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    Message par goblin Lun 16 Nov 2020 - 16:09

    Il faut bien le reconnaître, au cours de BE, nous étions très loin d'appréhender l'équation du radar ou le secret des microprocesseurs....LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 3 2318
    Le cours de BE s'appuyait donc sur des objectifs moins sophistiqués mais suffisamment solides afin que nous devenions les artisans incontestés de la situation surface en général et du CPA en particulier.
    A savoir :
    - Pour l'exploitation
    * Une règle CRAS, un compas de vitesse et un crayon bicolore bleu/rouge pour la table traçante.
    * Un crayon gras, un double décimètre et un réglage approprié du plot anti-parallaxe pour le scop.

    LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 3 Regle_10

    - Pour le matériel
    * Une maîtrise partielle du contrôleur universel "Métrix" suffisante pour dénicher un fusible cramé.
    * La pratique du code couleur des résistances afin de reconnaître leur valeur et de briller ainsi auprès des "sans/spé(s)" qui ne possèdent pas la formule mnémotechnique magique :
    " Ne Manquer Rien Ou Je Vous Battrai Violemment Gros Bêta .
    LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 3 Metrix10

    Plus tard, au cours de crabe, la triode dévoilera sa malice dans le fonctionnement du multivibrateur...
    Suivie de sa descendance, le transistor avec ses composants spécialement choisis pour générer un courant de trous inverse des électrons de valence baladeurs ....LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 3 4180

    Puis l'apprenti électronicien prendra connaissance de la dure loi de Gombretin.
    Loi dont j'ai personnellement pu apprécier souvent toute la pertinence... LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 3 8242

    Spoiler:



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    majorasfoy, gegehella, Doubi7, loulou06000, Gallandy, Xavier MONEL, dan83143 et Jean Yves COJEAN aiment ce message

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    Message par loulou06000 Lun 16 Nov 2020 - 17:28

    Au BS Elarm nous avions un cours sur les radars de tir et effectivement dans ta description je retrouve pas mal de similitudes avec ce que j'ai appris ....et que j'ai oublié depuis longtemps ! LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 3 238874

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    Message par Joël Chandelier Lun 16 Nov 2020 - 20:14

    LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 3 327396 Louis aurais tu oublier pour l'exploitation. au cours de BE l'art et la manière d'écrire à l'envers sur le plexi afin que de l'autre côté ce soit exploitable à la lecture



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    Message par dan83143 Lun 16 Nov 2020 - 21:20

    Joël Chandelier a écrit:l'art et la manière d'écrire à l'envers

    C'est vrai Joël, j'ai pratiqué ce genre d'écriture lorsque j'étais sur le Foch, derrière le panneau (dont j'ai oublié le nom) sur lequel on notait les mouvements des avions.



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    Message par facilelavie Lun 16 Nov 2020 - 22:16

    "plot vertical" Dan



    LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 3 Insign11
    Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
    École des Mousses, puis 36 ans...

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    Message par Matelot 67 Mar 17 Nov 2020 - 8:24

    Bonjour à tous,
    A facilelavie sur le Foch nous appelions cela le plot air il me semble.
    A Dan 83143 je ne sais pas si tu avais encore cela à ton époque le plot air dans l'espèce de colonne situé à l'entrée du CI en venant du local contre-mesure qui était rempli d'huile et ou l'on déposait des petites plaquettes en plastique figurant les avions que l'on déplaçaient.
    Le tout était filmé par le dessous retransmis sur un écran au dessus et à la passerelle si je me souviens bien.
    Après un quart on ressortait delà gras comme un mécano.
    J'avais horreur de ce poste.
    LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 3 580511



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    Message par Joël Chandelier Mar 17 Nov 2020 - 9:24

    Vous avez dit Détecteurs alors attention de ne pas rajouter mais aussi ploteur à une époque  LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 3 580511 il y a parfois dans le civil des gens qui pensent mal sur les marins  LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 3 238947 mais de nos jours ce n'est peut être plus le cas  LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 3 595882


    Dernière édition par Joël Chandelier le Mar 17 Nov 2020 - 14:17, édité 1 fois



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    Message par dan83143 Mar 17 Nov 2020 - 13:47

    @ Michel (msg 56), non je n'ai pas connu ce système. Lorsque j'exerçais (entre autres) cette activité, je me trouvais derrière le plexiglass, sur lequel j'écrivais à l'envers pour que les officiers et autres puissent avoir connaissance des infos sur les mouvements des avions, notamment le catapultage et l'appontage. Je n'ai jamais utilisé de plaquettes en plastique figurant les avions. 
    Mais je ne l'ai pas fait souvent puisque la plupart du temps, je me trouvais en face de ce plexiglass, en liaison et écoute radio (donc pas grand chose à faire pendant ces périodes, puisque c'est également le poste que j'occupais lors de l'appareillage, très utile lui, puisque je me trouvais en liaison avec Cépet [si mes souvenirs sont bons]).
    Je pense que c'est d'ailleurs pour ça que je me suis retrouvé à faire mes quarts au CO, sur la table traçante, et honnêtement c'était ce que je préférais. Ambiance feutrée propice à faire du bon boulot, dans un espace calme.



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    Message par Matelot 67 Mar 17 Nov 2020 - 14:05

    Bonjour Daniel,
    Pour te rafraichir un peu la mémoire voici une photo d'une partie du tableau dont tu parles la photo n'est pas trop bonne mais cela te rappellera des souvenirs.
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    Et une photo de la table traçante.
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    Amicalement.
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    Message par dan83143 Mar 17 Nov 2020 - 17:32

    Merci Michel, j'aime beaucoup ces photos qui me rappellent bien des souvenirs. Je regrette de ne pas en avoir fait aussi  LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 3 746231



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    Message par goblin Mar 17 Nov 2020 - 18:27

    Il y avait deux types d'écriture "à l'envers" :
    - Celle du "plot air" destinée à être directement lisible par un individu situé de l'autre côté de la vitre.
    - Celle du "plot surface" pour le personnage posté en face, de l'autre côté de la table.
    En fait, surtout des chiffres indiquant l' heure et quelques signes cabalistiques caractéristiques de la nature des mobiles suivis ou de précision des quinzaines de secondes. [ . / - \ ]

    Ecriture que je n'ai d'ailleurs pratiquée qu'à l'école puisque je n'ai jamais vu le "plot air" armé sur mes deux E 50, il n'était là qu'à titre décoratif...
    ... et sans objet sur les autres vaisseaux du roy que j'ai fréquentés.
    Quant au "plot surface" version ASM, la place étant chichement mesurée, l'opérateur écrivait droit.
    L'officier chargé de coordonner la recherche puis l'attaque devait se démerd... débrouiller pour regarder de côté ou par dessus son épaule.

    LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 3 Corse-10
    - Le "plot air" d'un E 50.
    - l' "IPH" (Indicateur Panoramique Horizontal) ainsi nommé puisque l'on pouvait le basculer dans cette position.
    - L'"IPD" (indicateur panoramique de désignation d'objectif) avec son miroir situé au dessus de l'opérateur reflétant les coordonnés du but en liaison avec la conduite de tir.

    Grand merci à Michel pour la nostalgie de ses photos du CI du Foch que je n'ai traversé qu'en touriste pendant les 3 mêmes années que lui...
    ... mes 2 postes de quart successifs étant ailleurs : PC Ops et surveillant technique.
    Je me rappelle quand même de cette télévision opérationnelle de situation aérienne dont le rendu n'était pas terrible car vite saturé et difficilement lisible.
    ( En plus de déguiser les détecteurs en bouchon gras... 👨🔧 ).



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    Message par Noël Gauquelin Mar 17 Nov 2020 - 18:49

    Goblin, la loi de Gombretin devrait être gravée dans le marbre et enseignée à tous les techniciens !



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    Message par gegehella Mer 18 Nov 2020 - 9:57

    Goblin, ta photo me fait revivre ma jeunesse sur Le Corse. Merci



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    Message par Matelot 67 Mer 18 Nov 2020 - 10:45

    Bonjour à tous, bonjour Louis

    Effectivement je ne me rappelais plus de l'écriture à l'envers sur le plot surface cela fait remonter pas mal de souvenirs. Je me souviens des longues journées et nuits de quart au poste de navigation au C.I. lorsque seul la table traçante et un opérateur IPH4 pour la surface et un opérateur IPH 5 pour la veille air étaient armées lors de notre traversée entre Diégo-Suarez (23 avril) et Nouméa (16 mai). Le calque sur la table traçante avec ses 5 lignes de plot rectilignes tracées, la nôtre, celles des 3 E.E. et du ravitailleur. La veille était monotone et très longue malgré que nous ne faisions la nuit que des quarts de 2 heures. La situation était calme le groupe était seul perdu au milieu de l'océan. Aucune rencontre avant le détroit de Tasmanie au sud de l'Australie. Nous n'avions aucune activité aérienne pas d'aérodrome de dégagement. Que de souvenirs.
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    Message par Joël Chandelier Mer 18 Nov 2020 - 10:58

    Heureusement que le sécuritard que j'ai été a ravivé la mémoire des anciens détecteurs sur l'écriture à l'envers LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 3 238947



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    Message par gegehella Mer 18 Nov 2020 - 11:02

    Merci Joël.La sécurité veille sur nous. C'est super LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 3 588638



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    Message par goblin Mer 18 Nov 2020 - 16:48

    Vu les moyens modernes de transmission de l'information, je doute fort que l'écriture à l'envers soit encore enseignée à l'école des détecteurs.
    Elle a dû prendre sa retraite comme la tagadactactique du manipulateur chez les radios.

    Maintenant, c'est l'écriture inclusive :
    " Cher.e.s ami.e.s connecté.e.s, nous sommes tout.e.s con(.ne.s)cerné.e.s."
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    Message par BASIO Jeu 19 Nov 2020 - 14:03

    Hé Oui , l'art du "Plottage" à part au Capri à Lesneven et à la Tocade à Ploudal... Il ne m'a jamais servit autrement .... LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 3 580511



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    Message par Jung Daniel Jeu 3 Déc 2020 - 18:26

    gegehella a écrit:Est ce qu'aujourd'hui encore les GE doivent se manger du 1000 Hz au centre d'entrainement et se constituer une bibliothèque audio de radars ou c'est fini tout ça?
    Bonjour ! Désolé pour le contre-temps, je me suis perdu dans les coursives !
    Heu, aujourd'hui, non, c'est bien fini ce temps-là... L'audio à la GE n'a plus lieu d'être, à l'ère des radars à compression d'impulsion et à balayage électronique sur plaques... Les seuls qui se servent encore dans la Marine de leur canal acoustique et du calculateur neuronal placé juste derrière sont les oreilles d'or à ma connaissance !

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    Message par gegehella Ven 4 Déc 2020 - 16:36

    Merci Daniel pour le renseignement. Je m'en doutais un peu que c'était fini de jouer de l'oreille. Je serai bien malheureux à la GE moi qui avait 3 casques sur la tête (un sur l'oreille gauche pour l'ARBR, un sur l'oreille droite pour le Saigon et un derrière la tète pour pour écouter le scanner. Je dois reconnaitre que je prenais mon pied avec tout cela. La GE c'était un jeu, pas un boulot. On participait et on trouvait. Maintenant ça doit être beaucoup moins amusant , c'est la machine qui fait tout. C'est beau le modernisme mais ....



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    Message par facilelavie Ven 4 Déc 2020 - 18:44

    Central opérations d'une Fremm on est dans un autre monde
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    Message par dan83143 Ven 4 Déc 2020 - 18:49

    FACILELAVIE a écrit:Central opérations d'une Fremm on est dans un autre monde
    Merci pour la photo, c'est vrai qu'on n'est plus dans le même monde par rapport à ce que j'ai connu... Le changement est impressionnant, la technologie et la technique sont passées par là.



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    Message par gegehella Ven 4 Déc 2020 - 18:54

    Wouai Facilelavie. Ca fait starware maintenant, plus rien a voir avec les CO des rapides ou des Fasm. Il ne doit plus y avoir l'ambiance des ops d'autrefois. Maintenant c'est silence et chacun son boulot dans son coin. Non je ne regrette pas mon époque, c'était vivant un CO en exercice. J'adorais ça..



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    Message par Joël Chandelier Ven 4 Déc 2020 - 18:57

    Merci facilelavie pour cette photo on ne pourra plus surnommer les Det de taupes ils ne travaillent plus dans le noir. J'ai eu la chance de visiter le CO d'une FREMM (sans avoir pris de photo) et c'est la réflexion que j'ai fait à mon guide sur la luminosité du local c'est vrai que quand j'ai visité la FREMM était à quai sous contrôle de Naval group



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    Message par loulou06000 Sam 5 Déc 2020 - 18:27

    Incroyable la photo, je croyais qu'on se trouvait chez IBM ou une autre grosse boite.
    Effectivement gegehella, plus rien à voir avec le CO du Forbin !

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