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Message par jym Sam 17 Oct 2009 - 13:37

Bonjour,

En effet le torpilleur "Casque" a été sabordé à Toulon le 27 novembre 1942 dans la darse Vauban, en compagnie du torpilleur Mameluk.
Ce torpilleur faisait partie de la série des torpilleurs d'escadre du type "Le Hardi".
Il me semble qu'il n'a pas été beaucoup endommagé lors du sabordage et qu'il a comme le "Mameluk" été saisi ensuite par les italiens mais je ne crois pas qu'il est été remis en service dans la marine italienne.
Cette série de torpilleur de 1800 tonnes était la dernière avant la guerre chaque bateau était armé de 6 canons de 130 en 3 affûts doubles.

Le "Casque portait le numéro T105 lors du sabordage de novembre 1942, ce modex (T105) était porté jusqu'en 1941 par le "Mameluk".

Pour plus d'informations se référer au "Les torpilleurs d'escadre du type LE HARDI" par Charles Salou chez "collection NAVIRES et HISTOIRE des marines du monde" paru en 2001.



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Message par † Hatoup Sam 17 Oct 2009 - 18:34

Pour compléter le propos de Jym voici les annotations trouvées au dos d'une vieille carte postale d'une série marquée Guanda Toulon.

Mis sur cale en 1936 lancé le 24 Nov 1938

Déplacement: 1772 T W, L: 117.20 m, 110,70 entre pp, l: 10,10 m

Td 3.55 m, puissance 56000 cv, V: 37 n à pleine charge aux essais sans pousser 2 hélices
rayon d'action: 6000 M à 15 n

Effectif: 175 H,
Armement : 6 canons de 130 en pseudo tourelles doubles (1 av 2 arr)
2 canons de 37 AA, 4 mitrailleuses de 13 mm,
7 TLT de 550 (1 plateforme triple et 2 doubles)

Il me semble avoir vu des photos du Casque après le sabordage de la flotte et il était posé sur le fond, fortement incliné seule une petite partie de ses superstructures emergeaient. Il faudrait que je me replonge la dedans mais je crois que c'est le Bison sans armement qui fut recupéré à Toulon par les Italiens, et le Fleuret (rebaptisé Foudroyant)relevé par les Allemands en 1943 qui le sabordérent de nouveau pour tenter d'interdire les passes toulonnaises en Aout 1944.
Mais ceci est un autre sujet qui demande une étude plus approfondie .....

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Message par jym Sam 17 Oct 2009 - 19:57

Bonsoir,

En effet, Le "Bison" a été saisi par les italiens et est devenu le FR 35.
Les autres torpilleurs saisis par les italiens sont les :
Hardi -> FR 37
Foudroyant -> FR 36
l'Adroit -> FR 33
Les Mameluk et Casque -> aucun numéro attribué
Lansquenet -> FR 34, puis TA 34 chez les allemands
Le Siroco (deuxième du nom) -> FR 32

Les Foudroyant, Adroit, Siroco et Bison s'appelaient au départ respectivement Fleuret, Epée, Corsaire et Flibustier. Leur noms ont été changé pour rendre hommage aux torpilleurs perdu pour faits de guerre.



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Message par † Hatoup Sam 17 Oct 2009 - 20:44

Merci Jym
Pour Michel

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Le Casque

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Message par Jean-Léon Dim 18 Oct 2009 - 9:00

A Hatoup, Jym

Bravo les spécialistes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par † Hatoup Dim 18 Oct 2009 - 20:38

Sur demande d'un copain
Le Fougueux était du type Adroit, une série de treize torpilleurs de 1378 T., 1900 à pleine charge.

Ce navire, financé par la tranche 1925 fut mis sur cale à Nantes aux chantiers de Bretagne en 1927. Lancé le 4 Aout 1928 il faisait 107,20 m de long 10.10 m de large pour 4.20 m de tirant d'eau. Il entra en service en 1930.

Sa propulsion était assurée par des turbines à engrenages Parsons, puissance 32000 CV, 3 chaudiéres, 2 hélices. Les 340 tonnes de mazout embarquées lui donnaient une autonomie de 2300 M à 14 N ou 1200 m à 25 N, la vitesse maxi étant donnée pour 33 N mais en pratique 31.

Son équipage 7 Off, 133 OM QMM Mat
Armement
4 canons de 130 mm, 2 canons de 37 AA, 6 TLT de 550 mm

Opérant au début de la guerre en mer du nord, le Fougueux fut atteint lors d'une attaque aérienne par une bombe qui le traversa entiérement le 24 mai 1940.C'était devant le port de Boulogne.
Les graves dégats furent réparés, mais le navire tombé sous la coupe de la Marine de Vichy se trouva immobilisé dans le port de Casablaca où il fut coulé lors de l'attaque des forces navales alliées le 8 novembre 1942.

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Message par le marin savoyard Mer 13 Jan 2010 - 19:33

Salut à tous.
En 1950 j'ai eu l'occasion de faire une sortie en mer sur l'Albatros. Plus de 30 000 cv sous le capot je vous assure que ça déménageait et les chauffeurs (les vrais) ne chômaient pas.

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Message par david Sam 6 Mar 2010 - 17:47

et encore dans les années 50, ils avaient dimunié la puissance

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Message par Jean-Léon Dim 31 Oct 2010 - 19:20

Le Chevalier Paul

Le personnage historique et le contre-torpilleur Chevalier Paul vus par Paul Igert.

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Message par Patrice Biron Mer 27 Juil 2011 - 18:55

Ci-dessous une photo avec le Contre Torpilleur ADROIT retrouvée dans Match.
Bien à vous,
Patrice Biron[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [/img]



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Message par VENDEEN69 Jeu 28 Juil 2011 - 21:06

Je lis actuellement un livre sur ces ''lévriers des mers''. Voir mon message 29 sur le post LIVRES.

LES CONTRE-TORPILLEURS - Page 2 327396 José



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Message par Patrice Biron Mar 9 Aoû 2011 - 1:21

à Fernand TOURGON,
J'ai voulu prendre le quart de 0 à 4 en ce 9 août pour être dans les premiers à te souhaiter un bon anniversaire. Pour cette occasion j'ai parcouru les vieux "Match" voir s'il y restait encore quelque chose que je pourrais te faire parvenir. Ainsi les photos 1 et 2 sont relatives à un sabordage dans des eaux que tu as fréquentées; la photo 3 relate le bombardement de Namsos, dont le port que tu connais, et, la photo 4 parle d'anciennes unités dont le contre-torpilleur Terrible.
Cher Fernand, continue à nous étonner encore longtemps avec ta maîtrise du français et ta bonne humeur.
Amicalement et respectueusement,
Patrice Biron
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Message par parriaux christian Lun 21 Nov 2011 - 15:46

oui jym du type mars, ils etaient 11, le mat arriere coupe en 1941



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Message par parriaux christian Lun 21 Nov 2011 - 15:58

message n°4 que le mat arriere a ete coupe en 1941 il me semble



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Message par parriaux christian Lun 21 Nov 2011 - 16:05

ces 12 torpilleurs de 1917 1920 ont une particularite laquelle
algerien
amanite
arabe
bambara
hova
kabyle
marocain
sakalave
senegalais
somali
tonkinois
touareg



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Message par † CHAMOT Marcel Lun 21 Nov 2011 - 17:27

Origine américaine je crois
Bien le bonjour Christian
La santé est meilleur, plus de ceinture pour l'instant
A+



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Message par parriaux christian Lun 21 Nov 2011 - 17:42

bonjour marcel ,non pas usa



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Message par Chevreuil Lun 21 Nov 2011 - 22:41

Japonais,type Kaba.



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Message par parriaux christian Mar 22 Nov 2011 - 8:26

oui chevreuil



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Message par Patrice Biron Mar 22 Nov 2011 - 12:29

Bonjour Christian,

Ces 12 bâtiments ont été construits dans divers chantiers navals japonais et possédaient donc un armement japonais.
Amicalement,
Patrice



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Message par parriaux christian Mar 22 Nov 2011 - 12:49

ils furent construit ds les arsenaux de,
yokoska ,maintenant yokosuka
kure
sasebo
maidzuru,maintenant maizuru
deplacement de 685 t, L 79,4m l 7,33m
armes a l'origine d'une piee de 120mm et 4 canons de 76 ,4tlt
3 helices vitesse 30,445 n



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Message par morbihannais Dim 5 Fév 2012 - 18:14

bonsoir à tous,
Photos de la collection perso de mon père, IM3 sur le VERDUN, à Bizerte au départ, du 01/09/1939 à février 40 puis partant sur le Richelieu.
Carte pour les vœux de fin 39.
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A Bizerte ? la montagne parait bien haute derrière !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à Bizerte, fin 39, tout début 40, Mon père à gauche, avec son chef mécanicien ?
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Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
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Message par Neunlist Pierre Jeu 18 Juil 2013 - 23:27

Bonjour
Voici une photo qui m'a m'a été transmise par notre collègue Pfister représentant le contre- torpilleur l"Algérien" avec son oncle qui servait sur ce bâtiment dans la miniature en haut. La photo fait son âge!
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Message par VOISSE Lun 21 Oct 2013 - 15:23

Le TROMBLON
Je viens de trouver cette carte sur le net

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Quelqu'un peut-il nous en dire plus à ce sujet ?



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François VOISSE

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Message par Jean-Marie BONOMELLI Lun 21 Oct 2013 - 21:42

Bonsoir,
Trouvé sur le Net
Amicalement

TROMBLON Contre-torpilleur

(M33)

Symbole de coque: T, TB

- 8 juillet 1904 : Mis en Chantier à l'arsenal de Rochefort
- 17 juin 1905 : Lancement
- décembre 1906-avril 1907 : Essais à Rochefort
- mai-décembre 1907 : En Réserve à Rochefort
- janvier 1908-décembre 1911 : Escadre du Nord puis 3e Escadre
- janvier 1912 : 2e Escadre Légère (1ère Escadrille de Torpilleurs d'escadre) à Cherbourg
- 1914-1918 : Manche
- 1916 : Flottille de la Mer du Nord à Dunkerque
- 1918 : Porte le guidon du Commandant Supérieur des Divisions de Bretagne
- 14 mai 1921 : Rayé
- 12 aout 1921 : Coque vendue à Brest.



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Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
Daniel DEFOË (Robinson CRUSOE )


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