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    Message par Sbab Lun 26 Oct - 15:05

    Ok je pensais.... car sans pavillon visible sur l'arrière.... merci jobic (corrigé) [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 10 582735



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    Message par LEMONNIER Mar 27 Oct - 18:09

    Vu dans les pages brestoises du Télégramme ce jour ;

    [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 10 KkGB80Q




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    Message par jobic Mar 27 Oct - 19:22

    Quelques erreurs: l'Albatros est un patrouilleur austral; pas océanique et il ne vient pas en Penfeld pour attendre sa déconstruction mais pour passer au bassin vers le 2 décembre. Il ne sera pas déconstruit dans l'immédiat car il doit servir de brise lame à Lorient à la place de l'ex Rhône. La dernière des couleurs se fera mi janvier 2016



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    Message par maurienne Mer 28 Oct - 19:30

    Je n'ai pas eu cette chance de voir un bâtiment en Penfeld dimanche dernier. Seul un bâtiment était au bassin dont je n'ai pas pus voir le nom.

    Que c'est triste la Penfeld sans Gris, à l'exception des bâtiments de servitude et de port.

    J'ai quand même eu le plaisir de remonter la rue de Siam et la rue Jean Jaures en tricycle, et surtout de les redescendre. 6 heures de pèlerinage dans Brest, et retour à Landerneau, point de départ de mes 10 jours d'excursions, toujours en tricycle couché, en Finistère Nord et Sud.



    Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
    Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.

    Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.

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    Message par jobic Mer 28 Oct - 20:17

    Le bâtiment au bassin était le PHM LV Lavallée



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    Message par maurienne Jeu 29 Oct - 12:46

    Merci Jobic.

    Je suis passé au Conquet le vendredi, j'y ai même bien manger le midi.



    Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
    Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.

    Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.

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    Message par jobic Jeu 29 Oct - 13:14

    Bonjour

    A quel endroit?



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    Message par LEMONNIER Jeu 29 Oct - 18:43

    Le Télégramme de Brest de ce jour :

    [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 10 JWHAbqg







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    Message par marsouin Jeu 29 Oct - 18:49

    Merci Lemonnier [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 10 580511 C'est du lourd [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 10 746231
    Il déplace presqu'autant que notre porte-avions...



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    Message par Jacques l'A Ven 30 Oct - 8:18

    Merci pour l'info Lemonnier.

    un aparté
    dans le titre : un des équipage vient participer à l'exercice...
    texte 2ème colonne : Le navire... vient de participer... à l'exercice.

    voila ce que c'est de faire confiance au correcteurs automatiques



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    Message par jobic Ven 30 Oct - 10:09

    Bien vu Jacques, cependant équipage prend un S au pluriel et au correcteurs automatiques un X
    Juste pour le fun !
    [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 10 238947



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    Message par Jacques l'A Ven 30 Oct - 16:34

    Jobic... je suis [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 10 746231



    [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 10 Insig199

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    Message par jobic Ven 30 Oct - 16:36

    Mais non mais non! [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 10 155365



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    Message par jobic Mer 4 Nov - 21:13

    Grosse bête de passage à Brest, le Skandi Africa; photos G Bosch

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    [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 10 U0tr8Je

    Propriété de l’armement norvégien DOF Subsea, ce navire, affrété par le groupe français Technip, est l’un des plus gros réalisés par Vard. Le constructeur a réalisé sa coque dans son chantier de Tulcea, en Roumanie, puis l’a remorquée vers son site de Søviknes, en Norvège, pour achèvement. Livré en mars dernier, le Skandi Africa a rejoint Rotterdam, où il a reçu ses équipements, notamment sa tour d’installation.

    Long de 160.9 mètres pour une largeur de 32 mètres, ce navire de construction sous-marine et de soutien de plongée adopte le design VARD OSCV 12. Il est conçu pour les opérations de construction et de pose de conduites flexibles en environnements difficiles, jusqu’à 3000 mètres de profondeur d’eau. Pouvant accueillir 140 personnes, il est doté d’un système de positionnement dynamique DP3, sa propulsion diesel-électrique, d’une puissance totale de 24 MW, étant assurée par six groupes Bergen (4 x B32 :40L8A et 2 x B32 :40L9A) alimentant trois propulseurs azimutaux de 3.7 MW chacun. S’y ajoutent deux propulseurs en tunnel de 2.8 MW et deux propulseurs rétractables d’une puissance unitaire de 2.2 MW. La vitesse maximale est de 16 nœuds, avec une autonomie de 12.000 milles à 12 nœuds, le navire pouvant rester 60 jours en opération
    Immatriculé aux Bahamas, le Skandi Africa présente une surface de pont de 2700 m² et, en dessous, une capacité de stockage de 3500 tonnes. Doté de trois moonpools, dont deux pour la mise en œuvre de robots télé-opérés (ROV), il est équipé d’une grue principale à compensation de pilonnement de 900 tonnes, d’un système de pose inclinable de 650 mètres de deux ROV de la classe TXLX, certifiés pour pouvoir intervenir jusqu’à 4000 mètres de profondeur.

    On notera que sa coque est renforcée avec une certification Ice Class 1B.
    Article Mer et marines








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    Message par Jacques l'A Jeu 5 Nov - 15:10

    Belle bête ! à l'avant piste pour hélico ?



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    Message par pinçon michel Jeu 5 Nov - 15:17

    à Jobic,
    belle photo, superbe bâtiment, description du navire très complète et très précise:bien1: [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 10 582735
    merci de nous en faire part.et:bravo:
    amicalement M.P.



    Un sous-Marin pour une baleine, c'est un gros suppositoire !
    (Jean Carmet)

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    Message par jobic Jeu 5 Nov - 16:17

    Oui Jacques, c'est la plateforme hélico



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    Message par Jean-Marie41 Jeu 5 Nov - 16:32

    Superbe bâtiment oui
    [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 10 642994
    J-M



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    La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
    [Charles Hébrard]

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    Message par jobic Ven 20 Nov - 9:57

    La relève du Lamotte Picquet qui rejoint le CDG arrive de Toulon sous une météo typiquement locale! Photos G Bosch
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    Message par marsouin Ven 20 Nov - 11:03

    Oui Jobic. Gris sur gris, c'est du bon camouflage [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 10 580511



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    Message par Invité Ven 20 Nov - 13:00

    Hé bin !! ça va leur changer de Toulon... hooo peucheere!! [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 10 238947
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    Message par jobic Ven 20 Nov - 13:09

    Et le tout en hiver!



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    Message par JACQUEZ Ven 4 Déc - 7:09

    Le Télégramme numérique d'aujourd'hui
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    Message par timoniersoum Ven 4 Déc - 10:43

    Merci Jacquez pour les infos !
    Jolies photos du Skandi Africa ,Jobic et merci pour les caractéristiques [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 10 582735



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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 4 Déc - 14:42

    Merci pour ces infos. [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 10 582735



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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