Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Décès du membre Jean-Jacques Bizet (Bibi67C) ------- [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Clique10
Décès du membre Jean-Jacques Bizet (Bibi67C) -------

Du haut de son sémaphore il veille !

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Avatar22 [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 965311 messages dans 16058 sujets

Nous avons 7699 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Vampire

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Livreo10

Derniers sujets

» SUFFREN (FLM )
par Max Péron Aujourd'hui à 12:19

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Aujourd'hui à 11:53

» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 11:03

» LA GALISSONNIÈRE (EE)
par Xavier MONEL Aujourd'hui à 10:03

» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Aujourd'hui à 9:46

» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche anciens cuisiniers BAN Hyères
par LASSUS Bernard Aujourd'hui à 8:44

» DIXMUDE (PHA)
par pinçon michel Aujourd'hui à 6:42

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'informations et documents sur l'Etendard IVP/PM
par Invité Aujourd'hui à 5:47

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
par PAUGAM herve Hier à 22:27

» [La spécialité de...] Électromécanicien d'Aéronautique (Elaer, émarm) (Sujet unique)
par john83 Hier à 16:07

» MERCURE (DC)
par Charly Hier à 12:55

» [Ports] LE VIEUX BREST
par papyserge Hier à 12:37

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par dan83143 Hier à 11:20

» [ Blog visiteurs ] Maquettes sous-marins Type DAPHNÉ
par Invité Hier à 7:43

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Mar 25 Jan 2022 - 22:53

» MISTRAL (PHA)
par montcalm Mar 25 Jan 2022 - 19:47

» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père Michel Cavier 1935-1983 Matricule 6802T52
par rogertriton Mar 25 Jan 2022 - 18:50

» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Jean-Marie41 Mar 25 Jan 2022 - 18:33

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Leonard roger Mar 25 Jan 2022 - 18:03

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par GYURISS Mar 25 Jan 2022 - 14:42

» [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Mar 25 Jan 2022 - 14:04

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mar 25 Jan 2022 - 12:36

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par sculfort Mar 25 Jan 2022 - 12:16

» [Le service de santé] L'hôpital de la Marine de Rochefort
par chardavoine Mar 25 Jan 2022 - 11:51

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par timoniersoum Mar 25 Jan 2022 - 10:58

» ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par pinçon michel Mar 25 Jan 2022 - 6:56

» COURBET F712 (FREGATE)
par pinçon michel Lun 24 Jan 2022 - 18:44

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par sculfort Lun 24 Jan 2022 - 17:37

» [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers
par Papytragin Lun 24 Jan 2022 - 15:02

» FLOTTILLE 27 F
par PAUZE Lun 24 Jan 2022 - 11:17

» [ Blog visiteurs ] Recherche des marins qui ont navigué à bord du P647 Enjoué 72
par Momo Dim 23 Jan 2022 - 23:37

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par MILLET Jean Claude Dim 23 Jan 2022 - 19:05

» ARROMANCHES (PA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 23 Jan 2022 - 15:28

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par PAUGAM herve Sam 22 Jan 2022 - 16:34

» FLOTTILLE 11 F
par douzef Ven 21 Jan 2022 - 17:35

» [LES B.A.N.] AGADIR
par TECTAM Ven 21 Jan 2022 - 17:33

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Ven 21 Jan 2022 - 11:54

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Le Conquet
par Gé29 Ven 21 Jan 2022 - 10:45

» MINERVE (SM) - TOME 2
par Jean-Marie41 Jeu 20 Jan 2022 - 20:56

» Section Marine École de Tours
par Jean-Marie41 Jeu 20 Jan 2022 - 18:13

» [ École des Mousses ] École des mousses promotion 72/73
par jm rod Jeu 20 Jan 2022 - 14:20

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par bernard26700 Jeu 20 Jan 2022 - 13:20

» CALLIOPE (CM)
par joelbal73 Mer 19 Jan 2022 - 21:13

» EFFICACE (RC)
par morché patrick Mer 19 Jan 2022 - 21:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades AE PROTET 69-70
par peltier Mer 19 Jan 2022 - 18:53

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Écoles des Timoniers et questions sur le sous-marin Minerve
par DUQUENNE Mer 19 Jan 2022 - 17:12

» [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
par jean michel GERARD Mer 19 Jan 2022 - 15:33

» [ Blog visiteurs ] Recherche Pierre Lesueur EV 1° classe en 1962 - Poste d'Azzouna (DBFM)
par Invité Mer 19 Jan 2022 - 11:23

» [AUTRES SUJETS DIVERS] LA CALYPSO
par Papytragin Mar 18 Jan 2022 - 14:58

» FLOTTILLE 25 F
par kermonnach Lun 17 Jan 2022 - 18:59

» [ Logos - Tapes - Insignes ] LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par DALIOLI Lun 17 Jan 2022 - 17:30

» SÉMAPHORE - PENMARC'H (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Lun 17 Jan 2022 - 13:11

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Jean-Léon Dim 16 Jan 2022 - 12:58

» P 400
par pti clou Sam 15 Jan 2022 - 19:38

» BLAVET (BDC)
par alain EGUERRE Sam 15 Jan 2022 - 8:46

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par MILLET Jean Claude Ven 14 Jan 2022 - 18:24

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par armorique Ven 14 Jan 2022 - 16:44

» [Vie des ports] Le Conquet
par Gé29 Ven 14 Jan 2022 - 8:58

» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par alain EGUERRE Jeu 13 Jan 2022 - 21:51

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Roger Tanguy Jeu 13 Jan 2022 - 12:04

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par PICCOLO Mer 12 Jan 2022 - 18:41

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par ryckelynck Mer 12 Jan 2022 - 16:18

» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par HèmBé43 Mer 12 Jan 2022 - 14:59

» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par casinogarage Mer 12 Jan 2022 - 1:30

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Jean-Marie41 Mar 11 Jan 2022 - 19:33

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par boizard dit berry Mar 11 Jan 2022 - 19:32

» [RECHERCHES DE CAMARADES]Recherches de camarades BE détecteur CIN saint mandier 03/90 a 05/90
par david villelongue Mar 11 Jan 2022 - 18:09

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Mar 11 Jan 2022 - 16:32

» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par david974 Mar 11 Jan 2022 - 15:13

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Nenesse Mar 11 Jan 2022 - 12:20

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades embarqués sur Maillé Brézé et d'Estrées entre 01/62 et 03/63
par LITOU Christian Mar 11 Jan 2022 - 11:22

» Recherche anciens Tourville (juin 1974 à octobre 76)
par vizir Lun 10 Jan 2022 - 19:40

» LE BORDELAIS (ER)
par Yvo35 Lun 10 Jan 2022 - 19:00

» TOURVILLE (FRÉGATE)
par KLETKE Lun 10 Jan 2022 - 17:56

» [ Recherches de camarades ] Recherche Maurice ROYER BB MEDOC MURU 1968
par alphilge Lun 10 Jan 2022 - 17:26

» DE GRASSE (FRÉGATE)
par Christian DAGORN Lun 10 Jan 2022 - 17:17

» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherches de camarades jean de Vienne début 1991 pendant la guerre du Golfe
par david villelongue Lun 10 Jan 2022 - 16:09

» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherches de camarades du CE Landes 1990 à 1993
par david villelongue Lun 10 Jan 2022 - 15:25

» MERCURE (PC)
par Charly Lun 10 Jan 2022 - 12:13

» [ Aéronavale divers ] Hélicoptère DAUPHIN
par gilbert kerisit Dim 9 Jan 2022 - 18:30

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens de La Bourdonnais 61, 62 et 63
par J-L-14 Dim 9 Jan 2022 - 17:34

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Dim 9 Jan 2022 - 16:40

» VEDETTES RAPIDES
par Roli64 Dim 9 Jan 2022 - 16:01

» DUGUAY TROUIN (FRÉGATE)
par douzef Dim 9 Jan 2022 - 15:17

» LA FAYETTE (PA)
par Dazar Dim 9 Jan 2022 - 13:08

» La spécialité de sécuritar
par Joël Chandelier Sam 8 Jan 2022 - 23:02

» FLOTTILLE 6 F
par DALIOLI Sam 8 Jan 2022 - 19:30

» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par Jean-Marie41 Sam 8 Jan 2022 - 19:10

» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Nenesse Ven 7 Jan 2022 - 23:50

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par alain EGUERRE Ven 7 Jan 2022 - 19:48

» ACANTHE (DC)
par Jeannot83 Ven 7 Jan 2022 - 11:12

» TONNERRE (PHA)
par J.Revert Ven 7 Jan 2022 - 10:13

» JEAN BART (FRÉGATE)
par david974 Ven 7 Jan 2022 - 8:43

» FLOTTILLE 33 F
par Sinoir André Jeu 6 Jan 2022 - 21:25

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
par Bureaumachine busset Jeu 6 Jan 2022 - 20:00

» [ Blog visiteurs ] Cérémonie pour les 80 ans de la disparition du Surcouf ?
par Charly Jeu 6 Jan 2022 - 18:43

» [ Histoire et histoires ] La vie aventureuse de Anita Conti
par LeSecre Jeu 6 Jan 2022 - 18:38

» [ Histoire et histoires ] École des apprentis mécaniciens Lorient 1938
par LAMBARD Joël Jeu 6 Jan 2022 - 17:16

» [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Rescapés du temps passé
par J C Jeu 6 Jan 2022 - 17:00

DERNIERS SUJETS


[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Liensamis

[Aéronavale divers] Alouette 3

zoutom
zoutom
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 68
Électrotechnicien NON

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par zoutom Mer 1 Avr 2020 - 13:52

Certaines alouettes avaient le dessus de la cabine peint en orange comme celle ci sur la plage arrière de la Jeanne...Quelqu'un en connaît il la raison ?

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 2012-014



[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Insig216
C. LOISEL
La fonte des glaces n'est rien comparée à celle des neurones... [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 746231

Joël Chandelier
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 78
Electrotechnicien NON Clairon

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par Joël Chandelier Mer 1 Avr 2020 - 14:37

Voilà une bonne interrogation et je suis sur que quelqu'un aura la réponse
Pour ma part n'étant qu'un Ch.. dans l'eau je n'ai bien sur pas la réponse tout ce que je sais c'est que la couleur orangée on la trouve dans la sécurité civile bien que j'ai vu un Dauphin de la Marine de l'Action de l'Etat en mer avec des couleurs orangées



[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Rubanreconnaissance[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Insign10

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Copie_12   [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 010

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

LOSSOUARN
LOSSOUARN
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 73
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 MECAN [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Aero10

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par LOSSOUARN Mer 1 Avr 2020 - 17:17

Salut Dédé ,
Exact et il faisait aussi fonction de servocommandes !



[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Insign35

douzef
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 49
Électricien [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Aero10

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par douzef Mer 1 Avr 2020 - 17:28

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Image244

Il s'agit d'une AL III 316 VSV avec son toit caractéristique orange.
Photo origine BAN LVC.
Douzef



[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Rubanr17 [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Insign51

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 85-46110

zoutom
zoutom
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 68
Électrotechnicien NON

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par zoutom Mer 1 Avr 2020 - 17:51

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 582735



[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Insig216
C. LOISEL
La fonte des glaces n'est rien comparée à celle des neurones... [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 746231

montroulez
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 66
Électromécanicien [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Aero10

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par montroulez Mer 1 Avr 2020 - 18:23

Photo prise au-dessus de la BAN LVC (en partie).



[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Insign10

LOSSOUARN
LOSSOUARN
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 73
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 MECAN [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Aero10

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par LOSSOUARN Mer 1 Avr 2020 - 18:41

Il me semble que les couleurs orange signalaient des appareils d'escadrilles écoles , ça existait aussi sur N 262 et sur Fouga Zéphir ?



[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Insign35

Joël Chandelier
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 78
Electrotechnicien NON Clairon

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par Joël Chandelier Mer 1 Avr 2020 - 18:53

Ah oui c'est vrai je me rappelle quand j'étais au miroir d’appontage sur l'Arromanches en 1964 des Fougas Zephir en école d’appontage avec leur nez orange



[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Rubanreconnaissance[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Insign10

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Copie_12   [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 010

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

Francis17
Francis17
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 67
Électricien NON

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par Francis17 Mer 1 Avr 2020 - 21:09

les zones orange correspondent au marquage anti collision, c'est pour que l'appareil soit plus visible, en général c'est sur les aéronefs école ( couleur internationalement reconnue Les préconisations du STANAG 3230 FS ratifié par la France définissent tous les marquages de sécurité sur les aeronefs)

casinogarage
casinogarage
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 74
Météo NON

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par casinogarage Jeu 2 Avr 2020 - 1:09

Voila trois photos de la 449 en Polynésie en 1970. Je ne sais pas si cela confirmera ce qui a déjà été dit mais il me semble voir de l'orange sur le dessus [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 595882
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Rapa4010
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Rapa4011
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Rapa4012

FOUILLE jean
FOUILLE jean
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 69
Mécanicien [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Aero10

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par FOUILLE jean Jeu 2 Avr 2020 - 14:48

Bonjour à tous et particulièrement à Christian LOSSOUARN que je salut.
Je me souviens que les alouettes ASM de la 34F avaient le dessus de l' habitacle de couleur orange anti collision peut être pour les identifier et les positionner en cas de crash.
Pour l'étude de la flottabilité secours c'est à ST RAPHAEL en 1974 suite au repêchage de l' alouette n°82 crashée ( rupture du palier avant du compresseur axial ) en février et que l'épave a été récupérée vers le mois d'avril. Le CEPA la reconditionner pour l'expérimentation ( poutre de queue remplacée, masses amovibles positionnées à la place du réservoir etc), les essais ont été effectués dans le port de ST RAPHAEL à l'aide d'une grue et des plongeurs courant mai, juin.
Deux options ont été étudiées.D'abord la flottabilité haute avec les différentes configurations ( des facteurs masse et centrage et des équipements ) selon les missions effectuée,et ensuite la flottabilité basse. Les essais de ces deux options ont permis aussi de connaître le comportement de l' alouette avec un ballonnet percutée et un autre dégonflé le problème pour la version basse, elle avait tendance à se retourner.
La flottabilité a été installées sur les alouettes à ST RAPHAEL ( 89 ?-100 -106-113-114 ) au deuxième semestre 1974 , la flottille a été affectée à LVC avec 3 mois de retard
L' alouette 41 a effectuée toutes les expérimentations du projet des alouettes ASM.( MAD )
L'alouette 100 a effectuée 1000 heures de vol d'endurance,( environs 3 mois,avril, mai ,juin ) pour entrer en V3 à LVC ( vols au dessus de la terre, auto rotations et navigations) j'était le patron de cet appareil.
Jean fouillé

LOSSOUARN
LOSSOUARN
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 73
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 MECAN [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Aero10

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par LOSSOUARN Jeu 2 Avr 2020 - 18:27

Bonjour à tous ,
salut Jean , depuis le temps !!! bien confiné ?
je suis arrivé à la 34F / LVC le 14 janvier 75 ,on était pas nombreux : je me souviens du major Postec Michel :patron de flottille; on était dans le hangar 32F , on n'a pas eu de taxi pendant quelques temps ( on a donc eu le temps de peindre les marquages au sol !!!) ils étaient en modif,( on m'a parlé de la SNIAS ), la 89 était sur le Tourville à Saphir 1,ils ont dû rentrer en mars. il me semble que la première Alouette à être arrivée à LVC avec les flottas est : soit la 100 ou la 106 ? je ne me rappelle plus quand le reste de la flottille est arrivé ! je ne me souviens pas non plus du numéro de l'Alouette qui s'est crashée au décollage de nuit du Dupéré ,je pense à la 559 de la 20S , ils essayaient l'IPD (équivalent du miroir sur PA) qui a ébloui le pilote et la BRH (référence horizontale) ça n'a pas été très concluant : un hélico à la mer (sans flottas ) PTU était copilote ! houps!!!



[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Insign35

FOUILLE jean
FOUILLE jean
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 69
Mécanicien [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Aero10

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par FOUILLE jean Jeu 2 Avr 2020 - 21:52

Bonsoir tous
Pour christian
Pour répondre au sujet des alouettes ASM 34F Nous sommes arrivés ( toute la technique ) vers le 5 janvier 75 de ST RAPHAEL en NORD 262 à LVC dans le hangar de la 32F effectivement les alouettes étaient en modif flotta et nous étions en permission, la 89 est restée un moment à la SNIAS pour les modifications elle est arrivée a ST RAPHAEL au début du deuxième semestre 74 pour embarquer sur le Tourville, mission saphir 1.La 106 doit être la première qui est arrivée à LVC elle a une partie des essais avia et la TLD du Duguay-Trouin premier semestre 75
j'y était. C'est bien la 559 ( elle sortait de v3 ) qui s'est crashée au décolage du Dupéré avec PASTISSOU le pilote JEANVOINE le mecbo et un LV ? copilole . PASTISSOU marchait avec des béquilles il s'était pris les pieds dans le palonnier.



[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Insig226

douzef
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 49
Électricien [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Aero10

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par douzef Lun 6 Avr 2020 - 10:33

Bonjour à tous,
Mon ami Joel QMR ,non membre du forum ,m'a contacté pour apporter ici des informations sur ce sympathique sujet. Qu'il soit sincèrement remercié. Je commence par ce premier sujet et vous laisse le temps de l'analyse.
Objet : Messages n°161, n°162 et n°163 de nos amis Lossouarn et Fouillé:

1er sujet: Les flottabilités de secours
Oui, tout est exact, mais puisqu’il faut parfois écrire l’historique pour mieux comprendre, il convient de se rappeler que par notre passé de marin, les Alouettes fréquentaient certaines terres, plateformes et bâtiments capables de les recevoir. Les îles polynésiennes nous étaient familières et quelques posés sur des atolls isolés rappelaient « à bonne entendeur, salut ! » notre souveraineté amicale, notamment à Clipperton. Mais il faut reconnaître que notre environnement était relativement « safe » et assez proche d’une « terre en vue » commandant, quand bien même fut elle un peu éloignée !
La naissance de cette nouvelle flottille se devait de prendre en compte l’environnement opérationnel dans lequel l’aéronef équipé pour la lutte ASM, comme partie intégrée du système de combat du BPH allait pouvoir opérer de jour comme de nuit et par mer pas toujours calme. Preuve en est, avec la stabilisation des nouveaux Bâtiments et l’équipement de la plateforme d’une grille d’appontage. Quant aux hélicoptères, ils sont dotés d’un harpon pour permettre une approche pilotée avec dextérité jusqu’au « posé, rendu » se soldant par un accrochage automatique ferme sur la grille permettant l’annonce maîtrisée « accroché, verrouillé », dans une nuit complètement noire.

Les flottabilités de secours sur AL III étaient un équipement optionnel vendu par la SNIAS, qualifié et certifié par la Société Aérospatiale pour un appareil donné (Certification de type, validée par les Services Officiels DGA). Chaque entité utilisatrice de ce type d’hélicoptère et selon ses missions se devait de procéder ou non, à l’achat de ses flottabilités de secours en respectant les consignes d’installation décrites par l’Instruction Technique d’Exécution (ITE) du kit fourni (Parties Mobiles). Ceci signifie que l’Alouette III était « capable de », en termes de Parties Fixes structure et de câblages électriques de l’appareil pour recevoir des flottabilités de secours. Il appartenait dès lors à chaque utilisateur d’en définir son concept d’emploi et d’établir les règles de sécurité et d’entretien associées applicables à ses appareils équipés de flottabilité de secours conformément au Manuel de vol, Manuel d’emploi OPS, Manuels et Fiches opératoires de maintenance et d’entretien.
Jusqu’en 1974, les flottabilités de secours sont dites « basses » puisqu’elles sont au niveau de la barque, communément appelé « plancher » de l’appareil. Les points de fixations correspondent aux points forts bas de la structure tubulaire « nœuds » où se concentrent les efforts.
L’arrivée des AL III SA 319/ASM a conduit par la force des évènements (perte de la 82) à finir par décider de les équiper de flottabilités de secours à gonflage automatique et/ou manuel. Les capacités ASM avec Torpilles et MAD utilisaient la poutre transversale de support des bras d’armement fixée sous la barque.
Comme l’indique Jean Fouillé, cette étude spécifique de la flottabilité de secours pour Alouette III/ASM a été réalisé de concert entre les Services techniques de la CEPA St Raphaël et le Bureau d’études SNIAS pour permettre une certification en s’assurant que les points forts et renforts de la structure permettraient l’accrochage de 2 bâtis supplémentaires (G & D) pour un nouveau type de flottabilités de secours dites « hautes », amovibles et déposables rapidement pour permettre l’utilisation des perches de repliage des pales principales lors de la rentrée dans le hangar sur les Bâtiments.

Trois points d’accrochages, deux en bas (enquillés) et 1 en haut à l’avant (poignée articulée avec épingle de sécurité-verrouillé), plus 2 prises électriques de coque pour le branchement électrique.

Mais il faut rendre à César ce qui est à César, les bâtis supports de flottabilité de secours expérimentaux utilisés pour les essais rapportés par Jean Fouillé sont de confection Service techniques CEPA intégralement (matières et formes) pour assurer une résistance et une légèreté optimales tout en conservant la capacité d’ouverture des portes coulissantes latérales arrières de l’appareil. Une réalisation CEPA avec son Bureau d’études et des personnels civils et militaires remarquables par leur dévouement, leurs compétences techniques et capacités pour réaliser des prototypes en un temps record.
Ce sont ces projets de plans de confection qui ont été utilisés, adaptés et estampillés par la SNIAS pour réaliser une industrialisation au profit de tous nos appareils lors d’un chantier rétrofit en usine à Marignane.




[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Rubanr17 [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Insign51

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 85-46110

papyserge aime ce message

Bureaumachine busset
Bureaumachine busset
MATELOT
MATELOT

Age : 64
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 MECANEQUI NON

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par Bureaumachine busset Lun 6 Avr 2020 - 11:39

Douzef [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 582735 intéressant

JYM63
JYM63
QM 1
QM 1

Age : 74
Électrotechnicien équipage [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Aero10

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par JYM63 Lun 6 Avr 2020 - 17:24

Bonjour,

Au CEP, nous étions loin des attaches " basses ou hautes " mais pour autant nombreux embarquement sur Blavet, Trieux pour le ravitaillement des atolls en dehors des tirs.
Pendant les tirs, nous étions embarqués sur l'Ouragan et notre mission à ce moment là était de récupérer qq appareils dès le tir effectué.
Ci-joint des photos de la mission CLIPPERTON
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Img33713
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Img24414
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Img32614



Jean-Yves  MULLER

marsouin
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 67
NON

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par marsouin Lun 6 Avr 2020 - 17:49

A l'époque on n'était pas trop regardant avec les équipements de sécurité du personnel [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 517773



[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Insig197

Bureaumachine busset
Bureaumachine busset
MATELOT
MATELOT

Age : 64
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 MECANEQUI NON

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par Bureaumachine busset Lun 6 Avr 2020 - 18:36

Jym63 [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 582735 effectivement [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 595882

douzef
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 49
Électricien [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Aero10

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par douzef Lun 6 Avr 2020 - 19:37

Bonjour,
Deuxième sujet relaté par mon amo Joel QMR:
2ème sujet: Le crash de la n°559 du Dupéré
Messages n°162 et n°163 de nos amis Lossouarn et Fouillé.
Le copil était en fait l’OE1 pilote Duvigneau du CEPA désigné pour cette Fiche d’essai en vol.
La raison de cet accident a été: décollage d’une plateforme de nuit avec « un vario négatif » entretenu pendant la phase de prise de vitesse de l’appareil.
A bientot.
Douzef
Frederic



[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Rubanr17 [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Insign51

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 85-46110

LOSSOUARN
LOSSOUARN
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 73
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 MECAN [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Aero10

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par LOSSOUARN Mar 7 Avr 2020 - 10:46

Bonjour à tous ,
pour Douzef, Joel QMR n'était-il pas le 1er CST de la 34F ? si oui , je l'ai bien connu !
Pour le crash de la 559 , PTU m'avait dit que la raison première de l'accident était le fonctionnement de l'IPD qui , je pense n'aurait sans doute pas dû être en fonction au décollage et qui aurait ébloui le pilote et a fatalement provoqué un vario négatif ! mais il y aurait sans doute beaucoup plus à dire sur les circonstances exactes de cet accident ! Seuls les intéressés (Pilote , copilote et mecbo ) connaissent le fin mot de l'histoire .



[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Insign35

douzef
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 49
Électricien [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Aero10

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par douzef Mar 7 Avr 2020 - 11:47

Bonjour,
C'est bien cette personne.
Amitiés
Douzef



[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Rubanr17 [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Insign51

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 85-46110

Michel Roux
Michel Roux
QM 1
QM 1

Age : 74
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Infirmierequi NON

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par Michel Roux Mar 7 Avr 2020 - 11:50

Merci pour le partage.

byu30
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 67
Mécanicien [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Aero10 Plongeur

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par byu30 Mar 7 Avr 2020 - 12:04

Merci à Joêl QMR , que j'ai revu aux 100 000 heures de la 34F( du moins je pense)..
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 99383
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Abeill10



[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 10_ans12
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Plong_12

casinogarage
casinogarage
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 74
Météo NON

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par casinogarage Mar 7 Avr 2020 - 13:27

Amusant de voir qu'il y avait au CEP la 449 et la 450 !



[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Insig230

Joël Chandelier
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 78
Electrotechnicien NON Clairon

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Empty Re: [Aéronavale divers] Alouette 3

Message par Joël Chandelier Mar 7 Avr 2020 - 14:46

En tant que passager (particulier) mes derniers vols sur Alouette III le furent sur des appareils de l'Armée de l'Air à Muru puisque c'est l'ETOM 82 qui a remplacé la Marine Nationale. Compte tenu de mon affectation SMSR Mururoa d'Oct 81 à septembre 82 et qu'il y a eu une dizaine d'essais sous terrain pendant cette période j'ai du au moins faire 5 vols mon rôle étant de faire des mesures éventuelles de fuite radioactive sous le vent dés l'heure H (ce qui me permettait d'avoir une vue imprenable sur le lagon [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 580511 ) Je pense que ces alouettes III n'avaient pas la même configuration que celles de notre Marine






[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Rubanreconnaissance[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Insign10

[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 Copie_12   [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 7 010

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]


    La date/heure actuelle est Jeu 27 Jan 2022 - 12:30