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ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
Joël a répondu entre-temps à mon interrogation 
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
Bonjour à tous,
pour répondre à facilelavie , plan officiel des AE :
D'un AE à l'autre, il y avait peut-être quelques variantes mais les deux salles à manger OM et OMS étaient bien à tribord.
pour répondre à facilelavie , plan officiel des AE :
D'un AE à l'autre, il y avait peut-être quelques variantes mais les deux salles à manger OM et OMS étaient bien à tribord.
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
Matelot, Jean-Marie41, Hervé66, L.P.(Pedro)Rodriguez et Christian Suné aiment ce message
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°454
Re: ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mer 28 Juil 2021 - 21:16
Mess 466 Max ton plan comporte une erreur : Sur les photos on voit 5 hublots sur Td et sur ton plan il manque le hublot de l'office OM/OMS si mes souvenirs sont bons.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 81
- Message n°455
Re: ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Joël Chandelier Mer 28 Juil 2021 - 21:30
Non Pedro pas d'erreur. 5 hublots 2 pour la Sam maîtres 2 pour la Sam.second maître et 1 salle de visite infirmerie 2+2+1=5 le compte est bon 
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
facilelavie et marsouin aiment ce message
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 71
Pedro a raison le Balny avait un un hublot dans l'office om/oms
et en regardant bien le Henry aussi il y a bien 6 hublots sur la photo
et en regardant bien le Henry aussi il y a bien 6 hublots sur la photo
École des Mousses, puis 36 ans...
Jean-Marie41 et Christian Suné aiment ce message
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 81
- Message n°457
Re: ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Joël Chandelier Mer 28 Juil 2021 - 21:58
Dont acte pour ce hublot de l'office commune mtre/smaitre
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
facilelavie et Max Péron aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
J'allais répondre mais facilelavie a été plus rapide
Zooms sur des photos persos :
1978-79 Le Doudart en RAM avec le Bourdais en ZMOI
1978 le Bourdais au mouillage dans une baie aux Kerguelen
22H15 Plan "conforme à l'exécution". Manifestement, il y a au moins une (petite) erreur :
Zooms sur des photos persos :
1978-79 Le Doudart en RAM avec le Bourdais en ZMOI
1978 le Bourdais au mouillage dans une baie aux Kerguelen
22H15 Plan "conforme à l'exécution". Manifestement, il y a au moins une (petite) erreur :
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
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L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°459
Re: ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 29 Juil 2021 - 0:25
Je constate avec bonheur qu'il me reste encore quelques neurones actifs.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
facilelavie, Jean-Marie41, Christian Suné et † j.l ODILLE aiment ce message
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
Si j'ai bien tout compris, et d'après le plan de Max, l'AE n°3 ne présentait pas les mêmes caractéristiques
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°461
Re: ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 29 Juil 2021 - 10:17
@"marsouin" Je ne pourrais pas te dire toutes les différences mais elles sont assez nombreuses, système de propulsion, nombre de pièces de 100mm, forme de la passerelle, etc. mais surtout les deux meilleurs Doudart et Balny. 
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
marsouin et Renan aiment ce message
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 81
- Message n°462
Re: ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Joël Chandelier Jeu 29 Juil 2021 - 11:42
Je ne suis pas un expert des AE à part mon Henri chéri et mon Charner mais en matière de différences c'est surtout l'aménagement Arrière qui était différent suivant la mission de l'AE et ce ne fut pas fini avec la réforme d'aprés 74. Il y a également la propulsion qui a été différente (Balny turbine à gaz et diesel et une hélice à pas variable, Bory turbines a gaz puis retour Diesel) et que dire d'autres modifs concernant les tourelles 2 et 3 en fonction aménagement plateforme hélico ou Mer-mer38 et la fin du Rivière en BE sonar remorqué
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
alain EGUERRE aime ce message
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°463
Re: ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 29 Juil 2021 - 11:52
@"Joël Chandelier" tu parles des transformations, il va falloir du temps pour traiter le sujet. Moi je parlais des différences à la mise en service et déjà elles sont conséquentes.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 75
Merci Joël, n'oubliez pas le Protet, puisque Pédro à parlé du Doudart
La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.
L.P.(Pedro)Rodriguez aime ce message
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°465
Re: ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 29 Juil 2021 - 12:53
On les a aimés nos avisos!
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
loulou06000 aime ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
3ème photo du message 463 posté par Joël
L'indicatif radio international est hissé dans la mature.
Sauf erreur, de haut en bas, je lis : F B U N
Il s'agit donc du Commandant Rivère.
Au sujet des avisos-escorteurs en général, extrait d'un prospectus Marine Nationale de 25 pages entièrement consacré aux AE.
Je l'ai sans doute doute récupéré quand je tenais le stand de la Marine Nationale à la foire exposition de Lorient :
Couverture. Sélection de quelques unes des 25 pages suivantes :
L'indicatif radio international est hissé dans la mature.
Sauf erreur, de haut en bas, je lis : F B U N
Il s'agit donc du Commandant Rivère.
Au sujet des avisos-escorteurs en général, extrait d'un prospectus Marine Nationale de 25 pages entièrement consacré aux AE.
Je l'ai sans doute doute récupéré quand je tenais le stand de la Marine Nationale à la foire exposition de Lorient :
Couverture. Sélection de quelques unes des 25 pages suivantes :
- Spoiler:
Missions des avisos-escorteurs
Missions des avisos-escorteurs, suite.
La coque
Propulsion
Sur le tableau, je lis "Chantiers de l'Atlantique" = Saint-Nazaire !
Emménagements
Emménagements, suite
L'infirmerie, je ne l'ai jamais fréquentée.
Une p'tite dernière. Je n'ai pas tout scanné.
Dernière édition par Max Péron le Jeu 29 Juil 2021 - 16:59, édité 1 fois
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
LEMONNIER, Matelot, alain EGUERRE, D.THIEBAULT, Jean-Marie41, PICCOLO, RENARD-HACHIN et aiment ce message
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 75
Beau document souvenir Max 
Enregistré bien sur
Enregistré bien sur
La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.
Max Péron aime ce message
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°468
Re: ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 29 Juil 2021 - 16:38
@"Max Péron" Et le troisième système propulsif non cité dans la brochure en l'occurrence celui du Balny. Une seule ligne d'arbre avec hélice à pales orientables et réversibles mue par 2 V16(?) AGO et une turbine à gaz Turboméca.
Va falloir ouvrir une rubrique "Avisos Escorteurs" car on est sorti du Henry là.
Va falloir ouvrir une rubrique "Avisos Escorteurs" car on est sorti du Henry là.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
RENARD-HACHIN et Christian Suné aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
J'ai oublié les TRANS / DET / ASM !
Impardonnable de ma part.
Je remets le scanner sur ON :
Le titre est DETECTION mais on y parle aussi de radio.
Là, le titre est TRANSMISSIONS ... et on nous montre la passerelle.
Voilà, oubli réparé.
Dans mon msg précédent (missions des AE), on lit :
"La Marine Nationale les utilise normalement comme stationnaires dans les Etats de la Communauté".
Rappelons qu'à la toute fin des années 50, la France avait voulu créer une sorte d'équivalent du Commonwealth britannique avec nos anciennes colonies qui venaient tout juste d'obtenir leur indépendance.
Pédro, je suis bien incapable de réponde à tes (justes) interrogations.
Impardonnable de ma part.
Je remets le scanner sur ON :
Le titre est DETECTION mais on y parle aussi de radio.
Là, le titre est TRANSMISSIONS ... et on nous montre la passerelle.
Voilà, oubli réparé.
Dans mon msg précédent (missions des AE), on lit :
"La Marine Nationale les utilise normalement comme stationnaires dans les Etats de la Communauté".
Rappelons qu'à la toute fin des années 50, la France avait voulu créer une sorte d'équivalent du Commonwealth britannique avec nos anciennes colonies qui venaient tout juste d'obtenir leur indépendance.
Pédro, je suis bien incapable de réponde à tes (justes) interrogations.
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
facilelavie, Jean-Marie41, RENARD-HACHIN, chichard, loulou06000 et Christian Suné aiment ce message
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 81
- Message n°470
Re: ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Joël Chandelier Jeu 29 Juil 2021 - 17:26
Exact Max c'est bien le Rivière dont il s'agit et cette photo provient du même dépliant "publicitaire" que le tiens.....on a le mêmeMax a écrit:3ème photo du message 463 posté par Joël
Pour Pedro dans mon msg N°475 je mentionne la spécificité du Balny lequel n'était pas encore en service actif quand le dépliant sur les AE est sorti
Info vue sur Net Marine en ce qui concerne le Balny
Dix ans ont donc séparé sa mise sur cale (1962) de son admission au service actif(1970), car sa propulsion, repensée et expérimentale, associait turbine à gaz et moteurs diesel.
Par ailleurs, une imposante hélice à pas variable allait lui congérer un comportement manoeuvrier « parfois extravagant », le plus souvent imprévisible, qui lui faisait envier l'agilité de ses aînés à deux lignes d'arbres.
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
D.THIEBAULT, marsouin, RENARD-HACHIN, loulou06000, Christian Suné et Max Péron aiment ce message
RENARD-HACHIN- QM 2
- Age : 70
Quand je pense que je n'ai jamais visité le Henry en entier... si seulement la marine pouvait faire une maquette je serais prêt à traverser toute la France pour le revoir à nouveau.
je serais prêt à traverser toute la France pour le revoir à nouveau.
Homme libre, toujours tu chériras la mer "Charles Baudelaire"
loulou06000 et L.P.(Pedro)Rodriguez aiment ce message
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Pour la prop avec Pielstick ,les moteurs étaient réversible dirait on au vue de ceci 
Ce prospectus sur les avisos doit daté regardez cet vieux TSF
Il devait y mètre des commandants assé grand vue la hauteur des "hublots" de passerelle
J'ai toujours aimé que les personnes on leurs couvres chef pour ces pubs Marine
Un livret magnifique que tu nous montres Max
J-M
Ce prospectus sur les avisos doit daté regardez cet vieux TSF
Il devait y mètre des commandants assé grand vue la hauteur des "hublots" de passerelle
J'ai toujours aimé que les personnes on leurs couvres chef pour ces pubs Marine
Un livret magnifique que tu nous montres Max
J-M
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]
marsouin, L.P.(Pedro)Rodriguez et Max Péron aiment ce message
nours- QM 2
- Age : 65
bonjour,
tout à fait si je me rappelle bien les moteurs étaient réversible en translatant l'arbre à came et j'ai moi aussi ce carnet qui doit exister à trés peu d'exemplaires
bonne journée à tous
ps: je regrette vraiment que la marine n'ait pas gardé un exemplaire pour en faire un musée
tout à fait si je me rappelle bien les moteurs étaient réversible en translatant l'arbre à came et j'ai moi aussi ce carnet qui doit exister à trés peu d'exemplaires
bonne journée à tous
ps: je regrette vraiment que la marine n'ait pas gardé un exemplaire pour en faire un musée
alain EGUERRE, Jean-Marie41, marsouin, RENARD-HACHIN et L.P.(Pedro)Rodriguez aiment ce message
Chef maille- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 78
Je n'ai pas fait les AE mais de mémoire de mes différents cours, l'inversion de marche de ces bâtiments ne se faisait pas par inversion du sens de rotation des moteurs, mais par un "embrayeur-inverseur" Vulcan. Les anciens des AE confirmeront.
Si la mémoire me fait défaut, les ans en sont sans doute la cause...
Si la mémoire me fait défaut, les ans en sont sans doute la cause...
D.THIEBAULT et QUIQUEMELLE aiment ce message
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°475
Re: ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 30 Juil 2021 - 16:55
@"Chef maille" Au poste de manœuvre, sur chaque ligne d'arbre, on lançait un moteur en marche avant et l'autre en marche arrière. A la demande de la passerelle, il suffisait d'embrayer le moteur voulu. Effectivement l'inversion du sens de marcdhe des Pielstick se faisait par la translation des arbres à cames.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
facilelavie, J-L-14, RENARD-HACHIN, Christian Suné et QUIQUEMELLE aiment ce message
