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- Age : 77
Bonjour les amis,
Enfin je maîtrise un peu la mise en place des photos. Celles présentées ce jour datent de février 1965, Darse Castigneau, Quai ? Le Vauquelin D628 en attente de carénage et mise en place d'une poupe modifiée avec matériels de mise à l'eau d'engin? j'ai logé au poste 7 (à l'arrière)de février à juin 1965.
A couple sur babord, la Baïse A625 en attente ? Mon affectation le 3 ième GDCM des dragueurs de mine MSC 60 sous cocon était sur son tribord. A ces dates, Joël Chandelier était à bord ( à l'avant) nous ne nous sommes jamais croisés.
Je renouvellerai à l'occasion une mise en place des photos lors sa mise en cale sèche ( Missiessy central), juin où juillet, désolé il y 52 ans!
Amitiés marine.
Christian Suné.
Enfin je maîtrise un peu la mise en place des photos. Celles présentées ce jour datent de février 1965, Darse Castigneau, Quai ? Le Vauquelin D628 en attente de carénage et mise en place d'une poupe modifiée avec matériels de mise à l'eau d'engin? j'ai logé au poste 7 (à l'arrière)de février à juin 1965.
A couple sur babord, la Baïse A625 en attente ? Mon affectation le 3 ième GDCM des dragueurs de mine MSC 60 sous cocon était sur son tribord. A ces dates, Joël Chandelier était à bord ( à l'avant) nous ne nous sommes jamais croisés.
Je renouvellerai à l'occasion une mise en place des photos lors sa mise en cale sèche ( Missiessy central), juin où juillet, désolé il y 52 ans!
Amitiés marine.
Christian Suné.
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 72
Superbes photos de ce beau lévrier des mers avant sa refonte en ASM. 
Merci SUNE de nous les faire partager.
On attend la suite !
Amitiés
Serge
Merci SUNE de nous les faire partager.
On attend la suite !
Amitiés
Serge
Christian Suné- QM 2
- Age : 77
Bonjour les amis,
Suite du message n°328, photos complémentaires du Vauquelin.
-Poste 7
-Dix Dragueurs sous cocons, le premier M688 "Muguet".
-A tribord à la poupe, l'Origny Dragueur Océanique M621.
Comme convenu, la suite dans un prochain message.
Amitiés marines.
Christian Suné.
Suite du message n°328, photos complémentaires du Vauquelin.
-Poste 7
-Dix Dragueurs sous cocons, le premier M688 "Muguet".
-A tribord à la poupe, l'Origny Dragueur Océanique M621.
Comme convenu, la suite dans un prochain message.
Amitiés marines.
Christian Suné.
Christian Suné- QM 2
- Age : 77
La suite, bassin Missiessy juin où juillet 1965, c'est là que je l'ai quitté , Vauquelin en carénage et modification à la poupe ronde, qui deviendra un tableau, mise en place de matériels ASM d'expérimentation, sonar remorqué "DUBV 40 Y", mes références, Escorteurs d'Escadre de Robert Dumas & Jean Moulin décembre 2012. Sa grande refonte totale ASM, étrave, suppression des 127, bannettes cafétéria etc, sera effectuée à Brest en 1967.
Amitiés marine.
Christian Suné
Amitiés marine.
Christian Suné
- Spoiler:
Dernière édition par centime44 le Ven 30 Juin 2017 - 13:35, édité 1 fois (Raison : mise en place d'un spoiler... + de 4 photos...)
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
Merci pour le partage de toutes ces photos.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Merci Sune pour ces photos du Vauquelin de "mon" époque. Effectivement nous avons fait un bout d'affectation ensemble mais mon embarquement fut très court. Arrivé à bord en septembre 64 comme jeune second maistrancier elect-secu mes galons à peine sec et mes connaissances de la vie à bord très limités (heureusement que j'avais un "vieux" chouf elect qui m'a appris beaucoup. Bref un cours de decontamineur à Querqueville venant de s'ouvrir J'ai quitté le bord début février pour 1 mois 1/2. Revenu à bord mi mars je me suis porte volontaire pour le cours de radioprotection également à Cherbourg mais pour ce cours qui s'ouvrait en juin en cas d'admission c'était le debarquement. Colère du Pacha en Second refus de sa part et puis la DPMM à tranché le 1er juin 1965 après seulement 8 mois d'affectation je quittais mon hamac du poste des seconds avant ou le grand De Souza S/M 1 timonier (42 ans l'âge de mon pere).....etait mon President 
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
DSM 57- MATELOT
- Age : 80
Retour à nos 19/20 ans, nos hamacs et nos souvenirs ...
merci à Sune ...
merci à Sune ...
là où l'écume s'élève, il y a forcément des retombées ... mais que se passe-t-il en dessous ? ... la même chose bien sûr, mais en pire !!!.
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 72
Superbe, on voit bien ses belles lignes et plein de détails !
Merci SUNE
Je n'ai pas connu le Vauquelin à Toulon, après sa refonte, il fût affecté à Brest avec le Casa.
A Toulon on avait le D'Estrées et le Guépratte avec qui on faisait des ronds dans l'eau (casex), mais je ne me rappelle plus si le Maillé y étais aussi: appel aux bonnes mémoires !
Merci SUNE
Je n'ai pas connu le Vauquelin à Toulon, après sa refonte, il fût affecté à Brest avec le Casa.
A Toulon on avait le D'Estrées et le Guépratte avec qui on faisait des ronds dans l'eau (casex), mais je ne me rappelle plus si le Maillé y étais aussi: appel aux bonnes mémoires !
Christian Suné- QM 2
- Age : 77
Bonjour Duffond Serge, selon mon livre de référence "Escorteurs d'Escadre de Robert Dumas & Jean Moulin, décembre 2012.
Le Maillé-Brézé en 1966 il était basé à Toulon, Janvier 1967 à Mars 1969 à Lorient cale Lanester, pour la refonte ASM. Ensuite il sera basé à Brest.
Amitiés marine.
Christian Suné
Le Maillé-Brézé en 1966 il était basé à Toulon, Janvier 1967 à Mars 1969 à Lorient cale Lanester, pour la refonte ASM. Ensuite il sera basé à Brest.
Amitiés marine.
Christian Suné
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 72
Merci Christian pour ce doute levé, donc on avait bien à Toulon deux ASM, plus la Galiss bien sûr !
Amicalement
Serge
Amicalement
Serge
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 66
Super tout vos récits, photos et anecdotes
Une question : je n'ai jamais connu les hamacs.
Il y en a ,t'ils qui on connu la transition ( hamac , bannette )
Le hamac peut-être bien par gros temps ?
Sur le Dudu et le Normand si je me rappelle bien se n'était pas des vrais matelas
J'avais visité l'Orage ou un copain était à bord eux ils avaient des vrais matelas
Je ne me rappelle plus le n° du poste mécano arrière
C'était des lits superposés ( je dormais au milieux, et avec rideaux de l'ancien proprios , le lux)
Sur le Dudu (1977) nous avions sonar arrière ( poisson blanc ) et 4 tubes lance missile mer mer 38 je crois , j'amais vu un tir de missile
D633
Une question : je n'ai jamais connu les hamacs.
Il y en a ,t'ils qui on connu la transition ( hamac , bannette )
Le hamac peut-être bien par gros temps ?
Sur le Dudu et le Normand si je me rappelle bien se n'était pas des vrais matelas
J'avais visité l'Orage ou un copain était à bord eux ils avaient des vrais matelas
Je ne me rappelle plus le n° du poste mécano arrière
C'était des lits superposés ( je dormais au milieux, et avec rideaux de l'ancien proprios , le lux)
Sur le Dudu (1977) nous avions sonar arrière ( poisson blanc ) et 4 tubes lance missile mer mer 38 je crois , j'amais vu un tir de missile
D633
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 77
Le hamac par gros temps c'est bien quand tu dors....mais quand tu ouvres les yeux et que tu vois les ombres des objets qui bougent et se déforment avec les mouvements du bateau...beurk.... beurk... beurk.. c'est comme le crayon au bout de sa ficelle dans la table à carte...
Quant aux matelas, à l'époque, c'était des paillasses en crin, qu'il fallait aller passer à l'étuve (à Brest à l'hôpital maritime),pour les désinfecter, avant de les remiser, à l'arsenal pour en avoir des neuves.....
Quant aux matelas, à l'époque, c'était des paillasses en crin, qu'il fallait aller passer à l'étuve (à Brest à l'hôpital maritime),pour les désinfecter, avant de les remiser, à l'arsenal pour en avoir des neuves.....
Dernière édition par Nenesse le Ven 23 Fév 2018 - 0:05, édité 2 fois
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 66
Merci pour l'info Nenesse
Nous étions dans le lux , par rapport à vous
Et maintenant vraiment 😊 Bien
Amicalement
D633
Nous étions dans le lux , par rapport à vous
Et maintenant vraiment 😊 Bien
Amicalement
D633
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 72
Pas connu les hamacs, trop jeune ! 
Sur mes affectations, on avait des bannettes superposées par 3, avec matelas et toile fixée par du bout (boute), bien serré c'était assez confortable. Parfois un petit malin coupait le dit bout et en pleine nuit, après le quart, quand on se jetait sur sa bannette on se retrouvait sur le voisin du dessous (qui n'était pas, hélas, une voisine
) Deux qui gueulaient et tous les autres qui rigolaient !
C'était le bon temps et je suppose que c'était pareil pour les hamacs !
Sur l'Isère, c'était des lits civils, deux par cabine, le panard !
Sur mes affectations, on avait des bannettes superposées par 3, avec matelas et toile fixée par du bout (boute), bien serré c'était assez confortable. Parfois un petit malin coupait le dit bout et en pleine nuit, après le quart, quand on se jetait sur sa bannette on se retrouvait sur le voisin du dessous (qui n'était pas, hélas, une voisine
) Deux qui gueulaient et tous les autres qui rigolaient !C'était le bon temps et je suppose que c'était pareil pour les hamacs !
Sur l'Isère, c'était des lits civils, deux par cabine, le panard !
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 66
Merci pour l'info Serge.
Je vous raconterais bien une histoire de matelas, mais, je l'ai vécu sur Rapide.
Je vous raconterais bien une histoire de matelas, mais, je l'ai vécu sur Rapide.
Louis BOUZELOC- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Giroux,
Message 320 - dernière photo sur Noël 63.
Le seul matelot coiffé d'un bachi ne serait-il pas, sauf erreur de ma part, un tahitien que j'ai croisé en 65 sur le Casabianca ?
Te souviens-tu de son nom ?
Message 320 - dernière photo sur Noël 63.
Le seul matelot coiffé d'un bachi ne serait-il pas, sauf erreur de ma part, un tahitien que j'ai croisé en 65 sur le Casabianca ?
Te souviens-tu de son nom ?
DSM 57- MATELOT
- Age : 80
A propos de hamac ...
Je me souviens d'un certain samedi où le Vauquelin prit le relais vers 11 heures d'un autre navire qui affichait pavillon d'un personnage important attendu à St Mandrier dans l'après midi.
Il s'agissait de porter secours à un cargo (je crois) qui avait un problème de chaîne et d'hélice et dérivait dans le golfe de Rosas.
La mer était déchaînée avec gros creux, les vagues étaient prises de face ...
Mon poste aurait dû être veilleur tribord aux jumelles et rose d'azimuts, mais j'étais littéralement cloué dans mon hamac, incapable de bouger ... rien que lever la tête était source de malaise ... bien sûr, je ne suis jamais arrivé à mon poste, mais j'ai appris par la suite que plusieurs camarades avaient "profité de l'aubaine", bien heureux de voir les mouvements de la mer plutôt que les murs valdinguer, et les poubelles se balader dans les postes !
Inutile de dire que, ce jour là, pas de repas pour moi et la plupart des copains ! Mais encore bravo au cuistot qui avait réussi à faire des œufs cuits durs et des épinards (si bonne souvenance) ...
Le comble fut que le navire en perdition fut secouru avant notre arrivée !
c'était courant année 1963 ...
Je me souviens d'un certain samedi où le Vauquelin prit le relais vers 11 heures d'un autre navire qui affichait pavillon d'un personnage important attendu à St Mandrier dans l'après midi.
Il s'agissait de porter secours à un cargo (je crois) qui avait un problème de chaîne et d'hélice et dérivait dans le golfe de Rosas.
La mer était déchaînée avec gros creux, les vagues étaient prises de face ...
Mon poste aurait dû être veilleur tribord aux jumelles et rose d'azimuts, mais j'étais littéralement cloué dans mon hamac, incapable de bouger ... rien que lever la tête était source de malaise ... bien sûr, je ne suis jamais arrivé à mon poste, mais j'ai appris par la suite que plusieurs camarades avaient "profité de l'aubaine", bien heureux de voir les mouvements de la mer plutôt que les murs valdinguer, et les poubelles se balader dans les postes !
Inutile de dire que, ce jour là, pas de repas pour moi et la plupart des copains ! Mais encore bravo au cuistot qui avait réussi à faire des œufs cuits durs et des épinards (si bonne souvenance) ...
Le comble fut que le navire en perdition fut secouru avant notre arrivée !
c'était courant année 1963 ...
là où l'écume s'élève, il y a forcément des retombées ... mais que se passe-t-il en dessous ? ... la même chose bien sûr, mais en pire !!!.
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
Bonjour,
Eh oui, selon l'age, y en a qui sont passé du Hamac à la Banette, et d'autres du Hamac à l'AMMAC.
Eh oui, selon l'age, y en a qui sont passé du Hamac à la Banette, et d'autres du Hamac à l'AMMAC.
Ia orana ite matahiti api
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
DSM 57- MATELOT
- Age : 80
Personne ?
L'équipage est-il en perme ? 
L'équipage est-il en perme ?
là où l'écume s'élève, il y a forcément des retombées ... mais que se passe-t-il en dessous ? ... la même chose bien sûr, mais en pire !!!.
DSM 57- MATELOT
- Age : 80
VAUQUELIN ... perdu corps et biens ?
là où l'écume s'élève, il y a forcément des retombées ... mais que se passe-t-il en dessous ? ... la même chose bien sûr, mais en pire !!!.
Xavier MONEL- QM 2
- Age : 81
Confidence entre DSM...
Bonsoir.
Si cela peut te consoler, pour le "Tartu, c'est kif kif...
Cordialement.
Xavier
Bonsoir.
Si cela peut te consoler, pour le "Tartu, c'est kif kif...
Cordialement.
Xavier
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 78
Pour les hamacs du Vauquelin, on nous donnait un matelas d'une largeur de 50 cm (je crois) à glisser dans un emplacement prévu à cet effet. En embarquant on te donnait la toile de hamac et les bouts pour frapper dessus (demerden zizi).
Par gros temps, les hamacs suivait les mouvements du roulis. Tous les hamacs se touchaient plus ou moins durement, dans un sens puis dans l'autre, mais on s'y habituait.
Par gros temps, les hamacs suivait les mouvements du roulis. Tous les hamacs se touchaient plus ou moins durement, dans un sens puis dans l'autre, mais on s'y habituait.
