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Message par Lecavelier le Mer 09 Avr 2008, 16:12

12/85 à 12/ 86.

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Message par jeanmarie83 le Mar 27 Mai 2008, 18:08

06/87 à 05/89.

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Message par ttlc29 le Dim 15 Nov 2009, 14:54

06/89 à 10/90 premier déploiement d'un A69 en remplacement d'un AE sur Djibouti, j'étais SM TRAFI au service TELEC à l'époque.

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Message par guilloux le Dim 15 Nov 2009, 17:12

En arrivant la l'escale d'Alexandrie nous avons eu la surprise de voir un pavillon Français en bout du quai.
Des policiers Égyptiens nous ont interdit l'accès au bâtiment (dommage).
COMMANDANT DUCUING (PHM) Dscn4010
COMMANDANT DUCUING (PHM) Cdt_du10
Il y avait un autre bâtiment Français mais nous n'avons pas pu savoir le nom.



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Message par jeanmarie83 le Ven 16 Avr 2010, 11:46

ZMOI 87 partie de pêche.

COMMANDANT DUCUING (PHM) Vlcsna14
Spoiler:

COMMANDANT DUCUING (PHM) Vlcsna15

COMMANDANT DUCUING (PHM) Vlcsna16

Barbecue plage arrière.

COMMANDANT DUCUING (PHM) Vlcsna17

Arrivée de l'équipe de TF1.

COMMANDANT DUCUING (PHM) Vlcsna18

Équipe 20mm au poste de combat.

COMMANDANT DUCUING (PHM) Vlcsna19

Dans le golfe ça bouge aussi.

COMMANDANT DUCUING (PHM) Vlcsna20



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Message par gege83 le Mer 26 Jan 2011, 14:42

Jean-Marie, ce n'est pas cette mission que nous avons été remplacé avec une quinzaine de jours de retard car ils n'avaient pas assez de guerriers pour armer un bateau pour nous remplacer ?

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Message par jeanmarie83 le Mer 26 Jan 2011, 17:08

gege83,
Nous avons été relevé avec du retard car l'AE qui devait nous relever a eu un début d'incendie à la machine.



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Message par gege83 le Jeu 27 Jan 2011, 16:28

Ça c'était pour la relève sur zone : OK
Mais l'aviso de Toulon qui nous a relevé a eu beaucoup de mal à trouver le personnel ; la relève : après un nouvel an à escorter les pétroliers sans réveillon et sans alcool ; la relève faite = quartier libre.

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Message par jeanmarie83 le Sam 29 Jan 2011, 13:10

gege83,
L'aviso de TOULON, le DROGOU.
La relève s'est faite à couple en haut de la mer rouge à l'entre du canal.



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Message par gege83 le Sam 29 Jan 2011, 14:12

Jean-Marie,
Et cette escale à Heraklion avec un aviso de Brest, le commandant était encore le CF Mazars 86/87 ? cet aviso passait Suez pour être affecté outre-mer : quel était le nom de cet aviso ?

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Message par La toche le Sam 29 Jan 2011, 18:19

Bonsoir à tous
Je pense qu'il est parrainé par la ville de Saint-Raphaël "VAR".
Cordialement.



Le vieux sage a dit :
L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
Mais l'ancien connait la route.

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Message par jeanmarie83 le Dim 30 Jan 2011, 13:54

gege83
je n'ai pas connu le CF MAZAR je suis arrivé à bord en juin 87 avec comme cdt le CF DEMOISSON

latoche83

effectivement s'est la ville de SAINT RAPHAEL la ville marraine.



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Message par facilelavie le Lun 31 Jan 2011, 13:34

Message 18 peut etre le CDT Birot ou le CDT Blaison



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Message par Franjacq le Ven 18 Mar 2011, 13:56

Le Commandant Ducuing, au quai d'Honneur ce matin

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Message par bailly bout de bois le Lun 21 Mar 2011, 15:53

un fier bâtiment ,à bord duquel j'ai passè deux belles années , j'ai participé à l'armement du Ducuing,à l'époque il y avait deux équipages. nous étions trois à la brigade sécu, une brigade de choc!



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Message par Bénat le Ven 22 Avr 2011, 16:51

Le Cdt Ducuing, en gardiennage à couple du Cdt Birot. Quai d'honneur le 21 avril 2011.
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Message par GG 83 le Lun 23 Jan 2012, 16:03

Le Ducuing au mouillage devant Porquerolles ..

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Message par rimatara le Ven 14 Sep 2012, 10:23

J'ai embarqué sur ce bâtiment en sept 82 à mon retour en métropole (cdt Bory) . Je l'ai pris à Lorient à la fin de son armement. Nous avons fait les essais à la mer avant de faire la TLD ( Miami - Fort de France - Vera Cruz) - En avril 84 nous avons été affectés à Toulon - Après une mission en Cie du PA au large du Liban nous sommes allés patrouiller dans le golfe d'Oman pendant 6 mois - J'ai quelques photos de cette époque - j'étais le " photographe" du bord (Tim oblige) -

- Patrouille dans le détroit d'Ormuz. (prise depuis notre Arcor)

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- Le service CDN/TRANS à quai à Djibouti - 1984 - je suis devant à gauche ( moustache) avec derrière moi 2 autres Tim (Brochot ( moustache) qui sera pilote de SUE puis pilote à AIR FRANCE et Caren qui finira MJR - le 3eme Tim, Marco est le 2éme devant à droite il finira MP.. )

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Message par facilelavie le Ven 14 Sep 2012, 15:29

n'est ce point l'ami "Texera de oliveira" au centre ? il en a passe du temps sur A69 celui la
bon week end



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Message par GILOU971 le Ven 14 Sep 2012, 15:33

Oui "Facile" il me semble que c'est lui !
Il en a passé du temps sur A69 effectivement ... autant que toi ?
Amitiés.
Gilles



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"Quand vraiment on a une confiance, when you start to believe the belief, on devient confiant."
Jean-Claude Van Damme

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Amitiés Ensoleillées !
Gilles
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Message par jeanmarie83 le Ven 14 Sep 2012, 15:37

c'est bien TEX apres le DUCUING il a fait le DROGOU puis il revenu sur le DUCUING en 89 pour remplacer JOSSE



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Message par facilelavie le Ven 14 Sep 2012, 15:38

COMMANDANT DUCUING (PHM) 580511: non dans l'ordre je dois etre 4 ou 5eme



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Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...

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Message par rimatara le Ven 14 Sep 2012, 15:41

oui c'est bien Texera le patron trans et Person le patron radio, il y avait également Angot SM - Hanen qm1 - le qm radio Golbesky - pour les bosco le mts Leday le qm1 Renvoyé (barbe) et mes 2 patrons chef de quart ...



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Message par La toche le Ven 14 Sep 2012, 15:57

Sa ville marraine est Saint-Raphael .
Cordialement La toc
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Le vieux sage a dit :
L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
Mais l'ancien connait la route.


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