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a toi de jouer
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a toi de jouer
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[Vie des ports] LE VIEUX BREST
papyserge- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
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Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.
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Sirot Michel- QM 1
- Age : 78
Bonjour Serge,
Crois moi, j'ai bien "joué" avec les "billes" que tu avais apporté sur le forum.
Par contre n'étant pas Brestois et n'ayant que très peu l'occasion d'aller jusqu'à cette "Fin de terre" je n'ai à mettre sur le forum que mon enthousiasme pour les superbes photos que vous y déposez.
Bon week-end.
Amitiés
Michel
Crois moi, j'ai bien "joué" avec les "billes" que tu avais apporté sur le forum.
Par contre n'étant pas Brestois et n'ayant que très peu l'occasion d'aller jusqu'à cette "Fin de terre" je n'ai à mettre sur le forum que mon enthousiasme pour les superbes photos que vous y déposez.
Bon week-end.
Amitiés
Michel
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papyserge- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
Salut Michel,
Regarde ce lien pdf : La Penfeld
Par j'ai mis toutes mes billes !! j'entendais que j'ai plus rien à ajouté,
mais en même il reste beaucoup a dire sur cette période !
Je laisse le soin a d'autre plus féru que moi de le faire.
Bonne journée bon Weekend.
Amitiés à tous.
Serge
Regarde ce lien pdf : La Penfeld
Par j'ai mis toutes mes billes !! j'entendais que j'ai plus rien à ajouté,
mais en même il reste beaucoup a dire sur cette période !
Je laisse le soin a d'autre plus féru que moi de le faire.
Bonne journée bon Weekend.
Amitiés à tous.
Serge
Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
pour papyserge
le nouveau pont a une particularite en cas de conflit laquelle ?
le nouveau pont a une particularite en cas de conflit laquelle ?
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Insign10](https://i.servimg.com/u/f58/15/16/88/33/insign10.gif)
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
goblin- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Detec](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/insignes/detec.jpg)
En cas de conflit, le tablier pourrait être déposé.
La circulation des piétons se ferait alors par les escaliers le long des piles et le pont Gueydon.
Les postes de garde aménagés de part et d'autre surveilleraient les activités civiles et militaires
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 27.57](https://2img.net/h/fotoforum.fr/photos/2010/02/27.57.jpg)
A condition qu'il reste des piles... évidemment...![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Recherche-loupe](https://2img.net/h/smileys.sur-la-toile.com/repository/Reflexion/recherche-loupe.gif)
La circulation des piétons se ferait alors par les escaliers le long des piles et le pont Gueydon.
Les postes de garde aménagés de part et d'autre surveilleraient les activités civiles et militaires
A condition qu'il reste des piles... évidemment...
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"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Etoile11](https://i.servimg.com/u/f56/11/43/92/69/th/etoile11.jpg)
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
- Effectivement sur 2 barges prévus à cet effet.
- Un pont tournant pour remplacer l'ancien avait été envisage, mais cela limitait la hauteur des immeubles en reconstruction.
- Un pont tournant pour remplacer l'ancien avait été envisage, mais cela limitait la hauteur des immeubles en reconstruction.
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
papyserge- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
christian
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 615235](/users/2913/33/99/84/smiles/615235.gif)
j'avais tout relu en piquant les photos !
et je l'ignorais avant de la lire![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 595882](/users/2913/33/99/84/smiles/595882.gif)
ça parait incroyable quand même
bonne journée @+![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
goblin
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 762739](/users/2913/33/99/84/smiles/762739.gif)
surtout avec la précisions des bombardements allié !!!
en visant la base sous marine ! ils auraient bien été capable de faire péter les pilliers du pont![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 155365](/users/2913/33/99/84/smiles/155365.gif)
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 26540](/users/2913/33/99/84/smiles/26540.gif)
si c'est une colle qui tu voulais me poser !! c'est perdueffectivement sur 2 barges prévus a cet effet
j'avais tout relu en piquant les photos !
et je l'ignorais avant de la lire
ça parait incroyable quand même
bonne journée @+
goblin
A condition qu'il reste des piles... évidemment...
surtout avec la précisions des bombardements allié !!!
en visant la base sous marine ! ils auraient bien été capable de faire péter les pilliers du pont
Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.
goblin- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Salut papyserge.
C'est vrai, les bombardements n'ont pas toujours été des modèles de précision.
Les 2 croiseurs de bataille ; le "Scharnhorst", ici au bassin à Brest et son jumeau le "Gneisenau" ont beaucoup contribué à la destruction du centre ville.
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 28.8](https://2img.net/h/fotoforum.fr/photos/2010/02/28.8.gif)
Pour les avoir, les alliés ont tapissé large sous les fumées de camouflage.
Quelques jolis coups au but quand même.
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 28.56](https://2img.net/h/fotoforum.fr/photos/2010/02/28.56.jpg)
Trop fort n'a jamais manqué...![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 0166](https://2img.net/h/smileys.sur-la-toile.com/repository/Combat/0166.gif)
... encore qu'ils ont été se faire couler ailleurs.
Quant au pont national, il aurait fallu le changer de toutes façon, car trop étroit.
La méthode de démolition, quoi qu'efficace, reste malgré tout discutable....![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Il-est-fou-854](https://2img.net/h/smileys.sur-la-toile.com/repository/Confus/il-est-fou-854.gif)
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 28.382](https://2img.net/h/fotoforum.fr/photos/2010/02/28.382.jpg)
L'actuel va très bientôt être élargi pour le passage du tramway.
Espérons que ça se fera moins dans la douleur...![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 00100](https://2img.net/h/smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/00100.gif)
C'est vrai, les bombardements n'ont pas toujours été des modèles de précision.
Les 2 croiseurs de bataille ; le "Scharnhorst", ici au bassin à Brest et son jumeau le "Gneisenau" ont beaucoup contribué à la destruction du centre ville.
Pour les avoir, les alliés ont tapissé large sous les fumées de camouflage.
Quelques jolis coups au but quand même.
Trop fort n'a jamais manqué...
... encore qu'ils ont été se faire couler ailleurs.Quant au pont national, il aurait fallu le changer de toutes façon, car trop étroit.
La méthode de démolition, quoi qu'efficace, reste malgré tout discutable....
L'actuel va très bientôt être élargi pour le passage du tramway.
Espérons que ça se fera moins dans la douleur...
"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
† LE ROUX Robert- MATELOT
- Age : 83
Le bassin touché si précisément est celui du 5ème bassin du port de commerce.
Les dentelles sur les bords sont dus au sabotage par les allemands.
Le Gneissenau ou le Sharnhorst, y a également séjourné pendant la guerre.
Les dentelles sur les bords sont dus au sabotage par les allemands.
Le Gneissenau ou le Sharnhorst, y a également séjourné pendant la guerre.
Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
Georges Santayana.
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
le 22 mars 1941 le gneiseneau entra ds le bassin n° de lannion
le scharnhorst apparut et s'amarra quai d'armementa leurs vergues 22 pavillons de victoires depuis les bombes perforantes de 200kgs destines aux cuirasses effondraient les maison le 4 avril 1942 le quartier general allemand flamba une bombe etait tombee la nuit du 5 au 6 une bombe tomba par hasard sans eclater ds le bassin n° 8ou le gneisneau se trouvait les allemands le sortir pour desamorcer la bombeun avion torpilleur anglais l'apercu et a 400m l'atteignit indispo 6 a 7 mois le bismarck devait venir environ 3 semaines plus tard vous savez la suite
le scharnhorst apparut et s'amarra quai d'armementa leurs vergues 22 pavillons de victoires depuis les bombes perforantes de 200kgs destines aux cuirasses effondraient les maison le 4 avril 1942 le quartier general allemand flamba une bombe etait tombee la nuit du 5 au 6 une bombe tomba par hasard sans eclater ds le bassin n° 8ou le gneisneau se trouvait les allemands le sortir pour desamorcer la bombeun avion torpilleur anglais l'apercu et a 400m l'atteignit indispo 6 a 7 mois le bismarck devait venir environ 3 semaines plus tard vous savez la suite
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
papyserge- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
Le Gneisenau et le Scharnhorst étaient surnommés « les jumeaux » car ils patrouillaient ensemble sur toutes les mers. La critique principale de leur conception était la plate-forme basse juste au-dessus du niveau de l'eau, qui les rendait peu maniables par forte mer, ce qui nécessitera par la suite quelques aménagements.
Les deux navires, revenus à Brest, subiront des attaques aériennes de la Royal Air Force (escadron 22),
Les deux navires, revenus à Brest, subiront des attaques aériennes de la Royal Air Force (escadron 22),
- Spoiler:
- et seront touchés assez sérieusement le 6 avril 1941 et dans la nuit du 9 avril 1941. Pour réparation à Brest, le chantier immobilisera les navires jusqu'à fin décembre 1941.
, lors d’une mission appelée opération Cerberus, ils subissent une attaque aérienne, qui obligera le croiseur Gneisenau à subir des réparations à Kiel (Allemagne).
A quai, le croiseur Gneisenau subira une attaque aérienne dans la nuit du 26 février 1942 par la RAF composée de 178 bombardiers. Suite à ce bombardement, une explosion à l’intérieur du navire causera de gros dégâts, qui demanderont des travaux importants de restructuration.
Les travaux commencés en 1942 ne seront pas terminés en 1944, et le Gneisenau sera désarmé et retiré du service en juillet 1943. Le Gneisenau finira son service en tant que barge marchande (blockship), et il sera coulé dans le port de Gotenhafen. Il sera récupéré et ferraillé après la guerre.
merci pour les photos
j'ai ajouté un complément d'info sur croiseur de bataille de 31 100 tonnes de la Kriegsmarine allemande
salut
Ducs d’Albe ( Île Ronde)
Face à l’Île Ronde, sur la pointe de l’Armorique, se trouve le fort de la pointe de l’Armorique. En mer, à 600 m à l’est de l’Île Ronde, se trouvent deux ducs-d’Albe construits par l’Occupant lors de la seconde Guerre mondiale. Ils avaient vocation à accueillir le cuirassé Bismarck de la Kriegsmarine. Les deux ducs-d’Albe ont pour cela été installés à un endroit où la profondeur est de 16 mètres. Mais, coulé avant d'avoir pu atteindre la rade de Brest, le cuirassé n’a pas utilisé ces cubes de béton.
Il semble que ces caissons n’aient pas eu une utilisation intensive. La proximité du chenal séparant l’Île Ronde de la pointe de l’Armorique est source de courants de marée non négligeables, rendant difficiles les manœuvres d’accostage à cet endroit.
Aujourd’hui désaffectés, ces cubes de béton sont devenus un havre pour la faune et la flore. Y nichent par exemple des sternes pierregarins, depuis qu’ils ont été rendus inaccessibles (échelles déposées).
29th in Brest
envoyé par brest44. - La vie de famille à travers le monde en vidéo.
Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Les deux ducs d'Albe de l'île ronde ont été utilisés par le Prinz Eugen qui réussit à rallier Brest.
C'est lui qui entra dans la forme N° 5 du port de co.
L'opération (et non mission) Cerberus ne se limite pas à une simple attaque aérienne contre les croiseurs qui ralliaient l'Allemagne en plein jour.
C'est une opération gonflée de la Kriegmarine qui consista à faire transiter plein pot les deux navires par le Pas de Calais.
Les Anglais, prévenus de cette opération par le CF Philippon (Hilarion) n'ont jamais cru à cette possibilité.
Lorsqu'ils s'en rendirent compte, c'était trop tard.
Je crois me souvenir (à vérifier) que le Gneisenau toucha une mine lors de son transit.
- Super ta vidéo, papyserge, on reconnait bien (enfin ce qu'il en reste) Recouvrance, la place Joseph Gouez, la rue de la porte, celle des remparts et celle où habitait mon père (une des rares maisons près de la porte Jean Bart, intacte à la fin des combats).
Merci pour ce grand moment.
C'est lui qui entra dans la forme N° 5 du port de co.
L'opération (et non mission) Cerberus ne se limite pas à une simple attaque aérienne contre les croiseurs qui ralliaient l'Allemagne en plein jour.
C'est une opération gonflée de la Kriegmarine qui consista à faire transiter plein pot les deux navires par le Pas de Calais.
Les Anglais, prévenus de cette opération par le CF Philippon (Hilarion) n'ont jamais cru à cette possibilité.
Lorsqu'ils s'en rendirent compte, c'était trop tard.
Je crois me souvenir (à vérifier) que le Gneisenau toucha une mine lors de son transit.
- Super ta vidéo, papyserge, on reconnait bien (enfin ce qu'il en reste) Recouvrance, la place Joseph Gouez, la rue de la porte, celle des remparts et celle où habitait mon père (une des rares maisons près de la porte Jean Bart, intacte à la fin des combats).
Merci pour ce grand moment.
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Rubanreconnaissance](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/insignes/rubanreconnaissance.jpg)
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Insign41](https://i.servimg.com/u/f62/15/16/88/33/insign41.gif)
papyserge aime ce message
Sirot Michel- QM 1
- Age : 78
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 588638](/users/2913/33/99/84/smiles/588638.gif)
Et merci pour les textes et les photos superbes. Bonne journée.
Michel
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
- L'amiral Philipon a même écrit un livre, le blocus du Scharnhorst et du Gneisenau.
- Et c'est Bernard Anquetil son ancien radio sur le SM Achille à Angers qui envoyait les messages avec un poste clandestin, et c'est Rémy en personne qui le recruta.
- C’était le vice amiral Lothar von Arnauld de La Perière qui était représentant à Brest le 26 février 1941, il fut tué dans un accident d'avion entre Paris et Strasbourg.
- Et c'est Bernard Anquetil son ancien radio sur le SM Achille à Angers qui envoyait les messages avec un poste clandestin, et c'est Rémy en personne qui le recruta.
- C’était le vice amiral Lothar von Arnauld de La Perière qui était représentant à Brest le 26 février 1941, il fut tué dans un accident d'avion entre Paris et Strasbourg.
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
papyserge- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 L_opar10](https://i.servimg.com/u/f67/12/47/01/64/l_opar10.gif)
Le franchissement de la Manche : Opération Cerberus
Le 12 février 1942, le Scharnhorst, le Gneisenau et le croiseur lourd Prinz Eugen forcent le passage du Pas-de-Calais en plein jour dans le but de rejoindre la Norvège.
- Spoiler:
- Des Swordfish anglais décollent pour tenter de les arrêter, mais la Luftwaffe, et c'est notable, couvre l'opération : les appareils anglais, lents et obsolètes, sont laminés par les Bf 109.
Les Britanniques, sur le point d'être ridiculisés, mouillent rapidement quelques mines, avec succès puisque le Gneisenau et le Prinz Eugen sont durement touchés.
Néanmoins les Britanniques viennent de prendre une véritable claque...
Derrière cette opération se cache en réalité un repli opérationnel : les Allemands refusent désormais les sorties en Atlantique, trop dangereuses.
Hitler veut désormais tenir à disposition les unités de surface de la Kriegsmarine pour contrer un éventuel débarquement en Norvège, qu'il croit très probable depuis les opérations britanniques de décembre 1941.
Après diverses réparations le Scharnhorst gagne donc les fjords norvégiens sur ordre d'Hitler.
La Norvège étant vitale pour l'effort de guerre allemand car le fer suédois passe par la Norvège lorsque la mer Baltique est gelée.
Mais aussi parce que la campagne de Russie se complique avec l'échec de la Wehrmacht devant Moscou, et les alliés envoient quantité de matériel aux Soviétiques, principalement par des convois navals jusqu'à Mourmansk.
Après diverses réparations, le Scharnhorst se terre dans un fjord en attendant le moment propice à l'attaque.
jobic on reconnait bien Recouvrance, la place Joseph Gouez,!!.Merci pour ce grand moment
Morvan Hospital 1944
Bien que les liens ne soit pas très bien vu ici ! il y a d'autre vidéo sur le lien "hospital 1944"
ce serait pas lui qui était camouflé avec des filets ! et que la RAF recherchaitLes deux ducs d'Albe de l'île ronde ont été utilisés par le Prinz Eugen
et en faisant des recoupements de photos aérienne les anglais ce serait aperçu que l'ile ronde était plus grande ! ?
il en ont déduit qu'un navire ce cachait là .?? ( le Prinz Eugen ) ou autre ??
bonne journée a tous
Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.
goblin- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Petit clin d'oeil spécial pour Alain : sa chère majo.
... enfin presque ; celle d'avant !
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 13.152](https://2img.net/h/fotoforum.fr/photos/2010/03/13.152.jpg)
... enfin presque ; celle d'avant !
"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Pour Papyserge, les trois étaient recouverts de filets mais je crois avoir lu quelque part que le Prinz Eugen était aussi protégé par de vieilles coques en bouclier ( vieilles coques de notre marine)
papyserge- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
le Prinz Eugen était aussi protégé par de vieilles coques en bouclier ( vieilles coques de notre marine)
ça semble correspondre a ce que m'avait raconté un ancien
l'ile ronde paraissait plus grande vu du ciel ! et en fait c'était un navire ( ou plusieurs ) qui était sous camouflage aux ducs d'Albe !
et ce serait en faisant des recoupements de photos que les anglais on découvert la présence du cuirassé qu'il recherchait ..??
Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.
LEBELANGER- QM 1
- Age : 76
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Elecequi](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/insignes/elecequi.jpg)
Bonsoir à tous, je remercie tous ceux qui ont mis ces superbes photos ici.
Ancien brestois (de 70 à 2008)j'ai connu brest en 63 aux mousses, c'et avec un reel plaisir que je les ai devorées du regard et j'ai meme appris pas mal de choses.
encore un fois merci
gilbert
Ancien brestois (de 70 à 2008)j'ai connu brest en 63 aux mousses, c'et avec un reel plaisir que je les ai devorées du regard et j'ai meme appris pas mal de choses.
encore un fois merci
gilbert
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Insig212](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig212.gif)
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
Merci Goblin... ![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 238947](/users/2913/33/99/84/smiles/238947.gif)
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Insign17](https://i.servimg.com/u/f58/15/16/88/33/insign17.gif)
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Shom10](https://i.servimg.com/u/f37/11/87/03/21/shom10.gif)
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Firefo10](https://i.servimg.com/u/f52/11/02/70/44/firefo10.gif)
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
Désolé, que mon tél portable pour les photos ![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 746231](/users/2913/33/99/84/smiles/746231.gif)
.....
La tour Tanguy qu'aucun Brestois de coeur, de passage, ou d'adoption ne peuvent oublier...
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Tour110](https://i.servimg.com/u/f62/11/02/70/44/tour110.jpg)
Je voulais simplement montrer à ma fifille l'histoire de Brest.
.....La tour Tanguy qu'aucun Brestois de coeur, de passage, ou d'adoption ne peuvent oublier...
Je voulais simplement montrer à ma fifille l'histoire de Brest.
- Spoiler:
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 04231710](https://i.servimg.com/u/f62/11/02/70/44/04231710.jpg)
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Rue de Siam:![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 04231714](https://i.servimg.com/u/f62/11/02/70/44/04231714.jpg)
Le pont nationale:![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 04231715](https://i.servimg.com/u/f62/11/02/70/44/04231715.jpg)
Le château, en ressortant de notre visite:![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 04231716](https://i.servimg.com/u/f62/11/02/70/44/04231716.jpg)
Et en bas avant de reprendre la voiture, Jean Bart est toujours ouverte:![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 04231717](https://i.servimg.com/u/f62/11/02/70/44/04231717.jpg)
Désolé pour la qualité des photos, mais cela vous obligera la prochaine fois de visiter cette bonne vielle tour. Tellement de chose à lire![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 04231718](https://i.servimg.com/u/f62/11/02/70/44/04231718.jpg)
PS: Vu que l'entrée est gratos, n'oubliez pas la pitite pièce pour l'étudiant de permanence!
gilbert kerisit- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
Photo de fin 1945/début 46 ? du port militaire pris d'un bâtiment embossé près de la base des sous marins vers le quai à charbon/quai des flottilles.
Sur le banc, mon père au début de son engagement.
Derrière le pétrolier on distingue le fameux trou qui mène à l'actuelle bofost ainsi que les pins de la batterie de sept ainsi que la petite vallée menant à St Pierre Quilbignon.
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Numari49](https://i.servimg.com/u/f68/11/98/93/74/numari49.jpg)
Le bâtiment doit servir de dépôt ou de centre de formation, vu la taille des mailles de chaine qui servent à l'embosser il doit s'agir d'une grosse unité.
Mon père est assis sur le pont à gauche de la photo.
En arrière plan on distingue un bâtiment de ligne, le Richelieu ?
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Numari50](https://i.servimg.com/u/f68/11/98/93/74/numari50.jpg)
Moment de rigolade, mon père est au milieu.
En arrière plan le port et la ville dévastés.
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Numari51](https://i.servimg.com/u/f68/11/98/93/74/numari51.jpg)
Sur le banc, mon père au début de son engagement.
Derrière le pétrolier on distingue le fameux trou qui mène à l'actuelle bofost ainsi que les pins de la batterie de sept ainsi que la petite vallée menant à St Pierre Quilbignon.
Le bâtiment doit servir de dépôt ou de centre de formation, vu la taille des mailles de chaine qui servent à l'embosser il doit s'agir d'une grosse unité.
Mon père est assis sur le pont à gauche de la photo.
En arrière plan on distingue un bâtiment de ligne, le Richelieu ?
Moment de rigolade, mon père est au milieu.
En arrière plan le port et la ville dévastés.
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Insign40](https://i.servimg.com/u/f62/15/16/88/33/insign40.gif)
Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.
[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 032](https://i.servimg.com/u/f39/13/83/95/71/032.gif)
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 128](https://i.servimg.com/u/f39/13/83/95/71/128.gif)
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Photos valant de l'or Gilbert les voilà immortalisées sur internet
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 327396](/users/2913/33/99/84/smiles/327396.gif)
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Copie_12](https://i.servimg.com/u/f70/11/04/98/85/copie_12.jpg)
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 010](https://i.servimg.com/u/f79/13/83/95/71/010.gif)
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
Bonsoir,
Le pétrolier en arrière plan de la première photographie me fait penser à la Charente...
Cordialement TUR2
Le pétrolier en arrière plan de la première photographie me fait penser à la Charente...
Cordialement TUR2
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Insig159](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig159.gif)
Ia orana ite matahiti api
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 85
J'imagine que peu d'entre-nous savent qu'il y a eu un pont transbordeur à Brest.
Il s'agit du pont transbordeur qui à l'origine etait installé à Bizerte et réalisé entre 1897 et 1898. Demonté en 1898 il a été remonté à Brest la même année. Je ne sais pas ou il était situé, peut-être à Recouvrance, mais peut-être l'était-il au fond de la Penfeld, là ou est le pont de l'Harteloire. Je pense que des forumeux brestois le situeront exactement.
![[Vie des ports] LE VIEUX BREST - Page 8 9_pont10](https://i.servimg.com/u/f67/11/47/50/69/9_pont10.jpg)
Il s'agit du pont transbordeur qui à l'origine etait installé à Bizerte et réalisé entre 1897 et 1898. Demonté en 1898 il a été remonté à Brest la même année. Je ne sais pas ou il était situé, peut-être à Recouvrance, mais peut-être l'était-il au fond de la Penfeld, là ou est le pont de l'Harteloire. Je pense que des forumeux brestois le situeront exactement.
