par parriaux christian Dim 29 Déc 2013, 10:34
le 26 fevrier 1941 le terrible rejoint la division ce qui le sauvera du sabordage
apres le debarquement allie en afrique du nord 3 batiments de la10e dct seront envoyes au US
pour une refonte dont la suppression de la plate forme arriere de tubes lances torpilles installation de 4 jumelages de bofors de 40 et 10 oerlikons de 20 d'un radar et d'un dispositif asm ce sera une nouvelle jeunesse au prix d'un alourdissement de 500t qui reduidit la vitesse d'environ 4n reclasses croiseurs legers en aout 1943 puis reclasses escorteurs de1er classe puisescorteur rapide puis escorteur d'escadreils seront rayes en 1954 le triomphant,1957 le fantasque,1962 le terrible, 1964 le malin.
le dehorter fut fabrique par les chantiers penhoet a nantes, douze contre torpilleurs furent commandes le 31 mai 1908 a 7 chantiers prives il y etait seulement specifiequ'ils devaient y avoir des turbines et les chaudieres prevues pour la chauffe du petrole deplacement 800t 2 pieces de 100 en chasse et en retaite 4 canons de 65 disposes lateralement4 tubes LT de 450 mm en 2 affuts doubles disposes en quinconce,contraintes imposees 31 noeuds rayon acrion 1170 nautiques a 14 n, le plus rapide fut le bouclier ,35,53 n,le moins rpide le dehorter 29,31 n imputable sans doute a la surcharge a leur entree en service ils seront reclasses torpilleurs d'escadre.
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
