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Message par ROUX Michel le Jeu 26 Juin 2008 - 21:54

Le vieux mécano vaporiste que je suis avait déjà raccroché sa casquette au moment de la mise sur cales de ce bâtiment et je voudrais poser une question aux mécanos de la génération suivante pourquoi tant de fumée venant d'une machinerie relativement moderne; j'ai souvenance que les cipiés et pachas de T47 et rapides n'appréciaient pas du tout les émissions de fumées, surtout à l'appareillage.
MARECHAL
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Message par MARECHAL le Jeu 26 Juin 2008 - 22:58

Merci pour ce beau reportage... une fois de plus.
Le Montcalm est le bâtiment parrain de la PMM de Nîmes, nous y avons donc séjourné plusieurs fois à l'occasion des "semaines bloquées".
Malheureusement, jamais à la mer.
† Hatoup
† Hatoup
MATELOT
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Gendarmerie maritime NON

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Message par † Hatoup le Jeu 26 Juin 2008 - 23:26

La propulsion est totalement différente des EE. Elle ressemble un peu dans son principe à celle qui équipa l'Aviso Escorteur Balny pour expérimentation.
Sur ce modèle elle est de type CODOG (COmbined Diesel or Gaz).

Les diesels sont employés pour les basses vitesses jusqu'à 20 N alors que les turbines à gaz permettent d'obtenir très rapidement des vitesses supérieures en très peu de temps. Les turbines à gaz sont des adaptations navales des réacteurs du Concorde.
Départ arrêté, la vitesse de 30 N est atteinte en 3 minutes ce qui explique la remarque de Norbert à la vue du dégagement de "fumée"au moment de l'appareillage
Voila en bref un élément de réponse
HATOUP



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Message par JB le Mer 9 Juil 2008 - 17:00

Michèle Alliot-Marie, ministre de l’intérieur et Rachida Dati, ministre de la justice, accompagnées de leurs homologues espagnols étaient le jeudi 3 juillet dernier, à bord de la frégate Montcalm . Le but de leur venue : assister à une démonstration d’interception d’un go fast. Cette visite s’inscrivait dans un programme beaucoup large puisque les ministres espagnols et français devaient signer ce jour là « la déclaration ministérielle de création du groupe de liaison anti-drogue » le GLAD.

Les quatre ministres ont rejoint le Montcalm qui croisait en mer entre Port-Vendres et Canet, de conserve avec le patrouilleur Vigia de la Marine espagnol. Une fois à bord, le VAE Jean Tandonnet, préfet maritime de la méditerranée, a présenté les moyens aux ministres. Il faut rappeler que ces opérations de lutte contre le narcotrafic sont coordonnées par la préfecture maritime de la Méditerranée et font appel à des moyens interministériels (douane, Marine nationale) en relation avec l’autorité judiciaire. Le premier moyen à survoler le bâtiment était un avion des douanes. Son rôle est de repérer les bateaux suspects et d’en donner la position à la frégate. Aussitôt l’hélicoptère Lynx décolle et un Etraco des commandos marine est mis à l’eau. Tandis que l’hélicoptère procède à l’interception en neutralisant le simili go fast, les commandos le prennent d’assaut. « Nous sommes tous en guerre contre la drogue » devait résumer le ministre de l’intérieur. Cette visite ministérielle faisait écho aux récentes interceptions des 27 juin et 1er juillet. La frégate, en collaboration avec des moyens espagnols, avait interceptée deux go fast en Méditerranée occidentale. Total de la prise : 10 narcotrafiquants appréhendés et environ 1.5 tonnes de drogue saisies. Cette nouvelle interception porte le bilan depuis 2006 à 13 go fast, 9 tonnes saisies et environ 65 narcotrafiquants appréhendés.

Source Marine Nationale



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Message par MONTY 83 le Jeu 23 Oct 2008 - 19:37

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photo MN
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photo MN
Une première : un drone se pose sur la frégate Montcalm


Un drone s'est posé le 10 octobre sur la fégate Montcalm, qui faisait route au large de Toulon par un vent de 15 à 20 noeuds. Il s'agit d'une première réalisée par DCNS et la Marine nationale. Cette demonstration ouvre d'importantes perspectives pour l'emploi des drones sur les bateaux gris.
(source secretdefense.blogs.liberation)



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Message par joseph_deniel le Ven 6 Mar 2009 - 14:12

Bonjour,
J'étais présent sur le Montcalm ce 23 septembre 82 étant donné mon embarquement en octobre 80 avant la première prise de commandement j'ai effectué la T.L.D puis la descente à Toulon en escadre en juin 80, puis participer aux premières missions au Liban.

C'est incroyable d’après toi nous étions ensemble sur ce vaisseau, j'ai fait trois missions au Liban, j'ai bien connu le major Branly, Yvon Meudec le radio Biger le bosco Korowsosky et bien sur le D.S.M le GOFF qui de plus etait aussi avec nous sur Le Picard, mon successeur je ne me rappelle pas de son nom, j'ai quitté avant c'est le Mtr Tonnerre qui avait pris la suite en attente c'est vraiment effarant qu'on ne se soit point reconnu.

L'officier Art était bien GOUREZ de la MOTTE les deux pilotes aéro ainsi que le MP mecaé Desgoutte, je ne sais si tu as connu les MP et PM chef de quart LAUTREDOU, Guerin il y avait aussi l'elarm PM Bontemps, je logeais dans la chambre DE MP la plus à l'avant du bateau coté bâbord avec moi au début le MP D.S.M MAREC puis le Major mecano FLOCH.
Amitiés.
Jo
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Message par facilelavie le Sam 7 Mar 2009 - 16:12

Salut, comme c'est bizarre, tu Parles du PM Bourgeois (Detec) j’étais avec lui hier, nous sommes allé faire un tour à Vintimille ensemble.



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Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...
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Message par joseph_deniel le Ven 27 Mar 2009 - 18:09

Salut,
Ne serait pas le Mp ou Major le Mordelet qui était président du carré OMS.
Jo
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Message par Claude JORGE le Ven 27 Mar 2009 - 21:14

J'ai connu GALTIER lors de mon embarquement.



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Message par joseph_deniel le Sam 28 Mar 2009 - 12:07

salut, bien sur je me souviens du Dsm Ducourneau il fumait la pipe ? pour Mordelet c'était le Torpilleur.
A+
jo
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Message par Claude JORGE le Dim 29 Mar 2009 - 17:54

J'ai embarqué le 23-08-1985, et après avoir effectué plusieurs missions OLIFAN,avec le D'ESTREES, je suis reparti avec le Montcalm, j'ai débarqué le 26-05-1987



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Message par BOURDON le Sam 11 Avr 2009 - 22:31

Je te rends amicalement ton salut et j'en profite pour faire une bise sur l’œil gauche à l'ami JORGE



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bouchon gras un jour, bouchon gras toujours
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Message par Claude JORGE le Dim 12 Avr 2009 - 18:50

Salut la guèpe,

Cela fait plaisir de te savoir embarqué avec nous, que deviens tu ?

Raconte moi sur MP ce que tu es devenu depuis notre dernière entrevue.

En tout cas cela me fait énormément plaisir de te savoir à bord.



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Message par Claude JORGE le Dim 12 Avr 2009 - 18:52

Dis donc la guèpe, je vois que tu as effectué trois séjour sur le Jules, pas verni à par ça.....



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Message par jurissacage le Sam 16 Mai 2009 - 19:09

Bonjour à tous.
J'ai parcouru le post sur le Montcalm et reconnu monty 83.
Nous étions ensemble et il a mis une photo de ZMOI 94, page 3.
Je suis sur la deuxième photo, le troisième en partant de la droite au premier rang.
Embarqué d'octobre 91 à octobre 95, dernière affectation avant de quitter la marine.

Bonne soirée à tous.
3eme ligne
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Message par 3eme ligne le Mer 11 Nov 2009 - 21:58

Le Montcalm et le d'Estrées me rappellent que j'ai le beau frère mécanicien originaire de Toulon André Guiol qui a embarqué sur ces 2 Bâtiments, d'aucuns d'entre vous ont du le croiser au hasard des affectations.



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Message par Claude JORGE le Jeu 12 Nov 2009 - 7:55

Pour 3ème ligne,
J'ai aussi été embarqué sur ces 2 bâtiments,

le D'ESTREES, du 21-09-1981 au 22-08-1985
Le MONTCAM, du 23-08-1985 au 26-05-1987

Par contre le nom de ton beauf, ne me dis rien.



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Message par MONTY 83 le Jeu 12 Nov 2009 - 11:00

j ai fais le montcalm de 92 a 95 et effectivement j ai connu un cipal mecano guiol



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Message par 3eme ligne le Ven 13 Nov 2009 - 0:30

C'est lui, et j'étais venu un dimanche à bord, visiter, j'avais été étonné de voir autant de marinettes, et c'est là que j'ai su que c'était un des premiers navires à en avoir autant.



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Message par MONTY 83 le Lun 16 Nov 2009 - 8:35

affirmatif cela ete le premier batiments a etre feminisée on en avait au debut 22 ou 23 toutes volontaires pour naviguer ce qui n etais plus le cas plus tard
nous au pc telec on avait 3 une crabe une SM et une PM.
le point positif cela nous a permis de repartir en zmoi 6 mois apres notre dernier retour de zmoi , surement pour les montrer
j en garde un bon souvenir
je vait regarder si n est pas un photo de ton beauf



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Message par Claude JORGE le Sam 12 Déc 2009 - 11:44

Sur ce bâtiment je ne faisais ni quart ni gamelle, une très bonne affectation.

C'est toujours un plaisir que de le revoir



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Message par laurent 1165 le Mar 5 Jan 2010 - 18:17

Embarqué sur le Montcalm de Mai 89 à Juillet 90 ,
je suis à présent Sapeur Pompier à la SEYNE ,

j'y suis retourné en décembre dernier pour un équipage qui c'était blessé au post de manoeuvre au LAZARET (ta photo le moelannais)
ça m'a fait bizarre 20 ans après,le bateau à bien vieilli ,il parait qu'ils le font durer jusqu'à la réforme.
Actuellement un des moteur DIESEL est HS.

Pour ceux qui étaient embarqués à cette période, merci de me laisser un petit mot.
QM1 LEBALLAIS Laurent compartiment DP .



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Message par JB le Mer 3 Fév 2010 - 10:23

Photo prise le 29/01/2010 depuis l'abri navigation du Chevalier Paul.

En arrière plan on voit le Germinal

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Message par laurent 1165 le Mer 17 Mar 2010 - 16:43

Photo officielle que l'on pouvait acheter en carte postale à la Coop du batiment.

Bonne affectation pour un mécano avec sa propulsion atypique:

Diésel/turbine à gaz (réacteur Roll Royce type concorde)

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Message par laurent 1165 le Sam 1 Mai 2010 - 15:13

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Pêche "inopinée" avec le sonar remorqué



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