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Message par LOSSOUARN Mar 7 Avr - 16:07

Bonjour à tous ,
le confinement a ceci de bon : le rangement ! j'ai retrouvé une photo de la 450 sur le FOCH en décembre 73 où elle a fait un appontage dur suite à une tentative de décollage : elle a été victime d'un vent rabattant ; l'appareil devant déposer du personnel à Hyères . Résultat : train AV cassé , amortisseur gauche arraché de la structure et heureusement venu se coincer sous le plancher mécanique , sinon les pales auraient sans doute touché le pont d'envol et là je pense que les dégâts tant matériel que personnels auraient été plus conséquents .Sur la photo,on est en train de la préparer à débarquer à TOULON pour une remise en état à St Mandrier ! Nous avions eu un sacré coup de tabac , comme quoi la grande bleue n'est pas toujours calme !!! Sur la photo , on peut reconnaître sur le rotor Qm1 Brossaud dit Boboss et Moitz avec mon joli bonnet blanc ! effectivement , on était moins regardant avec les tenues de sécurité !!!!

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Message par accroplouf Mar 7 Avr - 17:50

bonjour et merci de vos messages Douzef et..... [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 8 582735
quelle belle machine entretenue et modifiée par des marins qualifiés!
j'espère que quelques exemplaires seront conservés (pas confinés) par des passionnés
si le modérateur m'y autorise.....
quels étaient les équipements supplémentaires sur les machines VSV ?
j'ai cru voir une "verrue" sous le nez tribord de ces dernières
bien à vous

Michel Roux
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Message par Michel Roux Mer 8 Avr - 13:10

Merci pour le partage.

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Message par LOSSOUARN Mar 14 Avr - 0:43

Bonjour à tous ,
pour accroplouf : les alouettes VSV comme le nom l'indique étaient modifiées pour former les pilotes au vol sans visibilité ,elles étaient équipées du même pilote automatique que le super frelon et d'un radar doppler permettant entre autre le vol stationnaire automatique . Les vols se faisaient "sous capotes " pour ce faire on équipait les vitres de plexiglas orange , le pilote en formation était équipé de lunettes bleues ce qui fait qu'il ne pouvait rien voir à l’extérieur et donc ne naviguait qu'aux instruments qui étaient visibles sous lunettes ; le moniteur n'ayant pas les lunettes avait visuel sur tout.
La verrue sous le nez tribord de la cabine doit être le phare d'atterrissage .
Ces alouettes sont arrivées vers 1973 à la 22S de Lanvéoc , j'y étais !Si je me souviens bien il y avait la 731,804,809,838,842, j’espère n'avoir pas raconté trop de bêtises ? la mémoire fout le camps mais pas de trop !!!
A+



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Message par douzef Mar 14 Avr - 9:51

Bonjour,
Merci pour ces information.N'ayant jamais fait d'AL III je préfère laisser les gens comme toi intervenir que d'écrire des bêtises.
Amitiés
Douzef



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Message par accroplouf Mar 14 Avr - 9:57

Merci pour ces précisions .....précises! [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 8 582735 , mémoire présente toujours efficace

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Message par latrubesse jean claude Mar 14 Avr - 21:41

bravo Loss toujours a fond



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Message par cacciabué Mer 15 Avr - 9:35

Cours elaer "équipement" en 1965.
Un schéma qui va raviver quelques souvenirs aux anciens qui ont bossé sur ces 2 hélicos.
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Message par LOSSOUARN Mer 15 Avr - 10:31

Ah ! les fameux relais A et M !!!!!



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Message par accroplouf Mer 15 Avr - 14:41

Bonjour,
A pour Alouette III
M pour Marine.
Bon je sors. [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 8 615235

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Message par latrubesse jean claude Mer 15 Avr - 21:30

ce schéma me rappelle de vagues souvenirs moi aussi be de cette époque et loin de savoir que j allais fréquenter plus tard ce bel oiseau



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Message par Laurent Jeu 16 Avr - 16:41

De nos jours cacciabué on mettrait une puce dans le circuit (à part les commandes) et stop, j'ai cru un moment qu'il y avait des tubes, mais non.
Faut pas vieillir.



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Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot

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Message par JYM63 Jeu 16 Avr - 17:44

Bonsoir,
Les puces on les trouvait plutôt sur quelques animaux, mais à cette époque loin de nous ces facilités.
Je me souviens qu'en cas de non démarrage souvent c'était une histoire de "P2" qu'il fallait ponter dans un certain temps qui était compté.
On est vraiment viiieux.



Jean-Yves  MULLER

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Message par LOSSOUARN Jeu 16 Avr - 18:56

Effectivement, tout les techs de l'escadrille avaient leur "shunt P2 " dans les poches du bleu, et les bornes à shunter n'étaient pas les mêmes sur AL 2 et AL 3 !!!
Mais heureusement, il y a eu des modifs et ça n'a pas duré !!!



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Message par Gé29 Lun 17 Mai - 15:37

"Alouette III" dans le ciel brestois, le 17 mai 2021.
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Message par ALAIN 78 Lun 17 Mai - 15:59

Comme pour le snle ; cette fois-ci pile poil dessous l'alouette pour la photo bien cadrée.
Merci pour cet instantané Gé29.

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Message par Gé29 Lun 12 Juil - 18:18

"Alouette III" n° 106 dans le Goulet de Brest, le 12 juillet 2021.
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Message par douzef Lun 12 Juil - 18:58

Bonjour,
Belle AL III 319 , avec le bel insigne de la flottille 34F.
Amitiés
Douzef



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Message par papyserge Lun 12 Juil - 22:43

douzef
elle passe souvent au dessus de chez moi
elle est reconnaissable au sifflement de l'astazou



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Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.

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Message par LOSSOUARN Mar 13 Juil - 0:08

Salut Serge ,
donc tu as souvent une dme !!! à tout âge ???
Amicalement
Los



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Message par papyserge Mar 13 Juil - 14:34

LOSSOUARN
dme [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 8 238947
salut Los [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 8 580511



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