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    Message par Joël Chandelier Ven 22 Avr 2016 - 18:09

    Superbe photo Roli. J'ai partagé ce lieu mais en 64/65 il y avait encore des hamacs car la salle à manger servait aussi au couchage en tous les cas au poste S/M de l'avant. Je ne me rappelle plus s'il y avait un autre poste S/M ailleurs



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    Message par Roli64 Sam 23 Avr 2016 - 9:54

    Bonjour à tous .
    Pour Chandelier.
    Je suis un peu comme toi, j'ai hésité pour mettre "poste avant" . mais il devait y avoir un second poste
    à l'arrière . Sur la photo j'ai compté treize copains plus le garçon (à gauche), ce n'est pas un peu
    faible pour faire "marcher" ce magnifique bateau ? Il suffit de regarder le plan d'armement .
    En ce qui concerne les noms, je me contentais de taper sur l'épaule d'un gars pour lui parler . Aucun
    souvenirs de leurs noms, à part Tangues .
    Bien le bonjour cher collègue et à plus - Roli64

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    Message par GIROUX Dim 1 Mai 2016 - 14:40

    Des anciens du Vauquelin des années 1961 1962 dont je ne me rappelle plus les noms et qui voudront bien ne pas m'en tenir rigueur.

    Sam la goële était son sobriquet.Un brave garçon avec qui j'ai fait pas mal de quarts.

    VAUQUELIN (EE) - Page 13 73519343Samlagole


    Un autre gars très sympa qui faisait plus mûr que nous,et que nous appelions affectueusement
    "Le Vieux".

    VAUQUELIN (EE) - Page 13 32182344LeVieux

    Mers el Kébir 1962.

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    Mers el Kébir vu du côté jetée année 1962.


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    Message par † centime44 Dim 1 Mai 2016 - 14:49

    ça aussi c'est du collector Alain..!! VAUQUELIN (EE) - Page 13 582735 merci de nous faire partager..!!



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    Message par Roli64 Lun 2 Mai 2016 - 11:20

    Salut à tous .
    Pour Giroux
    En voyant ta quatrième photo (vue de Kébir) il me vient une anecdote sur le PC Chiffre de Prémar IV . Au bureau du
    chiffre il y avait une PFAM qui bossait avec moi et qui avait un nom à charnière . Les PFAM habitaient dans une villa
    près du Fort Lamoune qui s'appelait Villa Monté Christo . Le vrai nom du village de Kébir est : Saint André de Mers
    el Kébir (Pour ceux qui ne le savent pas Mers el Kebir veut dire grande rade ou darse) . Comme j'aime beaucoup rire
    un matin à son arrivée je lui dis bonjour comme il suit: Bonjour Mademoiselle Juliette de Passemar de Saint André de
    Mers el Kébir de Monte Christo . A chaque fois elle me fusillait du regard jusqu'au jour ou elle me répond, en colère
    et en haussant le ton : Appellez moi "Juju" comme les autres . Il y avait cinq ans que nous étions dans la même
    équipe . Rien de changé en ce qui concerne notre amitiè
    Amicalement - Roli64

    Christian DAGORN
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    Message par Christian DAGORN Mar 3 Mai 2016 - 19:34

    Bonjour à tous,
    Par curiosité, pouvez-vous me dire ce qu'est cette espèce de "réservoir" sur la photo, qui, si je ne me trompe pas, se trouvait à l'arrière sur les E.E?
    Merci d'avance.
    Cordialement

    † Hatoup
    † Hatoup
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    Message par † Hatoup Mar 3 Mai 2016 - 20:03

    Pas des réservoirs, mais des flotteurs paravanes

    HATOUP


    Dernière édition par Hatoup le Mar 3 Mai 2016 - 20:59, édité 1 fois



    VAUQUELIN (EE) - Page 13 Rubanreconnaissance VAUQUELIN (EE) - Page 13 Insign32
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    VAUQUELIN (EE) - Page 13 Empty Re: VAUQUELIN (EE)

    Message par Christian DAGORN Mar 3 Mai 2016 - 20:13

    Ok, merci pour la réponse, mais ça servait à quoi?
    (désolé, j'étais dans l'aéro VAUQUELIN (EE) - Page 13 741146 )
    Cordialement

    † centime44
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    Message par † centime44 Mar 3 Mai 2016 - 20:15

    des flotteurs paravannes ???

    tu peux nous donner plus d'explication René.. car je ne connais pas..!! merci par avance..!!



    VAUQUELIN (EE) - Page 13 Rubanreconnaissance VAUQUELIN (EE) - Page 13 Insign35

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    Message par Joël Chandelier Mar 3 Mai 2016 - 20:32

    Paravane avec un seul "n" système avec flotteur qui servait à se protéger contre les sous marins. VAUQUELIN (EE) - Page 13 642994



    VAUQUELIN (EE) - Page 13 RubanreconnaissanceVAUQUELIN (EE) - Page 13 Insign10

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    Message par J-L-14 Mar 3 Mai 2016 - 20:38

    Y'a qu'à d'mander !!!! .............. Jojo VAUQUELIN (EE) - Page 13 582735



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    Message par † centime44 Mar 3 Mai 2016 - 20:44

    merci Jojo..!! VAUQUELIN (EE) - Page 13 582735



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    Message par sad5 Mar 3 Mai 2016 - 20:46

    Sur le "Jauréguiberry" quand on effectuait un casex avec un SM on traînait un truc de ce style qu'on appelait "bruiteur", ça faisait plus de bruit que les hélices et ça attirait au loin les torpilles acoustiques.
    Je ne sais pas si c'était bien efficace car on entendait de temps en temps: on est coulé !
    Ah c'était le bon temps !



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    Message par Christian DAGORN Mar 3 Mai 2016 - 20:49

    Merci pour les explications! VAUQUELIN (EE) - Page 13 582735

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    Message par † Hatoup Mar 3 Mai 2016 - 21:25

    Oui, Paravane avec un seul N.
    Mais ces flotteurs ne doivent pas être confondus avec le bruiteur qui équipait également la plage arrière des EE.
    Pour comprendre à quoi servaient ces flotteurs il faut plutôt regarder un schéma de dragage des mines traditionnel...

    VAUQUELIN (EE) - Page 13 160504125518921914

    Installés en proue ou en poupe ils autorisaient différents réglages de divergence du sillage des appareils tractés tels que des bruiteurs par exemple.

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    Message par Christian DAGORN Mer 4 Mai 2016 - 6:53

    Super! merci VAUQUELIN (EE) - Page 13 582735

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    Message par J-L-14 Mer 4 Mai 2016 - 13:31

    Merci HATOUP    VAUQUELIN (EE) - Page 13 642994



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    Message par † centime44 Mer 4 Mai 2016 - 13:54

    explications claires.. merci ..!! VAUQUELIN (EE) - Page 13 582735



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    Message par GIROUX Dim 8 Mai 2016 - 18:59

    Ces fameuses paravanes se trouvaient à quelque chose près de chaque côté de la tourelle 3 de 127mm sur la plage arrière.
    Une photo de ces flotteurs est au premier plan sur le message 289.
    Personnellement, ayant fait 37 mois sur le Vauquelin du 1er décembre 61 au 31 décembre 64, il me semble (sous toutes réserves comme l'on dit maintenant) qu'il ne m'est jamais arrivé de voir un exercice avec ce type de matériel mis à l'eau et consistant à le tracter.

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    Message par GIROUX Sam 28 Mai 2016 - 22:04

    Voici quelque temps on parlait paravane.
    Derrière moi, sur la photo, en pleine méditation on peut en apercevoir une, avec la potence servant à la mise à l'eau.

    Mers el-Kébir 62.
    VAUQUELIN (EE) - Page 13 80864739Rflexion

    Opération de transfert sur le Vauquelin
    VAUQUELIN (EE) - Page 13 48912957Oprationdetransfertavecunravitailleur

    Transfert de personnel du Cassard sur le Vauquelin.
    VAUQUELIN (EE) - Page 13 79870759Transfertdepersonnel

    J'ai trouvé encore une photo de Noël 63.

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    Message par GIROUX Mer 3 Aoû 2016 - 22:47


    Pour en revenir à cette période concernant les évènements qui ce sont passés en 1962 à Mers el Kébir,deux anecdotes me sont revenues en mémoire.

    La première est certainement celle qui m'a le plus marqué.En effet, embarquant sur le Vauquelin le 1er Décembre 1961,je me suis retrouvé comme tant d'autres d'ailleurs à ce qu'on appelait la SURMAR qui voulait dire en clair, la surveillance maritime des Côtes algériennes, avec tout ce qu'il y avait de réjouissances qui allaient de fait avec.
    Nous avions remplacé le Tartu et su par le bouche à oreille que le Vaguo avait eu un gros souci en allant récupérer le courrier.Enfin personnellement je n'ai aucun élément pour affirmer la véracité de ces propos.!! Mais c'est comme ça et malheureusement on ne peut pas faire grand chose pour écouter ce qui se dit ,et je sais bien que certaines bonnes âmes trouverons à y redire.La vie est ainsi faite.!!
    En effet,je me suis souvenu que lorsque nous étions à quai à Kébir,nous montions la garde sur la plage avant, la nuit,avec comme toile de fond à quelques encablures, la ville,et ceci sous un bon éclairage.Par contre je me souviens aussi que la nuit, lorsque nous n'étions pas de garde, on avait droit à l'envoi de grenade sous la coque du bateau (quel types de grenades je n'en sais rien) ceci afin
    d'éloigner d'éventuels plongeurs animés de mauvaises intentions.!!!
    Voilà exposé les faits que j'ai connu 10 mois après être parti de la maison,ne connaissant rien à la vie
    et confronté comme beaucoup d'autres à ce genre de situation.

    Deuxième anecdote,pendant les périodes où le Vauquelin faisait de la surveillance en mer,il m'est
    arrivé de voir un navire de commerce (allemand dixit la rumeur)sans moyen de contrôle la non plus,pris en chasse par le Vauquelin.Malheureusement celui-ci nous a échappé car il s'est débrouillé
    pour entrer dans les eaux territoriales espagnoles et est resté à Malaga 3 jours.C'était le temps imparti
    et il devait donc au bout de ces trois jours ,reprendre la mer.Ce qui fut fait.
    Le navire a donc été arraisonné dès la sortie des eaux territoriales espagnoles,et lorsque nous allions
    monter à bord pour faire une équipe de prise,ordre a été donné de le laisser repartir,c'était le 18 mars
    1962.Les accords d'Evian.???
    Tous ces souvenirs je m'en souviens comme si c'était hier.


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    Message par Matelot Jeu 4 Aoû 2016 - 7:42

    Bonjour,
    Pour répondre à notre ami GIROUX,embarqué sur le T.C.D FOUDRE, et suite à une mine posée sur un B.D.C (je ne me rappelle plus du nom dans le port d’Alger VAUQUELIN (EE) - Page 13 595882 ) qui avait subit pas mal de dégât, jour et nuit nous lancions toute les cinq minutes, une grenade of, et tout les quart d'heure, une un peu plus grosse, pour éviter d'avoir se problème, dans la rade de Mers el-Kébir, à bord de notre lcvp.
    Depuis se jour, je mange rarement du poisson, car pendant une quinzaine de jours, le menu était poisson tout les jours...
    Par contre les pécheurs de Mers el-Kébir n'étaient pas heureux.
    Tu as du voir le village entouré de légionnaire et commandos marine, suite à la mort du couple de gardien du stade.
    Donc nous avons surement du nous croisés au foyer.
    Bonne journée.

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    Message par larouille Dim 7 Aoû 2016 - 15:46

    bonjour
    j ai été affecté sur le VAUQUELIN DU 15/7/1969 AU 17/8/1970
    J étais QM TRAFI
    je loge poste avant près du puits de chaînes
    LE BATEAU avait pour port d attache BREST il était en refondation asm
    à la suite des travaux nous avons fait un voyage d essais
    nous avons fait escale à DAKAR après être secoué dans le golfe de gascogne on ne peut l oublier , uis traversée de l ocean atlantique et PASSAGE DE LA LIGNE baptème,puis RIO DE JANEIRO 4 JOURS après le carnaval invitation chez les anciens colons , pays des volswaken ils roulent comme des fous ,
    nous sommes passés à Cayenne sans accoster nous avons mouillé à l ile du diable (pêche au requin , exercice sur l ile ( certains ont ramenés des plants de paLmiers cocotiers), puis nous avons fait escale à trinidad tobago ,et retraverser la grande bleue et escale à Las Palmas port franc et retour à BREST
    Puis des ronds dans l eau Douarnenez BREST ESSAI DU POISSON5 SONAR ANTI SOUS MARIN .
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    Message par GIROUX Dim 7 Aoû 2016 - 17:30

    J'ai retrouvé une photo du Vauquelin que j'ai pu revoir en visitant la rade de Toulon avec mon épouse peu de temps avant qu'il ne soit coulé au large de St Mandrier.
    On peut voir derrière celui-ci, le Charles de Gaulle à quai.
    VAUQUELIN (EE) - Page 13 657461Scan0020
    Une autre petite anecdote que je n'ai malheureusement pu retrouver dans le post d'un camarade du Vauquelin qui indiquait 4 affûts doubles de 57 mm.
    A ma connaissance en temps qu'armurier, je n'en ai vu toujours que 3.
    Je pense que c'est certainement une faute de frappe, et cela ne changera pas le cours des choses, à moins que l'on ait changé le nombre de ces affûts après la refonte.
    Bien amicalement.
    Giroux Alain

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    Message par Joël Chandelier Dim 7 Aoû 2016 - 18:11

    VAUQUELIN (EE) - Page 13 327396 Giroux
    Ton histoire sur les tourelles m'ont rappelé des souvenirs du poste des second maitre à l'avant. La soute de la tourelle 1 de 127 était en dessous je n'ai pas oublié le son de la noria de montée des munitions.

    Quant aux nombre de tourelles avant la refonte il me semble qu'il y avait 3 tourelles de 127 (1 à l'avant, 2 sur l'arrière, l'une au dessus de l'autre) et 3 tourelles de 57 (1 sur l'avant, au dessus derrière celle de 127, 1 sur Bd arrière et 1 autre sur Td arrière.....au niveau du spardeck.)
    Je crois qu’après la refonte ASM ces tourelles ont été enlevées mais comme j'ai débarqué au début de la refonte je n'ai pas de souvenirs précis.



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