Jouvet)

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    COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 Empty Re: COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1

    Message par Jean-Léon Dim 20 Fév 2011 - 16:50

    A Rauch

    Ton patron, c'était bien Kermagoret ?



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    Message par DENZER Philippe Dim 20 Fév 2011 - 16:53

    Bonjour à toi Dominique Bingler. Suis nouveau sur le site



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    Message par DENZER Philippe Dim 20 Fév 2011 - 17:06

    Petite mise au point sur les dates, pour répondre au message 311 de la page 32 de Jean Michel Leroy, toujours la référence, mon journal de bord, et c'était en 1970


    Samedi 09 mai 13h00 Appareillage de Papeete pour X jours !
    Lundi 11 08h00 Accostage à Mururoa pour faire le plein de gasoil.
    10h00 Appareillage pour rejoindre le point de la première mission météo : L’île de Pitcairn.
    Vendredi 15 La première bombe explose sous ballon à Mururoa : ANDROMEDE

    La deuxième devrait sauter le lendemain matin, mais la météo n’étant pas favorable, le jour « J » est retardé et notre retour de mission aussi.

    Samedi 16 et Dim.17 08h00 à 12h00 Mouillage à l’île de Pitcairn. Petite île du Pacifique à 2300 km de Tahiti de 4,6 km², peuplée d’une centaine d’habitants, dont certains sont descendants des révoltés du « BOUNTY ».

    Mardi 19 mai La 2ème bombe n’a pas explosée (Mauvais temps).
    Vendredi 22 Tir effectué à Mururoa sous ballon : CANOPEE.
    Dimanche 24 Ravitaillement par le pétrolier « L’Isère » en gasoil, courrier et vivres (la salade étant servie à tous les repas dans la marine, à terre comme en mer). Un aumônier avait été embarqué lors d’un ravitaillement (je ne me souviens plus à l’occasion de quelle mission).
    Nous recevions du courrier aussi par hélitreuillage ou par parachutage.
    Vendredi 29 mai ou le 30 ? La 3ème bombe explose à Fangataufa sous ballon : DRAGON .
    Faisons route sur Papeete.
    Mardi 02 juin Grosse fête dans tous les postes pour nous détendre avant l’arrivée à Papeete.



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    Message par bailly bout de bois Dim 20 Fév 2011 - 18:30

    je me souviens avoir effectué une réparation de fortune sur la coque du LCPS tribord qui avait touché un pâté de corail (sans doute) le 1er jour à Denpasar lors de cette récupération hasardeuse des permissionnaires.



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    Message par vaguemestre Lun 21 Fév 2011 - 8:53

    salut a tous les anciens .
    souvenir de notre passage a singapour .
    COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 P1010014 ;
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    Message par DENZER Philippe Lun 21 Fév 2011 - 9:13

    C'est bizare, j'ai la même, avec ma pomme!COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 Singap11



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    Message par vaguemestre Lun 21 Fév 2011 - 12:29

    salut a tous les anciens, salut philipe ,encore deux photos du parc du tigre.
    COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 006110
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    Message par DENZER Philippe Lun 21 Fév 2011 - 13:36

    Pour Jacques Cybal, message 635, page 64.
    Je confirme, le seul Premier- Maître, était le PM mécano ????, le bras droit du "Cipié".
    Petite anecdote: aux îles Kerguelens, tous ceux qui avaient pu aller à terre s'en souviennent, de ce fameux alcool de PDT, que les missionaires nous avaient concocté! Mon pote Francis Darées, croyait me réveiller avec des coups de pieds, car beaucoup cuvaient à même le sol, et la masse informe lève la tête, et ce n'était pas moi, c'était le PM mécano! Il est quand même passé SM le 1er/01/1970, tout comme moi, Bodin, Gastard etc....



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    Message par DENZER Philippe Lun 21 Fév 2011 - 14:33

    Réponse à la page 72, pour se souvenir de la Nouvelle Zélande

    Lundi 1er décembre Rentrons dans le Bligh Sound (Nouvelle Zélande, île du sud) ou Doubtful Sound (à voir ?). A 07h00, mouillons au fond du fjord. Escale propice pour repeindre la coque. Aucune âme vit dans cette endroit. Une embarcation, avec quelques permissionnaires (en bleu de chauffe) dont je faisais partie, nous descend à terre. Balade dans la jungle : avons vu un kiwi. La végétation était luxuriante, comme dans les films de Tarzan. L’humidité était à son maximum, un tapis de mousse d’ un mètre recouvrait toute la surface. Tous les arbres sont en état de décomposition. Nous pouvions les faire tomber d’un coup de pied ou d’un coup de manchette, comme dans les films de karaté.
    De nouvelles pêches miraculeuses ont été faites le long du bord.
    Mercredi 03 07h00 Appareillage pour le Milford Sound
    11h00 Mouillage au fond du fjord. Quelques habitations, une piste d’atterrissage, un hôtel. Une dizaine de permissionnaires pour saluer les habitants et retour à bord.
    13h00 Appareillage.
    Samedi 06 08h00 Arrivée à Baie des îles ou Baie des Anges (à voir ?) .
    Levée de courrier en timbres français en partance par valise diplomatique.
    18h00 Appareillage
    Dimanche 07 11h30 Accostage à Tauranga. Des familles Néo-zélandaises attendaient sur le quai pour inviter un marin au passage de la coupée . Ma famille d’accueil avait une fille de mon âge, ainsi que celle de mon meilleur ami, Francis. Celles-ci nous ont sortis en « boîte ». Moments agréables. Rosemary et Ruthane, nos deux cicérones, étaient charmantes. J’ai correspondu pendant de longs mois avec elle.

    Observations : Nous étions en mission de représentation. C’est pourquoi, nous avions fait une escale « peinture » au Bligh Sound . A cette époque, la France, et surtout ses marins, était très aimée (le « Rainbow-Warrior » n’existait pas).



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    Message par DENZER Philippe Lun 21 Fév 2011 - 15:04

    Il n'y avait pas que le chien Titus à bord, ce canidé ayant sûrement remplacé Whisky!
    Faisant toujours référence à mon journal de bord, je vous laisse découvrir un autre Titus qui est né en même temps que Le Rvière:


    Observations : Lors d’une visite de carter du moteur 11 (nommé TITUS), moteur tribord de la machine AV(ligne d’arbre tribord), découverte d’une bielle tordue : incident survenu, sûrement, lors d’un changement de rotation du moteur, ces moteurs étant réversibles. Pour effectuer cette manœuvre délicate, voire même rare (je ne l’ai faite, en tant que « chef de quart », que pour des exercices d’ « homme à la mer »), il fallait attendre que le moteur soit presque à l’arrêt, (quelques dizaines de tours/mn), et après translation de l’arbre à cames, relancer le moteur en sens inverse : cette manœuvre a dû être faite trop tôt ! Les contraintes de ce transfert d’inertie auraient été la cause de cet incident. Il a fallu découper la bielle au chalumeau pour l’extraire du carter. Si je ne me trompe pas, cette pièce pèse environ 150 kgs (à confirmer !), voire plus.



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    Message par Jean-Léon Lun 21 Fév 2011 - 15:35

    Tiger Balm Garden

    Le "Tiger Balm" n'est pas qu'un jardin de Singapour mais surtout un baume qui a fait le tour du monde.
    J'ai découvert ce produit ici et depuis j'ai toujours un pot dans ma table de nuit.
    Un pot de chambre en quelque sorte COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 155365



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    Message par jean-claude BAUD Lun 21 Fév 2011 - 15:54

    Jean-Léon, pas prudent la table de nuit..
    Ce baume n'est pas compatible avec toutes les muqueuses.. COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 580511:



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    Message par DENZER Philippe Lun 21 Fév 2011 - 16:02

    J'en ai gardé pendant longtemps de ce produit, trés bon pour dégager les sinus.
    J'ai désormais terminé de lire le poste du Rivière, et me suis régalé.
    Mon journal de bord est succinct, mais les dates sont vraies, quelques anécdotes y sont consignées. Je suis à votre dispositions pour confirmer ou infirmer un détail.



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    Message par Jean-Léon Lun 21 Fév 2011 - 16:11

    A JC - Haw Par Healthcare Limited

    Ta remarque est des plus juste mon cher Jean-Claude. D'ailleurs je viens de relire le monde d'emploi en chinois et cela est bien spécifié.
    Pourtant, un mauvais bruit de coursive disait l'inverse et attribuait à ce produit des effets physiques redoutables et incontrôlables.
    A condition de n'user que du produit original certifié: " Haw Par Healthcare Limited".


    Dernière édition par Jean-Léon le Lun 21 Fév 2011 - 17:13, édité 1 fois



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    Message par Noël Gauquelin Lun 21 Fév 2011 - 16:40

    J'ai connu ce baume à Tahiti un jour que je me promenais au marché de Papeete et que je fus pris de violentes douleurs . Ma femme m'avait amené chez un "docteur" chinois qui tenait boutique dans le marché et qui m'avait promptement soigné, bien qu'il ne parlât pas un mot de français. En remerciement, je lui avais acheté quelques boites du précieux baume. Elles ont surtout par la suite servi à mon père qui était atteint d'une sale maladie (la sclérose en plaques). Le kiné qui s'occupait de lui n'y croyait pas au début, mais fut bien forcé de reconnaître que ce baume a contribué à son bien être en soulageant ses douleurs.



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    Message par jean-claude BAUD Lun 21 Fév 2011 - 16:43

    Oui Jean-Léon c'est Malko Linge qui vantait le produit dans une de ses aventures..
    Expert en études de moeurs, j'ai bien sûr essayé avec ma Naya , , mais les réactions de la belle n'ont pas été celles du livre !!! COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 746231



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    Message par Noël Gauquelin Lun 21 Fév 2011 - 16:47

    Faut quand même pas confondre Malko Linge et le dictionnaire Vidal ! COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 1 - Page 36 26540



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    Message par Jean-Léon Lun 21 Fév 2011 - 17:17

    Le père de Malko

    Puisque l'on parle de Malko Linge, son père spirituel Gérard de Villiers a été vu traînant à Bijouti.
    Histoire d'être dans l'ambiance d'un prochain SAS.
    Je me demande si ce n'est pas à l'époque de mon embarquement sur le Rivière.



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