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Message par † Fanch 56 Mer 5 Déc 2007 - 13:45

Qui a servi à Marine Cherbourg dans les services à terre ?


Dernière édition par le Jeu 10 Jan 2008 - 10:52, édité 2 fois

Joël Chandelier
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Message par Joël Chandelier Mer 5 Déc 2007 - 16:36

Bonjour
C'est encore moi lol!

J'ai servi à terre à Marine Cherbourg dans un service dépendant de la Majorité Générale du Port du 30/6/69 au 10/02/71
Mon poste se trouvait prés de la forme du Homet là ou le SNLE Le Redoutable était.
J'ai été affecté au SSR (Service de Sécurité Radiologique) dés la sortie de mon BS en tant que jeune Mtre BS EMSEC et pourtant mon affectation n'avait rien à voir avec mon grade et ma spé. Mon affectation avait à voir avec mon certificat celui de Trchnicien de Radioprotection. Mon chef de l'époque était le MP Dobrowolski qui lui avait un certificat de Technicien Supérieur de Radioprotection.
Nous étions 3 "TR" a assuré la permanence jour et, un la nuit(par 1/3 donc) nous avions notre banette dans les locaux
Cette permanence de nuit se faisait quand Le Redoutable était dans la "forme" du Homet.
Notre rôle était d'agir en cas de fuites radioactives pour celà nous analysions toutes les heures l'air et 2 fois par jour l'eau. Quand le SNLE rentrait d'essais notre rôle était d'aller faire un plvt d'air dans le CRE (Compartiment Réacteur Echangeur) par l'intermédiaire d'une bouteille sous vide que l'on branchait sur une valve de la porte d'accée au CRE. Aprés l'Analyse en Labo on revenait donner (en tous les cas mon expérience vécue) à chaque fois l'autoristion d'ouverture du CRE au pacha (à l'époque le CV Louzeau qui deviendra bien plus tard CEMN) Aprés ouverture nous avions 23 points de mesure "radioactives" à faire à l'intérieur du CRE(parquet sup et inf) sur les circuits secondaires à travers le calorifigeage et nous mentionnons celà sur un cahier officiel de relevés.
En dehors de la présence du Redoutable j'assurai la fonction d'officier de garde "Majo" ce qui à 25 ans n'était pas évident.......mais comme j'étais BS c'était ainsi. Il y avait quand même un véritable officier d'abstreinte à domicile.
Je n'ai pas fait une affectation complête car volontaire outre mer j'ai étais désigné début fevrier 71 SMSR Hao puis PPT.



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Message par Matelot Mer 5 Déc 2007 - 16:53

J'ai été permanent à l'école des fourriers, à équeurdreville ma dernière année.J'étais au B.S.I. Comme il y avait l'école des cuisiniers,c'était un festin tout les jours.



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Pierrot
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Message par Pierrot Mer 5 Déc 2007 - 18:31

be elect dixmudr et cin75
bat elect 79
bs elect et gyro 83



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fabien lentz
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Message par fabien lentz Mer 5 Déc 2007 - 18:32

EMES CHERBOURG 1974 (BE Elect)



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Message par pioupiou Mer 5 Déc 2007 - 18:49

E.A.M.E.A (QM1 Meca.)
-CPESN.. 1974
-Groupe GEA ..1975



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La minute qui précède l'assaut, est peut-être la dernière à vivre.

† CHAMOT Marcel
† CHAMOT Marcel
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Message par † CHAMOT Marcel Jeu 6 Déc 2007 - 10:26

1952/1953 Ecole des fourriers
1955/1956 Ecole des électriciens
1959/1960 Centre mobilisateur
1960/1963 Direction du Port
1964/1965 Ecole atomique



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Bernard SANGLAR
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Message par Bernard SANGLAR Jeu 6 Déc 2007 - 12:58

Centre Administratif du Port de Cherbourg (CAPOC) du 15/4/1980 au 1/4/1982 puis Centre Administratif de la 1ère Région (CAPRE) du 1/4/1982 au 25/6/1983 en tant que chef du Bureau "Vivres - Unités rattachées"



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Message par Invité Mer 3 Déc 2008 - 9:22

qui parmi vous est passé à la PREMAR de Cherbourg ? moi en revenant d'AFN j'y ai fait 11 mois et 27 jours du 26/06/60 au 18/06/61 et ai connu trois amiraux
Amman:vice amiral
Evenou:vice amiral
Burin Des Rosiers:vice amiral
Quel belle époque!de retour du bled(marin des sables)nous avions la rue de la soif que pour nous,enfin un peu car à cette époque les Russes,les Allemands,les Anglais etc...faisaient escale alors attention les yeux (au beurre noir),mais bon quand même copain après ,c'était ça la marine pas de rancune
† JLABORIE
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[Les états-major des ports et régions] MARINE CHERBOURG Empty Premar I rue Emmanuel LIAIS CHERBOURG

Message par † JLABORIE Mer 3 Déc 2008 - 10:51

Bonjour , j'ai été au Service TER de la P.M. I du 1/10/60 au 1/4/62
en rentrant d'Algérie.
effectivement c'était la bonne place et avec de bons souvenirs .
le poste Q/M dans la cour au rez de chaussée presqu'en face du bureau du Bidel (qui était tres sympa car lui aussi rentrant d'AFN)
au dessus du bureau , au premier le service TER (PC radio, PC trans avec les copines du chiffre...)
amicalement , je mettrais quelques photos plus tard
J.LBO

† JLABORIE
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Message par † JLABORIE Mer 3 Déc 2008 - 13:35

https://i.servimg.com/u/f75/12/05/95/61/pot_ar12.jpg
suite :
ci joint (si ca marche ! ! ! )une mauvaise photo du poste des Q/M Ter
pour l'arrivée d'un Second-Maitre Radio Michel Legal , cela doit dater de fin 61 , car tout le monde en tenue d'hiver .
notre ami "Bidel" est le premier à droite avec son verre à la main
pourquoi Capitaine d'Armes ? je crois qu'à bord il était responsable de l'ordre à bord et ceci quelque soit son grade ; sur le Fantassin en Algérie le Bidel était un second Cannonier ...
voila en gros ce que je peux dire la-dessus
amitiés
J.LBo 1257T56

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EUGENE Raymond
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Message par EUGENE Raymond Mer 3 Déc 2008 - 13:44

DEPOT CHERBOURG / QUELQUES SEMAINES FIN 1957 AU RETOUR D INDOCHINE

pétrolier LAC CHAMBON / oct 60 - 01.01.62

SERVICE TER et PC/OPS PREMAR1 : 2ème semestre 1963

de bons souvenirs de CHERBOURG devenue ville morte depuis qu'une grande partie des forces maritimes a quitté les lieux.

† JLABORIE
† JLABORIE
QM 2
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Age : 81
Radio équipage NON

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Message par † JLABORIE Mer 3 Déc 2008 - 13:54

https://i.servimg.com/u/f75/12/05/95/61/pot_ar13.jpg

ceci est la suite de la 1ere photo , désolé mais je ne sais toujours pas en mettre plusieurs d'un seul coup.....on vieillit ! !
a+++
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Message par Invité Mer 3 Déc 2008 - 14:06

Pour tes photos vas faire un tour dans le post Afrique du nord et clic sur "Marin des sables" j'ai expliqué à un ami comment faire car ta première photo a été reprise par Ségalen Georges et la deuxième n'apparaît pas non plus Amicalement
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Message par Invité Mer 3 Déc 2008 - 14:12

A JLaborie merci pour les photos ,il me semble bien reconnaître le bidel ,mais bon pas sur à cent pour cent ,tu ne m'as pas confirmé si c'était le "bidel" Langronne ?
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Message par puyraveau jean-gabriel Mer 3 Déc 2008 - 16:03

Moi aussi FANCH, j'ai servi à Marine Cherbourg.

Avec mon ami Jacques Laborie que je salue. Nous nous sommes côtoyés entre les quatre murs de la préfecture du 1er Avril au 21 Septembre 1961, service T.E.R Premar 1.
Quand j'en aurai fini avec le Clemenceau et l'école des radios aux Bormettes, je relaterai mes souvenirs jour après jour, de jeune BE Radio à sa première affectation à la Préfecture Maritime de Cherbourg puisque j'y rédigeai déjà toutes mes activités journalières...

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Message par † JLABORIE Mer 3 Déc 2008 - 16:13

pour Soukies ,
je ne me rappelle plus le nom du Bidel , mais un tres grand bohommr au sens propre et sens figuré !
quant il était "officier de garde" le dimanche matin , sa femme nous préparait le café et lui nous l'amenait , surtout que les week-end , nous étions tres peu nombreux à "rester" sur Cherbourg.
bonjour à Jean-Gabriel qui lui aussi était à la PM en meme temps que nous
amitiés
J.LBO

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Message par puyraveau jean-gabriel Mer 3 Déc 2008 - 16:26

Je ne me rappelle plus le nom et le visage de ce Bidel...Mais je me souvient très bien d'une chose : c'est qu'il était d'une très grande gentillesse...et pas embêtant du tout même pour le poste de lavage avant l'inspection de l'Amiral.
Amitiés à Tous.

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Message par † CHAMOT Marcel Mer 3 Déc 2008 - 16:58

Bonjour

Pour SOUKIES
en 1960 j'étais au centre mobilisateur et je faisais fonction d'officier de garde adjoint à Prémar1, avant de partir le soir vers 21 h 00 l'amiral AMMAN s'arrêtait au bureau pour voir les derniers messages et restait à lire un moment mon journal l'EQUIPE

Pour JLABORIE
Sur ta photo il me semble reconnaître le second-maitre secrétaire Gilbert VIEL à gauche.

Amicalement A ++ marcel



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Message par puyraveau jean-gabriel Jeu 4 Déc 2008 - 10:16

Merci FANCH d'avoir ouvert ce post Marine Cherbourg.

Cela va me permettre 47 ans après, et peut être avant de distiller jour après jour les 6 mois passés à la Préfecture Maritime, de raconter mon premier contact avec la Normandie.
C'était le 14 Avril 1961...
Après 14 jours de permission d'après cours de B.E., une nuit de train Bordeaux-Tours, Tours-Le Mans, Le Mans-Caen et enfin Caen-Cherbourg où je suis arrivé en fin de matinée. Sortant de la gare lourdement chargé, le sac de marin sur l'épaule, la valise et un petit sac de sport contenant des "en cas" de l'autre main, j'étais complètement perdu...me dirigeant vers le centre ville, je demandais à une personne qui aurait pu être ma mère, j'avais à peine 20 ans, le chemin à suivre pour rejoindre la Préfecture Maritime. Non contente de m'indiquer le chemin, elle empoigna mon petit sac pour me délester un peu et m'accompagna jusqu'à la porte de la Préfecture. 47 ans après, je n'ai pas oublié ce premier contact avec ce qui fut ma première affectation Marine. Pour la seconde ce fut bien moins familial.

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Message par bigouden62 Jeu 4 Déc 2008 - 11:05

En 1987 j'étais au CEDEC Centre d'Entrainement Dragage et Chasse aux Mines. Mon cipal maneu de l'époque se nommait BERRAT Jacques, habite Auderville et est bénévole à la SNSM.
@@++.

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Message par NEHOU Ven 5 Déc 2008 - 17:43

Ce n'est pas''pejoratif'' disons appels a de vieux souvenirs.....Avez vous connu quelqu'un qui s'appellait ZNOUTINE. C'etait un second maitre, probablement fourrier . C'etait dans les annees 60. Il habitait a cote de chez moi a Equeurdreville. Le soir lorsqu'il rentrait en tenue, il me faisait reve et il a contribue a l'envie de rentrer dans la marine. Merci

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Message par Invité Lun 8 Déc 2008 - 10:37

une petite anecdote de la PREMAR Cherbourg ,un soir ,planton de nuit (nous dormions dans l'aubette )cahier de mouvement à portée de main pour noter les sorties, les entrées avec l'heure et toutes choses méritant d'être notées ,passé une certaine heure les gars étaient passibles de la peau de bouc ,donc une nuit quatre gars d'un bateau en révision qui provisoirement étaient chez nous voulaient rentrer avec une plaque dégoût en souvenir (jugez l'état) donc gros bazar, heure dépassée enfin le vrai souk et moi qui ai noté une bonne heure et rien signalé! le lendemain appel chez l'officier des équipages BASSET et petites questions,moi un peu cul cul hésitant, tendant le dos enfin j'en passe ,j'ai eu droit à "c'est bien je n'aime pas les mouchards mais bon à ne pas renouveler" .Sympa non?
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Message par † JLABORIE Lun 8 Déc 2008 - 11:59

soukies a écrit:
2eme anecdote : l'OEP Basset que nous avions connus pour certains à MEK , n'a jamais voulu se séparer de " ses petits gars d'AFN" et nous a toujours refuser les mutations qui arrivaient...on l'appelait "le petit gris" et au PC Radio de la PM , ou l'on faisait plus de maquettes en bois que de "son et dactylo" , il a fallu qu'on lui fasse un voilier identique a l'un des notres , un fois terminé on a été l'essayé en rade sur une vedette de la DP qu'il avait commandé spécialement pour ça...et le vendredi suivant il a été prendre le train avec son paquet sous le bras "NON EMBALLE" , c'était pour son fils!!!!un brave bonhomme et pas mauvais bougre du tout .
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Dernière édition par Alain29 le Mar 9 Déc 2008 - 13:51, édité 1 fois (Raison : Citer supp')

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Message par puyraveau jean-gabriel Lun 8 Déc 2008 - 14:34

Ah ! que de souvenirs vous me faites remonter Soukies et, Jacques, car c'est à l'OEP BASSET que je dois mon affectation sur le Clemenceau.
En effet, dès le 18 Août 1961 des bruits circulaient au service TER qui furent vite une réalité : il fallait 2 radios pour Bizerte et 1 radio pour Casablanca (Kénitra).
Je ne sais comment je fus le premier dans le bureau du service TER où Monsieur BASSET me donna le choix. Sans hésiter, je choisi Kénitra ce qui fut entériné 8 jours après.
Ainsi le 9 septembre 61 au soir, j'arrivais à Bordeaux pour une permission de quinze jours avant départ pour le Maroc.
Donc rentré à Cherbourg le Lundi 25 Septembre au matin, j'apprends qu'il n'y a plus de Maroc mais que je suis affecté sur le Clemenceau.
Les mouvements vite effectués, dès le mercredi 27 Septembre 61 je quittais définitivement la Préfecture à 6H du matin, le chauffeur qui se nommait PARIS m'accompagna gentiment à la gare de Cherbourg, direction Brest.


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