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    Message par † cmbil22 Mer 21 Oct 2015 - 11:38

    Les photos sont de Giroux qui n'est pas encore opérationnel sur le forum. Merci pour lui.



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    Message par † cmbil22 Jeu 22 Oct 2015 - 16:42

    Photos Alain Giroux. Intérieur du poste 7 avec hamac :

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    Le Vauquelin devant kébir. Retour de Surmar au cours de laquelle nous avions "astiqué" la zone devant malaga :

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    Message par † cmbil22 Ven 23 Oct 2015 - 12:54

    Toujours des photos de notre ami Giroux :

    Montée à l'Etna au cours d'une escale à Catane (notez les tenues années Yéyé) :

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    Le nez dans la plume en Méditerranée

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    Baie de Tadjoura (croisière Mousson

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    Message par † cmbil22 Sam 24 Oct 2015 - 9:27

    Nouvelles série de photos de Giroux.

    Torpillage en cours.
    Question pour les torpilleurs : Quelle est cette torpille des années 63/64 ?

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    Préparation d'un convoi en ligne.
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    Un café après le repas vers l'arrière.
    Giroux est assis sur le bas de la porte.
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    Message par JACQUEZ Dim 25 Oct 2015 - 9:00

    Torpille L3 cmbil22

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    Message par † cmbil22 Dim 25 Oct 2015 - 10:04

    Merci de ta réponse Jacquez.



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    Message par GIROUX Dim 1 Nov 2015 - 17:24

    Essais d'appontage sur le Clem.Si ma mémoire est bonne,ce sont des Crusaders ou des Phantoms,avions américains qui décollaient et appontaient nuit et jour et ce pendant pas mal de temps.Le Vauquelin participait à l'opération ,c'est à dire donner un coup de main en cas de problème.
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    Le Vauquelin en carénage dans le bassin de Milhaud à Toulon.Juin à Aoùt 1963.
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    Message par GIROUX Lun 2 Nov 2015 - 18:14

    Le bachi d'un Armurier.
    En haut dans le coin gauche, la photo du Vauquelin à Venise, devant la place St Marc (Mai-Juin 63).
    VAUQUELIN (EE) - Page 10 6tUaiqc

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    Message par GIROUX Mar 3 Nov 2015 - 23:06

    Photo passage de la ligne lors de la croisière Mousson en 1963.
    VAUQUELIN (EE) - Page 10 TsCyZaf
    Photo prise dans le golfe d'Aquaba.Au bout du ZODIAC à gauche les bouteilles d'air comprimé
    servant aux plongeurs qui contrôlaient les dégâts infligés à la coque lors de notre passage dans le
    canal de Suez.Dégâts causés, d'après ce que j'ai pu entendre, par des restes d'épaves de navires
    coulés lors d'affrontements dans la région.
    VAUQUELIN (EE) - Page 10 SgTxEM3
    Un moment de souffrance le soir au poste 7.Pour ceux qui se reconnaitront:Jacky Rio.Thielen.Volpe.
    Guglielmi le Corse.Tassin qui ferme les yeux à droite,et bien d'autres collègues dont je n'ai plus les noms,à mon grand regret d'ailleurs.
    VAUQUELIN (EE) - Page 10 4NNw7cS



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    petelle
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    MATELOT

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    Message par petelle Dim 22 Nov 2015 - 17:30

    Salut à tous,
    Pour répondre à MAZA,
    J'étais élect de la période 02/75 à 01/76, je confirme cale sèche et rond dans l'eau puis Gênes et Portsmouth.

    Tinto
    Tinto
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    Age : 72
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    Message par Tinto Dim 22 Nov 2015 - 18:00

    Ravitaillement en fuel avec le Fringant en 1962 :
    VAUQUELIN (EE) - Page 10 Fringa10



    VAUQUELIN (EE) - Page 10 RubanreconnaissanceVAUQUELIN (EE) - Page 10 Insign22
       
    André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

    GIROUX
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    Message par GIROUX Mer 25 Nov 2015 - 18:04

    Transfert de personnel en septembre 1962 du Vauquelin sur le Clemenceau.Tout le monde assiste
    à la manoeuvre.Un petit break dans la journée qui agrémente le quotidien.
    VAUQUELIN (EE) - Page 10 BpQEGZF

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    Message par † cmbil22 Mer 25 Nov 2015 - 19:02

    Photos de l'escale à Hambourg au cours de la fameuse croisière du Nord (Brest, Dunkerque, Anvers, Hambourg et Brest). Aucune escadre n'avait fait escale en Allemagne après la guerre, je parle d'une escadre complète. Ces photos son tirées du Paris-Match de l'époque (53 ans ) en 1962. La légende veut que des divorces ont été prononcés suite à se reportage photographique, mais est-ce bien réel ? J'ai quand même flouté les visages.

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    Message par Jean Veillon Mer 25 Nov 2015 - 19:45

    Il est tout à fait exact que "la Une" de Paris Match de l'époque montrait en gros plan la photo d'un Second Maître (Mécanicien je crois) dont l'attitude vis à vis de sa cavalière ne laissait pas grand doute sur leur relation.......Effectivement, et ce n'est pas une légende, on a dit à l'époque qu'il y avait eu pas mal de divorce. Quant-à moi, J' étais sur le DU CHAYLA et je me souviens parfaitement de cette escale !!!

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    Message par jean-Luc Sam 28 Nov 2015 - 17:27

    Bonjour,
    J'étais électricien sur le Vauquelin d'avril 1973 à janvier 1975.
    Je suis nouveau sur ce forum, je possède quelques photos de cette époque.
    J’essaie d'en mettre une et vous me direz si cela peut vous intéresser...
    Cordialement.
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    Message par † Momo Sam 28 Nov 2015 - 17:35

    Bonjour jean-Luc,
    Il est toujours intéressant de voir de nouvelles photos.
    Ta photo est de bonne qualité. VAUQUELIN (EE) - Page 10 582735
    Merci

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    Message par Joël Chandelier Sam 28 Nov 2015 - 17:44

    Pour un coup d'essai Jean-Luc c'est un coup de Maitre.
    Très belle photo de ce Vauquelin transformé car je l'ai connu autre 10 ans avant aussi comme Électricien mais... à la sécu.



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    Message par DALIOLI Sam 28 Nov 2015 - 18:21

    A cmbil22,
    Cette célèbre croisière en 62, mais tu as oublié LE HAVRE - Rotterdam.
    C'est vrai que des photos sur les journaux ont provoquées des séparations...
    On ne peut pas oublier les escales en Hollande et Allemagne !
    Inoubliable !



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    Message par JACQUEZ Sam 28 Nov 2015 - 21:11

    Très bien Jean-Luc pour cette belle photo du Malafon.
    J'étais également sur le Vauquelin en 73 en tant que SM MIASM affecté au Malafon.
    Bien sûr, je suis aussi intéressé par des photos de cette époque.

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    Message par petelle Sam 28 Nov 2015 - 21:20

    Super Jean-Luc, mais y a t-il quelqu'un qui aurait des photos de l'époque 76/76 ?
    Je surveille le sujet, merci et bravo à tous.

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    Message par † cmbil22 Dim 29 Nov 2015 - 8:57

    Pour Dalioli, je n'ai oublié ni Le Havre ni Rotterdam. Seulement le Vauquelin, sur lequel j'étais à l'époque, a fait Dunkerque et Anvers, tandis que d'autres bâtiments (comme les escorteurs rapides) ont certainement fait les escales que tu cites. VAUQUELIN (EE) - Page 10 580511



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    Message par DALIOLI Dim 29 Nov 2015 - 10:23

    Merçi Cmbil22,tout s'explique!J'étais sur le Clem,pas au courant des différentes escales des autres bâtiments.Je ne peux oublier Le Havre,car on était derrière le "France" et le PH qui ne portait encore le nom de "Jeanne D'arc" et qui était en essais.Un marin du France est venu visiter le Clem ,ce qui m'a permis de visiter brièvement le paquebot qui était sur le départ!Ni Rotterdam,en vadrouille à Amsterdam,j'avais fait la connaissance d'un charmante Hollandaise,que j'ai retrouvée,par hasard ,dans un aéroport ,14 ans plus tard,elle était hôtesse de l'air sur KLM,magnifique rencontre!Encore une belle escale...



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    Message par jean-Luc Dim 29 Nov 2015 - 11:06

    Bonjour,
    Alors, je vous en remets une autre, la barre du Vauquelin.......VAUQUELIN (EE) - Page 10 Pgyqloz

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    Message par DALIOLI Dim 29 Nov 2015 - 12:24

    Barre de secours? Question d'un aéro,car il me semblait que la barre était avec une vue plus importante,et non devant un hublot?



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    Message par Joël Chandelier Dim 29 Nov 2015 - 12:40

    J'aime ta phrase très "candide" ami Daloli car le barreur barre parfois sans voir. Seul son compas et son angle de barre est son "credo" par rapport aux ordres qui lui sont donnés par l'Officier de Quart passerelle.



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