Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Avatar22 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 964718 messages dans 16057 sujets

Nous avons 7695 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est lulu83

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Livreo10

Derniers sujets

» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 20:23

» ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 20:15

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Leonard roger Aujourd'hui à 19:14

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
par Gérard Bodo Aujourd'hui à 18:21

» LA GALISSONNIÈRE (EE)
par rebouh Aujourd'hui à 17:57

» COURBET F712 (FREGATE)
par pinçon michel Aujourd'hui à 17:44

» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par Kimono furieux Aujourd'hui à 17:42

» [ Blog visiteurs ] Maquette sous-marin type DAPHNÉ
par Invité Aujourd'hui à 17:37

» MERCURE (DC)
par 1966 mercure Aujourd'hui à 16:50

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par sculfort Aujourd'hui à 16:37

» [Le service de santé] L'hôpital de la Marine de Rochefort
par DALIOLI Aujourd'hui à 15:55

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Aujourd'hui à 15:07

» [La spécialité de...] Électromécanicien d'Aéronautique (Elaer, émarm) (Sujet unique)
par john83 Aujourd'hui à 14:54

» [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers
par Papytragin Aujourd'hui à 14:02

» FLOTTILLE 27 F
par PAUZE Aujourd'hui à 10:17

» [ Blog visiteurs ] Maquettes sous-marins Type DAPHNÉ
par Denis LOGNON Aujourd'hui à 9:30

» [ Blog visiteurs ] Recherche des marins qui ont navigué à bord du P647 Enjoué 72
par Momo Hier à 22:37

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par MILLET Jean Claude Hier à 18:05

» ARROMANCHES (PA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 14:28

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par PAUGAM herve Sam 22 Jan 2022 - 15:34

» FLOTTILLE 11 F
par douzef Ven 21 Jan 2022 - 16:35

» [LES B.A.N.] AGADIR
par TECTAM Ven 21 Jan 2022 - 16:33

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Ven 21 Jan 2022 - 10:54

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Le Conquet
par Gé29 Ven 21 Jan 2022 - 9:45

» MINERVE (SM) - TOME 2
par Jean-Marie41 Jeu 20 Jan 2022 - 19:56

» Section Marine École de Tours
par Jean-Marie41 Jeu 20 Jan 2022 - 17:13

» [ École des Mousses ] École des mousses promotion 72/73
par jm rod Jeu 20 Jan 2022 - 13:20

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par bernard26700 Jeu 20 Jan 2022 - 12:20

» CALLIOPE (CM)
par joelbal73 Mer 19 Jan 2022 - 20:13

» EFFICACE (RC)
par morché patrick Mer 19 Jan 2022 - 20:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades AE PROTET 69-70
par peltier Mer 19 Jan 2022 - 17:53

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Écoles des Timoniers et questions sur le sous-marin Minerve
par DUQUENNE Mer 19 Jan 2022 - 16:12

» [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
par jean michel GERARD Mer 19 Jan 2022 - 14:33

» [ Blog visiteurs ] Recherche Pierre Lesueur EV 1° classe en 1962 - Poste d'Azzouna (DBFM)
par Invité Mer 19 Jan 2022 - 10:23

» [AUTRES SUJETS DIVERS] LA CALYPSO
par Papytragin Mar 18 Jan 2022 - 13:58

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par tabletop83 Lun 17 Jan 2022 - 22:13

» FLOTTILLE 25 F
par kermonnach Lun 17 Jan 2022 - 17:59

» [ Logos - Tapes - Insignes ] LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par DALIOLI Lun 17 Jan 2022 - 16:30

» SÉMAPHORE - PENMARC'H (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Lun 17 Jan 2022 - 12:11

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Jean-Léon Dim 16 Jan 2022 - 11:58

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par salonais Dim 16 Jan 2022 - 7:21

» P 400
par pti clou Sam 15 Jan 2022 - 18:38

» BLAVET (BDC)
par alain EGUERRE Sam 15 Jan 2022 - 7:46

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par MILLET Jean Claude Ven 14 Jan 2022 - 17:24

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par armorique Ven 14 Jan 2022 - 15:44

» [Vie des ports] Le Conquet
par Gé29 Ven 14 Jan 2022 - 7:58

» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par alain EGUERRE Jeu 13 Jan 2022 - 20:51

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Roger Tanguy Jeu 13 Jan 2022 - 11:04

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par PICCOLO Mer 12 Jan 2022 - 17:41

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par ryckelynck Mer 12 Jan 2022 - 15:18

» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par HèmBé43 Mer 12 Jan 2022 - 13:59

» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par casinogarage Mer 12 Jan 2022 - 0:30

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Jean-Marie41 Mar 11 Jan 2022 - 18:33

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par boizard dit berry Mar 11 Jan 2022 - 18:32

» [RECHERCHES DE CAMARADES]Recherches de camarades BE détecteur CIN saint mandier 03/90 a 05/90
par david villelongue Mar 11 Jan 2022 - 17:09

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Mar 11 Jan 2022 - 15:32

» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par david974 Mar 11 Jan 2022 - 14:13

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Nenesse Mar 11 Jan 2022 - 11:20

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades embarqués sur Maillé Brézé et d'Estrées entre 01/62 et 03/63
par LITOU Christian Mar 11 Jan 2022 - 10:22

» Recherche anciens Tourville (juin 1974 à octobre 76)
par vizir Lun 10 Jan 2022 - 18:40

» LE BORDELAIS (ER)
par Yvo35 Lun 10 Jan 2022 - 18:00

» TOURVILLE (FRÉGATE)
par KLETKE Lun 10 Jan 2022 - 16:56

» [ Recherches de camarades ] Recherche Maurice ROYER BB MEDOC MURU 1968
par alphilge Lun 10 Jan 2022 - 16:26

» DE GRASSE (FRÉGATE)
par Christian DAGORN Lun 10 Jan 2022 - 16:17

» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherches de camarades jean de Vienne début 1991 pendant la guerre du Golfe
par david villelongue Lun 10 Jan 2022 - 15:09

» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherches de camarades du CE Landes 1990 à 1993
par david villelongue Lun 10 Jan 2022 - 14:25

» DIXMUDE (PHA)
par Matelot Lun 10 Jan 2022 - 13:02

» MERCURE (PC)
par Charly Lun 10 Jan 2022 - 11:13

» [ Aéronavale divers ] Hélicoptère DAUPHIN
par gilbert kerisit Dim 9 Jan 2022 - 17:30

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens de La Bourdonnais 61, 62 et 63
par J-L-14 Dim 9 Jan 2022 - 16:34

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Dim 9 Jan 2022 - 15:40

» VEDETTES RAPIDES
par Roli64 Dim 9 Jan 2022 - 15:01

» DUGUAY TROUIN (FRÉGATE)
par douzef Dim 9 Jan 2022 - 14:17

» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Dim 9 Jan 2022 - 12:34

» LA FAYETTE (PA)
par Dazar Dim 9 Jan 2022 - 12:08

» La spécialité de sécuritar
par Joël Chandelier Sam 8 Jan 2022 - 22:02

» FLOTTILLE 6 F
par DALIOLI Sam 8 Jan 2022 - 18:30

» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par Jean-Marie41 Sam 8 Jan 2022 - 18:10

» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Nenesse Ven 7 Jan 2022 - 22:50

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par alain EGUERRE Ven 7 Jan 2022 - 18:48

» ACANTHE (DC)
par Jeannot83 Ven 7 Jan 2022 - 10:12

» TONNERRE (PHA)
par J.Revert Ven 7 Jan 2022 - 9:13

» JEAN BART (FRÉGATE)
par david974 Ven 7 Jan 2022 - 7:43

» FLOTTILLE 33 F
par Sinoir André Jeu 6 Jan 2022 - 20:25

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
par Bureaumachine busset Jeu 6 Jan 2022 - 19:00

» [ Blog visiteurs ] Cérémonie pour les 80 ans de la disparition du Surcouf ?
par Charly Jeu 6 Jan 2022 - 17:43

» [ Histoire et histoires ] La vie aventureuse de Anita Conti
par LeSecre Jeu 6 Jan 2022 - 17:38

» [ Histoire et histoires ] École des apprentis mécaniciens Lorient 1938
par LAMBARD Joël Jeu 6 Jan 2022 - 16:16

» [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Rescapés du temps passé
par J C Jeu 6 Jan 2022 - 16:00

» SURCOUF F711 (FREGATE)
par Franjacq Jeu 6 Jan 2022 - 14:47

» [ Recherches de camarades ] Ecole des mousses - 1980/1981 - 1ère Cie 12ème section
par GASQUEZ Jeu 6 Jan 2022 - 14:23

» [ Recherches de camarades ] Suffren 66-67
par Roland Artigolle Jeu 6 Jan 2022 - 13:53

» [Campagne] Kerguelen 36 ème mission
par sculfort Jeu 6 Jan 2022 - 10:45

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Escorteur d'escadre LE FORBIN 01/06/64 au 29/11/65
par FORZANO Andre Jeu 6 Jan 2022 - 10:41

» ISÈRE (PR)
par Andre RICHARD Jeu 6 Jan 2022 - 4:18

» FLOTTILLE 4 F
par JJMM Mer 5 Jan 2022 - 17:31

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades École Navale et le Groupe des Écoles du Poulmic 92 à 93
par panou Mer 5 Jan 2022 - 11:38

» [ Recherches de camarades ] sur l' EE Forbin de Decmre 65 à Decembre 67
par Tornier Jean Mer 5 Jan 2022 - 10:59

» [ Blog visiteurs ] chaloupe cannonière BOUCLIER 1896
par papyserge Mer 5 Jan 2022 - 10:01

DERNIERS SUJETS


LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Liensamis

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Cuiguillere
Cuiguillere
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 88
Électricien d' arme NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Cuiguillere Ven 24 Oct 2014 - 19:51

Excuses .Son nom Marguerite

Bernard Côte
Bernard Côte
MAJOR
MAJOR

Age : 74
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Bernard Côte Ven 24 Oct 2014 - 21:25

Nono,
il ressemble au BLU que nous avions sur les 800 (TRUM  3) 

sans certitude.



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Insig257
PENSEZ MARINE, PENSEZ PROFOND

jp49
jp49
QM 1
QM 1

Age : 79
Radio équipage NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par jp49 Sam 25 Oct 2014 - 6:55

J'étais en 1963/64 sur le RHM Infatigable avec un second maitre radio Marguerite. Il s'est marié pendant cette période avec une nantaise si mes souvenirs sont bons. J'ai ensuite quitté la marine et n'ai plus aucune nouvelle de lui.



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Insign21

Cuiguillere
Cuiguillere
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 88
Électricien d' arme NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Cuiguillere Sam 25 Oct 2014 - 8:32

Merci : JP49

† tom u rossu
† tom u rossu
QM 2
QM 2

Age : 93
Radio équipage NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par † tom u rossu Sam 25 Oct 2014 - 15:24

Bonjour amis Radios,
Vous ne pouvez imaginer quelle joie m'a donné votre retour;Noël ! tes photos sont trés belles mais je ne puis vous être utile hélas ,ma génération est bien loin de tout ça.

mes sincéres amitiés à tous.



TOM U ROSSU

Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 76
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Noël Gauquelin Sam 25 Oct 2014 - 16:25

Tom u rossu, c'est Bébert qu'il faut remercier pour la photo ! Mais quel plaisir de te lire.



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Insig221
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

Keran
Keran
MAJOR
MAJOR

Age : 69
Radio                       NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Keran Sam 25 Oct 2014 - 19:58

Bonsoir Noel,
TRBM 9 , si mes souvenirs sont bons !!
Bon week end
Keran

Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 76
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Noël Gauquelin Sam 25 Oct 2014 - 20:04

Merci Keran. J'ai un perdu le fil, bien que cet appareil ne soit apparemment pas non plus de première jeunesse !



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Insig221
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

Keran
Keran
MAJOR
MAJOR

Age : 69
Radio                       NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Keran Sam 25 Oct 2014 - 20:12

Cet E/R a équipé notamment les sémaphores pour la Lipat et 2182 , en remplacement des célèbres TRMM 3 !!

† tom u rossu
† tom u rossu
QM 2
QM 2

Age : 93
Radio équipage NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par † tom u rossu Mar 4 Nov 2014 - 15:30

Bonjour les amis,
Ce jour ,me vint en mémoire un souvenir;celui des spoutniks,étant à cette époque à une station radiogonio des
"grandes oreilles" ,à titre de curiosité on nous faisait relever le
bip-bip de cet engin sur 22mcs si je ne me trompe mais le temps le volant gradué de O à 360 degrés le temps de manoeuvrer le volant,les degrés dégringolaient àla vitesse de 28.000K et en quelques secondes le QSA passait de 0 à 5 et de 5 à 0 . Y aurait-il un copain parmi vous qui ait fait ce genre de veille ? J'en serais ravi.



TOM U ROSSU

3eme ligne
3eme ligne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par 3eme ligne Jeu 6 Nov 2014 - 10:33

Oui, on s'est bien "amusé", (mais pas dans un service marine) à faire cela pour entrainement des opérateurs avec des fréquences plus hautes sur les transmissions (suites de 0 et des 1 bien sûr, donc avec des starts et des stops) de la myriade de satellites qui étaient à défilement et dont les trajectoires étaient plus ou moins proches de l'Europe et dont on connaissait les horaires de passage.

Certains avaient et ont toujours une "base temps" qui était facile à prendre et à suivre et à décortiquer. Cela allait bien sûr moins vite latéralement que pour le premier Spoutnik qui lui avait sa trajectoire la plus basse lors de ses passages à 200 et quelques kms d'altitude, tandis que les Glonass et autres satellites plus ou moins similaires RU type Kosmos Uragan ont des trajectoires bien plus hautes et rapides.


Dernière édition par 3eme ligne le Dim 30 Nov 2014 - 13:24, édité 1 fois



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Rubanreconnaissance LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Insign33

"Give blood, play rugby !"

† tom u rossu
† tom u rossu
QM 2
QM 2

Age : 93
Radio équipage NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par † tom u rossu Jeu 6 Nov 2014 - 16:17

Bonjour 3eme ligne,
Bien sur,que là où tu étais tu n'aies point participé à de telles écoutes,ça fait tout de même plaisir de voir que je ne suis pas"si vieux",mais tout de même,quelle différence d'engins et de materiel d'écoute e"ntre nos deux époques,merci de t'être interessé à ma question un peu naïve.

Amitiés



TOM U ROSSU

3eme ligne
3eme ligne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par 3eme ligne Dim 9 Nov 2014 - 18:21

On avait d'ailleurs mis au point un logiciel sur PC (W98) qui recherchait les rémanences en fonction d'une base temps, c'est ainsi qu'on s'était avec brio félicité de constater qu'on avait bien la famille de satellites RU de navigation.

Et puis leur nouvelle génération est passée dans un système non pas avec un cryptage mais de protection du poids des mots tous les x ou y bits et avec correction d'erreur x bits et inversion des polarités plus loin, ce qui fait aussi qu'il y avait un décalage entre la réception des bits d'info et ceux de correction/validation du mot (le mot étant automatiquement d'un poids de 64 bits ou bien aussi du double en 128 ceci en fonction de certains critères), mais comme toujours ils étaient obligés d'avoir la sacrosainte base temps pour la synchronisation, aussi on s'y est retrouvé après quelques tâtonnements sans PB superflus. En fait, un excellent travail des méninges, pour compréhension et mise à niveau pour des opérateurs spéciaux, ceci par obligation due au modernisme des dernières trans.

Maintenant, je vois que les jeunes apprennent ces techniques en formation universitaire de DUT "réseaux" en fac des sciences, tellement que cela s'est vulgarisé et ce en toute logique. En tout cas, c'est ce que j'ai retrouvé avec grand plaisir lorsque j'ai jeté un œil dans les livres de nos 2 ingénieurs quand ils ont commencé leurs études post bac, cela m'a remis dans le bain rien que pour le plaisir.


Dernière édition par 3eme ligne le Dim 30 Nov 2014 - 13:28, édité 1 fois



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Rubanreconnaissance LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Insign33

"Give blood, play rugby !"

DTL
DTL
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 65
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par DTL Lun 24 Nov 2014 - 9:03

Question pour les techniciens
J'ai récupéré un appareil kaki 2 à 12 Mhz BLU et télégraphie et je constate qu'en BLU quelle que soit la fréquence, je suis toujours en Bande Latérale supérieure (USB), dommage car sur ces fréquences les radio amateurs sont en BL Inférieure (LSB).
La question :
>Est ce l'habitude des appareils militaires/Marine de trafiquer en BL Supérieure ? je ne me souviens plus m'être posé la question lorsque j'étais en activité !!!

Le Paulois
Le Paulois
MATELOT
MATELOT

Age : 85
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Radioequi NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Le Paulois Lun 24 Nov 2014 - 10:07

Pour DTL.
Dans la marine le trafic BLU se faisait toujours en BLS (bande latérale supérieure ).
Quant à l'appareil kaki n'était-ce pas le TRUM 2 ,dont certains sous-marins étaient équipés ?

Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 76
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Noël Gauquelin Lun 24 Nov 2014 - 10:26

Le Paulois a raison, dans la marine, seule la bande supérieure était utilisée.
Il faudrait nous montrer une photo de ton appareil.



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Insig221
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

DTL
DTL
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 65
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par DTL Sam 29 Nov 2014 - 9:05

Merci Noël et le Paulois pour vos réponses.
C'est étonnant que je ne me sois jamais posé la question, pas très pro tout ça !!!
Il est vrai que pour nous radio Marine, c'était surtout la télégraphie.

3eme ligne
3eme ligne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par 3eme ligne Dim 30 Nov 2014 - 13:32

Les militaires OTAN utilisaient toujours la BL Unique Sup, mais depuis les appareils permettent de permuter et se servir au besoin de la S ou la I (en Anglais U ou S), des appareils civils ont été les premiers à permettre cela, et maintenant les logiciels le font automatiquement lors de la réception.



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Rubanreconnaissance LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Insign33

"Give blood, play rugby !"

Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 76
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Noël Gauquelin Dim 30 Nov 2014 - 16:37

Sur le De Grasse, nous avions un système HF (émetteur et récepteurs) de forte puissance, fonctionnant en BLI (les deux bandes, supérieure et inférieure étaient émises simultanèment avec des signaux télégraphiques multiplexés en 4x2 voies) . L'antenne de l'émetteur est bien visible sur les photos du navire, ce sont les deux fouets de 10m en V sur un matereau sur l'arrière de la cheminée. Ce système n'était pas exploité par le bord mais par le GOEN et mis en oeuvre par une équipe particulière.



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Insig221
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

DTL
DTL
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 65
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par DTL Lun 1 Déc 2014 - 9:00

je me souviens bien de ces antennes en V, et je pensais effectivement à un couplage particulier, je ne sais ce qu'est le "GOEN" ?
Autres questions que je me pose sur les antennes de porte avion et autres bâtiments recevant des aéronefs; les antennes se positionnent à l'horizontal, ést ce automatique ?, sont elles toujours opérationnelles (en polarisation horizontale) ? y a t il automatiquement une désactivation des antennes sur les appareils radios ?

Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 76
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Noël Gauquelin Lun 1 Déc 2014 - 13:40

DTL : GOEN signifie Groupe Opérationnel des Expérimentations Nuclaires (ou quelque chose d'approchant). Commandés par un amiral, c'étaient les personnels civils et militaires qui, à bord du De Grasse et sur les sites, dirigeaient directement les tirs.
En ce qui concerne les antennes fouets des PA, il me semble me souvenir qu'elles étaient abaissées manuellement. Les récepteurs restaient opérationnels mais la qualité de la réception devait être moins bonne. Mais un radio embarqué sur PA pourrait t'en dire plus.



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Insig221
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

TUR2
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 64
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par TUR2 Lun 1 Déc 2014 - 16:39

Bonjour,

Pour GOEN je crois bien que c'est ça. Concernant les fouets rabattable à l'avant du Pont d'envol, je ne sais plus à quels E/R ils étaient associés, mais toute la rafale de TRBM2 situés passerelle Amiral (à peu près sous le PC Trans dans l'ilôt) étaient à mon époque aussi désarmés que la passerelle Amiral. Lors de la vague scélérate en Atlantique, nous les avions toutes perdu. Il y avait aussi un autre mât rabattable qui comprenait une caroline.

Amicalement TUR2



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Rubanreconnaissance LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Insig159

Ia orana ite matahiti api

Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 76
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Noël Gauquelin Lun 1 Déc 2014 - 18:04

J'ai retrouvé le GOEN 71 !
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 096



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Insig221
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

Bernard HAUCK
Bernard HAUCK
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 68
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Bernard HAUCK Lun 1 Déc 2014 - 18:17

hello les radios,

en réponse à Keke pour cet E/R, ce n'est pas un TRBM 9; j'étais instructeur sur ce matériel de 82 à 86 au CIN St Mandrier, je le cotoyais tous les jours; il est vrai qu'il a un petit air de famille....



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Insign90
Bernard
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Sans_t27 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Sans_t36
Sans passé il n'y a pas d'avenir

Keran
Keran
MAJOR
MAJOR

Age : 69
Radio                       NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 6 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Keran Lun 1 Déc 2014 - 20:36

Salut Bernard !
Alors mes souvenirs ne sont pas bons ...TRBM 16 peut etre !!


    La date/heure actuelle est Lun 24 Jan 2022 - 23:39