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[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°426
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Merci pour ces photos .
Une pensée pour Georges Ségalen.
Une pensée pour Georges Ségalen.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°427
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Beau reportage concarnois Bruno, avec le thonier Manapany de l'Océan Indien
† centime44- QM 1
- Age : 67
- Message n°428
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
merci pour les photos Bruno..!!
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°429
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Merci Doubleloire
Toujours là l'ex Tapageuse....
Le Q853 ( notre BSM préféré) quitte Brest demain, c'est confirmé
Toujours là l'ex Tapageuse....
Le Q853 ( notre BSM préféré) quitte Brest demain, c'est confirmé
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°430
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Bruno car c'est toujours un plaisir de voir un reportage photo sur Concarneau qui va se colorer d'ici 15j-3semaines en gris coque pour le gardiennage des 8 BE de la "ménagerie" et des 2 BIM, l'Almak étant déjà chez lui et le PO9 toujours en attente.
Pour revenir sur les BE la Panthère était le 1er BE a rentrer en grand carénage chez Piriou en Aoüt pour n'en sortir qu'en février. Le Lynx lui a succédé
La Panthère à quai à Concarneau à la fin de son grand carénage, on aperçoit de l'autre côté le P09
Pour revenir sur les BE la Panthère était le 1er BE a rentrer en grand carénage chez Piriou en Aoüt pour n'en sortir qu'en février. Le Lynx lui a succédé
La Panthère à quai à Concarneau à la fin de son grand carénage, on aperçoit de l'autre côté le P09
jobic, † JONCQUET et ALAIN 78 aiment ce message
Christian Suné- QM 2
- Age : 78
- Message n°431
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Bonjour les Amis,
Merci à Bruno et Joël pour leurs reportages photos commentés.
Amitiés marine.
Christian.
Merci à Bruno et Joël pour leurs reportages photos commentés.
Amitiés marine.
Christian.
Dans la vie il faut être un peu fêlé, ça laisse passer la lumière (Michel Audiard)
EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638
EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638
Michel Roux- QM 1
- Age : 77
- Message n°432
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Merci pour le partage, belle photos.
doubleloire- ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE
- Age : 66
- Message n°433
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
La coque du second patrouilleur Argentin construite par Piriou au Rohu près de Lorient a été remorquée jusqu'à Concarneau pour être armée (voir les photos d'Alain sur le départ du remorquage, "port de Lorient").
Le premier patrouilleur en construction, a été totalement construit à Concarneau, il a été sorti du hall d'assemblage et mis à l'eau.
Le second, arrivé de Lorient, est mis au sec sur le terre plein, pour rinçage.
Voici donc le premier, plus avancé (porte du hangar, base de la mature.
Le premier patrouilleur en construction, a été totalement construit à Concarneau, il a été sorti du hall d'assemblage et mis à l'eau.
Le second, arrivé de Lorient, est mis au sec sur le terre plein, pour rinçage.
Voici donc le premier, plus avancé (porte du hangar, base de la mature.
- Spoiler:
- Celui remorqué de Lorient, rinçage sur le terre plein.
L'arc en ciel visible est du au lavage très haute pression !
On remarque le propulseur d'étrave, qu'on trouve de plus en plus souvent sur les unités militaires, ainsi que les ailerons de stabilisateurs.
Activité de réparation aussi, pour la pêche: ici un chalutier de la Rochelle désormais basé au Guilvinec.
Et un gros chalutier usine Malouin, le Joseph Roty II, au sec.
En demandant une affectation sur la Loire, j’espérais faire l'assistance à la grande pêche, au large de Terre Neuve.
Et je suis parti à Djibouti...
Charly, alain EGUERRE, dan83143, Christian Suné et † JONCQUET aiment ce message
Michel Roux- QM 1
- Age : 77
- Message n°434
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Belle photos ,merci pour le partage.
lefrancois- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
- Message n°435
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Faudrait peut-être envoyer un carrossier auto pour débosseler le bloc passerelle du n°1
Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !
Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable.
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !
Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable.
GEBUS- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 76
- Message n°436
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
le nouveau patrouilleur hauturier argentin en finition à quai peut être la prefiguration des dix patrouilleurs prévus prochainement pour la Marine Nationale,
on remarque la passerelle panoramique le hangar hélicos les niches pour embarcations et le système de mise à l'eau des zodiacs par des rampes sous la plage arrière
on remarque la passerelle panoramique le hangar hélicos les niches pour embarcations et le système de mise à l'eau des zodiacs par des rampes sous la plage arrière
Charly, alain EGUERRE, dan83143, L.P.(Pedro)Rodriguez, Christian Suné et † JONCQUET aiment ce message
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°437
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Merci Michel pour tes photos (et celles de doubleloire) qui font vivre cet excellent sujet sur le port de Concarneau
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 69
- Message n°438
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Joël, Doubleloire et Gebus, bravo et merci pour ces belles photos.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°439
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Merci à nos reporters.Belles photos
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°440
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Merci GEBUS pour ces photos.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°441
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
je m'extasiais devant les thoniers irlandais à Douarnenez
- Spoiler:
- et leurs aériens
mais comparés au Manapany (90 m) actuellement à Concarneau, ce sont des youyous.
Dans la cale sèche voisine, un autre chalutier n'a rien à lui envier (90 m lui aussi)
si le premier nous vient de Mayotte celui-ci appartient à la compagnie des pêches de Saint-Malo. Celui-là on peut dire qu'il joue de malchance à Concarneau. L'an dernier, en juillet également, le feu s'était déclaré dans le puits aux chaines. De gros moyens avaient été déployés pour maitrisé l'incendie. Hier, rebelote ! Cette fois le feu a pris dans une cuve de gazole. Beaucoup de fumée mais peu de dégâts heureusement.
sous le pont on aperçoit un petit château que je ne résiste pas à vous montrer.
du haut du pont, vue sur le port
Dernière édition par Roger Tanguy le Lun 20 Juil 2020 - 17:25, édité 1 fois
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
Christian Suné, Barrois René et † JONCQUET aiment ce message
† LA TOULINE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
- Message n°442
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Impressionnants bateaux de pêche, dans quelques décennies certaines espèces de poissons ne seront plus...
« Pour l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
L'univers est égal à son vaste appétit.
Ah ! que le monde est grand à la clarté des lampes !
Aux yeux du souvenir que le monde est petit ! ».
[Charles Baudelaire]
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°443
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Ce sont les thoniers bretons de l'Océan Indien qui pêchent le thon entre les Seychelles et l'Afrique de l'Est
et qui font leur entretien courant à Port Louis, Ile Maurice
Ils ont à bord des commandos marine armés pour contrer la piraterie qui a l'air de se déplacer désormais en Afrique de l'Ouest !
Construction Piriou bien sur
Les espagnols sont aussi très présent et faisaient leur entretien à la SECREN de Diego Suarez
et qui font leur entretien courant à Port Louis, Ile Maurice
Ils ont à bord des commandos marine armés pour contrer la piraterie qui a l'air de se déplacer désormais en Afrique de l'Ouest !
Construction Piriou bien sur
Les espagnols sont aussi très présent et faisaient leur entretien à la SECREN de Diego Suarez
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 69
- Message n°444
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Deux feux, pas de bol pour ce bateau.
Le manoir de Stang-al-Lin que l'on ne peut éviter en venant de Pont-Aven.
C'est en 1902 que Gustave Bonduelle conseiller général du canton de Concarneau achète des terres issues du domaine de Keriolet et le manoir de Stang-al-Lin voit le jour en 1903.
Le manoir n'est actuellement pas ouvert au public, il est la propriété de la famille Denier.
jobic aime ce message
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°445
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Le feu dans le puits aux chaines.......faut l'faire
Foie(pardon) foi de bosco...jamais vu ça
Ce doit être pour ça que l'on mouille avant de virer la chaîne (prudence)
Foie(pardon) foi de bosco...jamais vu ça
Ce doit être pour ça que l'on mouille avant de virer la chaîne (prudence)
† LA TOULINE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
- Message n°446
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Nenese, étant officier de garde sur l Isere j'ai eu à déplorer un incendie dans un ballast vide d'eau. .. mais je suis hors sujet!
« Pour l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
L'univers est égal à son vaste appétit.
Ah ! que le monde est grand à la clarté des lampes !
Aux yeux du souvenir que le monde est petit ! ».
[Charles Baudelaire]
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°447
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Alain a écrit
"Ils ont à bord des commandos marine armés pour contrer la piraterie"
Je pense que "ils avaient" en effet je crois savoir que la Marine qui avait donné son concours a retiré ses commandos au profit de "privés" pour cette surveillance particulière
A vérifier quand même
"Ils ont à bord des commandos marine armés pour contrer la piraterie"
Je pense que "ils avaient" en effet je crois savoir que la Marine qui avait donné son concours a retiré ses commandos au profit de "privés" pour cette surveillance particulière
A vérifier quand même
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°448
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Je crois que Joel fait une remarque pertinente ,les équipes de protection embarquées (EPE) ont été "civilisées"
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°449
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
"La Touline : dans quelques décennies certaines espèces de poissons ne seront plus"
En voyant la montagne que constituait le filet, la senne (bolinche géante) je me suis demandé quelle taille, il ou elle pouvait bien faire.
Je n'ai pas trouvé les données concernant la senne du Manapany. Par contre j'ai lu qu'à l'augmentation de la puissance des bateaux (et celui-là il est puissant) a répondu l'augmentation des dimensions de la senne (et celle-la a du volume).
Jusqu'aux années 70 la hauteur atteignait tout juste 100 m (ce qui est déjà pas mal) pour une longueur de 700 à 800 m. Depuis cela n'a fait qu'augmenter. Les dimensions maximales observées (en 1991) concernaient un navire japonais : hauteur (ou profondeur atteinte) 396 m pour 2121 m de long.
On peut comprendre que les riverains qui voient ces engins œuvrer dans leurs eaux, spoliés de leurs ressources, se fassent pirates.
En voyant la montagne que constituait le filet, la senne (bolinche géante) je me suis demandé quelle taille, il ou elle pouvait bien faire.
Je n'ai pas trouvé les données concernant la senne du Manapany. Par contre j'ai lu qu'à l'augmentation de la puissance des bateaux (et celui-là il est puissant) a répondu l'augmentation des dimensions de la senne (et celle-la a du volume).
Jusqu'aux années 70 la hauteur atteignait tout juste 100 m (ce qui est déjà pas mal) pour une longueur de 700 à 800 m. Depuis cela n'a fait qu'augmenter. Les dimensions maximales observées (en 1991) concernaient un navire japonais : hauteur (ou profondeur atteinte) 396 m pour 2121 m de long.
On peut comprendre que les riverains qui voient ces engins œuvrer dans leurs eaux, spoliés de leurs ressources, se fassent pirates.
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
† LA TOULINE, Christian Suné et † JONCQUET aiment ce message
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°450
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Impressionnant et pas rassurant pour la conservation des espèces.....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .