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Message par † Pierre 29 n le Dim 7 Mar 2010 - 19:02

peut etre un essai de flottabilité..................vu le boudin sur le coté.............!!!!
Pingouin 33
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SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

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Message par Pingouin 33 le Dim 7 Mar 2010 - 20:10

Cette Alouette est repêchée, elle a du se cracher rotors tournant, les pales du RAC étant cassées suite à l'incident.La flotta étant gonflée, le pilote était au moins à bord, ensuite, lieu, date, voir son historique? [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 4 238947



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Message par Jacques l'A le Dim 7 Mar 2010 - 20:13

Rien trouvé sur le net, Piaf.

A la cité des Sciences à Paris il y a une alouette 3 de la Sécurité Civile, je cherche les photos.


Trouvées
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Message par † Hatoup le Dim 7 Mar 2010 - 20:29

Peut être la récupération in extremis par un Escorteur d'Escadre d'un hélico ayant loupé une manoeuvre lors du survol d'un sous marin mais sauvé du naufrage par ses boudins. Suite à son remorquage par le soum et un hissage par moyen de fortune,il était rentré au port de Toulon arrimé sur le flanc du navire lol! qui devait être le La Galissonniére après une escale à Barcelone.
A vérifier

HATOUP



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Message par thoer le Dim 7 Mar 2010 - 22:06

Bonsoir..j'ai eu la chance de faire plusieurs vols en Al.3 quand j'étais au Levant pour rejoindre Hyères;la première fois quand elle décolle..reste en stationnaire et plonge le nez en avant vers les sapins et passe tranquillement au-dessus..j'ai serré les fesses..Une autre fois au dessus de la mer nous entendions un "clac..clac" et moi pas fier je regardais partout et me disais tout à l'heure les pales vont nous doubler..et bien c'était juste un bout de ceinture qui claquait à l'extérieur mais même le pilote arrivé à HYERES nous a dit qu'il avait eu quelques frissons.
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Message par Stephe le Mer 10 Mar 2010 - 23:39

Bonsoir le piaf 83 et à tous,
j'apporte des éléments de réponse à ton Msg78.Je ne peux pas te donner la date exacte mais c'est entre 83 et 86,l'Al SA 319B 268 affectée à la 23S était embarquée sur le CLEM,après décollage,perte de puissance consécutive à un problème d'embrayage mais malgré tout amerrissage parfait.
La photo représente la partie récupération de la 268 par la grue du CLEM,après ce sera transport par barge jusqu'à SMD.
Et dire que cette Al a longtemps fait partie de notre détachement 34F sur le De Grasse.
Bonne soirée.
A+



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Laurent QUERITE
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Message par Laurent QUERITE le Jeu 11 Mar 2010 - 8:37

Bonjour à tous,

D'autres photos concernant une alouette III (amerissage), c'était au large de chypre en 83 si mes souvenirs sont bons, mais je pense que ce n'est pas la même que celle du Msg 78.

Sincères salutations à tous

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En 1983 Au large de Beyrouth
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En 1982 PA Clemenceau sur l'Elbe direction Hambourg
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Message par Stephe le Jeu 11 Mar 2010 - 9:51

bonjour à tous,
bug sur ma réponse un peu trop rapide concernant l'Al 268,mes informateurs ont des versions différentes,par contre,si l'on tient compte de la date,il s'agit peut-être de celle mise en ligne par Laurent.Je vérifie auprès de mon 1er informateur.
Je suis confus.
A+



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Message par latrubesse jean claude le Jeu 11 Mar 2010 - 10:13

alors Stephe on gère un réseau d informateurs?



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Message par Laurent QUERITE le Jeu 11 Mar 2010 - 13:17

Re bonjour,

Suite de photos d'alouette III, une série sur l'appontage de l'alouette N° 262 sur la durance vers mai 1980, ravitaillement en cours avec le duguay trouin et le duperré, donc la plupart du détachement embarqué de la 34F.

Salutations

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Montage photos : Alouette III de la 23S
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Montage photos : Alouette III de la 35F
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Message par Stephe le Jeu 11 Mar 2010 - 14:15

Eh oui Jean-Claude! On ne passe pas 35 années aux hélicos pour rien.
Tous ces jeunes que nous avons éduqué,formé et pour certains élevé et qui sont aujourd'hui MP où MJR constituent le dernier maillon de cette chaîne d'actifs,ils sont encore là pour nous fournir quelques infos....sans dévoiler des secrets,devoir de réserve oblige et après eux plus personne de connu.
S'ils répondent à nos questions c'est qu'ils gardent une bonne image de nous,n'est-ce pas!
A+



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Message par latrubesse jean claude le Ven 12 Mar 2010 - 9:40

Stéphe je te téléphone la semaine prochaine car je fais route Brest dimanche a+



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Message par le piaf 83 le Ven 12 Mar 2010 - 11:01

A STEPHE et QUERITE
merci pour vos réponses [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 4 582735
A+
Jacques l'A
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Message par Jacques l'A le Ven 12 Mar 2010 - 16:08

L'alouette 3 de la frégate La Motte Picquet (Nantes Rencontres du Fleuve 2008)
[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 4 100312040558743895614240

une autre quelques secondes plus tard
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Message par PASQUETTE ERIC le Jeu 26 Mai 2011 - 22:00

Bonsoir,

C'est la période de l'Alouette III, alors j'en profite

Je souhaite savoir que sont devenus les Alouette III :

SE 3160 n°1220 codé 2-20 Escadrille 23S en détachement sur la Rance (1966)

SE 3160 n° 1222 codé 2-22, Idem

Sont elles toujours à ce jour : en activités, réformés ou ferraillés

Merci

ERIC

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Message par goffic37 le Ven 27 Mai 2011 - 15:01

Pour MONNET William
Dans ton msg 12, le pilote ne serait-il pas LENA ?



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A-benn eus pep tra e teuer
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Message par PASQUETTE ERIC le Sam 4 Juin 2011 - 16:20

Bonjour,

Pour répondre à Byu30 au message n°21 et à Le Moelannais messages n°20 et 22
La photo vient bien de Cols bleus
N°1425 du 15 mai 1976
"Hélicoptères et bâtiments porteurs d'hélicoptères"

J'en profite pour ma question au message n°95 [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 4 741146

ERIC

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Message par timoniersoum le Dim 5 Juin 2011 - 13:40

Une alouette III Suisse[Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 4 Dsc01312



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Message par rafale92 le Dim 5 Juin 2011 - 15:08

Bonjour
décoration spéciale Alouette III - 60 ans de la 22 S
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Message par marsouin le Dim 5 Juin 2011 - 15:14

A Eric, ton message 95:
Les 2 Alouette III sur la Rance, qui étaient détachées pour la 23 S de Hao. J'ai lu quelque part qu'elles appartenaient à la 22 S.
C'est cohérent ? Elles étaient donc de la 22 et seraient passées à la 23 [Aéronavale divers] Alouette 3 - Page 4 595882
J'ai appris que la 2-22 était tombée à la baille là-bas en 66....



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Message par montroulez le Dim 5 Juin 2011 - 15:14

Pour faire suite à la photo de Timoniersoum, cette AL III (V-284) présentée fait certainement partie de la série d'Alouette III construite sous licence en Suisse à Emmen.
Les Al III suisses ont été officiellement retirées du service le 10 décembre 2010. Une partie de ces hélicos a été rétrocédée au Pakistan qui se doit de les utiliser contractuellement à bon escient...
Par ailleurs, au travers des diverses fabrications effectuées par les ateliers suisses, sous licence ou non, on peut constater que nos amis suisses sont toujours très discrets mais restent de remarquables fabricants en aéronautique et autres armements en tout genre...!



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Message par montroulez le Dim 5 Juin 2011 - 15:53

Pour tenter de répondre à Pasquette Eric msg n°95 et Marsouin,
la 1222 se serait abimée en heurtant les structures de la Rance à Mururoa le 28/10/1972. Donc, "sa vie" s'est arrêtée ce jour-là !
Sur la 1220, je n'ai rien trouvé. Par contre la 1221, qui était embarquée sur le Foch, s'est abimée en mer le 09/07/1979.
Pour la 1220, il faudrait aller fouiner dans les archives qui vont bien.



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Message par † Yvon LELIEVRE le Sam 11 Juin 2011 - 17:04

Toujours la cote pour l'ancienne ! ( L-P journée école navale 04/6/11 )

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Message par montroulez le Sam 11 Juin 2011 - 18:59

Tant que ces machines seront entretenues avec bienveillance, que les pièces de rechange seront présentes, elles pourront encore tourner un bout de temps.
Si cela continue, une autre génération de marins pourra encore les photographier.



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Message par Laurent QUERITE le Sam 11 Juin 2011 - 19:08

Montroulez, tu as raison, de ma courte expérience dans l'aéro, je crois que c'est le meilleur hélico que j'ai connu, aussi bien en maintenance qu'en vol.
Les vols avec une alouette III, c'est inexplicable tellement que c'est.... (je ne trouve pas les mots qui vont bien)

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