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    Message par bigboss Mer 29 Juil 2009 - 9:28

    Oups désolé pour cette erreur géographique! Je revois ma copie. Oui j'ai eu la chance aussi de voir et monter a bord du Colbert...un grand navire! J'etais à Toulon et il n'avaient pas de clairon à bord; alors ils ont emprunté celui du Duperré, c'est a dire moi le temps que le grand Boss de la Mediterranée, monte a bord du Colbert et fasse sa revue. Jouer la musique de l'Amiral la première fois sous son regard, c'etait effroyable pour un pti bonhomme comme moi!

    Tui as raison, ce sont les marins qui font respirer encore nos bateaux, et je suis fier d'en faire partie!

    Amitiés Navales,

    Bigboss

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    Message par Jean-Marie41 Mer 29 Juil 2009 - 17:13

    Bonjour
    Pour Loui R
    LE FOUGUEUX n'a pas ete coule,il a n'avigue sous un autre pavillon.
    Maintenant,à l'heure actuelle je ne sais.
    Sur yahoo( Escorteur Cotier LE FOUGUEU),on trouve des infos de sa transformation.On dirait que les 2 moteurs AV
    sont enleve vue la place qu'il,y a maintenant.
    Amities
    Jean-Marie



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    La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
    [Charles Hébrard]

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    Message par jym Mer 29 Juil 2009 - 18:03

    Bonjour,

    Je pense qu'il est toujours à flot, en Hollande.
    Il a été sauvé par une bande de passionnés.

    Plus d'informations sur le site www.fougueux.nl

    Les hollandais ont toujours été un peuple de grands marins, ceux qui ont navigué en
    mer du nord comprendront aisément pourquoi.



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    Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.

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    Age : 83
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    Message par † L'ALLEMAND Lun 9 Nov 2009 - 18:00

    Quelqu'un sait-il ce qu'est devenu le BE SOMALIE, rebaptisé ARAGO Merci ! / JC L'ALLEMAND

    Bagadoo
    Bagadoo
    QM 2
    QM 2

    Age : 73
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    Message par Bagadoo Lun 9 Nov 2009 - 18:06

    Sur la photo du message 126, on voit l'étrave d'un BSL qui pourrait bien être celle du Rhin. A l'époque de son désarmement, je suis allé jusqu'à Brest pour tenter de le voir mais à priori, il était déjà parti je ne sais où.



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    J-L-14
    J-L-14
    QM 1
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    Age : 78
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    Message par J-L-14 Lun 9 Nov 2009 - 18:17

    pour l'Allemand
    l'ARAGO est désarmé à Toulon en 1972 puis condamné en 1975.
    il est rendu aux états-unis en septembre 1976
    puis sert de cible à la 6em flotte américaine
    amitiés
    J-L



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    Joël Chandelier
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    Message par Joël Chandelier Lun 9 Nov 2009 - 18:25

    Restitué aux USA en 1972 il est quand même restait en France et fut coulé à priori en Méditerranée comme but de cible. Je t'envoi un MP car conformément aux directives du Forum j'ai un lien que je ne peux transmettre.
    Excusez moi je n'avais pas vu la réponse de JL 14



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    Message par framery Lun 9 Nov 2009 - 20:01

    Pour les trois bâtiments que j'ai fait :
    le Cdt BORY : Coulé
    la FLM SUFFREN : doit-être à Brest ou à Toulon comme brise-lames
    La Corvette ACONIT : (Grâce à BIGBOSS) : elle est au cimetière
    des bâteaux à LANDEVENNEC.

    yann joly
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    Message par yann joly Sam 16 Jan 2010 - 15:34

    etant un ancien du doudart de lagree de 78 à 79 . Existe t'il des photos faites lors de son envoi par le fond? [Le cimetière des bâteaux et du patrimoine national] Connaissez- vous la fin de vos bâtiments où vous avez servis - Page 6 595882

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    Message par † LA TOULINE Sam 16 Jan 2010 - 15:59

    Que sont devenus La Sétoise et La Toulonnaise, ces ex-chalutiers britanniques (chauffe au charbon), qui jusqu'au début des années 60 assuraient l'application pour les écoles de canonnage et les timoniers



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    « Pour l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
    L'univers est égal à son vaste appétit.
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    Message par † STEPHAN Raymond Sam 16 Jan 2010 - 17:21

    Qui peut me dire ce que sont devenus ces fiers vaisseaux sur lesquels j'ai eu l'honneur et la joie de naviguer? Entre parenthèses ma période de séjour à bord.
    Par avance merci.
    - Croiseur TOURVILLE (école de manoeuvre BE en 1949-50 puis BS en 1959)
    - Contre torpilleur Abatros (école de canonnage Toulon 1950)
    - Porte avions-cargo DIXMUDE (1950-1951)
    - LST GOLO (1951-1953)
    - Dragueur côtier JACINTHE (1954-1956)
    - RHM PACHYDERME (Toulon 1958-59)
    - RHM ENTÊTE (Brest 1959-1960 après le BS)
    - PC L'ADROIT (Kébir 1960-1963)
    - GC LA COMBATTANTE (Cherbourg puis Toulon 1963-1964, doit être toujours sur le quai à Cherbourg)
    - Tender d'aviation PAUL GOFFENY, devenu bâtiment océanographique (1964-1967)
    - et depuis: REPOS ET SAC après 19 ans de bons et loyaux services à la mer et 37 annuités.......

    Merci par avance à ceux qui pourront apporter une réponse à ces diverses questions.

    Kénavo

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    Message par † PFRIMMER CHRISTIAN Sam 16 Jan 2010 - 18:23

    bonjour
    je ne vous dirais pas ce qu'est devenu
    le SNLE LE REDOUTABLE
    je pense que tous le monde le sait
    pensez a aller le visiter a cherbourg

    christian



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    Dans la vie pas la peine de faire facile quand on peut faire difficile.

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    Message par Joël Chandelier Sam 16 Jan 2010 - 20:27

    Pour Yann joly
    Sur notre Forum il n'y a pas beaucoup de jeunes (activité oblige)c'est pourquoi il te sera difficile d'avoir des photos sur l'envoi par le fond de l'Aviso Escorteur Doudart de Lagrée au large de Brest le 29 novembre 1999 par la frégate La Touche Tréville. [Le cimetière des bâteaux et du patrimoine national] Connaissez- vous la fin de vos bâtiments où vous avez servis - Page 6 327396 [Le cimetière des bâteaux et du patrimoine national] Connaissez- vous la fin de vos bâtiments où vous avez servis - Page 6 642994

    Pour Raymond(Stephan) tu as du être un des derniers à faire l'Ecole de manoeuvre sur le croiseur Tourville car il a été démoli en 1962.

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    Message par Papytragin Dim 17 Jan 2010 - 9:01

    Bonjour

    Que sont devenus:Le PC Spahi et le DC Achernar

    A++ G.Tragin



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    Avoir été et essayer d'être encore...

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    Message par Invité Lun 18 Jan 2010 - 14:13

    Bonjour, voilà ce que je sais de mes affectations successives :

    - GEM ex EAMF pas coulé (et pour cause !!) mais inoccupé [Le cimetière des bâteaux et du patrimoine national] Connaissez- vous la fin de vos bâtiments où vous avez servis - Page 6 238874
    - EE FORBIN : (ex Force ALFA et ex conserve Jeanne d’Arc) retiré du service actif au 1er juin 1981 où il a été placé comme brise-lames devant l'Ecole Navale à Lanvéoc-Poulmic. La fin du Forbin a eu lieu le 17 mai 1999, la coque devenue Q628 a servi de cible au large de Brest, mais le vieux Forbin était solide et a résisté aux tirs, il a fallu que des plongeurs placent des charges sous sa coque pour le couler !
    - EE DUPERRE : dernier escorteur d'escadre a être désarmé, le 1er juin 1992. Il devient le Q691 en décembre 1993, il finit tristement sa vie à Landévennec à couple au croiseur COLBERT. A mon avis, c’est triste de laisser aussi longtemps des bateaux dans cet état…
    - CAA DE GRASSE : fin de sa carrière courant 1973, il est condamné le 25 janvier 1974, il est remis aux domaines pour vente et démolition (la suite m’est inconnue, mais voir sur le forum…).
    Amicalement à tous
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    Message par toto Ven 25 Juin 2010 - 13:39

    Bnjour...qu'est devenu le RHM Rhinocéros, basé à Toulon, après son retrait du service actif ??

    Merci



    Pré retraité ; ancien du R.H.M. Rhinocéros basé à Brest, de février 1972 à janvier 1973.

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    Message par WACHÉ Daniel Ven 25 Juin 2010 - 15:17

    Inormations "net marine"
    L'ER "Le Champenois"Dernière escale au Havre en Juillet 1975, je crois que c'est le dernière fois que je l'ai vu , et refus de monter à bord !(j'ai été très vexé)
    Mis en réserve août 1975
    Restitué aux US en 1976
    "Océanisé" en 1978 par la Marine US




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    Message par pfusis Mer 7 Juil 2010 - 13:23

    Je viens de parcourir toutes ces pages, mais aucune trace du TARTU.

    Quelqu'un peut-il me renseigner ?

    Merci d'avance



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    Message par Charly Mer 7 Juil 2010 - 13:31

    pfusis, tu vas dans le portail, tu tapes ce que tu recherches dans "rechercher" (exemple Tartu),
    il y a des sujets le concernant.


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    Message par pfusis Mer 7 Juil 2010 - 13:41

    Merci pour ta réponse.

    Amicalement,

    Patrick



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    Message par jobic Mer 7 Juil 2010 - 22:59

    Pour Toto, le Rhino a été coulé deux ou trois ans après son désarmement, en Méditerranée comme cible. Une belle mort car il aura servi jusqu'au dernier moment et ne sera pas resté pourrir dans un coin de l'arsenal, pillé.



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    Message par WACHÉ Daniel Jeu 8 Juil 2010 - 8:40

    Pour ceux qui se posent des questions sur la fin des bâtiments où ils ont servis:
    Allez sur la page d'accueil d'ACB, cliquez sur "Liens Amis" et sélectionnez le site "Net Marine", vous y trouverez la liste des bâtiments désarmés et en service.
    Une "biographie" et des photos de presque tous les bâtiments s'y trouvent.

    Amicalement à tous

    Daniel



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    Message par Charly Jeu 8 Juil 2010 - 10:14

    Mon Cher D.C Camélia (Toulon), entré en service en 1954 (année de ma naissance),
    désarmé et vendu aux Domaines en 1980, démoli en 1983.

    Gabare de Mer Fourmi (Toulon puis Brest), entré en service en 1955, désarmée en 1988, Landevennec, ensuite ?
    La même année je suis allé au cimetière des bâteaux à Landevennec avec un Remorqueur de la DP et nous avons déjeuné à l'abri du crachin sur le passe tribord de la Fourmi, je ne vous cache pas l'émotion.

    Patrouilleur Côtier Le Fringant (Brest), entré en service en 1958, désarmé en 1981, ensuite ?

    Dragueur Océanique Alençon (Brest), entré en service en 1955, désarmée fin 1993, Landevennec, ensuite ?





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    Message par WACHÉ Daniel Jeu 8 Juil 2010 - 10:57

    Dans la plupart des cas il suffit de taper sur google le nom du bâtiment suivi de Marine Nationale avec recherche Google , plusieurs propositions de sites sont proposées pour Le Frigant par exemple j'ai trouvé un site assez complet sur ce bâtiment.

    bonne recherche

    Amicalement Daniel



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    Message par Tinto Ven 9 Juil 2010 - 21:13

    Daniel,
    "Le Fringant", excellent site de J-M VIGEZZI sur notre ancien EC (P640).



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    André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).


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