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    Message par † La toche Mer 7 Juil 2010 - 10:19

    bonjour à tous,
    retrouvée dans les papiers la une du journal local "LES NOUVELLES"
    du jour de notre arrivée .j'éspère quelle passera

    Spoiler:
    à+latoche83



    Le vieux sage a dit :
    L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
    Mais l'ancien connait la route.

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    Message par Sirot Michel Mer 7 Juil 2010 - 11:35

    Merci Latoche83 pour cette coupure de journal qui vaut de l'Or, pour moi et quelques nostalgiques
    bonne journée à tous
    Michel :B1: :banane2:



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    Message par † La toche Dim 22 Aoû 2010 - 17:51

    bonjour à tous,
    pour bernard pierre
    j'ai retrouvé une photo du la pérouse ou la différence est nette
    donc pour rendre à césar ce qui est à bernard voili voilou
    Spoiler:
    cordialement, latoche83.



    Le vieux sage a dit :
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    Message par bernard pierre Lun 23 Aoû 2010 - 7:18

    merci Latoche!cette photo est de 1956.
    Bernard



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    Message par † La toche Mar 24 Aoû 2010 - 23:24

    pour bernard pierre,
    une petite retrouvée dans la résèrve ,aucuns doutes la différance
    est très visible.

    Spoiler:
    elle date de la mission sur mururoa je pense entre septembre et
    decembre 1962 prise à ppt .
    cordialement latoche83.



    Le vieux sage a dit :
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    Message par bernard pierre Mer 25 Aoû 2010 - 7:25

    bien reçu Latoche:"y a pas photo".Il me semble reconnaitre le chef de mission hydro:l'IHP Schrumpf à gauche du commandant.Me trompe-je?
    Bernard.



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    Message par † La toche Mer 25 Aoû 2010 - 11:14

    bonjour à tous,
    bernard pierre tu à raison, une photo du directeur en plein boulot
    Spoiler:
    bonne journée à tous.
    latoche83



    Le vieux sage a dit :
    L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
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    Message par † La toche Mer 1 Sep 2010 - 18:53

    salut à tous,
    quelques photos .
    inspéction de l'amiral( j'ai oublié son nom)
    Spoiler:
    les autres photos je pense àu changement de commandant?
    Spoiler:
    une photo du poste avant
    Spoiler:
    que des souvenirs ,
    à+ latoche83.



    Le vieux sage a dit :
    L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
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    Message par marsouin Mer 1 Sep 2010 - 19:00

    Bonsoir Latoche.
    En quelle année a eu lieu l'inspection du vice-amiral ?
    Je pense qu'il s'agit de Philippe de Scitivaux, aéro et compagnon de la Libération.



    [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO) - Page 9 Insig197

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    Message par † La toche Mer 1 Sep 2010 - 19:19

    bonsoir marsouin,
    je pense que tu à raison,De Scitivaux me dit quelque chose,par
    contre j'ai un mauvais souvenir,apres le protocole il à mis une
    combinaison et il est descendu avec moi dans les soutes pour voir
    l'état des lieux.sur la photo le pacha est Fournery,donc 1961.
    à+latoche83.



    Le vieux sage a dit :
    L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
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    Message par marsouin Mer 1 Sep 2010 - 19:23

    Où s'est déroulée la cérémonie à bord du Lapérouse ? A PPT ou à Diego ?



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    Message par † La toche Mer 1 Sep 2010 - 19:35

    l'inspection était à diego 1961/1962 je ne me souvient plus de la prise de commandement du pacha Fournery.



    Le vieux sage a dit :
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    Message par marsouin Mer 1 Sep 2010 - 19:39

    Une chose m'étonne mais tu as peut-être la réponse. L'amiral de Scitivaux était AlPacifique et résidait à Nouméa. Avait-il aussi autorité sur l'océan Indien ?



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    Message par † La toche Mer 1 Sep 2010 - 19:45

    effectivement il était Amiral Pacifique mais je suis sur que l'inspection à eu lieu à diego



    Le vieux sage a dit :
    L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
    Mais l'ancien connait la route.

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    Message par marsouin Mer 1 Sep 2010 - 19:50

    Il faudrait que l'on recherche dans les archives ou dans les mémoires pu savoir quand les commandements Alindien et AlPaci ont été créés...



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    Message par † La toche Mer 1 Sep 2010 - 19:57

    voila une bonne recherche à effectuée
    pour passer un peu de temps.



    Le vieux sage a dit :
    L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
    Mais l'ancien connait la route.

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    Message par Sirot Michel Mer 1 Sep 2010 - 20:14

    salut les gars, c'est vraiment la journée des souvenirs et des beaux cadeaux aujourd'hui.
    Ce matin, notre ami Roger 56 de l'ACB, nous a fait un plaisir immense à nous les La Pérousiens et aux autres.
    3 photos du La Pérouse, que je vous joins de sa part.

    [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO) - Page 9 _shd_m10
    Spoiler:
    Encore grand merci Roger 56.
    Merci aussi les gars pour vos photos qui m'ont fait retrouver des visages connus de copains oubliés.

    Pour peut être faire avancer le schilblick concernant l'amiral, je crois me souvenir que l'Alindien était un contre-amiral Peut être de celui du Pacifique était un 3 étoiles ce qui répondrais à votre question concernant l'endroit où se situait l'action.

    Dans les photos de prise de commandement, la deuxième les gars ont la bande La Malouine, dragueur qui se trouvait également à Diégo à cette période (63/64) et qui était également à Djibouti, est-ce une "erreur" où alors des marins de La Malouine passaient l'inspection sur le La Pérouse ,
    enfin, ce n'est que de petites questions par rapport au très grand bonheur de voir ces photos.
    Encore Merci beaucoup les gars
    Fraternellement à vous
    véloma
    michel :B1: :banane2:



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    Message par marsouin Mer 1 Sep 2010 - 20:35

    Intéressantes photos documents !
    Questions à Michel et les autres Lapérousiens présents à cette cérémonie du 1er juillet 63:

    _Qui est ce contre-amiral ?

    _Quant à Alindien, était-il déjà basé à Djibouti ou était-il à Diego ?

    _En ce cas, pourquoi le VA de Scitivaux, Alpaci (Calédonie) inspecait-il le La Pérouse à Dieg ?



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    Message par Carro Mer 1 Sep 2010 - 20:36

    Sur le post 206, j'ai de suite reconnu le PM météo Jean Prigent de Ploumagoar, près de Guingamp. Il est aussi le 1er à gauche, au 3ème rang, sur la photo du post 220. Une sacrée figure... C'était mon parrain...
    [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO) - Page 9 238947
    Je l'ai bien sûr bien connu. Je vous livre une anecdote à son sujet. Je la place ici, plutôt que sur le Clem, ou le Doudart de Lagrée. Le Lapérouse a énormément compté pour lui (et il y est en photo). Il m'en parla souvent. Bref, il était météo sur le Doudart, quand je suis arrivé petit matelot de la 12F embarqué sur le Clem à Djibout'. Il y était... Dès le 1er matin d'appel, et celui-ci était long, très long sur le Clem, Services du bord, Machine, Sécurité, Navigation, Flottille 6F, 11F, etc. , je fus désigné pour une mystérieuse corvée hors du bord. J'étais toujours le dernier à être mentionné en ces interminables appels. L'affaire se renouvela 4 ou 5 fois, au gré des escales communes aux deux navires sur Djibouti. Tout le monde s'interrogeait sur cette mystérieuse corvée... Une "corvée de vivres"... Eh bien c'était lui, il me réquisitionnait pour une bouffe ! Ben oui, bolées et resto. Inutile de vous préciser que la coupée était bien étroite et qu'elle était quasi à pic ou mouvante au retour... C'était "Jean". Mon parrain...
    lol!


    Dernière édition par Carro le Jeu 2 Sep 2010 - 13:28, édité 1 fois



    Pas de fond de six pieds, ni rats de cimetière :
    Eux ils vont aux requins ! L’âme d’un matelot
    Au lieu de suinter dans vos pommes de terre,
               Respire à chaque flot.
    Voyez à l’horizon se soulever la houle ;
           On dirait le ventre amoureux
    D’une fille de joie en rut, à moitié soûle...
           Ils sont là ! — La houle a du creux. —

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    Message par Sirot Michel Mer 1 Sep 2010 - 21:30

    Bonsoir à tous,

    pour répondre à ta question Marsouin, le CA qui présidait à la prise de commandement du CF Tallot était, je crois, le CA Souriceau.

    Celui qui a présidé à son départ en juillet 64 était le CA Paccaud.
    Pour ma part, et sauf mauvaise connection de mon neurone, je n'ai connu comme Alindien entre 63 et 65 que des CA qui résidaient à Diégo.
    Mais il y a surement une explication car Latoche est sur de lui, normal, il l'a vécu, moi en 62 je n'étais pas à Diégo. D'autres camarades pourront peut être nous aider.

    Pour Carro, tu sais lorsque l'on a la chance d'embarquer sur un ship comme le La Pérouse on ne l'oublie jamais.
    Là, je suis chauvin (et je le revendique) car je me doute que vous tous, et c'est normal, sur vos embarquements vous trouviez votre bateau le plus beau.
    Moi, je n'en ai fait que 2 en 5 ans, mais entre le La Pérouse (Diégo) et le De Grasse (muru) il n'y a pas photo.
    Bonsoir à tous
    Véloma
    Michel :B1: :banane2:



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    Message par † La toche Mer 1 Sep 2010 - 23:15

    pour carro,
    la photo de ton parrain jean Prigent à était prise entre ppt muru
    à cette epoque il était s/m je l'ai bien connu étant à bord avec
    lui.
    cordialement latoche83.




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    Message par LE BERRE PAUL Ven 3 Sep 2010 - 12:46

    " Il faudrait que l'on recherche dans les archives ou dans les mémoires pu savoir quand les commandements Alindien et AlPaci ont été créés..."

    Le 1er ALINDIEN était le CV Schweitzer en 1973, il est passé CA il me semble en janvier 1974.
    La Charente étant le premier pétrolier transformé pour recevoir l'état-major Alindien.



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    Message par marsouin Ven 3 Sep 2010 - 15:01

    Merci Paul de cette précision.
    Ce commandement zonal et donc assez récent en tous les cas postérieur à celui d'Alpaci. Il semble qu'Alpaci ait été créé à la fin des années 50 à Nouméa après la fin du commandement en Indochine.



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    Message par Roger 56 Sam 4 Sep 2010 - 0:04

    Bonsoir,

    Je viens de faire un petit tour sur ce post (très intéressant) sur invitation de Sirot Michel.

    Pour l'interrogation de "LATOCHE83 (msg 223 page 23), je propose l'Amiral LA HAYE.

    Il était ancien Français libre, pilote de l'Aéronavale (et de la RAF), etc... Et surtout, me semble t il, était en poste à Diégo Suarez comme Cdt de la ZMSOI à cette époque. Ce qui cadredrait parfaitement avec son rôle dans l'inspection et/ou de prise de commandement.

    Bonne continuation,

    Roger



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    Message par Roger 56 Sam 4 Sep 2010 - 0:14

    Re-bonsoir,

    Pour la création de ALINDIEN, il semblerait que ce fut vers ou courant de l'été 1973.

    La supression de la ZMSOI eut lieu de fait à cette époque (départ en août, à confirmer, du CA COULONDRES, Cdt la Zone et la BASTRADIEG) et en tout cas, au plus tard le 1er septembre 1973 avec transfert des compétences à ALINDIEN.
    A cette époque, les moyens de transmission avaient déjà été transférés à La Réunion.

    Pour info, je vais "fouiller" un peu dans les archives ces jours prochains et vous tiendrais au courant en cas d'erreurs manifestes.

    Roger



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