Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Rencontre du jeudi 27 Juin - Bistrot de la Torche à Plomeur (29120) - Voir les messages n°12 et 13 ...

Du haut de son sémaphore il veille !

Photo d'Atlantic - Page 4 Avatar22 Photo d'Atlantic - Page 4 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1145463 messages dans 17981 sujets

Nous avons 7971 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Bruno Coutadeur

La page Facebook de secours d’A.C.B.

Photo d'Atlantic - Page 4 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Photo d'Atlantic - Page 4 Livreo10

Derniers sujets

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par 3eme ligne Hier à 23:51

» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Franjacq Hier à 16:37

» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par david974 Hier à 10:28

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Joël Chandelier Hier à 10:24

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par armorique Hier à 10:16

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par takeo Hier à 08:48

» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Jeu 13 Juin 2024, 21:21

» [ Blog visiteurs ] Historique 8F / 28F , Catalina et Privateer .
par Invité Jeu 13 Juin 2024, 20:23

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par loulou06000 Jeu 13 Juin 2024, 19:03

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Nenesse Jeu 13 Juin 2024, 19:02

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] PORT DE TOULON - Opération Rade Propre du 10 au 14 juin 2024
par Nenesse Jeu 13 Juin 2024, 18:58

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Nenesse Jeu 13 Juin 2024, 18:52

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jean-Marie41 Jeu 13 Juin 2024, 18:29

» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Jeu 13 Juin 2024, 18:18

» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par Kohler Jean Marie(Hans) Jeu 13 Juin 2024, 16:48

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC - Amicale des Marins du Pays d'Aix
par morbihannais Jeu 13 Juin 2024, 13:22

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades Frégate ASM Duguay Trouin 07/80 au 06/81
par Gaulué Jeu 13 Juin 2024, 11:30

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Mer 12 Juin 2024, 17:46

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mer 12 Juin 2024, 10:38

» [ Blog visiteurs ] argonaute 78/82
par takeo Mar 11 Juin 2024, 20:39

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Mar 11 Juin 2024, 09:57

» [ Blog visiteurs ] Demande de renseignements en prévision de mon départ en retraite
par Christian DIGUE Lun 10 Juin 2024, 18:10

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par alain EGUERRE Lun 10 Juin 2024, 17:32

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 10 Juin 2024, 16:59

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Lun 10 Juin 2024, 16:48

» BSM LORIENT - KEROMAN
par bourgoin77 Lun 10 Juin 2024, 11:15

» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par BEURET Dim 09 Juin 2024, 17:27

» Exposition à voir sur la Marine
par douzef Dim 09 Juin 2024, 11:50

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Jean-Marie41 Sam 08 Juin 2024, 18:17

» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Matelot Sam 08 Juin 2024, 16:41

» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par Roger Tanguy Ven 07 Juin 2024, 22:35

» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par vikor Ven 07 Juin 2024, 19:48

» VAR (BCR)
par Michel Roux Ven 07 Juin 2024, 17:25

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par jobic Ven 07 Juin 2024, 16:45

» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Ven 07 Juin 2024, 12:29

» [ Blog visiteurs ] Mon père Michel Paillet CFM Hourtin fin 1969
par Invité Jeu 06 Juin 2024, 21:45

» [Les catastrophes dans la Marine] Juin 71 Anniversaire du Nauffrage de E.E SURCOUF
par Juannès Jeu 06 Juin 2024, 01:09

» Les équipes de grottes en algérie
par JLG Mer 05 Juin 2024, 19:47

» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par Matelot Mer 05 Juin 2024, 12:46

» [ Blog visiteurs ] Cherche à retracer la carrière militaire de mon grand-père, François FERS,
par medoc2 Mar 04 Juin 2024, 20:05

» [Les Musées en rapport avec la Marine] Sous-Marin Flore
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mar 04 Juin 2024, 19:56

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Mar 04 Juin 2024, 17:55

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Mar 04 Juin 2024, 15:21

» LE VENDÉEN (ER)
par MFA44 Mar 04 Juin 2024, 15:17

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Matelot Mar 04 Juin 2024, 13:15

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Joël Chandelier Lun 03 Juin 2024, 20:01

» [ Recherches de camarades ] Service commissariat du CIN Saint-Mandrier 1971/1972
par Noël Gauquelin Lun 03 Juin 2024, 17:31

» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par VENDEEN69 Lun 03 Juin 2024, 07:14

» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par Matelot Sam 01 Juin 2024, 18:29

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par DALIOLI Sam 01 Juin 2024, 11:52

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par david974 Sam 01 Juin 2024, 11:49

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par lefrancois Sam 01 Juin 2024, 10:49

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Floltille 6F Nimes-Garons
par TORV Ven 31 Mai 2024, 23:39

» FLORE (SM) - Tome 2
par Charly Ven 31 Mai 2024, 23:07

» [ LES PORTS MILITAIRES DE METROPOLE] TOULON Inauguration du nouveau quai Milhaud 1
par lefrancois Ven 31 Mai 2024, 14:25

» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 31 Mai 2024, 11:47

» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par PatK Ven 31 Mai 2024, 07:45

» [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)
par takeo Jeu 30 Mai 2024, 19:25

» [ Blog visiteurs ] POUGET Roger
par Yvo35 Jeu 30 Mai 2024, 14:33

» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignement sur : Matériel radio de l'Aéronavale
par Invité Mer 29 Mai 2024, 14:31

» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par Joël Chandelier Mer 29 Mai 2024, 13:00

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 29 Mai 2024, 09:19

» [ Blog visiteurs ] LORMEL RICHE: Garigliano / Commando
par gege83 Mar 28 Mai 2024, 23:45

» FLOTTILLE 34 F
par Joël Chandelier Mar 28 Mai 2024, 18:38

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Mar 28 Mai 2024, 11:39

» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Mar 28 Mai 2024, 10:47

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par alain EGUERRE Mar 28 Mai 2024, 08:33

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par frandel Lun 27 Mai 2024, 16:26

» TARTU (EE)
par Jean-Léon Dim 26 Mai 2024, 17:20

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Dim 26 Mai 2024, 14:39

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par BOURGOT Sam 25 Mai 2024, 18:24

» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par alain EGUERRE Sam 25 Mai 2024, 18:07

» [ Vieilles paperasses ] Un ordre pour une "période"
par Joël Chandelier Sam 25 Mai 2024, 14:59

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PASQUETTE ERIC Ven 24 Mai 2024, 21:25

» VENDEMIAIRE (FS)
par TAZY Ven 24 Mai 2024, 20:40

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jacques l'A Ven 24 Mai 2024, 16:01

» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par david974 Ven 24 Mai 2024, 15:55

» [ Blog visiteurs ] Ouvrir un compte
par VENDEEN69 Ven 24 Mai 2024, 13:50

» [ Histoire et histoires ] CÉRÉMONIES DANS LE CADRE DU 80ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION EN INDRE ET LOIRE
par MARTIN Jean-Pierre Ven 24 Mai 2024, 12:35

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par JLG Ven 24 Mai 2024, 09:44

» [Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders
par BOURGOT Mer 22 Mai 2024, 22:12

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Gérard Bodo Mer 22 Mai 2024, 18:47

» [ Blog visiteurs ] Dossier école mousses Brest
par Invité Mer 22 Mai 2024, 16:50

» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
par vikor Mer 22 Mai 2024, 13:30

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Franjacq Mer 22 Mai 2024, 08:19

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par loulou06000 Mar 21 Mai 2024, 22:58

» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mar 21 Mai 2024, 13:49

» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par mataf57 Mar 21 Mai 2024, 10:19

» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par QUIQUEMELLE Mar 21 Mai 2024, 01:26

» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par marienneau jean-michel Lun 20 Mai 2024, 18:45

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024, 13:10

» [ LES CATASTROPHES DANS LA MARINE ] Incident de navigation aérienne 17 Mai 1932
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024, 12:49

» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Yvo35 Lun 20 Mai 2024, 12:37

» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par takeo Lun 20 Mai 2024, 12:10

» [ FUSILIERS MARINS ] Et les maitres de chiens.
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024, 10:30

» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par maweb Lun 20 Mai 2024, 08:46

» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Dim 19 Mai 2024, 18:12

» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Dim 19 Mai 2024, 12:15

» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Dim 19 Mai 2024, 07:27

DERNIERS SUJETS


Photo d'Atlantic - Page 4 Liensamis

    Photo d'Atlantic

    † guy scolan
    † guy scolan
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 76
    Mécanicien équipage Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par † guy scolan Ven 12 Juin 2009, 14:04

    par contre sur ta photo on voit les antennes pitots.

    † guy scolan
    † guy scolan
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 76
    Mécanicien équipage Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par † guy scolan Ven 12 Juin 2009, 14:14

    une petite question au sujet de ces antennes pitots. En visite, est-ce que les circuits des antennes pitots étaient nettoyés.
    Lors de mes 4900 heures effectuées sur Br 1150 et lors de mes trois affectations en Patmar, à ma connaissance,je n'ai jamais entendu parler de ce genre de problème.

    le piaf 83
    le piaf 83
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 71
    Électricien Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par le piaf 83 Ven 12 Juin 2009, 14:44

    Salut Scolan,
    A ta question au sujet des antennes pitots
    Inspection visuelle à chaque visite journalière, état et non obstruction de l'orifice surtout l'été avec les mouches maçonnes
    et purge des circuits en cas de condensation;
    en V2, les antennes étaient changées si mauvais général, soufflage des circuits à l'azote et vérification de l'étanchéité.
    Enfin en cas d'anomalies sur les indications altimétriques ou anémométriques signalées par les pilotes en utilisation
    toutes les opérations énumérées précédemment seront réalisées avec en plus le changement de l'alti, de l'anémo ou vario
    si le banc de piste Badin révèle une quelconque erreur hors tolérance.
    Le banc Badin se branchait en extrémité des antennes pitots et permettait de générer une pression ou dépression pour s'assurer que les indications des instruments de bord corroboraient avec celles du banc Badin ( banc étalon).
    Amicalement
    A+

    PINGOUIN NOSTALGIQUE
    PINGOUIN NOSTALGIQUE
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 74
    Mécanicien Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Ven 12 Juin 2009, 16:14

    Pour Scolan, c'est quand même bien de tomber sur quelqu'un qui sait...



    Photo d'Atlantic - Page 4 Insign68

    Photo d'Atlantic - Page 4 Affect10

    le piaf 83
    le piaf 83
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 71
    Électricien Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par le piaf 83 Ven 12 Juin 2009, 19:30

    merci pingouin Photo d'Atlantic - Page 4 582735

    † guy scolan
    † guy scolan
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 76
    Mécanicien équipage Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par † guy scolan Ven 12 Juin 2009, 21:50

    Au sujet du pod photo il a 3 appareils : latéral, vertical et nasal.

    † guy scolan
    † guy scolan
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 76
    Mécanicien équipage Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par † guy scolan Ven 12 Juin 2009, 21:56

    Merci Piaf 83 de l'information au sujet de l'entretien des pitots. D'après la presse et tous les bruits de coursive,l'A 330 aurait eu un problème de pitot . Q'en penses-tu

    † SEGALEN Georges
    † SEGALEN Georges
    ADMINISTRATEUR
    ADMINISTRATEUR

    Age : 64
    Mécanicien équipage NON

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par † SEGALEN Georges Ven 12 Juin 2009, 22:10

    Attention
    pas de discution sur les origines de l'accident, enquête en cours,
    pas de supputation
    cela a déjà été dit.



    Photo d'Atlantic - Page 4 Rubanr10
    Photo d'Atlantic - Page 4 013 Je reste Chouf à vie dans le cœur.

    † guy scolan
    † guy scolan
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 76
    Mécanicien équipage Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par † guy scolan Ven 12 Juin 2009, 22:18

    Merci georges de me le rappeler

    E T
    E T
    QM 1
    QM 1

    Age : 64
    Photo d'Atlantic - Page 4 Electromecanequi Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Le pitot

    Message par E T Sam 13 Juin 2009, 15:49

    Salut Piaf 83

    Oui je me rapelle quand il fallait purger le système. Statique ou totale l'été. Cela me rapelle un equipement qui a purgé les tatiques normale a l'envers. C'est a dire en envoyant toute la pression a partir du Té a l'arrière mais ver l'avant!!! Bonjour 8 bars qui arrivent dans le pauvre petit ventre de l'anémo l'alitmetre l'anemomach metre et autres appreils. 13 environ non?? Ah le Daraé se demandiat se qui se passait!!! Quand il a entendu l'explosion des appareils!!! Nous aussi d'ailleurs. Parce que on n'a rien vu sortir des statiques dehors!!!
    Et purger les pitots. Cette clarinette était quelque chose!!! Fragile aussi si on ne faisait pas attention a bien mlettre en place les bouchons. Filetage hs. Ca je me rappelle d'avoir remplacer un de ces trucs en plein été!!!

    E T
    E T
    QM 1
    QM 1

    Age : 64
    Photo d'Atlantic - Page 4 Electromecanequi Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par E T Sam 13 Juin 2009, 15:56

    Pour le Pingouin nostalgique

    J'ai vu des pare brises delaminés sur Atl aussi et bien!!!
    Sur SAAB 2000 je les ai vu délaminés mais sans avoir les symptomes des parebrise d'Atl. On ne voyait rien. Suffisait de mesurer les résistances chauffantes et taper dessus avec un maillet. Et on constatait la fluctuation de la résistance. Panne tres commune d'ailleurs. La pression de l'air sur le pare brise, à la vitesse que volait le SAAB 2000, permettait le décollement sans que cela se voit. Tres vicieux ça!!!
    A croire que les petits avions avaient ce probleme car je ne me rappelle pas avoir vu des délaminations sur Airbus ou Boeing.



    Photo d'Atlantic - Page 4 Insig165

    montroulez
    montroulez
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 68
    Électromécanicien Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par montroulez Dim 14 Juin 2009, 21:15

    Merci pour les néophytes pour le circuit anémomètrique et altimétrique.
    On peut juste rajouter que les purges sont situées au point le plus bas du circuit.
    J'ai un doute pour les 8 bars ! Cela me semble un peu fort.
    Il est évident que si un des instruments ou ADC reste connecté, cela fait quelques dégâts...
    En parlant de circuit alti et m'adressant à des personnes encore en activité ou ayant quitté le service il y a peu, y a t-il des appareils de l'aéro certifiés RVSM ?



    Photo d'Atlantic - Page 4 Insign10

    † guy scolan
    † guy scolan
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 76
    Mécanicien équipage Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par † guy scolan Dim 14 Juin 2009, 21:25

    Bonsoir Montroulez (Morlaix),
    Que signifie RVSM
    A+

    chab
    chab
    QM 1
    QM 1

    Age : 63
     Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par chab Dim 14 Juin 2009, 22:10

    Bonsoir à tous,
    RVSM signifie : Reduced Vertical Separation Minima (séparation minimum verticale entre deux avions).
    Adopté par Eurocontrol.
    Les critères sont un meilleure qualité du revêtement du fuselage dans la proximité des sondes statiques, (ces zones sont délimités par des traits rouges en général) et donc une meilleure référence pour les altimètres et calculateurs altimétriques.
    Cela permet de faire voler beaucoup plus d'avions dans le même couloir aérien.
    Les avions d'état sont dispensé de ces contraintes.
    Cela est obligatoire pour les avions civils commerciaux.
    Voir lien : http://www.ecacnav.com/downloads/Flight%20Crew%20FR.pdf



    Photo d'Atlantic - Page 4 Insig239
    Chouf toujours.

    Toujours dans l' Aéronautique

    E T
    E T
    QM 1
    QM 1

    Age : 64
    Photo d'Atlantic - Page 4 Electromecanequi Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty RVSM

    Message par E T Lun 15 Juin 2009, 06:57

    Exacte chab!!
    Moi qui encore en activité dans l'aviation civile en tant que EASA B2.
    En plus des surfaces externes qui doivent etre lisses propre etc etc. Les Anémos alti etc sont certifiés RVSM. Et même le banc qui doit faire le essais de verif au sol.

    gilbert kerisit
    gilbert kerisit
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 74
    Manoeuvrier NON

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par gilbert kerisit Sam 24 Oct 2009, 20:13

    Samedi 17 octobre, partie de pêche en baie de Douarnenez, pas facile de cadrer cet aéronef à cause d'un léger roulis et de l'utilisation maxi du zoom, mais je ne m'en sors pas trop mal.

    Photo d'Atlantic - Page 4 P1040617

    Photo d'Atlantic - Page 4 P1040618



    Photo d'Atlantic - Page 4 Rubanreconnaissance Photo d'Atlantic - Page 4 Insign40

    Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
    En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
    Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
    Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

    [Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


    Photo d'Atlantic - Page 4 032Photo d'Atlantic - Page 4 128

    PINGOUIN NOSTALGIQUE
    PINGOUIN NOSTALGIQUE
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 74
    Mécanicien Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Sam 24 Oct 2009, 20:33

    Merci Gilbert pour ces photos d'Atlantique qu'on ne verra bientôt plus dans le ciel Nîmois...



    Photo d'Atlantic - Page 4 Insign68

    Photo d'Atlantic - Page 4 Affect10

    Pepe66
    Pepe66
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 64
    Photo d'Atlantic - Page 4 MECAN Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par Pepe66 Ven 11 Déc 2009, 18:24

    Bonsoir,
    Pour ajouter une petite photo du BR1150 N°66 de la 22F en 1981 à Djibouti.
    N°66... cher à mes origines.
    Nous avions fait le défilé aérien à Djibouti cette année là avec cet appareil.

    Photo d'Atlantic - Page 4 Djibou11



    Photo d'Atlantic - Page 4 Insig205

    Sempre endavant, mai morirem !
    (Toujours vers l'avant, nous ne mourrons jamais)
    Catalogne Nord.

    Pepe66
    Pepe66
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 64
    Photo d'Atlantic - Page 4 MECAN Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par Pepe66 Lun 14 Déc 2009, 16:27

    Salut,
    Pour les amoureux !!!
    1978 devant la 22F.

    Photo d'Atlantic - Page 4 1_010

    Visite hangar 22F 1978.
    Photo d'Atlantic - Page 4 Br115010



    Photo d'Atlantic - Page 4 Insig205

    Sempre endavant, mai morirem !
    (Toujours vers l'avant, nous ne mourrons jamais)
    Catalogne Nord.

    SUN_687
    SUN_687
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 64
    Électromécanicien Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par SUN_687 Mar 15 Déc 2009, 11:22

    bonjour a la patmar,
    un p'tit recapitulatif sur 7 pages avec l'essentiel sur les atlantic de part le monde:
    ******************************Me contacter par MP
    amicalement


    Dernière édition par le Moelannais le Mar 22 Déc 2009, 12:49, édité 1 fois (Raison : suppression du lien)

    patmar83
    patmar83
    LIEUTENANT DE VAISSEAU
    LIEUTENANT DE VAISSEAU

    Age : 68
    Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty photos tranches tactiques

    Message par patmar83 Mar 22 Déc 2009, 12:42

    Belles photos de l'atlantic avec sa tranche tactique, avec le siège du NAV où j'y ai laissé beaucoup de souvenirs

    jean marc
    jean marc "poupon" 23f
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 65
    Mécanicien Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par jean marc "poupon" 23f Ven 08 Jan 2010, 22:15

    bonsoir,
    ancien mécano à la 23f sur atlantic, je suis à la recherche d'une photo représentant un "accessoire" rarement utilisé, il s'agit d'un plateau ou chariot de servitude qui pouvait se hisser en soute pour transporter du matériel lors des missions, j'ai eu l'occasion dans installer un pour un départ précipité à dakar en 1977, hisser à l'aide de 4 palans en soute et une fois en place les roues du chariot étaient enlevées la soute à munitions se transformait ainsi en soute à bagage ( pièces détachées, lubrifiant, bière !!! effets personnel, bref tout ce qui pouvait y tenir, alors si qielqu 'un possède la photo dans ses archives je suis preneur.

    Jacques Escafre
    Jacques Escafre
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 80
    Photo d'Atlantic - Page 4 MECAN Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10 Photo d'Atlantic - Page 4 Volant

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par Jacques Escafre Mer 24 Fév 2010, 15:03

    Pour les anciens,
    Une vue sur le tarmac de Istres en 64 : BR 1150-04 (sur la dérive) immatriculé "mike" aux couleurs de l'otan.

    Photo d'Atlantic - Page 4 Ccf24011

    Une autre sur le tarmac de Kinloss en 67, c'est l'un de ces appareils qui s'est crashé sur le "Spitberg".

    Photo d'Atlantic - Page 4 Ccf24012

    PINGOUIN NOSTALGIQUE
    PINGOUIN NOSTALGIQUE
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 74
    Mécanicien Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mer 24 Fév 2010, 18:04

    Pour Jean-Marc de la 23F, pas de photos en ce qui me concerne mais un souvenir de la SIT , c'est vrai que l'ATL est vraiment
    bien étudié, on peut emporter en soute, en toute sécurité, sur des supports adaptés, un moteur, une hélice, un train d'atterrissage, un APU...
    Ca m'est arrivé quelques fois, et c'est une sacrée manip qui demande pas mal de gens : 4 treuils donc 4 personnes, 1 de chaque côté , ça passe assez juste et il vaut mieux ne pas fracasser les portes de soute, 1 qui dirige et synchronise la manoeuvre et un peu d'acrobaties pour "pinouiller" (accrocher) le chariot aérotransportable quand il est en bonne position...
    Photo d'Atlantic - Page 4 Numari73
    Photo d'Atlantic - Page 4 Numari74



    Photo d'Atlantic - Page 4 Insign68

    Photo d'Atlantic - Page 4 Affect10

    le piaf 83
    le piaf 83
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 71
    Électricien Photo d'Atlantic - Page 4 Aero10

    Photo d'Atlantic - Page 4 Empty Re: Photo d'Atlantic

    Message par le piaf 83 Mer 24 Fév 2010, 18:44

    Punaise à cette époque on avait les moyens quand même
    quatre ATL déployés à l'extérieur ce n'est pas rien
    C'était le bon vieux temps et pas de regret.
    A+


      La date/heure actuelle est Sam 15 Juin 2024, 09:40