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Message par GYURISS Mer 7 Mar - 17:56

Bonjour
En fouillant dans les forums j'ai trouvé une photo du HANAP à couple du BDC ARGENS.
Ce document est mis par "Karoll" il indique début 1965 à PAPEETE.
C'est une petite vue du bateau, merci Karoll

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Message par marsouin Jeu 8 Mar - 7:56

Instantané d'histoire avant même le début des essais ! .
Dommage qu'on ne voit qu'une partie de l'Hanap..
L'Argens faisait transport de voyageurs ?
Le gars à la casquette blanche, ce ne doit pas être un marin...



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Message par GYURISS Jeu 8 Mar - 10:19

Bonjour "Marsouin",

C'était au temps de la construction des sites d'essais.
Même un bout de photo, de plus daté, réveille en moi des souvenirs.
La photo récupéré vient du forum "L'adieu à PAPEETE" message n°104.
"Karoll" indique le débarquement des gars pour retour en FRANCE.
Antoine

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Message par GYURISS Jeu 18 Oct - 16:31

Bonjour à Tous,

"Chef Mail" vient de me transmettre le récit du voyage TOULON - TAHITI en 1965. Je l'en remercie.
Cela va rappeler des souvenirs à l'équipage de cette époque.

C'est documents sont extrait des "Cols Bleus n° 905 et 906 des 21 et 28 aout 1965".
HANAP - A 740 - (Transporteur) - Page 4 1-odys10

Le nom de cette Odyssée "GOLCHALISA" vient de:

GO - groupe occasionnel
LC - LAC CHAMBON
HA - HANAP
LI - LIAMONE
SA - SAINTONGE

Spoiler:


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MAJOR
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Message par boboss Jeu 18 Oct - 16:58

Très bonne idée que de mettre ce reportage en ligne.
Merci pour le partage.

TUR2
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SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Message par TUR2 Jeu 18 Oct - 17:36

Beau récit de voyage qui met en lumière les difficultés rencontrées par les marins pour faire tourner leurs vieux bourrins.
Bien tourné par cet aspirant, cet article est vraiment "marine"
Merci de cette mise à disposition sur le forum.
Bien amicalement TUR2



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Ia orana ite matahiti api

marsouin
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Message par marsouin Jeu 18 Oct - 18:27

Beau récit en effet et sacrée aventure à l'époque de ces 4 "mousquemers" en croisière jusqu'aux antipodes !

Noël Gauquelin
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Message par Noël Gauquelin Jeu 18 Oct - 18:44

L'"Odyssée" des temps modernes !



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Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

MORVAN
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Message par MORVAN Lun 8 Avr - 19:38

Bonjour à tous les anciens de l'Hanap! J'ai vu la vidéo sur la pêche avec l'OE LE BOURHIS, TIMI PEUE; j'étais Chef mail avec TIMI et CHANGARNIER, j'ai remplacé en décembre 68 le Maître CREUSENET

Faites moi signe! Je suis MORVAN

GYURISS
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MAÎTRE PRINCIPAL
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Message par GYURISS Mar 9 Avr - 17:39

Bonjour MORVAN,
On a pris contact.
C'était mon prédécesseur le 25 juillet 1969.
En rassemblant nos souvenirs, le forum du R.R. va continuer.
Antoine

DESTENABES
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Message par DESTENABES Mar 9 Avr - 18:06

Bonsoir ..Gyuriss Antoine , et vous autres . J' étais en ligne avec J.P Morvan , et , sans tarder il va mettre sur le site un joli reportage ..Bien amicalement . André .



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Message par DESTENABES Ven 12 Avr - 8:23

Bonjour,
De la part de Jean-Paul, comme précisé ci dessus, il tenait à vous faire partager ses bons moments, et en attendant que son P.C soit opérationnel... il m'a chargé de communiquer ce récit.
Bonne lecture.
Amitiés Marine de nous deux Jean-Paul & André.

Souvenirs d'un embarquement.

Spoiler:



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Message par marsouin Ven 12 Avr - 8:41

Merci à Jean-Paul de nous faire partager ces souvenirs palpitants de ce petit bateau de grande servitude au sein de la flotte d'antan du Pacifique HANAP - A 740 - (Transporteur) - Page 4 327396



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Message par GYURISS Ven 12 Avr - 10:07

Bonjour Jean Paul et Destenabes,
C'est du vécu, lui venait du MEDOC,moi du L9098.(puisque je l'ai remplacé)
Effectivement être sur un B.B. à Muru on commence à s'em......., par contre venir du LCT qui était toujours en mouvement le HANAP ne m'a pas déstabilisé, car les heures de navigation et les pannes c'était de la routine.
Ton récit est le reflet de la vie à bord.
Antoine

boboss
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Message par boboss Ven 12 Avr - 10:14

Joli récit qui me rappelle mon embarquement sur La Giboulée en 1963. Je m'y revois....
Oui, en plus du Liamone, il y avait La Giboulée, premier ravitailleur de région sur Zone.
Merci pour ce partage.

Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
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Message par Noël Gauquelin Ven 12 Avr - 11:43

Beau récit qui reflète bien l'ambiance de ces années dans le Pacifique.



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Message par † COLLEMANT Dominique Ven 12 Avr - 11:53

Merci à Jean-Paul pour ses souvenirs. HANAP - A 740 - (Transporteur) - Page 4 582735



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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MORVAN
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Message par MORVAN Ven 12 Avr - 17:47

Bonjour à tous les hommes et femmes des services Energie; je cois que ce sont les mécanos, les Elect et les Electro de sécurité.
André DESTENABES est sympa car j'avoue: mon ordi va bien mais c'est moi qui ne sait pas encore mettre articles et photos sur le Forum.
C'est absolument anormal pour un ancien BS! Bazin ne nous l'a pas appris! Mais je progresse puisque je peux aujourd'hui communiquer!
Amitiés

GYURISS
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Message par GYURISS Ven 26 Avr - 14:50

Bonjour à Boboss, Morvan et chef mail,

Ma courte affectation sur ce ravitailleur ne fut pas de tout repos. Changement de pompes à injection bâtiment à l'arrêt; donc roulis très important surtout en charge. L'utilisation du comparateur n'était pas évidente, on faisait de l'à peu prêt afin de lancer la bête et on finalisait arrivé au lieu de mouvement.
Avarie de la pompe alternative de cale.

Pendant une traversée HAO - MORUROA en août 1969, par très mauvaise mer, vent et houle du sud-est.
Bâtiment chargé en eau on embarque à chaque vague, on ferme les claires-voies machine, par moment l’eau rentre malgré la hauteur du surbau à l’entrée de la cuisine.
La pompe alternative de cale tombe en panne. Afin de vider celle-ci on installe un éducteur, les manches de refoulement disposées sur le pont vers l'arrière (semi rigide en sortie de la machine puis des manches à incendie). Mais avec le roulis elles se plient et empêchent l'eau de s'évacuer.
J'essaie de les amarrer; arrivé à l'arrière, le bateau tangue tellement que je suis obligé de m'accrocher car « la belle bleue » embarque à chaque mouvement de plateforme. A un moment ,j’ai senti l’avant du bâtiment se soulever ; j'ai eu la présence d'esprit de mettre les bras autour de l'écubier, l'arrière s'est enfoncé dans cette mer déchaînée une vague a soulevé mon corps et je flottais au dessus du bord les pieds en l’air.

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Le Cdt ayant vu cela a demandé aux boscos de venir me chercher car je ne voulais plus lâcher l'écubier. Ils ont fait une chaîne humaine afin de venir me récupérer. Une belle frayeur et les bras douloureux avec quelques blessures dû aux frottements.
Ensuite on a fixé les manches semi rigide (je pense au nombre de deux) en sortie du compartiment directement à bâbord, devant la cuisine.
Pendant l'évacuation des eaux de la cale on a "repeint tout l'arrière bâbord du bâtiment" couleur marron huileux. Arrivée à MORUROA poste de lavage général.


Dernière édition par GYURISS le Sam 27 Avr - 13:52, édité 1 fois

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Message par marsouin Ven 26 Avr - 18:47

Oh ! là là Gyuriss, on croirait vivre un film catastrophe comme l'Aventure du Poseidon HANAP - A 740 - (Transporteur) - Page 4 580511
On peut dire que tu as eu chaud de ne pas être passé par l'écubier HANAP - A 740 - (Transporteur) - Page 4 746231
Ca fait de sacrés souvenirs quand même HANAP - A 740 - (Transporteur) - Page 4 582735



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MORVAN
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Message par MORVAN Sam 27 Avr - 0:30

Bonjour à tous,
Ce qui prouve que pour un ancien de St Mandrier, rien n'est impossible !
Même pas de faire naviguer des navires de plus de 20 ans !
C'est sur tous ces petits bâtiments auxiliaires que, tous grades et toutes spécialités confondues, s'est révélé la compétence et le courage des marins de la Marine Nationale.
C'était aussi vrais sur les "gros" mais peut être en moins aventureux ; quand tu es pris dans une tempête et que la barre est bloquée et inaccessible à cause de tous les cordages et caisses de bière stockés là où il y a de la place ; qu'il est dangereux de circuler et marcher sur du verre cassé et que le moteur stoppe par l'eau de la mer déchainée qui entre dans l'aspiration d'air, on ne pleure pas, on s'accroche, on se bat et on s'en sort.

Vive la Marine Nationale.

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Message par Bureaumachine busset Sam 27 Avr - 8:25

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