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Message par jeanclaude77 le Mer 24 Fév - 17:59

Voici quelques photos prises au Bourget lors de la sortie en octobre 2009 de l'Amicale des Anciens Marins des Aéroports de l'Ile de France.

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Spoiler:

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Photo d'Atlantic - Page 5 P1020611

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Quelqu'un pourrait-il me dire si le 335 est un P2V6 ou un P2V7 et comme pour les ATL quelles sont les différences qui puisse les reconnaître aisément ?


Dernière édition par PAILLETTE le Mer 24 Fév - 19:22, édité 1 fois (Raison : Fonction spoiler)

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Message par Drakkar le Mer 24 Fév - 18:06

C'est un P2V7, voir le réacteur s'appoint à droite !!
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Vive les pingouins !
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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Mer 24 Fév - 19:13

En complément de la réponse de Drakkar :
Sur le P2V7, de part et d'autre des moteurs, on trouve des réacteurs d'appoint, que n'ont pas les P2V6

P2V7 :

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P2V6 :

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Message par Moana le Mer 24 Fév - 22:21

Bonsoir à tous.
Pour le P2V7 que Pingouin nostalgique nous a mis en photo, il s'agit du n° 148334.
On le voit à la 23F en 1965.En 1968 il est à la 25F. De 1969 à 1971 il est à la 12S. On le retrouve plus tard à la 25F en 1982.
Le 26 juillet 1983 il est condamné et mis en musée à Nancy.
Désolé pour les "creux" pour certaines années, mais je n'ai pas toutes les infos...
Cordialement.



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Message par jeanclaude77 le Jeu 25 Fév - 17:34

Merci à tous pour ces précisions concernant les P2V6 et P2V7 et excuses à Paillette qui m'a mis mes "pictures" sous spoiler.....j'ai une vraie mémoire d'éléphant mais hélas qui devient amnésique !

Merci encore Paillette !

jean marc
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Message par jean marc "poupon" 23f le Jeu 25 Fév - 17:40

merci à pinguouin nostalgique pour ces infos, effectivement la seule manip que j'ai eu à faire avec ce type de matériel avait été sportive mais couronnée de
succès! c'était pour le premier départ en urgence à dakar dans le cadre de lamentin si je ne me trompe pas ... nov-77.
merci encore.

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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Mar 7 Aoû - 13:34

La photo du 19 a été reprise pour établir une photo souvenir de l'équipage et des techniciens sol de la Flottille 21F qui ont laissé leur vie à bord de cet aéronef le 18 mai 1986 à Djibouti.
Triste souvenir, j'étais dans cette Flottille à cette époque.

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Une autre vue de l'ATL2 dans ses débuts :

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Message par MD54 le Mar 7 Aoû - 13:59

Une grosse bouffée d'affliction à la vue du 19.
J'ai perdu un de mes meilleurs copains dans son crash de Djibout', D'HULSTER, qui fût mon dernier navigateur en 1982 dans VG.
Un accident stupide qui aurait pu être évité... mais c'est une autre histoire.

gilbert kerisit
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Message par gilbert kerisit le Mar 8 Mai - 19:03

un ATL2 au dessus de Ergué-Armel hier après midi, cap sur l'aéroport de Pluguffan. il a effectué plusieurs passes . (pour des réglages? Photo d'Atlantic - Page 5 595882 )

Photo d'Atlantic - Page 5 Dsc_1215

Spoiler:

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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par Jean-Marie41 le Mar 8 Mai - 19:17

Oui pour les réglages pas facile avec un aéronef qui bouge
Belles photos quand même Gilbert Photo d'Atlantic - Page 5 588638
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J-M



Photo d'Atlantic - Page 5 Rubanreconnaissance  Photo d'Atlantic - Page 5 Insign83
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]

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Message par J-L-14 le Mar 8 Mai - 21:30

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Message par LEMONNIER le Jeu 28 Juin - 16:58

Surprenante image de cet appareil " posé " sur un phare breton !

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Le télégramme de Brest du 27/06/2018



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Message par montroulez le Ven 29 Juin - 15:36

Il fallait être au bon endroit au bon moment !



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Message par Nenesse le Ven 29 Juin - 16:01

Je savais que les équipes des "Phares z'é balises" se faisaient déposer en hélico sur les lieux d'intervention.....mais en Atlantic".... chapeau
On n'arrête pas le progrès


Dernière édition par Nenesse le Ven 29 Juin - 20:19, édité 1 fois



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Message par Noël Gauquelin le Ven 29 Juin - 16:32

On dirait une grosse girouette !



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

† corre claude
† corre claude
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Message par † corre claude le Ven 29 Juin - 17:49

Je le vois souvent,... mais l'appareil photo n'est pas au bon endroit.
Je n'ai jamais réussi à le faire poser sur le phare d'Eckmühl, qu'il fréquente pourtant assidûment.
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