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Message par † SEGALEN Georges le Jeu 20 Jan 2011 - 16:32

Cet après-midi, vers 16h00 il y avait apparemment des soudures en cours à bord du patrouilleur LE MALIN et cette opération se déroulait avec refroidissement à eau ... ou essai de lance incendie.
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Message par Franjacq le Jeu 20 Jan 2011 - 16:33

Peut-être un essai de nettoyage à distance....

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Message par Noël Gauquelin le Jeu 20 Jan 2011 - 16:41

Plutot un début d'incendie ! On dirait que la soudure a traversé la coque.



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Message par † Ettori le Jeu 20 Jan 2011 - 18:27

C'est également mon avis , on voit bien ses marqes noires , qui sont certainement celles d'un incendie , ne sont pas ni des marques de rouille ni des marques de salissure je pense plutot que cela devait chaufferà un moment donné .

Alors vrai au moins exercice d'incendie type télé-realité

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Message par Jean-Marie41 le Jeu 20 Jan 2011 - 18:52

Question bête :
Lors des mouvements de slipway l’équipage des navires reste-t-il à bord ?
C'est un début d'incendie qui traverse la coque au vue des marque.
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Message par Alain29 le Jeu 20 Jan 2011 - 19:37

Pour répondre à "l'incendie".
Ne jamais souder hors membrures du navire !!!
Chose qui a été faite (et que j'ai fait sur le Villon en 87 LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 7 746231 (armement CMB), depuis, je le sais !!! lol!

Jean-Marie41, Le Capitaine, le chef mécano, ainsi que le personnels du port (slipway), je dis cela de mémoire, mais notre Georges nous en dira +.

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Message par † kéké29 le Jeu 20 Jan 2011 - 19:46

pour le slipway, personne à bord lors de la mise au sec.

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Message par Alain29 le Jeu 20 Jan 2011 - 19:52

Je pensais à la remise à l'eau... LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 7 746231

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Message par Jean-Marie41 le Jeu 20 Jan 2011 - 19:56

Merci pour votre réponse, j'en ai encore appris ce jour.
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Message par † SEGALEN Georges le Jeu 20 Jan 2011 - 20:09

Jean-Marie41, normalement l'équipage n'est pas à bord lors de la montée d'un bateau sur le slipway, tout comme pour la mise à l'eau, il ne monte à bord qu'au dernier moment quand le bâtiment va être "libéré".

Pour ce qui est de ce que je signalais comme "peut-être" de la soudure à bord du LE MALIN, je n'ai pas chercher à avoir de précision lors de mon passage, en tous cas, aucune présence de pompiers sur le quai prés du bâtiment, donc peut-être des infos demain, mais pour le moment il n'est pas nécessaire d'extrapoler, vous êtes des incorrigibles.

Il y a de gros travaux à effectuer, voir ICI donc si j'ai des infos je vous les donnerai.



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Message par † SEGALEN Georges le Sam 22 Jan 2011 - 11:57

Sous le soleil de ce samedi matin, un petit tour sur le port, le sablier ANDRÉ. L est sorti de cale sèche hier, j'étais pas là. LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 7 746231
Il devrait être remplacé par le voilier MASHUA BLUU qui devrait entrer au bassin la semaine prochaine.
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Message par † SEGALEN Georges le Lun 24 Jan 2011 - 15:30

Au sujet du patrouilleur : LE MALIN voir ICI et les posts suivants.
Pour essayer de répondre aux questions engendrées par les traces de "peinture brûlée" sur la coque du LE MALIN renseignements pris ce matin, il s'agit de l'effet de l'oxydécoupage réalisé dans les divers compartiments et cales de cet ancien bateau de pêche, qu'il faut recompartimenter.
Donc pas d'incendie à bord comme certains le pensaient. LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 7 580511
LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 7 Lemalin30
Et pour Nenesse, il me semble que le ANDRÉ.L ne vient à Concarneau depuis sa mise à l'eau que pour les entretiens, en effet il était en cale sèche en Aout 2008, Mai 2009, Juin 2010, peut-être une confusion avec un autre sablier passé ici. LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 7 595882



LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 7 Rubanr10
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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 24 Jan 2011 - 23:57

Toujours au top des infos Georges .... LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 7 582735
Merci
Bill



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par LE BERRE PAUL le Mar 25 Jan 2011 - 15:18

Georges un vrai journaliste.



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Bronzé, Zen et Heureux

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Message par Nenesse le Mar 25 Jan 2011 - 17:07

Non Georges
je parle bien du Andre L, , trois fois en trois ans , c'est pas mal non ??

Charly
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Message par Charly le Mer 26 Jan 2011 - 11:38

Bravo Georges pour tes photos et tes informations,
toujours très intéressant de venir faire un tour sur le port de Concarneau.



LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 7 Rubanr10 LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 7 Insig503
OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

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Message par † SEGALEN Georges le Jeu 27 Jan 2011 - 14:49

Ce matin, le voilier MASHUA BLUU est entré au bassin pour peinture,
la phase de vidage est entamée, et sous le bateau un plongeur peaufine l'atinage.
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Et sur le slipway, le bâtiment GLYCINE prend de nouvelles couleurs après le sablage de coque (eau Haute Pression).
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Message par † SEGALEN Georges le Lun 31 Jan 2011 - 14:09

Passage prés du slipway ce matin, le GLYCINE commence à retrouver les bonnes couleurs.
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Et sur l'élévateur, le VINDILIS était en cours de déplacement en vue de sa remise à l'eau, prévue en début d’après-midi.



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Message par † SEGALEN Georges le Lun 31 Jan 2011 - 17:40

Ce matin au niveau de l'élévateur, le VINDILIS était en cours de déplacement en vue de sa remise à l'eau, prévue en début d’après-midi, de belles couleurs sur une coque entièrement repeinte, de plus, c'est à souligner, la carène est repeinte avec une peinture silicone, dans le but d'une meilleure performance du bateau sur l'eau j'ai vérifié l'adhérence en posant ma main dessus, ça accroche (vraiment comme du joint siliconé) mais dès que la main est mouillée elle glisse vraiment bien sur la coque, aucun accroc aucune aspérité. LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 7 582735
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Le VINDILIS, tiré sur les rails, est déplacé face à l'élévateur.
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Et aussi
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Et à présent, vers 16h30, le VINDILIS de nouveau à l'eau.
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Et depuis ce matin le soleil est bien présent, même s'il fait un peu frais.



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Message par bethus jean-luc le Lun 31 Jan 2011 - 19:19

Merci Georges de nous permettre de suivre l'activité du port de CONCARNEAU. LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 7 582735



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Message par Jean-Marie41 le Lun 31 Jan 2011 - 20:00

Merci Georges pour ces photos.
On dirait que la coque du GLYCINE a été peint au pistolet ?
Des hélices à 5 pales pour un transport de passager, pas mal.
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Message par Charly le Mar 1 Fév 2011 - 9:33

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Merci Georges, toujours un plaisir de te suivre sur le Port de Concarneau.



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Message par † SEGALEN Georges le Mar 1 Fév 2011 - 13:51

Voici les quelques mouvement portuaires signalés par le journal "Le Télégramme" de ce jour.
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Pour répondre à Jean-Marie 41,
Effectivement la peinture de la coque est faite au pistolet,
mais ce matin un peintre s'affairait au pinceau sur le A770, LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 7 580511



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Message par † SEGALEN Georges le Lun 7 Fév 2011 - 20:37

Après quelques jours d'absences, me voici à nouveau sur les quais, ce matin, il y avait plusieurs bâtiments et bateaux sur le slipway et au port l'ALTAÏR, bâtiment remorqueur de sonar, est arrivé mercredi le GLYCINE, bâtiment d'instruction à la navigation est toujours sur le slipway, il y a aussi le ENEZ SUN, transport de passager.
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L'ALTAÏR
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Le GLYCINE
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Le ENEZ SUN est sur le slipway et le sablier MICHEL DSR est au port pour quelques réparations.
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Également au port, les hauturiers TOURMALET, LARCHE et ROSELEND
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Message par Alain29 le Lun 7 Fév 2011 - 20:49

Enfin des Hauturiers!!!!! lol!
Merci Georges!


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