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Message par Joël Chandelier Lun 28 Jan 2008 - 13:28

Mes 2 dernières photos même si la dernière j'ai déjà du la mettre sur un autre post

Sortie Carré OMS au Kenya (Safari 48h00 direction Amboseli)

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Sur le pont d'envol de la Charente au large du Yemen. Un Sécuritard parmi tant d'autres à bord

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Message par LEMONNIER Sam 2 Fév 2008 - 22:44

Merci JOJO de ses souvenirs de cette " Marine " de nos bonnes années !

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Message par fabien lentz Sam 9 Fév 2008 - 9:45

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Message par blaret Dim 24 Fév 2008 - 18:33

bonjour
un petit bonjour à ceux que j'ai pu connaître durant mon affectation sur ce bâtiment comme QM2 puis QM1 Secre du départ de Cherbourg au rapatriement après 18 mois de Durban. A l'époque il n'y avait pas de restrictions de pétrole et on pouvait facilement faire un vol en hélico ce qui m'a permis de prendre cette photo. J'ai quelques diapos du passage de la ligne, du bâtiment vu d'en dessous en cale sèche, je tacherais de les transformer pour alimenter ce post
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Message par fabien lentz Dim 28 Sep 2008 - 11:24

Ces photos ont été prises en 1977, au Sud du Détroit de Messine.
La Charente revenait de Djibouti via le Canal de Suez, et j'ai donc terminé ma "carrière" en la remorquant après avec mon dernier embarquement, le RHM Rhinocéros.

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Message par † PRIOL Yves Dim 28 Sep 2008 - 11:33

Je ne connais pas ce bâteau mais joli reportage

Je voulais te demander Fabien : la coupe de cheveux, réglementaire ?
Dans mes souvenirs, les Marins, avaient les cheveux un peu plus court.

Ce n'est pas un reproche (je ne me le permettrai pas) simplement une question.....



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Message par fabien lentz Dim 28 Sep 2008 - 11:58

Règlementaire, OUI sur Le RHINOCEROS............. le Bidel était tout aussi ébouriffé !!!!! et notre Frégaton JOBIC qui était avec moi, j'ose même pas te le décrire.
lol! lol! lol! lol!



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Message par † PRIOL Yves Dim 28 Sep 2008 - 12:00

Alors je lol! aussi



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Message par Invité Dim 28 Sep 2008 - 14:47

Je voudrais rajouter ici quelques photos que Fabien m'a envoyées il y a un moment et demi déjà!
Ces photos sont, pour moi, précieuses.
En effet, notre ami Fabien les a prises lors d'un RAM du Kersaint quand j'étais à bord. (Du Kersaint, j'entends).
Il se trouve que suite à différentes tempêtes matrimoniales, je n'avais plus une seul photo de mon passage dans la Marine!

Les voici:
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Ce qui me plait dans cette histoire, c'est que Fabien et moi étions donc en même temps à Djibouti, sans nous rencontrer et que nous sommes les deux sur ces photos. En effet: Fabien sur la Charente et moi sur le passavant babord du Kersaint photographiant aussi.
Je suis formel sur ce point pour deux raisons:
Je me souviends très bien de ce RAM, car un RAM en pointe, c'était rare, même le seul que j'ai connu; ensuite je n'étais ni de quart ni de RAM.

C'est la magie de ce forum: se retrouver des "siècles" après l'évènement entre personnes ayant vécu le même évènement...que dire lorsque j'ai vu Fabien "débarquer" en Jougnie lors de la rencontre que j'avais organisée!!!!

Comme je l'ai eu écrit à l'époque: "[b]Tout ça, c'est la faute à Fanch"! lol!


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Jacques Desgroux
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Message par Jacques Desgroux Jeu 11 Déc 2008 - 16:10

Bonjour à tous les anciens de LA CHARENTE

Salut Joël

Je peux répondre à une des tes interrogations, concernant la photo du " local " ...

C'est moi qui ai fait la tapisserie de cette chambre !!!
Bon, je sais les goûts sont ceux de 1977 ....

J'ai occupé cette chambre entre mai 1977 et mai 1979 avec le MP mécan LEGALL Camille.

J'étais encore à bord lorsque Donadini a embarqué pour remplace Camille.

Par contre pour la prise de commandement, c'est bizarre, j'ai l'impression qu'il s'agit du CF Grincourt qui avait remplaçé le CF Esnault pendant mon affectation ?

Bien amicalement

Joël Chandelier
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Message par Joël Chandelier Jeu 11 Déc 2008 - 17:50

Jacques Desgroux ôte moi d'un doute 😕 si tu étais à bord jusqu'en Mai 79 comme je suis arrivé à bord en Mars 79 nous avons donc passé quelques jours à bord ensemble :?: C'est vrai que cela fait 30 ans en arrière mais je ne me rappelle même plus du MP Camille et pourtant avant Donadini c'est à lui que je rendais compte de la cargaison puisque c'était le çipal Mécan qui était chargé des états mensuels combustible (bord et cargaison)A voir ton profil tu étais OMS fourrier tu as du entendre parler au Carré OMS des Pb de la "propulsion". Quant à la prise de Commandement je confirme décembre 79 mais aucun souvenir du nom de ce pacha j'avais putôt toujours à faire au CSD

Pour Jakez
C'est vrai que les ravitaillements à la mer se faisaient (et se font) "à couple" comme on dit sauf pour La Charente qui n'avait pas l'infrastructure nécessaire latérale d'ou ravitaillement "en flèche" que ce soit GO ou Mazout. Dan a été ravitaillé lui aussi ainsi avec.....moi



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Message par Jacques Desgroux Ven 12 Déc 2008 - 1:20

Bonjour Joël

Effectivement on s'est croisé pendant quelques semaines ....

J'étais Major fourrier " bord " et non pas Alindien.

Je pense donc que tu as remplacé SELLIN ?

Pour ce qui est des problèmes de propulsion je ne pouvais pas les ignorer, de plus en étant dans la même chambre que le Cipal mécano .....

J'avais embarqué aux Seychelles en mai 1977, donc j'ai eu droit au retour à Toulon en juillet de la même année pour carénage .... puis à une fantastique épopée vers Colombo où nous sommes restés pendant un mois et demi avec passage au bassin fin 78 - début 79.

Je garde un très bon souvenir de ce bâtiment à bord duquel j'ai trouvé une magnifique ambiance malgré des conditions de vie pas toujours au top ...

Joël Chandelier
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Message par Joël Chandelier Ven 12 Déc 2008 - 10:50

Merci de me rafraichir la mémoire Jacques. Sellin un gars de mon BS (voir cet extrait de photo datant de 1969 ou je l'ai marqué d'une croix) et si tu le reconnais sur cette photo on parle bien du même, malheureusement il s'est noyé dans les Cotes d'Armor avec son fils dans le début des années 80)

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Pour la petite histoire je vois que tu as également passé 1mois1/2 à Colombo pour le passage au bassin. Moi aussi mais c'était prévu moins longuement sauf que pour naviguer il faut des hélices..... lol! du coup c'est Karachi l'année d'aprés (en avril 79) qui nous a reçu au bassin mais là ce n'était pas laxif comme à Colombo débarquement total cargaison avant passage au bassin :affraid:



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Message par SAINT POL Ven 12 Déc 2008 - 11:01

Mon oncle le mp meriot spe bosco etait sur la charente a cette epoque aussi peut etre l avez vous connu (son surnom est mémé)

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Message par Jacques Desgroux Ven 12 Déc 2008 - 12:03

Bonjour Saint Pol

Avec Mélonce on a embarqué et débarqué de la Charente le même jour ....

C'est un très bon copain et nos épouses se voyaient souvent pendant notre séjour à bord.

Je lui ai rendu visite il y a 3 ans environ aux Pins Rolland mais il était en train de bricoler sur son bateau à St Mandrier....

Vraiment un gars hyper cool; en plus comme plongeur, on s'est fait quelques parties de langoustes grillées au whisky .... comme disent les autres, que du bonheur

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Message par Jacques Desgroux Ven 12 Déc 2008 - 12:15

Salut Joël

Malheureusement pour la disparition de Guy cela c'est produit dans de bien mauvaises circonstances alors qu'il convoyait un petit bateau ...

Mais c'est sa fille qui a également disparue; elle est décédée d'épuisement après avoir réussi à gagner la côte à la nage ....

Triste souvenir d'un autre bon copain.

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Message par Invité Mar 20 Jan 2009 - 21:41

Bonsoir a tous Jacques j'étais sur la Charente du 07/1978 aux 05/1979 débarqué à Colombo, je me souviens de toi , et j'étais copain avec un de t'es quartiers maitre si tu te souvient des quelques nos de l'époque dit le moi merci.
on était au poste 4, un trés bon souvenir de cette époque
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Message par Joël Chandelier Mar 20 Jan 2009 - 22:42

Pour Max78
A la Sécu-cargaison j'avais un Q/M Méca du nom de Claude Richoux mais il logeait je crois non pas dans un poste mais une "piaule" à deux. Il y avait aussi un Q/M1 EMSEC qui a du passer second dés le début de son embarquement Jean Pierre Monteil dit "le rat".



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Message par petitboulon Mer 21 Jan 2009 - 9:22

Bonjour à tous,
J'ai embarqué sur La Charente en Novembre 73 à Cherbourg et j'étais à la chaufferie avec Van der Meersh, nous étions tous les deux shouf.
Nous sommes partis en décembre pour rejoindre Djibouti après un réveillon mémorable au Cap, une ballade aux Kerguelen, un mois à la Réunion, quelques temps aux Comores pour enfin arriver à Djibouti en avril 74.
Après bien des péripéties et de gros ennuis de chaudières et de machines nous sommes allés en carénage à Durban en février 1975.
En juin 75 retour en France après avoir fait la connaissance du PM Clemenceau à qui j'ai fait découvrir Durban.
Que de souvenirs en voyant toutes ses photos !!!
:D :D

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Message par Invité Mer 21 Jan 2009 - 22:18

Je voudrais savoir si quelqu'un ce rappelle du nom du bidel à l'époque.
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Message par Joël Chandelier Mer 21 Jan 2009 - 22:56

Ayant embarqué du 30/03/79 au 06/07/80 je l'ai surement connu mais ma mémoire après 30 ans est "fatigué" pourtant je me demande si ce n'est pas avec lui que je partageais sur Td AR ma 'piaule" 😕
Mais puisque je suis sur le sujet Charente j'ai retrouvé 2 photos prises au PC OPS pendant mon séjour. Ce jour là on fêtait LA 1000ème heure de vol de notre pilote d'alouette

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Message par Invité Jeu 22 Jan 2009 - 18:47

Son prénom c'est Féléon mais le reste je ne me rappelle pas
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Message par DAN Jeu 22 Jan 2009 - 20:52

on a l'impression, Joel que c'est toi qui est en 1ere ligne pour feter les 1000 heures, toujours dans les bons coups
par contre te rappelles tu du nom du fregaton qui se trouve a droite, il me semble le connaitre mais je n'arrive pas a le nommer



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Message par Joël Chandelier Jeu 22 Jan 2009 - 21:03

D'aprés Jacques Desgroux qui était aussi à bord de la Charente début 79 il pense que le pacha était le CF Grincourt ou Esnault 😕 en tous les cas sur la photo le CF à droite (qui se trouve donc en réel à ma gauche) c'est le Pacha Charente prise de Cmdt décembre 1979. L'autre CF et le Chef du PC OPS Etat Major Alindien



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Message par Tinto Jeu 22 Jan 2009 - 23:42

Pour JOJO,
Je vois que tu évoques le nom d'un CF GRINCOURT... :scratch:
Pas plus tard que cet am, j'ai pu discuter au tel avec mon ancien pacha (1968 - 70) du FRINGANT, Jean GRINCOURT qui était LV à l'époque...Celui-ci est resté du côté de Toulon et il était en visite amicale chez mon ancien patron méca Roland L'HOURS au Mourillon...Faudra que je vois si on parle du même personnage.
Amitiés.



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