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Message par † Hatoup Mar 26 Juin 2018 - 14:33

Pour Mataf 57
Exact je n'ai jamais vu de missile exocet autrement que de couleur blanche cela demande confirmation, mais je crois que la raison en est que ce missile est chargé à bord des bâtiments porteurs en coup complet sans manipulation directement en conteneur. Il n'y a également pas de risque d'erreur dans le choix de la munition à monter puis véhiculer par des mécanismes à "gymnastiquer "vers des rampes de tir orientables pour l'approvisionnement (contrairement aux Masurca, Malafon,SM 1 MR du Tartar par exemple).Le code couleur n'est donc pas indispensable à la sécurité.
Maintenant je pose la question à mon ami Jobic, que deviennent les missiles périmés comment sont-ils déconstruits et par qui ?

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Message par † Hatoup Mar 26 Juin 2018 - 14:38

Pour Mataf 57
Exact je n'ai jamais vu de missile exocet autrement que de couleur blanche cela demande confirmation, mais je crois que la raison en est que ce missile est chargé à bord des bâtiments porteurs en coup complet sans manipulation directement en conteneur. Il n'y a également pas de risque d'erreur dans le choix de la munition à monter puis véhiculer par des mécanismes à "gymnastiquer "vers des rampes de tir orientables pour l'approvisionnement (contrairement aux Masurca, Malafon,SM 1 MR du Tartar par exemple).Le code couleur n'est donc pas indispensable à la sécurité.
Maintenant je pose la question à mon ami Jobic, que deviennent les missiles périmés comment sont-ils déconstruits et par qui ?

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Message par HèmBé43 Mar 26 Juin 2018 - 14:50

Bravo Hatoup, nous sommes revenus adroitement au sujet principal concernant la dėconstruction.



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Message par jobic Mar 26 Juin 2018 - 15:36

Hatoup en réponse, les MM40 et équivalents sont entretenus comme toutes munitions.

Les MM38 en fin de vie sont tirés. Ainsi la FASM de Grasse avant son RSA a tiré ses six MM pour entrainement et validation . Cela coûte moins cher que de les remiser et ça permet d’acclimater le marin à l'odeur de la poudre [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 37 327396

J'ai un trou de mémoire pour le Georges Leygues ( je ne les ai pas vu débarquer). Quant à la JDA, il y a belle lurette qu'il n'y en avait plus dans les conteneurs;



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Message par † Hatoup Mar 26 Juin 2018 - 16:06

Les conteneurs de la JDA étaient pourtant chargés.... de matériels divers, et portaient une tresse rouge sur les volets obturateurs pour tromper..... les curieux

HATOUP



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Message par jobic Mer 11 Juil 2018 - 13:53

L'ex Bougainville en attente de déconstruction à Gand.
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Message par douzef Mer 11 Juil 2018 - 17:33

Bonjour,
Merci pour ces belles photos.
Cordialement
Douzef



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Message par † COLLEMANT Dominique Mer 11 Juil 2018 - 23:04

Merci Jobic pour ces photos.



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par Jean-Marie41 Jeu 12 Juil 2018 - 19:53

Merci Jobic
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J-M



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Message par Bureaumachine busset Jeu 12 Juil 2018 - 20:20

Jobic sympa les photos [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 37 582735
Il est temps de le démonter [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 37 595882

Je reviens sur les missiles MM38 je n’ai  jamais  su si les 4 conteneurs étaient équipés ou pas 
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Message par jobic Jeu 12 Juil 2018 - 20:31

Duperré? Je crois que oui. Les F 67 les ont gardés jusqu'au RSA



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Message par Bureaumachine busset Jeu 12 Juil 2018 - 21:13

Jobic [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 37 582735

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Message par Didier Moreaux Ven 13 Juil 2018 - 9:00

Quand je vois les photos du BGV , je vois pleins de hublots , si je vois bien , j' en prendrai un ou deux ! [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 37 180328 [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 37 238947 [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 37 401535



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Message par jobic Ven 13 Juil 2018 - 9:22

Didier, pour être puriste, l'ex BGV avait très peu de hublots (ceux que l'on voit sur la coque sont en fait les orifices de refoulement des vidanges de ballasts).
Dans les hauts, il n'y avait que des sabords, c'est nettement mieux !



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Message par Didier Moreaux Ven 13 Juil 2018 - 9:59

Très peu ça me va pour un ou deux !



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Message par mataf57 Jeu 26 Juil 2018 - 11:29

Je viens d'apprendre le retrait du service actif en 2019 du Cassard et du Primauguet. Lorsque ces navires sont arrivés à Toulon, c'était la super révolution par rapport aux E.E en fin de carrière. Mais la roue tourne (vite) et pour nous on a toujours l'impression qu'ils sont encore dans le coup.



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Message par jobic Jeu 26 Juil 2018 - 12:10

Primauguet a toujours été affecté à Brest. Tu dois confondre avec le Georges Leygues



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Message par Bureaumachine busset Jeu 26 Juil 2018 - 13:08

Effectivement bien mieux que les EE mais la roue tourne pour tous .... même nous ... lol!

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Message par mataf57 Jeu 26 Juil 2018 - 15:15

Oui, le Primauguet a toujours été à Brest. Ce que je voulais dire, c'est que la classe Georges Leygues dont fait partie le Primauguet était une révolution par rapport à nos expériences sur les E.E. De la paillasse, on passe à une vraie banette, et je ne parle pas de la technologie. D'où ce sentiment d'injustice de voir partir ces (déjà vieux) navires. Mais la relève semble relever le défi, même si je n'ai pas encore eu l'occasion d'aller fouler ces nouveaux ponts.



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Message par jobic Jeu 26 Juil 2018 - 15:28

Le bond technologique de la F 70 à la FREMM est plus important que celui du T 47 à la F 70 mais entre temps, il y a eu l'étape FLF qui n'est pas mal non plus. Pour avoir armé le LTT puis une variante du La Fayette, c'etait déjà énorme en peu de temps.



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Message par jobic Jeu 16 Aoû 2018 - 16:28

Celui là, suite à quelques soucis administratifs notamment dans le domaine de la stabilité est enfin arrivé à Brest pour être déconstruit par les Recycleurs bretons, filière brestoise de démantèlement de coques ( Photos B Hily et article OF)
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Le Carib Palm en remorque du TSM Kermor
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Message par salonais Jeu 16 Aoû 2018 - 18:22

Qui paie le démantèlement ? la douane avec l'argent de la coque ?



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Message par LEMONNIER Jeu 16 Aoû 2018 - 19:18

La société de déconstruction a acquis l'épave .

Vu aussi dans le Télégramme du 15 /8 :

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:



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Message par jobic Jeu 16 Aoû 2018 - 19:29

Comme le dit Lemonnier, tout est à charge de l'acquéreur, à lui de valoriser la déconstruction pour rentrer dans ses frais



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Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 16 Aoû 2018 - 23:26

Merci pour l'info sur la future déconstruction du Bévéziers et du La Praya.



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