[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Du haut de son sémaphore il veille !

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1091906 messages dans 17303 sujets

Nous avons 7876 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Clarini jean

Rechercher

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Fb210

LIVRE D’OR

JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Livreo10

Derniers sujets

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par Yvo35 Hier à 23:32

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par BONNERUE Daniel Hier à 18:09

» DÉTROYAT (AVISO)
par LE VOURCH Hier à 17:46

» MANINI (RC)
par Jean-Marie41 Hier à 17:35

» [Foyers et cercles] LES FOYERS DU MARIN !!!
par loulou06000 Hier à 13:44

» [ Histoire et histoires ] "Nuit et Brouillard"
par QUIQUEMELLE Hier à 12:23

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Franjacq Dim 24 Sep 2023 - 19:29

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par CHRISTIAN63 Dim 24 Sep 2023 - 12:49

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Michel Roux Dim 24 Sep 2023 - 11:23

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Dim 24 Sep 2023 - 11:12

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Matelot Dim 24 Sep 2023 - 9:07

» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Sam 23 Sep 2023 - 19:19

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Matelot Sam 23 Sep 2023 - 16:47

» [Divers campagne C.E.P] Les Marquises
par Joël Chandelier Sam 23 Sep 2023 - 16:33

» Recherche photo du Pluvier 1981-1991
par Invité Sam 23 Sep 2023 - 14:48

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par Franjacq Sam 23 Sep 2023 - 12:47

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Sam 23 Sep 2023 - 11:32

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Charly Sam 23 Sep 2023 - 9:01

» FOCH (PA) - TOME 2
par GRAFF Gérard Sam 23 Sep 2023 - 7:23

» COURBET F712 (FREGATE)
par Matelot Ven 22 Sep 2023 - 18:20

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Nenesse Ven 22 Sep 2023 - 11:14

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par lefrancois Jeu 21 Sep 2023 - 17:19

» [ Blog visiteurs ] Contact Charly
par Charly Jeu 21 Sep 2023 - 17:18

» AMÉTHYSTE (SNA)
par Joël Chandelier Jeu 21 Sep 2023 - 16:35

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par CHRISTIAN63 Mer 20 Sep 2023 - 7:35

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Joël Chandelier Mar 19 Sep 2023 - 18:49

» [ Blog visiteurs ] Recherche de personnes ayant connu Serge Grandjean
par facilelavie Mar 19 Sep 2023 - 18:00

» LE MUTIN (BE)
par Gé29 Mar 19 Sep 2023 - 16:35

» DUPERRE (EE)
par JJMM Mar 19 Sep 2023 - 14:45

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 19 Sep 2023 - 11:43

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES FOURRIERS ROCHEFORT
par Roger Tanguy Lun 18 Sep 2023 - 23:32

» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Lun 18 Sep 2023 - 23:11

» L'AGENAIS (ER)
par VIEL Lun 18 Sep 2023 - 18:30

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par takeo Lun 18 Sep 2023 - 17:56

» FORBIN (EE)
par Yves Lun 18 Sep 2023 - 17:34

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par dansie Lun 18 Sep 2023 - 14:23

» [ Recherches de camarades ] Recherche Michel Taburet
par webtcdorage Lun 18 Sep 2023 - 12:57

» VAUQUELIN (EE)
par VIEL Lun 18 Sep 2023 - 10:40

» [ Blog visiteurs ] - recherche info sur Marins du Clemenceau
par Invité Dim 17 Sep 2023 - 22:56

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Papytragin Dim 17 Sep 2023 - 19:31

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Dim 17 Sep 2023 - 19:30

» [ Blog visiteurs ] Album photos d'un ancien marin, années 60/70
par Charly Dim 17 Sep 2023 - 19:25

» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Dim 17 Sep 2023 - 16:13

» L'ACONIT (FREGATE D609)
par Jean-Léon Dim 17 Sep 2023 - 12:47

» ACONIT F713 (FREGATE)
par Philou54 Dim 17 Sep 2023 - 7:04

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Jean-Marie41 Sam 16 Sep 2023 - 18:53

» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par Yvon972 Sam 16 Sep 2023 - 17:31

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par PAUGAM herve Ven 15 Sep 2023 - 19:41

» ALTAÏR (PC)
par faene.michel Ven 15 Sep 2023 - 17:12

» [Campagne] ANTILLES
par Jacques l'A Ven 15 Sep 2023 - 10:47

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Ven 15 Sep 2023 - 9:16

» LE GASCON (ER)
par VENDEEN69 Jeu 14 Sep 2023 - 20:15

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Jeu 14 Sep 2023 - 14:46

» [ Recherches de camarades ] Recherche des personnes ayant connu mon père dans la marine
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 14 Sep 2023 - 14:06

» CYCLAMEN (DC)
par RENARD-HACHIN Jeu 14 Sep 2023 - 11:08

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Franjacq Jeu 14 Sep 2023 - 8:11

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - La Marine commémore la bataille de Chesapeake
par Charly Mer 13 Sep 2023 - 22:07

» Le Joffre et le Painlevé
par JJMM Mer 13 Sep 2023 - 9:29

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Mer 13 Sep 2023 - 8:48

» [LES B.A.N.] AGADIR
par DESTENABES Mer 13 Sep 2023 - 8:41

» SNLE Le Téméraire
par Laurent Mer 13 Sep 2023 - 6:31

» [ Blog visiteurs ] Mon arrière grand père gardien au sémaphore de landunvez après la Marine Nationale
par Louis BOUZELOC Mer 13 Sep 2023 - 0:23

» DU CHAYLA (EE)
par JM29 Mar 12 Sep 2023 - 18:55

» PÉGASE (CM)
par Papytragin Mar 12 Sep 2023 - 11:07

» ESCADRILLE 22 S
par casinogarage Mar 12 Sep 2023 - 10:47

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par GYURISS Mar 12 Sep 2023 - 9:36

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] TOULON - Le VAE CLUZEL nouveau commandant de la F.A.N.
par Nenesse Lun 11 Sep 2023 - 20:22

» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Franjacq Lun 11 Sep 2023 - 14:58

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Corvette Aconit en 71/72
par Jean-Léon Lun 11 Sep 2023 - 12:17

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Christian DIGUE Dim 10 Sep 2023 - 18:28

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par david974 Dim 10 Sep 2023 - 18:27

» FREMM Auvergne (D654)
par Christian DIGUE Dim 10 Sep 2023 - 18:20

» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par Christian DIGUE Dim 10 Sep 2023 - 18:08

» [ Histoire et histoires ] MEMORIALDE LA GRANDE GUERRE SE ST-ANNE d 'AURAY
par FERRE Yves Dim 10 Sep 2023 - 10:55

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par mashpro Dim 10 Sep 2023 - 10:29

» E E Forbin mission dans le pacifique 1971
par JJMM Dim 10 Sep 2023 - 8:58

» [Les catastrophes dans la Marine] Frégate Météorologique LAPLACE
par alsybar Sam 9 Sep 2023 - 22:47

» [ Blog visiteurs ] Cimetières français d'Indochine
par Max Péron Sam 9 Sep 2023 - 18:07

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 9 Sep 2023 - 11:53

» ESCADRILLE 51 S
par Pat Thai Sam 9 Sep 2023 - 10:47

» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Max Péron Sam 9 Sep 2023 - 10:20

» ARROMANCHES (PA)
par lefrancois Ven 8 Sep 2023 - 17:30

» Le port du Havre
par tabletop83 Ven 8 Sep 2023 - 13:58

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par marsouin Ven 8 Sep 2023 - 6:41

» [ Blog visiteurs ] l'emblème d'un navire : le Fringant
par Invité Jeu 7 Sep 2023 - 21:38

» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Jean-Marie41 Jeu 7 Sep 2023 - 19:30

» ÉGLANTINE , Bâtiment d'Instruction à la Navigation
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:56

» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS CHERBOURG
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:52

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:46

» [Campagnes] Fort-de-France
par Max Péron Jeu 7 Sep 2023 - 18:41

» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:38

» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:35

» SOMME (PR)
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:32

» [Les batiments auxiliaires] BORDA ( HYDRO )
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:29

» [ Blog visiteurs ] Mère d'un élève Maistrancier
par Invité Jeu 7 Sep 2023 - 18:22

» CASABIANCA (SNA)
par pinçon michel Jeu 7 Sep 2023 - 16:20

» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par Blavy Jeu 7 Sep 2023 - 9:39

» [Campagnes] Souvenirs de mon arrivée au camp d’Arué à Tahiti
par Joël Chandelier Mer 6 Sep 2023 - 21:06

» [Tahiti] Il n'y avait pas que le front de mer à Tahiti
par Jean-Léon Mer 6 Sep 2023 - 18:12

DERNIERS SUJETS

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Liensamis

Aller à la page :

1, 2, 3

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Partagez

kermonnach

kermonnach: CAPITAINE DE FRÉGATE; Age : 85

Message n°26

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par kermonnach Dim 24 Mar 2013 - 17:43

Bonjour à tous,
Pour les passes MAD (ou les feuilles de trèfles),à 100 pieds, de jour, rien de tel que de conserver ,hier comme aujourd'hui, la vitesse de 180 noeuds, aussi bien sur P2 que sur ATL, pour 2 raisons;
La forme du signal détecté, identifiée par l'opérateur sur le graphe ou sur un autre support, la vitesse du foscar pour qu'il marque à la verticale du splash point.
Une troisième raison peut être invoquée; ...la sécurité.
Amitiés J.KRH

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Insig213

Joël Chandelier

Joël Chandelier: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 79

Message n°27

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par Joël Chandelier Sam 5 Oct 2013 - 17:51

Dans le journal Le Télégramme d'aujourd'hui samedi 5 octobre 2013 le MinDef alloue une somme pour rénover les ATL2 et leur redonner 10 ans de vie de plus.
Extrait article

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Atl210

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Rubanreconnaissance

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Insign10

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Copie_12

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 010

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

† SEGALEN Georges

† SEGALEN Georges: ADMINISTRATEUR; Age : 63

Message n°28

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par † SEGALEN Georges Mer 3 Sep 2014 - 15:17

Ce matin, alors que j'étais sur " la Grande Bleue "
j'ai juste eu le temps de saisir l'appareil photo pour prendre ce qui je pense est un Breguet Atlantic-ATL 2

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 03_09_12

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 03_09_12

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 03_09_13

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 03_09_14

et un cliché recadré

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 03_09_15

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Rubanr10

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 013

Je reste Chouf à vie dans le cœur.

E T

E T: QM 1; Age : 64

Message n°29

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par E T Mer 3 Sep 2014 - 15:41

Je confirme!! Ainsi que Mr Pingouin Nostalgique le ferais aussi bien!!
Il manque cet avion. J'aimais bien bosser dessus. D'ailleurs c'est sur L'Atlantic, donc celui d'origine, que j'ai fait mes armes de câbleur!! Après le reste n'est que de l'histoire!!

PINGOUIN NOSTALGIQUE

PINGOUIN NOSTALGIQUE: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 73

Message n°30

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mer 3 Sep 2014 - 16:01

Belles photos, merci Georges. C'est le même qu'en Août 2012, cette fois avec le radôme sorti.

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 175_3410

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Insign68

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Affect10

john83

john83: PREMIER MAÎTRE; Age : 67

Message n°31

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par john83 Mer 3 Sep 2014 - 16:29

Bonjour
Oui ATL 2, pas de grain de café sur la dérive
[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 642994

Joël Chandelier

Joël Chandelier: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 79

Message n°32

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par Joël Chandelier Mer 3 Sep 2014 - 16:53

16h45 il vient de passer relativement en basse altitude pile poil au droit de ma maison à Fouesnant. Pas eu le temps comme Georges de le prendre en photo. Sa route axe Ouest-Est pile poil il faisait route au 90

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

† corre claude

† corre claude: MATELOT; Age : 85

Message n°33

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par † corre claude Mer 3 Sep 2014 - 17:12

ATL2
Je le vois souvent passer à faible altitude.
En général il tourne au phare d'Eckmül, vole au ras des Etocs, poursuit vers le Guilvinec.
Je l'ai encore vu il y a deux jours, à la plage, où je ne prends jamais d'appareil photo.
C'est toujours la même trajectoire, sauf à Pâques , je crois, où je l'avais fait remarquer à mon fils, hors de sa trajectoire habituelle:et pour cause il participait (pour de vrai) à la recherche de 2 personnes emportées par la mer à la pointe de la Torche
Je connais l'ATL 2 au moins de réputation, pour avoir collaboré, quelques temps, à la création des simulateurs Simtac et Centac pour la base de Lann Bihoué.
J'avais demandé à mon chef de me pistonner pour une ballade au dessus des Etocs, mais çà n'était pas possible (J'étais civil)
CC

E T

E T: QM 1; Age : 64

Message n°34

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par E T Mer 3 Sep 2014 - 17:31

De toutes façons on ne verra plus de Atlantic voler! Donc aucun doute ce ne sera plus que des ATL2!!

kermonnach

kermonnach: CAPITAINE DE FRÉGATE; Age : 85

Message n°35

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par kermonnach Mer 3 Sep 2014 - 18:06

ATL/NG ou ATL 2 que l'on appelle dorénavant (depuis quelques années dèjà) "Atlantique"
Et, pour compléter, une autre différence; la tourelle optronique sous le nez vitré, sans parler des extrémités de plans...
Je suis certain qu'il y aura des compléments...je laisse les copains s'exprimer.
J'ai travaillé au CEPA Fréjus-St Raphaël, sur le projet ATL/NG de 1979 à 1983, les expérimentations se faisaient sur un ATL1 dédié, LV Blanc...
Amitiés

PINGOUIN NOSTALGIQUE

PINGOUIN NOSTALGIQUE: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 73

Message n°36

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mer 3 Sep 2014 - 18:26

Voilà... Photos prises à la dernière prise de commandement en 2010...

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 175_1510

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 175_2810

kermonnach

kermonnach: CAPITAINE DE FRÉGATE; Age : 85

Message n°37

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par kermonnach Mer 3 Sep 2014 - 18:53

Bravo PG, très très belles photos.
Viens à Rochefort...

PINGOUIN NOSTALGIQUE

PINGOUIN NOSTALGIQUE: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 73

Message n°38

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mer 3 Sep 2014 - 19:50

Bonsoir, je viendrai dès que je pourrai... pour le moment je suis un peu "coincé" avec ma maman de 91 ans passés...

Jean-Marie41

Jean-Marie41: MAÎTRE; Age : 73

Message n°39

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par Jean-Marie41 Lun 21 Mar 2016 - 19:35

Lu sur Cols Bleus numérique du 18 mars En janvier 2016, le détachement Atlantique 2 (ATL2) du centre d'expérimentations pratiques de l'aéronautique navale (CEPA/10S) a participé aux premiers vols de la campagne d’essais de qualification sur l’ATL2 N°2. Cet aéronef est équipé du nouveau radar Search Master et du nouvel interrogateur IFF TSA2542 développés par Thalès. Cette campagne d’essais d’une durée de six mois est conduite par la Direction Générale de l’Armement (DGA) essais en vol, en collaboration avec Dassault Aviation, Thalès et le CEPA/10S, depuis la base aérienne 125 d’Istres. Le radar et l’interrogateur équiperont les ATL 2 rénovés et permettront d’augmenter significativement leurs capacités de détection. L’Atlantique 2 rénové sera mis en service opérationnel à compter de 2020.

La rénovation du système d’armes des Atlantique 2 a débuté fin 2013 pour une première livraison prévue en 2018. Cette rénovation va permettre un emploi opérationnel de l'avion au-delà de 2030. A la fin de la LPM 2014-2019, trois avions auront été rénovés sur les quinze prévus.

L’Atlantique 2 est un appareil de patrouille maritime à long rayon d’action, doté d’une endurance et d’une étonnante maniabilité. Cet avion se caractérise par une large interopérabilité avec les forces, les alliés ainsi que les autres administrations, et par sa grande polyvalence d’emploi qui en font un remarquable outil militaire. Ses missions principales sont, les opérations de sûreté, au profit de la Force Océanique Stratégique (FOST) pour la protection des SNLE, et au profit des forces aéronavales, les opérations de combat aéromaritime, en particulier de lutte anti-sous-marine et anti-navire, mais aussi des opérations de sauvegarde maritime et de sûreté des approches maritimes nationales. Il est engagé dans l’opération Chammal, mission qui vise à assurer un soutien aérien aux forces irakiennes dans la lutte contre le groupe terroriste autoproclamé Daech du gouvernement irakien.

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Infogr11

J-M

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Insign83

La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Captur38

† cmbil22

† cmbil22: LIEUTENANT DE VAISSEAU; Age : 78

Message n°40

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par † cmbil22 Mar 22 Mar 2016 - 9:13

Pour les passes MAD (feuille de trèfle), je crois me souvenir que si c'est 100 pieds de jour, c'était 500 pieds de nuit.
Le tout au PA bien sûr !

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Insig649

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Insign21

montroulez

montroulez: PREMIER MAÎTRE; Age : 68

Message n°41

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par montroulez Mar 22 Mar 2016 - 11:15

Eh oui ! La nuit, les pieds du pilote augmentent... [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 238947

Vous êtiez en Rad Alt ?

† cmbil22

† cmbil22: LIEUTENANT DE VAISSEAU; Age : 78

Message n°42

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par † cmbil22 Mar 22 Mar 2016 - 11:27

Si c'est pour moi, oui. Les Elbor, en fonction de la branche d'origine (radar, radio, bouée) passaient plusieurs certificats annexes. Sur Atlantique,ou Atl2 comme le sujet qui nous intéresse les Elbor n'existent plus en tant que tel, il le semble mais on des spécialités comme Danaé, je crois. Mais il existe toujours un Mad. Un membre d'équipage pourrait nous le confirmer.

goffic37

goffic37: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 84

Message n°43

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par goffic37 Mar 22 Mar 2016 - 14:52

Les passes MAD, il me semble que c'était 100 pieds jour et 250 pieds nuit.
A 500 pieds, il n'y aurait jamais eu de détection, trop haut.
Merci à PN pour ses photos, nostalgie !!!

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Insig664

A-benn eus pep tra e teuer

† cmbil22

† cmbil22: LIEUTENANT DE VAISSEAU; Age : 78

Message n°44

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par † cmbil22 Mar 22 Mar 2016 - 17:34

Tu as certainement raison Goffic37, mais je n'étais pas opérateur MAD. je crois savoir que la portée du MAD est de 600 mètres.

Archi73

Archi73: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 80

Message n°45

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par Archi73 Mar 22 Mar 2016 - 19:54

J'étais opérateur Mad et j'adorais faire les compensations Mad; pour ceux qui ne savent pas ce que c'est Cmbil22 vous expliquera mieux que moi;

[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 Insig201

patmar83

patmar83: LIEUTENANT DE VAISSEAU; Age : 67

Message n°46

Re: [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2

Message par patmar83 Mer 23 Mar 2016 - 13:47

bonjour à tous
Bataille de chiffre
Mad 100 pieds de jour et 300 pieds de nuit
Je n'ai plus mon fichier ops avec moi mais c'est le souvenir de Tacco que j'en ai
[Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2 - Page 2 582735