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Message par GAUDIN Bernard le Sam 12 Jan 2013, 10:52


Les 4 diesels alternateur étaient des Renault ,les mêmes que sur les autorails de la sncf ,et j'en suis sur .



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La TOURAINE t'accueille ,une halte au besoin , avec le sourire.
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Message par Daniel GUIMOND le Sam 12 Jan 2013, 11:24

Idem pour les Escorteurs rapides Bernard, (moteurs que l'on trouvait aussi sur des Autorails de la SNCF) mais celui ci est de plus faible cylindrée, il a fait toute sa carrière sur le Du Chayla.

Daniel
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Message par MAJP le Sam 12 Jan 2013, 12:24

Après la refonte TARTAR du DU CHAYLA les groupes électrogènes
étaient entrainés par des diesels MGO 750cv
12 cylindres en V
dansie
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Message par dansie le Sam 12 Jan 2013, 12:30

...merci pour le cours de mécanique...ce soir je dormirai moins b...
Daniel GUIMOND
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Message par Daniel GUIMOND le Sam 12 Jan 2013, 23:17

La vedette du Pacha du Du Chayla dans son état actuel


Daniel

photos André Reboul



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Message par Invité le Lun 14 Jan 2013, 13:46

Bonjour,
Retour sur les groupes électrogènes des EE, non pas 4 Diesel mais ceci :
Production électrique d’origine des 12 T47B et des 5 T53R, de l’AR à l’AV :
TA1 de 400 kW : turbo alternateur Rateau à 2 étages à contre pression à la machine AR,
DA2 de 250 kW : Diesel alternateur Renault V12 turbo compressé à la chaufferie AR,
DA3 de 250 kW : Diesel alternateur Renault V12 turbo compressé à la machine AV,
TA4 de 400 kW turbo alternateur Rateau à 2 étages à condensation à la chaufferie AV.

Ces puissances sont passées à 500 kW pour les TA lors des refontes Tartar et ASM, les moteurs ont été remplacés par des DA MGO la puissance (électrique) passant à 320 kW.
Le Duperré a reçu deux nouveaux DA MGO dès sa modification expérimentale en 1969, enfin le T56 La Galissonnière a reçu d’origine les TA de 500 kW et les 2 DA MGO de 320 kW.
Ne pas confondre avec l’usine électrique des escorteurs rapides avec en effet 4 DA Renault du même type.

Pour le canot major voir aussi ce forum :
https://www.anciens-cols-bleus.net/t7298p165-marine-les-embarcations-dans-la-marine
Super cette restauration et ces photos du moteur 6 cyl Hispano Suiza du canot major, merci Daniel !
Daniel GUIMOND
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Message par Daniel GUIMOND le Lun 06 Mai 2013, 21:37

Aux anciens du Du Chayla, la vedette de ce fier navire a retrouvé son élément après une grande toilette.
Restauré par un passionné, pilote de ligne ayant pris une année sabatique pour suivre un stage de charpentier de marine.
Photos diffuséeS avec l'autorisation du propriétaire, prises par mon ami André Reboul.

Daniel

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Message par † Hatoup le Lun 06 Mai 2013, 21:43

Superbe tout simplement DU CHAYLA (EE) - Page 14 588638

HATOUP



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Message par J-L-14 le Lun 06 Mai 2013, 22:16

Magnifique !! DU CHAYLA (EE) - Page 14 588638



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Message par BIGOT le Mar 07 Mai 2013, 06:03

Super , quelle chance elle a eu cette vedette.
Daniel
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Message par JBY le Mar 07 Mai 2013, 10:35

Souhaitons une belle deuxième vie à cette vedette. Beau travail!



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"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

 Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil
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Message par Jean Veillon le Mar 07 Mai 2013, 13:44

DUCH Années 62/63 - Machine AR


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Message par centime44 le Mar 07 Mai 2013, 16:54

bravo et merci pour les photos de la vedette du DU CHAYLA Daniel DU CHAYLA (EE) - Page 14 582735

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Message par JBY le Mar 07 Mai 2013, 17:00

Jean, merci pour tes photos, il me semble percevoir cette odeur si particulière de vapeur et d'acier surchauffé.
Des quarts souvent difficiles mais des équipes soudées et beaucoup d'entraide. Une école de la vie.



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"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
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Message par Jean-Marie41 le Mar 28 Mai 2013, 17:42

Voici une photo de ce batiment pris en 68 ou 69.
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Message par DAN le Mar 28 Mai 2013, 20:20

belle photo, en arriere plan le centre vie pontaniou, ah il n'est pas encore construit
on voit bien la rampe pour aller a la porte de pontaniou

en 68 ou 69 le duch avait deja la poele a frire noir donc le tartar????



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Message par MAJP le Mer 29 Mai 2013, 12:16

Bonjour aux anciens du DU CHAYLA
pour répondre à Jean-Marie 41 je pense que la photo daterait des années 63 ou début 64
mais peut être que je fais erreur
amical bonjour à tous les anciens du DUCH
GAUDIN Bernard
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Message par GAUDIN Bernard le Jeu 30 Mai 2013, 14:24


Oui DAN ,j'ai débarqué en 02 68 ,pour rejoindre l'EMES ,et en 67 nous avions fait le rechargement tartar aux US ,avant d'accompagner le Colbert à l'expo de MONTREAL en présence du Général CDG .



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Message par Patt le Ven 21 Mar 2014, 18:07

une photo de la vedette du pacha le 08/03/2014, dans le port de la Gavine (Hyères)
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Message par nozieres le Sam 22 Mar 2014, 07:21

Salut Patt
Heureux de te revoir sur le site,merci pour la photo de la vedette ,je la croyais dans le Morbihan après quelques années passées à Caen.J'irai la voir en mai juin je descends à toulon.
Tu as le bonjour d'Ogou que j'ai de temps en temps sur Skype
Grace à ses filles.
Bonne jounée
Nono
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Message par KML le Mer 30 Avr 2014, 20:07

Bonjour à tous!
Malgré que le sujet ne soit plus trop suivi, je tente ma chance.
Je n'étais pas réellement affecté, mais en renfort pour LA mission
90-91. Je portais quand même le nom sur mon bachi, mais quasiment
personne ne l'a vu.
Raymond (en msg nr 2) parle de la PMP de toute beauté. Et c'est vrai,
46 noeuds, pas mal pour ce vieux briscard.
Je peux rajouter qu'elle a eu une valeur toute particulière pour moi.
Mes parents habitaient sur le bord de mer, à quelques centaines de mètres
du phare d'Eckmuhl (pointe de Penmarc'h). Le sémaphore, ayant eu vent
de ma présence sur le Duch avait téléphoné à mes parents pour leur dire
que nous passions. Et pour moi, la passerelle, que nous passions devant chez moi.
Et çà pendant la PMP. Que dire de plus.
Même si je n'y ai été que six mois, cela reste ancré.
Je l'ai dis dans d'autres sujet, je n'ai pas la mémoires des noms.
Le seul dont je me rappelle c'est celui d'un de mes chefs, Pfeiffer.
Si quelqu'un peut m'en redonner d'autre. Comme celui de mon chef de quart,
un second trans, petit ventre rond, une bouille toujours sourriante. Où celui d'un radio,
pas de très grande taille, on le voit en photo dans l'album de misson en
train d'écouter la radio plage arrière. Pas le dernier pour la rigolade non plus.
Merci d'avance.


Correctif : lire 36 et non 46 noeuds

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pour ce genre de correction,
pour modifications ou ajout sur un post
il faut utiliser la fonction "Éditer "
SEGALEN Georges
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Dernière édition par SEGALEN Georges le Jeu 01 Mai 2014, 08:07, édité 1 fois (Raison : post de correction fusionné avec le 1er post)
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Message par Jean Veillon le Jeu 14 Aoû 2014, 22:30

Quelques jours avant de passer S/M, quart de 15 à 18 au volant de manœuvre Machine AR......

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Message par gilbert kerisit le Lun 25 Aoû 2014, 17:36

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(feuillet trouvé a bord a Landévennec)



DU CHAYLA (EE) - Page 14 Rubanreconnaissance DU CHAYLA (EE) - Page 14 Insign40

Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par Invité le Mar 26 Aoû 2014, 07:43

En fait Gilbert, ce n'était pas une publicité en temps que telle, mais il me semble que c'est un descriptif bilingue pour l'équipage qui allait souvent aux Etats Unis pour l'équipement ou la mise au point du sytème Tartar. Cela a déjà été évoqué plus haut sur ce post, mais le fait d'en avoir retrouvé un à Landévennec et de l'avoir gardé est plutôt sympa, un bon rappel en tout cas ! DU CHAYLA (EE) - Page 14 582735
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Message par dansie le Mar 26 Aoû 2014, 08:40

...c'est toujours avec émotion que je revois les photos du Duch ...merci et bien le bonjour à son ancien équipage ...( aux autres aussi ...)

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