par C'est curieux mais c'est comme ça. Tant pis... merci quand même 
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1161525 messages dans 18182 sujets
Nous avons 7988 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est bilou1952
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jacques l'A Aujourd'hui à 13:39
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 12:41
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Max Péron Aujourd'hui à 12:14
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par DALIOLI Aujourd'hui à 11:39
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 9:03
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Nenesse Hier à 22:40
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par BEBERT 49 Hier à 22:02
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Hier à 14:19
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par CPM73 Hier à 8:48
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par montroulez Sam 14 Sep 2024 - 22:18
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jean-Marie41 Sam 14 Sep 2024 - 18:25
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Jean-Marie41 Sam 14 Sep 2024 - 18:14
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Sam 14 Sep 2024 - 17:21
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Sam 14 Sep 2024 - 17:16
» TONNERRE (PHA)
par Le moelannais Sam 14 Sep 2024 - 17:08
» [Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders
par casinogarage Sam 14 Sep 2024 - 14:54
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Sam 14 Sep 2024 - 13:45
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Sam 14 Sep 2024 - 13:38
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Sam 14 Sep 2024 - 12:59
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Sam 14 Sep 2024 - 11:41
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 14 Sep 2024 - 11:30
» [ Blog visiteurs ] Inscription à refaire
par VENDEEN69 Sam 14 Sep 2024 - 5:52
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par PAUGAM herve Ven 13 Sep 2024 - 22:34
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Jean-Marie41 Ven 13 Sep 2024 - 18:47
» ARAGO P675
par lefrancois Ven 13 Sep 2024 - 9:39
» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par marienneau jean-michel Jeu 12 Sep 2024 - 21:36
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jacques l'A Jeu 12 Sep 2024 - 14:02
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades anciens méca et bosco affectés à la DP mururoa fin décembre 63 à fin janvier 1964
par Leroux Bruno Dominique Jeu 12 Sep 2024 - 12:32
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par jeanlepogam Jeu 12 Sep 2024 - 12:21
» 1987 - Nuit d'enfer pour le D'Entrecasteaux
par salonais Jeu 12 Sep 2024 - 7:56
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades guerre d'Indochine entre 1952 et 1954
par Invité Mer 11 Sep 2024 - 19:19
» [Aéronavale - Divers ] Chien jaune
par Franck Testard Mer 11 Sep 2024 - 16:55
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Le moelannais Mer 11 Sep 2024 - 16:31
» FREMM Lorraine (D657)
par Le moelannais Mer 11 Sep 2024 - 16:28
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par vikor Mer 11 Sep 2024 - 15:36
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par Jean-Léon Mer 11 Sep 2024 - 14:00
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par papyserge Mar 10 Sep 2024 - 20:51
» LA PERLE (SNA)
par BEBERT 49 Mar 10 Sep 2024 - 20:40
» TOURVILLE SNA
par Jean, Eugène DARENGOSSE Mar 10 Sep 2024 - 18:19
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Mar 10 Sep 2024 - 17:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur mon père
par Invité Mar 10 Sep 2024 - 17:18
» [LES B.A.N.] LANDIVISIAU
par majorasfoy Mar 10 Sep 2024 - 16:33
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Lun 9 Sep 2024 - 22:45
» [Divers les nucs] SNLE
par Christian DIGUE Lun 9 Sep 2024 - 18:45
» ALTAIR - BATIMENT REMORQUEUR DE SONAR
par Christian DIGUE Lun 9 Sep 2024 - 18:25
» FLOTTILLE 28 F
par Christian DIGUE Lun 9 Sep 2024 - 18:13
» [Les bâtiments auxiliaires] LAPÉROUSE (HYDRO)
par Christian DIGUE Lun 9 Sep 2024 - 18:10
» [Les batiments auxiliaires] THÉTIS A785 (BEGM)
par Christian DIGUE Lun 9 Sep 2024 - 18:06
» [Les bases de sous-marins] ILE LONGUE
par Christian DIGUE Lun 9 Sep 2024 - 18:03
» Bataillon de Fusiliers Marins AMYOT D'INVILLE
par Christian DIGUE Lun 9 Sep 2024 - 17:53
» [Les écoles de spécialités] École de plongée de la Marine
par Christian DIGUE Lun 9 Sep 2024 - 17:49
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par montroulez Lun 9 Sep 2024 - 11:27
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Lun 9 Sep 2024 - 9:41
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Lun 9 Sep 2024 - 9:21
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Lun 9 Sep 2024 - 7:18
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Dim 8 Sep 2024 - 14:39
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par comjota Dim 8 Sep 2024 - 11:08
» [Le service de santé] L'hôpital de la Marine de Rochefort
par jeanlepogam Dim 8 Sep 2024 - 10:01
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Sam 7 Sep 2024 - 21:26
» GEORGES LEYGUES (CORVETTE)
par jobic Sam 7 Sep 2024 - 18:01
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Sam 7 Sep 2024 - 9:13
» [ Blog visiteurs ] Madagascar Diego Suarez
par Invité Sam 7 Sep 2024 - 1:26
» COURBET F712 (FREGATE)
par alain EGUERRE Ven 6 Sep 2024 - 19:27
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par Invité Jeu 5 Sep 2024 - 16:10
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 7:19
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par MAGER Mer 4 Sep 2024 - 17:13
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur Marie-Anne de Buchepot, journaliste et photographe tuée à Saïgon en 1955.
par Invité Mer 4 Sep 2024 - 16:09
» AMÉTHYSTE (SNA)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mer 4 Sep 2024 - 14:37
» [ Histoire et histoires ] 80° anniversaire de la libération de TOULON
par GLADE Dominique Mar 3 Sep 2024 - 17:15
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Mar 3 Sep 2024 - 11:49
» [ MOYENS NAUTIQUES DE LA GENDARMERIE MARITIME] P619 HUVEAUNE
par Franjacq Mar 3 Sep 2024 - 8:34
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Lun 2 Sep 2024 - 10:06
» CASABIANCA (EE)
par Guillemot29 Lun 2 Sep 2024 - 10:02
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Dim 1 Sep 2024 - 13:06
» MASCAREIGNE - P 779 -
par TECTAM Dim 1 Sep 2024 - 11:28
» Commémoration des 80 ans de l'assassinat de Jacques Stosskopf au camp du Struthof et de 145 résistants du réseau Alliance.
par BEBERT 49 Dim 1 Sep 2024 - 11:01
» [ Histoire et histoires ] Hommage au QM André Chevallier, mort pour la France
par takeo Sam 31 Aoû 2024 - 19:26
» MAINE (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» [Campagne] ALBATROS P681
par jobic Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Sam 31 Aoû 2024 - 15:26
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par DESTENABES Sam 31 Aoû 2024 - 9:06
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Joël Chandelier Ven 30 Aoû 2024 - 18:13
» Bataillon de Fusiliers Marins DETROYAT Ex.GFM Toulon
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:28
» Albédaran (BRS)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:24
» [Plongeurs démineurs] STYX ( Batiment Base de Plongeurs Démineurs )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:13
» SEINE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:09
» Épisodes glorieux de la carrière du FUSCO Alexandre LOFI...
par cacciabué Ven 30 Aoû 2024 - 16:47
» [Les batiments auxiliaires] BORDA ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:22
» [Les bâtiments auxiliaires] LAPLACE ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:19
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Honfleur
par Michel Lucas Ven 30 Aoû 2024 - 7:59
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Jeu 29 Aoû 2024 - 11:36
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par PAUGAM herve Jeu 29 Aoû 2024 - 0:12
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon père Christian Marcel Fernand FORT
par Invité Mer 28 Aoû 2024 - 18:39
» Le Xingu
par LOULOU Mer 28 Aoû 2024 - 8:01
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par skagerrac Mar 27 Aoû 2024 - 12:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Mar 27 Aoû 2024 - 12:21
» [ Blog visiteurs ] Boris ARTUCHKINE
par Invité Lun 26 Aoû 2024 - 23:08
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par Charly Lun 26 Aoû 2024 - 21:27
» VENTOSE (FS)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 20:15
par Jacques l'A Aujourd'hui à 13:39
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 12:41
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Max Péron Aujourd'hui à 12:14
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par DALIOLI Aujourd'hui à 11:39
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 9:03
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Nenesse Hier à 22:40
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par BEBERT 49 Hier à 22:02
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Hier à 14:19
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par CPM73 Hier à 8:48
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par montroulez Sam 14 Sep 2024 - 22:18
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jean-Marie41 Sam 14 Sep 2024 - 18:25
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Jean-Marie41 Sam 14 Sep 2024 - 18:14
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Sam 14 Sep 2024 - 17:21
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Sam 14 Sep 2024 - 17:16
» TONNERRE (PHA)
par Le moelannais Sam 14 Sep 2024 - 17:08
» [Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders
par casinogarage Sam 14 Sep 2024 - 14:54
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Sam 14 Sep 2024 - 13:45
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Sam 14 Sep 2024 - 13:38
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Sam 14 Sep 2024 - 12:59
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Sam 14 Sep 2024 - 11:41
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 14 Sep 2024 - 11:30
» [ Blog visiteurs ] Inscription à refaire
par VENDEEN69 Sam 14 Sep 2024 - 5:52
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par PAUGAM herve Ven 13 Sep 2024 - 22:34
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Jean-Marie41 Ven 13 Sep 2024 - 18:47
» ARAGO P675
par lefrancois Ven 13 Sep 2024 - 9:39
» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par marienneau jean-michel Jeu 12 Sep 2024 - 21:36
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jacques l'A Jeu 12 Sep 2024 - 14:02
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades anciens méca et bosco affectés à la DP mururoa fin décembre 63 à fin janvier 1964
par Leroux Bruno Dominique Jeu 12 Sep 2024 - 12:32
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par jeanlepogam Jeu 12 Sep 2024 - 12:21
» 1987 - Nuit d'enfer pour le D'Entrecasteaux
par salonais Jeu 12 Sep 2024 - 7:56
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades guerre d'Indochine entre 1952 et 1954
par Invité Mer 11 Sep 2024 - 19:19
» [Aéronavale - Divers ] Chien jaune
par Franck Testard Mer 11 Sep 2024 - 16:55
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Le moelannais Mer 11 Sep 2024 - 16:31
» FREMM Lorraine (D657)
par Le moelannais Mer 11 Sep 2024 - 16:28
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par vikor Mer 11 Sep 2024 - 15:36
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par Jean-Léon Mer 11 Sep 2024 - 14:00
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par papyserge Mar 10 Sep 2024 - 20:51
» LA PERLE (SNA)
par BEBERT 49 Mar 10 Sep 2024 - 20:40
» TOURVILLE SNA
par Jean, Eugène DARENGOSSE Mar 10 Sep 2024 - 18:19
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Mar 10 Sep 2024 - 17:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur mon père
par Invité Mar 10 Sep 2024 - 17:18
» [LES B.A.N.] LANDIVISIAU
par majorasfoy Mar 10 Sep 2024 - 16:33
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Lun 9 Sep 2024 - 22:45
» [Divers les nucs] SNLE
par Christian DIGUE Lun 9 Sep 2024 - 18:45
» ALTAIR - BATIMENT REMORQUEUR DE SONAR
par Christian DIGUE Lun 9 Sep 2024 - 18:25
» FLOTTILLE 28 F
par Christian DIGUE Lun 9 Sep 2024 - 18:13
» [Les bâtiments auxiliaires] LAPÉROUSE (HYDRO)
par Christian DIGUE Lun 9 Sep 2024 - 18:10
» [Les batiments auxiliaires] THÉTIS A785 (BEGM)
par Christian DIGUE Lun 9 Sep 2024 - 18:06
» [Les bases de sous-marins] ILE LONGUE
par Christian DIGUE Lun 9 Sep 2024 - 18:03
» Bataillon de Fusiliers Marins AMYOT D'INVILLE
par Christian DIGUE Lun 9 Sep 2024 - 17:53
» [Les écoles de spécialités] École de plongée de la Marine
par Christian DIGUE Lun 9 Sep 2024 - 17:49
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par montroulez Lun 9 Sep 2024 - 11:27
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Lun 9 Sep 2024 - 9:41
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Lun 9 Sep 2024 - 9:21
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Lun 9 Sep 2024 - 7:18
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Dim 8 Sep 2024 - 14:39
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par comjota Dim 8 Sep 2024 - 11:08
» [Le service de santé] L'hôpital de la Marine de Rochefort
par jeanlepogam Dim 8 Sep 2024 - 10:01
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Sam 7 Sep 2024 - 21:26
» GEORGES LEYGUES (CORVETTE)
par jobic Sam 7 Sep 2024 - 18:01
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Sam 7 Sep 2024 - 9:13
» [ Blog visiteurs ] Madagascar Diego Suarez
par Invité Sam 7 Sep 2024 - 1:26
» COURBET F712 (FREGATE)
par alain EGUERRE Ven 6 Sep 2024 - 19:27
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par Invité Jeu 5 Sep 2024 - 16:10
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Matelot Jeu 5 Sep 2024 - 7:19
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par MAGER Mer 4 Sep 2024 - 17:13
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur Marie-Anne de Buchepot, journaliste et photographe tuée à Saïgon en 1955.
par Invité Mer 4 Sep 2024 - 16:09
» AMÉTHYSTE (SNA)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mer 4 Sep 2024 - 14:37
» [ Histoire et histoires ] 80° anniversaire de la libération de TOULON
par GLADE Dominique Mar 3 Sep 2024 - 17:15
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Mar 3 Sep 2024 - 11:49
» [ MOYENS NAUTIQUES DE LA GENDARMERIE MARITIME] P619 HUVEAUNE
par Franjacq Mar 3 Sep 2024 - 8:34
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Lun 2 Sep 2024 - 10:06
» CASABIANCA (EE)
par Guillemot29 Lun 2 Sep 2024 - 10:02
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Dim 1 Sep 2024 - 13:06
» MASCAREIGNE - P 779 -
par TECTAM Dim 1 Sep 2024 - 11:28
» Commémoration des 80 ans de l'assassinat de Jacques Stosskopf au camp du Struthof et de 145 résistants du réseau Alliance.
par BEBERT 49 Dim 1 Sep 2024 - 11:01
» [ Histoire et histoires ] Hommage au QM André Chevallier, mort pour la France
par takeo Sam 31 Aoû 2024 - 19:26
» MAINE (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» [Campagne] ALBATROS P681
par jobic Sam 31 Aoû 2024 - 17:55
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Sam 31 Aoû 2024 - 15:26
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par DESTENABES Sam 31 Aoû 2024 - 9:06
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Joël Chandelier Ven 30 Aoû 2024 - 18:13
» Bataillon de Fusiliers Marins DETROYAT Ex.GFM Toulon
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:28
» Albédaran (BRS)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:24
» [Plongeurs démineurs] STYX ( Batiment Base de Plongeurs Démineurs )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:13
» SEINE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 17:09
» Épisodes glorieux de la carrière du FUSCO Alexandre LOFI...
par cacciabué Ven 30 Aoû 2024 - 16:47
» [Les batiments auxiliaires] BORDA ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:22
» [Les bâtiments auxiliaires] LAPLACE ( HYDRO )
par Christian DIGUE Ven 30 Aoû 2024 - 16:19
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Honfleur
par Michel Lucas Ven 30 Aoû 2024 - 7:59
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Jeu 29 Aoû 2024 - 11:36
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par PAUGAM herve Jeu 29 Aoû 2024 - 0:12
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon père Christian Marcel Fernand FORT
par Invité Mer 28 Aoû 2024 - 18:39
» Le Xingu
par LOULOU Mer 28 Aoû 2024 - 8:01
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par skagerrac Mar 27 Aoû 2024 - 12:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Mar 27 Aoû 2024 - 12:21
» [ Blog visiteurs ] Boris ARTUCHKINE
par Invité Lun 26 Aoû 2024 - 23:08
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par Charly Lun 26 Aoû 2024 - 21:27
» VENTOSE (FS)
par Christian DIGUE Lun 26 Aoû 2024 - 20:15
DERNIERS SUJETS
CYCLAMEN (DC)
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
sergeair- QM 1
- Age : 67
Effectivement, le LV Dolivet a été mon premier Pacha sur le Cyclamen, à mon souvenir c'était quelqu'un de proche, de bienveillant. Mr Baggio était plus distant, il avait le poids de la flottille sur les épaules !
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Merci Sergeair !
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
TECTAM- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 74
Bonjour à tous.
J'ai embarqué sur le CYCLAMEN pour une corvette du BS NAV 2 du 04 au 07 septembre 1979 .
Je n'ai pas de souvenir particulier de mon passage à bord. J'ai embarqué également à deux reprises sur les MIMOSA et PIVOINE.
Pour l'anecdote, à la fin du BS j'ai embarqué 3 ans sur la VIOLETTE à ROCHEFORT et 11 ans après sur la vedette PIVOINE à ST RAPHAEL.
Un joli bouquet
Amitiés
J'ai embarqué sur le CYCLAMEN pour une corvette du BS NAV 2 du 04 au 07 septembre 1979 .
Je n'ai pas de souvenir particulier de mon passage à bord. J'ai embarqué également à deux reprises sur les MIMOSA et PIVOINE.
Pour l'anecdote, à la fin du BS j'ai embarqué 3 ans sur la VIOLETTE à ROCHEFORT et 11 ans après sur la vedette PIVOINE à ST RAPHAEL.
Un joli bouquet
Amitiés
Christian Suné aime ce message
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Tectam... joli palmarès 
bravo !
bravo !Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
sergeair- QM 1
- Age : 67
Embarquement express ! J'embarquais sur la corvette Dupleix à cette période, mon dernier embarquement, avant démarrer en novembre 1980, une carrière dans le civil, qui s'est achevée en mars dernier...Mais j'ai toujours en mémoire, les années Cyclamen. De mes fenêtres , je vois la Rade de Brest, et les innombrables sorties en mer, le Goulet ne seront jamais oubliées !
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Ce que j'aimais bien sur ce bateau c'est les parties de pêche l'après-midi vers 13-14h qui n'existaient pas sur mes autres embarquements... c'est l'avantage de ces dragueurs côtiers c'est là que j'ai appris à aimer le maquereau surtout les petits...
c'est là que j'ai appris à aimer le maquereau surtout les petits...Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
sergeair- QM 1
- Age : 67
Il est vrai que les conditions de vie à bord n'avaient rien à voir avec ce qui existe sur les plus gros navires ! les WE de service étaient plutôt agréables, et se passaient bien en général. Peu nombreux, on se connaissait bien, c'est un coté très amical, voir fraternel qui rend ce type d'affectation peu ordinaire , comparé à bien d'autres embarquements ...
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Oui tu as tout à fait raison on était très lié... et je me souviens le weekend quand le cuistot n'était pas là, il nous donnait quelques consignes et on faisait nous-même notre bouffe. On mettez en route les fourneaux on se servait dans le frigo. Personne pour nous servir on faisait tout nous-même. C'est vrai qu'on était pas nombreux.
Idem dans le compartiment machine avant de partir on faisait tout tout seul démarrage du groupe électrogène des diesels propulsion... et ça s'est toujours bien passé.
Idem dans le compartiment machine avant de partir on faisait tout tout seul démarrage du groupe électrogène des diesels propulsion... et ça s'est toujours bien passé.
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Pour info, caractéristiques du DC "CYCLAMEN"
et oui...c'était un bâtiment Américain au départ !
et oui...c'était un bâtiment Américain au départ !
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
poli dominique et Christian Suné aiment ce message
Biraud- MATELOT
- Age : 63
Bonjour à tous,j'avais un très bon copain avec qui j'ai fais un bep d'electromécanique à Evreux 27 et il à fait son service militaire à bord du Cyclamen en 1979/80.Il s'appelle Dominique Pommeret.Il était élect à Energie propulsion,quand on se voyait à ses week end de permission au moment du départ il me disait souvent "Allez je vais retrouver ma petite fleur".Il me disait souvent qu'il y avait une super ambiance à bord parce que c'était un petit bateau.Il m'a donné envie d'en faire autant et j'ai eu de la chance,un an plus tard j'embarquais sur la Boussole ,un petit bateau Hydrographique basé à Nouméa.
HèmBé43- MATELOT
- Age : 80
Quel moteur ? GMC 12 cyl en V ?
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Oui Biraud je confirme c'était un petit bateau sympa avec une bonne ambiance mais aussi une coquille de noix par mauvais temps, c'était en 1975.
Hèmbé43 je me souviens d'un GMC 2 temps que je lançais par une commande air comprimé directement sur le moteur. 2 moteurs propulsions compartiment machine arrière 2 moteurs compartiment machine avant on utilisait les moteurs seulement du compartiment machine arrière. Le groupe électrogène un petit bijou GMC. À cette époque on ne faisait pas de photo comme aujourd'hui je ne sais pas ce que je donnerais pour en avoir une de la machine arrière...
Mes souvenirs s'estompent j'aimerais bien que quelqu'un m'en dise plus sur ces moteurs entre autres
Hèmbé43 je me souviens d'un GMC 2 temps que je lançais par une commande air comprimé directement sur le moteur. 2 moteurs propulsions compartiment machine arrière 2 moteurs compartiment machine avant on utilisait les moteurs seulement du compartiment machine arrière. Le groupe électrogène un petit bijou GMC. À cette époque on ne faisait pas de photo comme aujourd'hui je ne sais pas ce que je donnerais pour en avoir une de la machine arrière...
Mes souvenirs s'estompent j'aimerais bien que quelqu'un m'en dise plus sur ces moteurs entre autres
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
Christian Suné- QM 2
- Age : 78
Bonjour les Amis.
Ils avaient 4 moteurs amagnétiques (G.M. 8-268 A) 8 cylindres en ligne de 600 ch, 2 pour la propulsion machine AR et 2 pour la boucle magnétique tractée machine AV.
Aujourd'hui, je ne peux pas insérer d'image? Désolé.
Amitiés marine.
Christian.
Ils avaient 4 moteurs amagnétiques (G.M. 8-268 A) 8 cylindres en ligne de 600 ch, 2 pour la propulsion machine AR et 2 pour la boucle magnétique tractée machine AV.
Aujourd'hui, je ne peux pas insérer d'image? Désolé.
Amitiés marine.
Christian.
Dans la vie il faut être un peu fêlé, ça laisse passer la lumière (Michel Audiard)
EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638
EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638
RENARD-HACHIN et HèmBé43 aiment ce message
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Christian ! Merci pour ces précisions ...est-ce que tu peux m'en dire plus sur les petits groupes électrogènes...
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
Christian Suné aime ce message
Chef maille- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 77
2 GMC 4-71 de 40Kw chacun
RENARD-HACHIN, HèmBé43 et Christian Suné aiment ce message
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Merci "Chef maille" ! J'ai beaucoup de plaisir à recevoir une réponse d'un spécialiste avec 36 ans d'ancienneté, ce qui n'enlève rien aux autres bien sûr, j'apprécie tous ceux qui donnent leur avis et qui enrichissent ma mémoire.
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
Christian Suné- QM 2
- Age : 78
Bonsoir Chef Maille,
Je te remercie car je n'avais pas moi-même, réponses à tout.
Amitiés marine.
Christian.
Je te remercie car je n'avais pas moi-même, réponses à tout.
Amitiés marine.
Christian.
Dans la vie il faut être un peu fêlé, ça laisse passer la lumière (Michel Audiard)
EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638
EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638
Chef maille- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 77
Pour compléter mon message n°67, les groupes de drague étaient identiques aux moteurs de propulsion (GMC 8-268A) mais dotés d'un volant d'inertie de 2 tonnes afin d'éviter la perte de vitesse des moteurs dues aux pulsions générées lors du dragage magnétique.
De plus le groupe de drague tribord pouvait être utilisé en groupe électrogène de secours pour alimenter le bord après quelques manipulations de la part des électriciens.
De plus le groupe de drague tribord pouvait être utilisé en groupe électrogène de secours pour alimenter le bord après quelques manipulations de la part des électriciens.
RENARD-HACHIN et Christian Suné aiment ce message
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Très intéressant "Chef maille" je ne me souviens pas de ça et pourtant j'étais mécano
C'est vrai que je n'ai jamais vu fonctionner la drague...
Christian ! après une première traduction :
.Général. Le moteur General Motors 8-268 ou 8-268A est utilisé à bord des sous-marins modernes comme moteur auxiliaire. Il est situé dans les appartements inférieurs des salles arrière des machines et peut être utilisé pour charger directement les batteries ou transporter la charge auxiliaire, et indirectement pour la propulsion des navires. Le GM 8-268 est un moteur 8 cylindres en ligne à 2 temps à démarrage pneumatique d'une puissance nominale de 300 kW à 1200 tr / min. En général, les pièces individuelles du moteur sont similaires, mais plus petites que les pièces correspondantes du GM 16-278A. Par exemple, les arbres à cames, les ensembles de soupapes d'échappement et de culbuteurs, les injecteurs, les pistons, les cylindres, les chemises et les bielles sont des répliques presque miniatures des pièces 16-278A. Les principales différences entre les moteurs apparaissent dans la construction et la conception des différents systèmes tels que les systèmes d'air de balayage, d'échappement, d'huile de graissage et de mazout, ainsi que dans le fait que le 8-268 est un moteur en ligne...
Une petite photo s'impose... apparemment c'était aussi des moteurs auxiliaires dans les sous-marins
C'est vrai que je n'ai jamais vu fonctionner la drague...
Christian ! après une première traduction :
.Général. Le moteur General Motors 8-268 ou 8-268A est utilisé à bord des sous-marins modernes comme moteur auxiliaire. Il est situé dans les appartements inférieurs des salles arrière des machines et peut être utilisé pour charger directement les batteries ou transporter la charge auxiliaire, et indirectement pour la propulsion des navires. Le GM 8-268 est un moteur 8 cylindres en ligne à 2 temps à démarrage pneumatique d'une puissance nominale de 300 kW à 1200 tr / min. En général, les pièces individuelles du moteur sont similaires, mais plus petites que les pièces correspondantes du GM 16-278A. Par exemple, les arbres à cames, les ensembles de soupapes d'échappement et de culbuteurs, les injecteurs, les pistons, les cylindres, les chemises et les bielles sont des répliques presque miniatures des pièces 16-278A. Les principales différences entre les moteurs apparaissent dans la construction et la conception des différents systèmes tels que les systèmes d'air de balayage, d'échappement, d'huile de graissage et de mazout, ainsi que dans le fait que le 8-268 est un moteur en ligne...
Une petite photo s'impose... apparemment c'était aussi des moteurs auxiliaires dans les sous-marins
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
TECTAM aime ce message
† LA TOULINE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 85
Que de beaux et bons souvenirs DC Pivoine puis DC Camélia. Je me souviens des soucis que donnait la petite chaudière pour le chauffage hivernal des locaux, elle était, si mes souvenirs d'officier de garde sont encore bons, à la machine AR, entre les deux GE
« Pour l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
L'univers est égal à son vaste appétit.
Ah ! que le monde est grand à la clarté des lampes !
Aux yeux du souvenir que le monde est petit ! ».
[Charles Baudelaire]
RENARD-HACHIN aime ce message
Chef maille- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 77
Une chaudière "Bethléem" entre les groupes de drague machine avant, conduite très délicate due à un allumage parfois aléatoire du brûleur ! et un bouilleur "Badger" de 1000 galons/24h.
RENARD-HACHIN et Christian Suné aiment ce message
sergeair- QM 1
- Age : 67
Je lis avec intérêt la partie technique concernant le Cyclamen. Il est vrai que les dragues n'ont pas été souvent mises à l'eau ( peut-être 4/5 fois sur mes 3 années d'embarquement)
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
J'ai aucune idée du fonctionnement de ces dragues, j'ai certainement raté un chapitre... je ne suis pas resté assez longtemps sur le"Cyclamen" et c'est bien dommage. 
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"