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Message par Roger Tanguy Mar 08 Juin 2021, 23:07

Je découvre aussi le sujet. Intéressant. Par contre, comme Domi, je regrette que pour certains il n'y ai pas quelques mots explicatifs.



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Message par Max Péron Mer 09 Juin 2021, 10:00

Suite de mon msg précédent

"Curiosité" du dollar éthiopien de 1976 et anecdote sur le passage de la frontière avec des dollars éthiopiens, ce qui était totalement illégal.

Une ligne ferroviaire reliait Djibouti à Addis-Abeba en passant par Diré Dawa, la ville la plus proche du Harrar. Les wagons étaient quasiment d'époque. En tant que premier maître chef de mission, j'eus droit à une (presque) suite royale pour moi tout seul avec salon, salle de bain, ventilateurs et petite terrasse couverte. Mes jeunes matelots étaient en admiration devant mes appartements dans le plus pur style Belle Epoque.

Premier impératif avant le passage de la frontière : planquer mes billets de banque éthiopiens dont l'importation était formellement interdite. Où ? Euréka, j'ai trouvé : dans les rideaux à enrouleurs ! Je déroulais complètement un des rideaux à enrouleur de ma suite. Je glissais une première liasse de billets sur toute la largeur du rideau. Je remontais légèrement le rideau et y glissais une deuxième liasse. Ensuite, je remontais complètement le rideau. Ni vu, ni connu.

A la frontière, le train s'arrêta et des militaires éthiopiens en armes montèrent dans tous les wagons. Un gradé accompagné d'un soldat en armes vinrent me voir. Ils connaissaient les grades de l'armée française (même "premier maître") et furent très corrects avec moi, se contentant de vérifier mes papiers et mon passeport (visa obligatoire). Ouf !
Après ce contrôle à la frontière, le train reprit sa route : ça y est, nous étions en Ethiopie. .../...

.../... Quand j'ai séjourné en Ethiopie, cela faisait déjà plus d'un an que la monarchie avait été abolie par la junte militaire (marxiste) et le Négus, le roi des rois, très probablement assassiné.
Pourtant, Haïlé Sélassié et l'emblème de la monarchie éthiopienne apparaissent toujours sur les billets de banque !

Bref, tout ça pour dire que fin 76, ces billets en eux-mêmes étaient déjà une curiosité.
Par ailleurs, la façon dont je les ai frauduleusement introduits en Ethiopie méritait également d'être racontée.
Ces deux billets que j'ai postés ont donc une histoire.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par Roger Tanguy Mer 09 Juin 2021, 23:34

Voici une monnaie forte : le finn mark ou la markka finlandaise
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Message par Max Péron Jeu 10 Juin 2021, 16:36

Après avoir découvert ce nouveau sujet, j'ai fouillé dans mes placards et j'ai retrouvé trois boites contenant quelques centaines de pièces de tous pays récoltées durant mes années Marine.
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La même pièce mais Djibouti étant sous trois statuts différents :
Côte française des Somalis, pièce de 1965
Territoire Français des Afars et des Issas, pièce de 1975
République de Djibouti, pièce de 1977.
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Photo Max Péron
Pièces ramenées de mon séjour en Ethiopie en octobre 1976
Monarchie abolie en 1974, l'empereur Haïlé Sélassié mort en 1975, très probablement assassiné par la junte militaire marxiste au pouvoir, mais sur les billets de banque et les pièces de monnaie, le Négus, le roi des rois, était toujours présent.

Ecriture : les Ethiopiens ont une écriture spécifique qui n'a rien à voir avec l'arabe.
Calendrier, dates : en 1976, l'Ethiopie avait un calendrier différent du nôtre.
Par exemple, le 22 octobre 1976 de chez nous correspondait au 12 février 1969 de chez eux.
Avec une écriture et un calendrier spécifiques, impossible pour moi de vous donner la valeur et la date de ces pièces.
Tout ce que je peux vous dire, c'est qu'elles avaient cours en octobre 1976.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
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Message par loulou06000 Jeu 10 Juin 2021, 20:05

Vous nous exposez là de tres belles collections de billets et de monaies
Je vais mettre ma modeste contribution, 2 billets conservés ,( je devrais dire rescapés car je claquais tout en escale) lors de mes campagnes Jeanne d'Arc.
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Message par Roger Tanguy Ven 11 Juin 2021, 12:33

Comme vous le savez j'ai fait une "escale" prolongée au Yémen. Par je ne sais quel miracle, j'ai conservé quelques billets. En effet, lors de mon départ, à l'aéroport, j'ai vidé toutes mes poches pour donner ce qui s'y trouvait à un ami yéménite qui m'avait accompagné.
Spoiler:



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Message par TORV Ven 11 Juin 2021, 14:02

Beaux souvenirs Roger ! et belle histoire d'achat de friandises !



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Message par Max Péron Ven 11 Juin 2021, 16:53

msg 56 Morale de l'anecdote sur les Américains à l' Ile Tudy : L'argent n'a pas d'odeur.



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Message par byu30 Ven 11 Juin 2021, 16:59

Les retours d'escales n'étaient pas toujours facile, la bannette était bien souvent prépondérante au passage au BM pour rendre le reste des devises..
Poids sur la balance plus de 3 kilos et demi .. Monnaies de vos escales - Page 3 327396 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par TORV Ven 11 Juin 2021, 23:41

Ce qui s'appelle en avoir plein les poches ! 😂



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Message par latrubesse jean claude Sam 12 Juin 2021, 22:12

JDA l aumonier le dernier soir d escale passé un peu partout mais chez les OMS c était un peu récréatif il récupérait nos reste de devises pour des œuvres caritatives du lieu nous venions de passer quelques jours en Inde et devant la collecte son regard a changé et a souri sans mots il avait compris nous n avions pas( péchés ) . la pauvreté de ces gens .... c est un souvenir noir



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Message par facilelavie Sam 12 Juin 2021, 22:35

la seule fois ou l'on était "millionnaire" en escale (Turquie)

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Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
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Message par JPB46 Mar 15 Juin 2021, 14:20

Bonjour,
Mais quelle était l'origine de ces devises ?
Et comment arrivaient elles sur nos navires aux escales ?
Merci.



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Message par latrubesse jean claude Mar 15 Juin 2021, 15:36

le grand argentier du bord : Fourier de spé : était un des premiers a terre puis a bord c était la répartition puis distribution a l équipage
par contre seul un ces gaillards peuvent dire qu' elle était leur source et a la fin de l escale ils récupéraient les ( invendus) un sacré boulot bravo messieurs ( même si je ne me rappelle pas perso de vous avoir donné du travail en fin d escale)



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Message par facilelavie Mar 15 Juin 2021, 16:56

Msg 64, excepté a une seule escale, en 81 Guinée Conakry nous avions en devises 40Francs Guinéens, équivalent a environs 300 Frs Français au cours soit disant officiel, en ville pour 100FF on avait a peut près 1000 Francs Guinéens si bien que tout le monde a rendu ses devises au grand dam du fourrier qui a eut un sacre boulot



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Message par lefrancois Mar 15 Juin 2021, 17:57

C'est tout simple Jean Claude, avant l'appareillage, le fourrier quand il a connaissance du lieu de l'escale établit un "dossier de mise en place de devise". Pas mal de paramètres rentrent dans la composition de ce dossier avec entre autre, le montant des devises par grade qui sera alloué aux permissionnaires, les dépenses qui devront être réglées sur place comme les vivres au shipshandler, les divers achats des tables ect...
Donc le fourrier est le premier à terre avec le vago; lui va généralement au consulat ou vers son représentant pour percevoir les gwenecs.
En fin d'escale les fourriers récupèrent les reliquats de devises et le dernier à terre est encore le fourrier qui restitue le restant.
Voila très sommairement résumé comment cela fonctionne.



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Message par Max Péron Lun 21 Juin 2021, 15:12

Relativement rares, les pièces de un dollar.

Dans les années 60 à 80, avec un peu de chance, on en trouvait de temps en temps. J'en ai conservé quelques unes, en souvenir.
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En haut à droite, une pièce de un dollar de 1889 ! Toujours valable.
Sur le Rhône en 1965, nous avons séjourné pendant près d'un mois aux Etats-Unis. En plus de mes fonctions de chef de quart pc radio, j'étais également chiffreur (par bordée), vaguemestre et coopérateur. Hé oui ! cumulard et fier de l'être.
A la coop, j'acceptais aussi bien les francs français que les dollars, au cours que me communiquait le commissaire.
A côté des deux pièces de un dollar, la pièce de un euro ne paye pas de mine. D'autant plus que les pièces de un dollar semblent être en argent.
Pourtant, au cours d'aujourd'hui, 1 euro = 1,18 dollar US.

Pièce d' un-demi dollar "Kennedy" : à l'époque, certains journaux US avaient affirmé qu'il y avait un communiste dans l'usine qui fabriquait ces pièces et que, sur certaines d'entre elles, il avait gravé une minuscule faucille & marteau à la base du cou du président Kennedy. Fake news ou pas ? I don't know.



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Message par ryckelynck Mar 22 Juin 2021, 12:37

le système classique de mise en place des devises lors des escales était effectivement celui parfaitement rôdé des avances consulaires. Mais il m'est arrivé lors de l'escale de l'Isère au Panama de devoir émettre une traite de bord, véritable chèque sur le Trésor. Pas de commissaire à bord de l'Isère et je dois probablement être un des rares maîtres fourriers à avoir pratiqué ce système exceptionnel.




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Message par lefrancois Jeu 24 Juin 2021, 17:09

Avec découpe de la traite en zig-zag et au ciseau comme le prévoit la réglementation ?
Ainsi, la traite ne peut être honorée (donc payée) que lorsque les services du Trésor qui procèdent au règlement sont en mesure de réunir les deux morceaux afin de payer le créancier.
Une traite tirée sur le Trésor est payable à vie. Juste pour la petite histoire.



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Message par Sbab Jeu 24 Juin 2021, 17:58

Bonjour, un sujet que je n'avais point vu (il y en a tellement) moi à chaque escale je gardais quelques pièces du pays et j'ai gardé cette habitude depuis pour mes ballades, le soucis étant de les mettre en valeur ce que j'ai fait depuis peu en trouvant une douille en plexiglass (chez Retif) qui s'intègre parfaitement,
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et cette douille allemande de 220mm datant de 1917 transformée en ramasse clefs.
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Message par ryckelynck Jeu 24 Juin 2021, 18:40

Et oui découpe en zigzag. Je vois mon cher Lefrançois que tu as du avoir lors de ton cours de BS un dossier de traite au nom de l'Isère que j'avais constitué lorsque que j'étais instructeur.




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Message par lefrancois Jeu 24 Juin 2021, 18:56

Je ne me souviens plus du nom du bateau, sujet de l'exercice, par contre je me souviens que le fait de l'émission d'une traite avait été longuement abordé.



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