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    Message par jobic Ven 19 Nov 2010 - 23:19

    Oui, c'est bien Hervé BEDRI; un homme remarquable qui a une vraie passion pour son métier et qui nous promet de belles réalisations patrimoniales brestoises, notamment la remise en état du batiment des lions à Pontaniou; comme il le dit lui même, sa "danseuse"



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    Message par chouffelect Dim 21 Nov 2010 - 16:45

    bonjour a tous.

    il y a des choses qui se remarquent, d autres moins.
    quant je regarde dans la mature , il y a deux trompes ou cornes ( pardonnez mon ignorance du vocabulaire exact) JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 615235
    qui pourrait me dire à quoi servaient ces deux "Klaxons" ? un grand et un petit. ? fonctionnaient elles à la vapeur, ou sont ils électriques . J'ai maintes fois entendu la sirene vapeur sortant de la cheminée mais je ne crois pas avoir entendu le son de ces cornes... Merci si quelqu un sait cela ce serait intéressant.
    bien amicalement à tous
    Semper fi
    Jean Paul
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    Message par jobic Dim 21 Nov 2010 - 17:15

    Sifflet et sirène; il y a cela sur tous nos navires. L'air comprimé, bien souvent est la source d'énergie ( air 7 bar détendu, parfois la vapeur) de ces deux instruments de signalisation réglementaires commandés électriquement ou mécaniquement ( de moins en moins) depuis l'abri de navigation. Je ne peux certifier ce qui faisait fonctionner ceux de la Jeanne.
    Il y a un ordre réglementaire qui les concerne: lors des balancements avant appareillage et avant le poste de manoeuvre, la diffusion "essais sifflet siréne" est faite. On agit alors sur les commandes de ces deux moyens de signalisation



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    Message par Joël Chandelier Dim 21 Nov 2010 - 18:41

    Avec un peu de retard puisque l'on parle patrimoine voici l'homme du patrimoine que j'avais rencontré l'année derniére

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    Message par DUJARDIN 76 Dim 21 Nov 2010 - 19:24

    Oui Joël, c'est ce monsieur que j'ai également eu le plaisir de rencontré. Tous ceux qui le rencontre apprécient son savoir JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 582735 .
    Jean-Jacques

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    Message par chouffelect Dim 21 Nov 2010 - 22:44

    Merci Jobic pour ces explications .
    j ai bien noté alors que ces deux instrments : sifflet sirene munissent la pllupart des batiments et que des essais tres suivis leurs sont appliqués, mais leur role exact alors ? en quatre ans passés sur la Jeanne je ne me rapelle pas les avoir entendus fonctionner en mer .
    le sifflet pour événement particulier, la sirene pour un autre ? . merci de tes lumieres mon cher jobic et en passant bravo pour ton grand savoir nautique qui nous tous enrichi tout au long des forums JDA . JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 582735 JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 762739
    semper fi

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    Message par jobic Dim 21 Nov 2010 - 23:41

    Ce sont des instruments de navigation qui permettent de se signaler par mauvaise visibilité ou de signaler sa manoeuvre pour la sirène ( appelé à tort corne de brume) :1 coup, je viens sur Td, 2 sur Bd, 3 , je bats en arrière, 5 signal d'attention comme par exemple dans les passes de Toulon l'été lorsqu'il y a plein de "parisiens" sur leurs mouille culs) ou de manoeuvrer sans émission radio en escadre ou convoi pour le sifflet ( plus guère utilisé) et surement pour d'autres usages mais là, je cale.
    Les essais avant appareillage permettent de vérifier leur bon fonctionnement car un navire qui par en mer doit avoir disponibles tous ses moyens de sécurité nautique et ils en font partie



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    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 Empty reponse à jobic

    Message par chouffelect Lun 22 Nov 2010 - 0:13

    excellent . merci Jobic , celà répond à mes questions . ca faisait longtemps que je n'avais pas entendu cette expression. ""mouille cul." ça fait du bien . Ayant navigué aussi sur la belle poule presque deux ans , je me le suis bien mouillé malgré son haut bord.. JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 238947 mais personne ne s'en plaignait. lol! et je retournerais bien une fois encore me le mouillé en vigie sur le beaupré.
    slts

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    Laurent
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    MATELOT

    Age : 77
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    Message par Laurent Lun 22 Nov 2010 - 15:27

    "parisiens" sur leurs mouille culs"
    tu n'es pas du tout "parisiens" Jobic



    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

    ramblas47
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    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Age : 76
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    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 Empty Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3

    Message par ramblas47 Mar 23 Nov 2010 - 22:20

    Apres une carrière de 45 ans ,je pense que des anecdotes vont resurgir durant quelques années................. JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 582735
    Afin de continuer le rève et la mémoire......................!!!respect à tous les chercheurs..... JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 588638

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    Age : 72
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    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 Empty Re: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3

    Message par jobic Mar 7 Déc 2010 - 21:40

    Pour les nostalgiques de la chaffuste
    Ces photos ont été prises le dernier jour avant la mise du bord hors tension et montre l'état final des locaux à la fin de vie du PH. Ici , on voit la machine avant et une chaufferie

    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 M_av_010
    Spoiler:



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    Message par Jacques l'A Mar 7 Déc 2010 - 22:02

    "La Classe"... les chauffeurs, les mécanos ont nettoyé avant de quitter leurs postes.



    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 Xtriste émouvant de voir ces photos



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    Message par Jean-M Mar 7 Déc 2010 - 22:23

    Bonsoir,
    C'est vrai,
    Chapeau aux mécanos !!! JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 582735
    Les pauvres, ils ont du nous faire ça la mort dans l'âme. JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 762739

    Je n'ai jamais embarqué sur ce bâtiment mais son désarmement me rend un peu nostalgique, c'était le dernier qui était en service à l'époque où j'étais dans la Marine.

    Les BCP et les BCR qui représentent la France dans toutes les mers et océans du monde sont tout aussi utiles que notre Jeanne mais ils ont un peu (beaucoup) moins de gueule. (cet avis n'engage que moi !)

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    Message par Joël Chandelier Mar 7 Déc 2010 - 22:56

    Ces photos nous montrent bien le "professionnalisme" des marins (ici les mécanos) on est loin du slogan "peinture sur m....égal propreté" pour la coque car ici on est au cœur de la "bête" JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 582735



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    Message par Jacques l'A Mar 7 Déc 2010 - 22:59

    Joël merci de faire remarquer que les mécanos sont des gens propres JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 155365






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    Message par jobic Mar 7 Déc 2010 - 23:07

    Une petite dernière avant la banette: la fosse ascenseur et le dôme sonar puis la tourelle 1 démilitarisée ( découpe dans l'affût et retrait de pièces)
    A souligner la performance brestoise: il aura fallu 5 mois à cinq jours près pour désarmer complètement le PH ( de la mise en complément au retrait définitif du service) à comparer avec le Jules Verne ( février 2009 à octobre 2010), avec un état de finition plus poussé.
    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 Ascens10

    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 Tourel10



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    Message par DUJARDIN 76 Mer 8 Déc 2010 - 7:24

    De toute manière les mécanos de la Jeanne nous ont montré leur professionnalisme en battant le record de vitesse la veille de la mise à la retraite de la vieille dame. Si cela ce n'est pas la preuve d'un grand savoir-faire et d'une grande maîtrise, qu'est ce que c'est ? Chapeau les gars !
    Jean-Jacques

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    Message par jobic Mer 8 Déc 2010 - 7:28

    Soyons honnêtes, il n'y avait pas que des mécanos dans le noyau de désarmement mais chaque spé était représentée;une oeuvre collective en quelque sorte



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    Message par Joël Chandelier Mer 8 Déc 2010 - 12:36

    Et en matière de propreté les mécaniciens affectés à la Sécu n'étaient pas non plus en reste JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 315838 voir comment le bureau du PZ Milieu campagne 65/66 est "astiqué" bravo les "mecs"
    Photo appartenant à notre Ami et membre DUJARDIN 76. Il est ici avec un autre "pote" à moi (qui fut mon élève lors de son cours de BAT EMSEC) JP Berthelot cofondateur lorsqu'il a quitté la marine du Centre d'entrainement Sécurité de Concarneau (pour marins pêcheurs)

    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 162_ra11



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    Message par jobic Mer 8 Déc 2010 - 20:04

    Comment Joël, du quart au PZ avec des revues non techniques! A moins que cela soit un catalogue de Noël pour Emsec, celui de Jacob Delafon! JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 238947



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    Message par DUJARDIN 76 Mer 8 Déc 2010 - 20:14

    La revue est une revue technique...... du rail..... puisqu'il s'agit de "La vie du rail" Désolé! A cette époque je travaillais déja à la SNCF. JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 180328 JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 180328
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    Message par jobic Mer 8 Déc 2010 - 20:26

    la seule "vie du rail "qui vaut pour les marins c'était celle d'Ouessant JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 238874

    En plus il fallait un dictionnaire pour lire cette revue? JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 26540 ( bureau près de la main droite de J Jacques)

    mais on s'éloigne du sujet, hassan Cehef, c'est plus tout à fait la Jeanne



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    Message par † Hatoup Mer 8 Déc 2010 - 20:30

    Je prends le train en marche pour dire que c'est une belle photo du train train quotidien de marins en mer JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 238947 JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 401535

    HATOUP



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    Modélisme - Voile.

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    Message par † glam29 Mer 8 Déc 2010 - 22:56

    Hatoup,
    ... 'le train train' ... Gare !



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    Message par jobic Mer 8 Déc 2010 - 23:20

    mais quel entrain!
    La salle de conf, version finale
    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 Salle_12
    Spoiler:
    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 3 - Page 26 Retrai10



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