L'importance du dessin rappelle aussi le rôle de la marine dans l'expansion coloniale.
RESTRICTION D’ACCÈS
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1153080 messages dans 18082 sujets
Nous avons 7972 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Claude Castelbou
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
par PAUGAM herve Hier à 23:39
» [ Histoire et histoires ] ST-NAZAIRE LE PLUS AUDACIEUX RAIDS COMMANDOS DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE
par garcia guy Hier à 21:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Hier à 20:17
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par ALAIN 78 Hier à 18:03
» FREMM Normandie (D651)
par Hunault olivier Hier à 17:07
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par alain EGUERRE Hier à 16:21
» [ Divers escorteurs d'escadre ] recueil d'époque des chantiers de la GIRONDE
par GARNIER Yves Hier à 15:54
» [ Blog visiteurs ] Exploitation du Concorde à HAO
par GYURISS Hier à 14:55
» [ Blog visiteurs ] rRecherche des informations sur mon grand-père
par Invité Hier à 9:44
» 15 mois à bord du P.A Clemenceau 1965/1966
par Fleury Hier à 9:34
» [ Recherches de camarades ] radios embarquée Clemenceau de juillet 1964 à juillet 1965 et Unité Marine Djibouti de aout 1965 à aout 1967.
par Fleury Hier à 8:58
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Juil 2024 - 21:05
» [ Blog visiteurs ] Recherche infos sur l'histoire de mon père qui a servi dans la marine de 1952 à 1965
par Invité Jeu 25 Juil 2024 - 20:45
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Dutertre Jeu 25 Juil 2024 - 13:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Jeu 25 Juil 2024 - 13:22
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Jeu 25 Juil 2024 - 10:46
» VINLONGH (DM)
par Matelot Jeu 25 Juil 2024 - 6:31
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Jean-Marie41 Mer 24 Juil 2024 - 17:46
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 24 Juil 2024 - 17:27
» [ Blog visiteurs ] Demande d'informations
par takeo Mar 23 Juil 2024 - 20:42
» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 23 Juil 2024 - 17:47
» BERLAIMONT (DO)
par Roland LARA Mar 23 Juil 2024 - 16:45
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par JJMM Mar 23 Juil 2024 - 9:02
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par TUR2 Lun 22 Juil 2024 - 20:48
» MINERVE (SM) - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 22 Juil 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE SAINT TROPEZ
par Le moelannais Lun 22 Juil 2024 - 10:04
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Dim 21 Juil 2024 - 18:00
» [Les batiments auxiliaires] ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par BIGOT Dim 21 Juil 2024 - 16:53
» [LES B.A.N.] TONTOUTA
par MAGUEUR Dim 21 Juil 2024 - 12:40
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Nenesse Dim 21 Juil 2024 - 12:39
» [Plongeurs démineurs] ACHERON (BB - PLONGEURS DÉMINEURS )
par Le moelannais Dim 21 Juil 2024 - 7:02
» Le navire MN TANGARA
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 19:40
» FLOTTILLE 33 F
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:17
» FULMAR P740
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:06
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par Matelot Sam 20 Juil 2024 - 18:59
» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:59
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Nenesse Sam 20 Juil 2024 - 18:53
» MISTRAL (PHA)
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:53
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 18:23
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Roland LARA Sam 20 Juil 2024 - 16:04
» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Sam 20 Juil 2024 - 15:24
» LE BOULONNAIS (ER)
par BONNERUE Daniel Sam 20 Juil 2024 - 15:10
» Inclinaison de l'insigne de mécano
par douzef Sam 20 Juil 2024 - 14:54
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du Guépratte (2 novembre 1970 au 4 octobre 1971) et plus particulièrement ceux du service ASM
par boboss Sam 20 Juil 2024 - 12:58
» COURBET F712 (FREGATE)
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 11:19
» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père était marin sur l'Émile BERTIN
par Invité Sam 20 Juil 2024 - 0:53
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Hunault olivier Ven 19 Juil 2024 - 20:19
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Joël Chandelier Ven 19 Juil 2024 - 18:51
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Ven 19 Juil 2024 - 14:27
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par david974 Ven 19 Juil 2024 - 11:23
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Franjacq Ven 19 Juil 2024 - 8:12
» VAR (BCR)
par Patrick Fde florence Ven 19 Juil 2024 - 7:12
» [ Blog visiteurs ] Nom du Commandant de la Frégate Surcouf années 2003-2005
par douzef Jeu 18 Juil 2024 - 22:32
» [ Recherches de camarades ] Recherche maistranciers promo maistrance pont 1965-1966
par Autret jos Jeu 18 Juil 2024 - 20:14
» [La musique dans la Marine] LA MUSIQUE DE LA FLOTTE
par Christian DIGUE Jeu 18 Juil 2024 - 15:46
» [Les stations radio et télécommunications] CTM France Sud
par Max Péron Jeu 18 Juil 2024 - 15:31
» TONNERRE (PHA)
par Patrick Fde florence Jeu 18 Juil 2024 - 11:59
» EDIC 9094
par Max Péron Mer 17 Juil 2024 - 18:46
» [Campagnes] DAKAR
par Noël Gauquelin Mer 17 Juil 2024 - 14:28
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Hunault olivier Mer 17 Juil 2024 - 14:22
» [Divers commandos] Nageurs de combats d'hier et aujourd'hui
par david974 Mer 17 Juil 2024 - 11:08
» Un chant de sous mariniers
par Matelot Mer 17 Juil 2024 - 6:08
» TOURVILLE SNA
par Louis BOUZELOC Mar 16 Juil 2024 - 23:38
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:50
» GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:45
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 16 Juil 2024 - 11:32
» CYCLAMEN (DC)
par sergeair Mar 16 Juil 2024 - 11:10
» LE TERRIBLE (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 17:31
» LE TRIOMPHANT (SNLE)
par david974 Lun 15 Juil 2024 - 17:00
» EDIC 9070
par gabriel Lun 15 Juil 2024 - 15:50
» FOUDROYANT (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 13:03
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Dim 14 Juil 2024 - 16:28
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Dim 14 Juil 2024 - 14:45
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par christian 84 Dim 14 Juil 2024 - 9:19
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par AlainD59 Sam 13 Juil 2024 - 23:39
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Sam 13 Juil 2024 - 11:22
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Nenesse Ven 12 Juil 2024 - 22:40
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par CPM73 Ven 12 Juil 2024 - 14:33
» [Vieilles paperasses] Livret matricule
par lefrancois Ven 12 Juil 2024 - 12:02
» MANINI (RC)
par Jean-Marie41 Jeu 11 Juil 2024 - 18:01
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Jeu 11 Juil 2024 - 17:43
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Jeu 11 Juil 2024 - 11:34
» [ La S.N.S.M. ] St TROPEZ
par Le moelannais Jeu 11 Juil 2024 - 8:08
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Franjacq Mer 10 Juil 2024 - 15:17
» La Combattante (P735) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Yvon972 Mer 10 Juil 2024 - 14:32
» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par destrez Mar 9 Juil 2024 - 8:32
» [ Blog visiteurs ] Je cherche des traces de mon père André Wahiche
par Invité Lun 8 Juil 2024 - 21:59
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Lun 8 Juil 2024 - 21:42
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jean-Marie41 Lun 8 Juil 2024 - 18:39
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par HèmBé43 Lun 8 Juil 2024 - 6:59
» [ Blog visiteurs ] LE COURAGEUX
par Invité Dim 7 Juil 2024 - 19:49
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 7 Juil 2024 - 16:14
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Dim 7 Juil 2024 - 14:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par comjota Dim 7 Juil 2024 - 12:54
» [ Divers - Les classiques ] LE CROISEUR SOUS-MARIN SURCOUF
par CHRISTIAN63 Sam 6 Juil 2024 - 14:43
» [ Histoire et histoires ] La fin tragique du cargo LONGWY LE 4 Novembre 1917
par Joël Chandelier Sam 6 Juil 2024 - 13:32
» FREMM Provence (D652)
par david974 Sam 6 Juil 2024 - 13:02
» [ Blog visiteurs ] Je suis possession (en partie) de la liste nominative de la promo Aero et machine et de la liste BS aéro Rochefort promo 59
par jlchaillot Sam 6 Juil 2024 - 8:19
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Jeu 4 Juil 2024 - 17:39
DERNIERS SUJETS
[ Histoires et histoire ] Pierre Loti
phirou- MATELOT
- Age : 72
- Message n°401
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
L'importance du dessin rappelle aussi le rôle de la marine dans l'expansion coloniale.
Matelot, Jean-Léon, alain EGUERRE, PAUGAM herve, Henri BASILE, Christian Suné et Sinoir André aiment ce message
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°402
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
Quand je regarde dans mes vieilles paperasses du siècle avant dernier , je remarque la qualité des dessinateurs de l'époque !
Bien sur , ce n'était qu'une interprétation de l'image réelle , ... mais quel talent
![[ Histoires et histoire ] Pierre Loti - Page 17 26540](/users/2913/33/99/84/smiles/26540.gif)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
Matelot, Jean-Léon, KLETKE et Christian Suné aiment ce message
phirou- MATELOT
- Age : 72
- Message n°403
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
Je ne sais pas si d'autres auteurs mentionnent cet usage à la fin du XIXe siècle, ni quand il a pris fin. Probablement avec le passage au "tout vapeur".
Matelot, Henri BASILE et Christian Suné aiment ce message
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°404
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
![[ Histoires et histoire ] Pierre Loti - Page 17 595882](/users/2913/33/99/84/smiles/595882.gif)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
Matelot et Christian Suné aiment ce message
phirou- MATELOT
- Age : 72
- Message n°405
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
Matelot, Jean-Léon, J-L-14, PAUGAM herve, Henri BASILE et Christian Suné aiment ce message
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°406
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
Pas tout à fait PHIROU car lors de mon premier embarquement on m'a attribué un numéro de rôle.Un usage qui bien entendu n'a plus cours
Une première lettre pour indiquer le quart et la bordée + 3 chiffres, le premier pour la division, les deux autres pour la spé et une dernière lettre pour le grade. Alors bien entendu on n'appelait plus les gens par leur numéro de rôle mais il déterminait la place exacte que chacun avait à bord.
Je suppose que cela existe encore ?
Matelot, J-L-14, PAUGAM herve, KLETKE et Christian Suné aiment ce message
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°407
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![[ Histoires et histoire ] Pierre Loti - Page 17 Rubanreconnaissance](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/insignes/rubanreconnaissance.jpg)
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
Matelot, J-L-14, KLETKE et Christian Suné aiment ce message
phirou- MATELOT
- Age : 72
- Message n°408
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
Matelot, Jean-Léon, takeo, PAUGAM herve, Henri BASILE, CPM73 et KLETKE aiment ce message
phirou- MATELOT
- Age : 72
- Message n°409
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
Mais toujours pas de piste pour son livre de souvenirs. J'aurais bien aimé comparer avec ce que dit Pierre Loti.
Matelot, Jean-Léon, PAUGAM herve, Henri BASILE, CPM73, KLETKE et Sinoir André aiment ce message
Henri BASILE- QM 2
- Age : 84
- Message n°410
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
Pour info ce soir sur FR3 dans l'émission "Des Racines et des ailes", à 21h, reportage sur la restauration de la maison de Pierre Loti
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![[ Histoires et histoire ] Pierre Loti - Page 17 Insig224](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig224.gif)
Mon corps à la Patrie,
Mon Honneur à moi.
L.V GUILLAUME (Le crabe-Tambour) Cdt en second à bord de l'E.R "L'agenais"
Matelot, PAUGAM herve, CPM73, Christian Suné, phirou, ALAIN 78 et Sinoir André aiment ce message
CPM73- MAÎTRE
- Age : 66
- Message n°411
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
Matelot, PAUGAM herve, Henri BASILE, Christian Suné et ALAIN 78 aiment ce message
ALAIN 78- MATELOT
- Age : 71
- Message n°412
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
En sus belle visite détaillée de la maison de Loti avec le souci d'Elsa d'être au plus près des méthodes anciennes pour la restauration de certaines pièces ; maison étonnante à l'image du personnage qu'était Loti .
Matelot, Jean-Léon, alain EGUERRE, PAUGAM herve, Henri BASILE, CPM73 et Christian Suné aiment ce message
phirou- MATELOT
- Age : 72
- Message n°413
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
Matelot, PAUGAM herve, Henri BASILE, CPM73, Roger Tanguy, Christian Suné, ALAIN 78 et Sinoir André aiment ce message
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°414
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
On peut imaginer également le transport d'un certain nombre d'objets volumineux par l'intermédiaire de cargos de la marmar.J'imagine le transport de tout cela
Dans les années 1970/80 ( je parle de ce que je connais) nous avions droit à l'issue d'une campagne ultramarine à une caisse dite "maritime" dont le poids était fonction de la situation familiale du demandeur.
Lors de mon débarquement à Djibouti hier en 1975, j'avais utilisé ce moyen de transport pour rapatrier les babioles accumulées à bord pendant deux ans. Il y en avait quand même pour 150 kg !
Matelot, PAUGAM herve, Christian Suné et ALAIN 78 aiment ce message
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°415
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
![[ Histoires et histoire ] Pierre Loti - Page 17 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
Matelot, André TORTAY, PAUGAM herve et ALAIN 78 aiment ce message
phirou- MATELOT
- Age : 72
- Message n°416
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
Matelot et PAUGAM herve aiment ce message
ALAIN 78- MATELOT
- Age : 71
- Message n°417
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
Matelot, Jean-Léon et PAUGAM herve aiment ce message
HèmBé43- MATELOT
- Age : 80
- Message n°418
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
Matelot, Jean-Léon et PAUGAM herve aiment ce message
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°419
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
![[ Histoires et histoire ] Pierre Loti - Page 17 595882](/users/2913/33/99/84/smiles/595882.gif)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
Matelot aime ce message
phirou- MATELOT
- Age : 72
- Message n°420
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
Je l’ai faite des faïences d’une mosquée de Damas qu’on démolissait et dont j’ai acheté tous les débris pour quinze mille francs, pas un sou de plus. D’honnêtes contrebandiers m’ont apporté mes faïences jusqu’à Rochefort, pour une rémunération grotesque.
Et comme dit Alain, Loti avait aussi acheté en France des "souvenirs d'orient". Pour les grosses pièces, il semble donc qu'il fait fait appel à des transporteurs, comme ces "honnêtes contrebandiers". 15 000 F, c'était déjà une belle somme. À l'époque, un employé de ministère gagnait entre 2000 et 2500 F par an. Georges Duroy, dans le roman de Maupassant, Bel Ami, débute aux Chemins de fer comme employé de bureau au bas de l'échelle à 1500 F par an.
Matelot, André TORTAY, PAUGAM herve, Henri BASILE et Christian Suné aiment ce message
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°421
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
Du Loti dans le texteD’honnêtes contrebandiers m’ont apporté mes faïences jusqu’à Rochefort, pour une rémunération grotesque.
![[ Histoires et histoire ] Pierre Loti - Page 17 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
Matelot aime ce message
phirou- MATELOT
- Age : 72
- Message n°422
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
Matelot, Jean-Léon, alain EGUERRE, boboss, PAUGAM herve et lefrancois aiment ce message
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°423
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
![[ Histoires et histoire ] Pierre Loti - Page 17 595882](/users/2913/33/99/84/smiles/595882.gif)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
Matelot, Jean-Léon et lefrancois aiment ce message
phirou- MATELOT
- Age : 72
- Message n°424
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
Matelot et PAUGAM herve aiment ce message
phirou- MATELOT
- Age : 72
- Message n°425
Re: [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
Matelot aime ce message
» [ Histoires et histoire ] Les Caves Monmousseau de Montrichard - Histoire vécue en juin 1940
» [ Histoires et histoire ] LA TRANSMISSION DE LA MÉMOIRE À TRAVERS LA DÉCOUVERTE DE LIEUX ANCRÉS DANS L'HISTOIRE
» [ Histoire et histoires ] A 108 ans, l’USS Texas retourne en cale sèche. Une belle histoire de respect du patrimoine naval.
» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Histoire de l'Alsace et des Alsaciens. 1870 – 2000.