RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1136022 messages dans 17852 sujets
Nous avons 7971 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Haendel gerard
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 17:41
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 17:26
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par latrubesse jean claude Aujourd'hui à 17:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Aujourd'hui à 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Aujourd'hui à 14:50
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par david974 Aujourd'hui à 14:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par HèmBé43 Aujourd'hui à 13:41
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:26
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Aujourd'hui à 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Hier à 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Hier à 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Hier à 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024 - 8:26
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 24 Avr 2024 - 7:46
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Nenesse Dim 21 Avr 2024 - 23:16
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Dim 21 Avr 2024 - 22:21
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 17:41
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 17:26
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par latrubesse jean claude Aujourd'hui à 17:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Aujourd'hui à 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Aujourd'hui à 14:50
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par david974 Aujourd'hui à 14:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par HèmBé43 Aujourd'hui à 13:41
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:26
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Aujourd'hui à 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Hier à 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Hier à 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Hier à 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024 - 8:26
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 24 Avr 2024 - 7:46
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Nenesse Dim 21 Avr 2024 - 23:16
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Dim 21 Avr 2024 - 22:21
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46
DERNIERS SUJETS
[Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
johann- INVITÉ
- Age : 38
j'ai toujours le manuel du papa datant de 1972 reçu au cfm en 1973 et j'en ai un autre le mien de 2008
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le rugby, le karaté et la Marine Nationale.
Laurent- MATELOT
- Age : 77
le manuel du marin est-il toujours offert aux nouveaux ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot
boboss- MAJOR
- Age : 77
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Le mien est pareil que celui de Bibi67C (mes 395),reçu en 68.
J.M
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
Voici la Qualification de vol aux instruments que les pilotes d'Escadrille devaient avoir en vol avec eux avec dans la pochette intérieure les validations de cette qualification sur les aéronefs qu'il était autorisé à piloter.
Plus connue sous le nom de Carte Blanche ou de Carte Verte.
On voit qu'il s'agit de Carte Blanche mais les traits verts en diagonale ont une grande importance.
Si mes souvenirs sont exacts avec la Carte MS 760 entièrement blanche je pouvais me poser avec les minimas les plus bas admissibles multipliés par 2.
Avec la carte N262 les minimas les plus bas admissibles majorés de 2/3.
Avec la carte Alizé les minimas les plus bas admissibles majorés de 1/3.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Plus connue sous le nom de Carte Blanche ou de Carte Verte.
On voit qu'il s'agit de Carte Blanche mais les traits verts en diagonale ont une grande importance.
Si mes souvenirs sont exacts avec la Carte MS 760 entièrement blanche je pouvais me poser avec les minimas les plus bas admissibles multipliés par 2.
Avec la carte N262 les minimas les plus bas admissibles majorés de 2/3.
Avec la carte Alizé les minimas les plus bas admissibles majorés de 1/3.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
† REY- QM 2
- Age : 93
Mon dossier Marine Nationale,archivé depuis bien longtemps contient:
Du groupe des écoles d'équipage(CFM) Mimizan 1948.
Le manuel des recrues des équipages de la flotte,
le carnet de chansons.
Remis par le Vème dépôt de TOULON,lors de mes mouvements de démobilisation dès mon retour d'Indochine:
de mon livret individuel pour réserviste de l'armée de mer,
de mon livret de solde pour officier marinier et marin.
Du groupe des écoles d'équipage(CFM) Mimizan 1948.
Le manuel des recrues des équipages de la flotte,
le carnet de chansons.
Remis par le Vème dépôt de TOULON,lors de mes mouvements de démobilisation dès mon retour d'Indochine:
de mon livret individuel pour réserviste de l'armée de mer,
de mon livret de solde pour officier marinier et marin.
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bonsoir,
Petit manuel que j'ai recupéré dans la cave chez mes parents.
Cordialement
Douzef
FD
Bonsoir,
Petit manuel que j'ai recupéré dans la cave chez mes parents.
Cordialement
Douzef
FD
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
larcher- QM 1
- Age : 77
Pas vraiment paperasse perso, mais en fouillant sur la toile, j'ai trouvé ceci. Etant précisé que ce bouquin là, je ne l'ai jamais eu dans les mains ; d'ailleurs, nous a-t-on inculqué ces notions en CFM? Pour moi, pas de souvenir.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.
Jean TRIKI- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 81
Bien pour les manuels, le mien doit être qlq part, perdu dans une bibliothèque, ou au fond de la cantine. En attendant, je l'ai peut être déjà placé, manuel de cours au CPER au printemps 61.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Jean de Biot
Le temps, c'est l'instant présent, ici et maintenant.
Un présent que nous devons accepter pour notre richesse de valeurs, d'âme et de cœur.
Il n'y a pas de hasard, mais Hasard et Coïncidence.
QUIROS Bernard- QM 1
- Age : 81
Bonjour,
Deux diplômes passés pendant mon engagement, le Brevet Elémentaire de Mécanicien à la sortie des "Arpettes", le Certificat d'Aptitude à la Conduite des Moteurs Diesels passé sur le croiseur école " Jeanne d'Arc" .
Bonne journée,
Bernard.
Deux diplômes passés pendant mon engagement, le Brevet Elémentaire de Mécanicien à la sortie des "Arpettes", le Certificat d'Aptitude à la Conduite des Moteurs Diesels passé sur le croiseur école " Jeanne d'Arc" .
Bonne journée,
Bernard.
- Spoiler:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il ne faut jamais faire de projets, surtout en ce qui concerne l'avenir.
Alphonse Allais
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]J'ai retrouvé la check-list Fouga que tout Elève Pilote devait se fabriquer à Cognac. Procédures normales et de l'autre coté les Procédures de secours :
et comme nous devions tout savoir par coeur chaque Elève en dehors des phrases classiques :Fait Ton Métier Pour Vivre Entier et Heureux ...devait s'inventer des phrases qu'il n'oublirait jamais : la preuve 40 ans après...
Pour les vérifications intérieures:
Voulez Vous Ploter Mes Roberts Sans Plus de Manière Mon Amour Dès Demain Du Bromure Testera Votre Orgueilleuse Pompe
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et comme nous devions tout savoir par coeur chaque Elève en dehors des phrases classiques :Fait Ton Métier Pour Vivre Entier et Heureux ...devait s'inventer des phrases qu'il n'oublirait jamais : la preuve 40 ans après...
Pour les vérifications intérieures:
Voulez Vous Ploter Mes Roberts Sans Plus de Manière Mon Amour Dès Demain Du Bromure Testera Votre Orgueilleuse Pompe
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Henri BASILE- QM 2
- Age : 84
Bonsoir à tous
En cette période de commémoration des Accords d'Evian (18 mars 1962), je me suis souvenu que ce jour là, qui était comme cette année un dimanche, je l'avais passé dans le train pour me rendre à Brest et embarquer avec une bonne centaine d'autres sur l'Escorteur rapide LE CORSE pour y éffectuer une période de Réserve.
En effet dans la grande incertitude de l'époque, nos dirigeants avaient sûrement prévu l'agitation qui a bien eu lieu jusqu'au jour de l'indépendance de l'Algérie ( le 5 juillet 1962 ) et anticipé en réarmant des bâtiments " au cas où ".
Dans le document joint, mon livret militaire mentionne simplement "Période d'exercices" mais avec le recul, c'était bien plus que cela.
Amicalement. H.B
En cette période de commémoration des Accords d'Evian (18 mars 1962), je me suis souvenu que ce jour là, qui était comme cette année un dimanche, je l'avais passé dans le train pour me rendre à Brest et embarquer avec une bonne centaine d'autres sur l'Escorteur rapide LE CORSE pour y éffectuer une période de Réserve.
En effet dans la grande incertitude de l'époque, nos dirigeants avaient sûrement prévu l'agitation qui a bien eu lieu jusqu'au jour de l'indépendance de l'Algérie ( le 5 juillet 1962 ) et anticipé en réarmant des bâtiments " au cas où ".
Dans le document joint, mon livret militaire mentionne simplement "Période d'exercices" mais avec le recul, c'était bien plus que cela.
Amicalement. H.B
- Spoiler:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mon âme à Dieu,
Mon corps à la Patrie,
Mon Honneur à moi.
L.V GUILLAUME (Le crabe-Tambour) Cdt en second à bord de l'E.R "L'agenais"
Mon corps à la Patrie,
Mon Honneur à moi.
L.V GUILLAUME (Le crabe-Tambour) Cdt en second à bord de l'E.R "L'agenais"
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
Bonsoir,
Tu as été certifié Radio Volant dans la foulée du BE Radio?
Amitiés
Douzef
PS:922A,c'est ton numero de macaron?
Tu as été certifié Radio Volant dans la foulée du BE Radio?
Amitiés
Douzef
PS:922A,c'est ton numero de macaron?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Bonsoir Douzef,
Exact, car nous étions en retard, nous avions passé plus de six mois en GB pour rien, ou presque, car au mois de mars 1946, seuls les pilotes ont pu finir leur entrainement dans la R.A.F, les accords passés avec les Anglais fin 1943 par le Gouvernement provisoire d'Alger, prévoyaient que l'instruction cesserait six mois après la fin des hostilités, et tous les élèves volants non pilotes ont du repartir de zéro ou presque dans les écoles françaises, d'ou des cours accélérés ou non selon leur stade d'avancement en GB. Ce qui explique l'Ecole TER et l'EPV dans la foulée, en somme en tant que radios, nous n'avons jamais été dans le service G. Malgré ce petit rattrapage, ceux qui comme moi, étions des engagés de 1944, auraient préféré terminer les cours et recevoir les ailes de la R.A.F, le programme était très complet et comportait déja une initiation aux principes du radar.
Tu peux trouver des explications sur tout cela dans le bouquin de Jean Marie Commeau sur L'Aéronautique navale au Royaume Uni, c'est le N°11.Notre situation est bien décrite, une bonne cinquantaine de radios, mécanos, mitrailleurs, à avoir été dans ce cas.
Mon macaron porte effectivement le N°922A.
Amitiés
Caodai
A titre de consolation on nous remit le discours d'adieu du Group Captain commandant l'école
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Exact, car nous étions en retard, nous avions passé plus de six mois en GB pour rien, ou presque, car au mois de mars 1946, seuls les pilotes ont pu finir leur entrainement dans la R.A.F, les accords passés avec les Anglais fin 1943 par le Gouvernement provisoire d'Alger, prévoyaient que l'instruction cesserait six mois après la fin des hostilités, et tous les élèves volants non pilotes ont du repartir de zéro ou presque dans les écoles françaises, d'ou des cours accélérés ou non selon leur stade d'avancement en GB. Ce qui explique l'Ecole TER et l'EPV dans la foulée, en somme en tant que radios, nous n'avons jamais été dans le service G. Malgré ce petit rattrapage, ceux qui comme moi, étions des engagés de 1944, auraient préféré terminer les cours et recevoir les ailes de la R.A.F, le programme était très complet et comportait déja une initiation aux principes du radar.
Tu peux trouver des explications sur tout cela dans le bouquin de Jean Marie Commeau sur L'Aéronautique navale au Royaume Uni, c'est le N°11.Notre situation est bien décrite, une bonne cinquantaine de radios, mécanos, mitrailleurs, à avoir été dans ce cas.
Mon macaron porte effectivement le N°922A.
Amitiés
Caodai
A titre de consolation on nous remit le discours d'adieu du Group Captain commandant l'école
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Dernière édition par CAODAI le Mer 21 Mar 2012 - 3:28, édité 2 fois
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]
† La toche- QM 1
- Age : 83
Bonsoir aux couche tard
je viens de mettre la main sur mon permis de conduire passé à Diègo en 62.le voici.
cordialement La toche
je viens de mettre la main sur mon permis de conduire passé à Diègo en 62.le voici.
cordialement La toche
- Spoiler:
Dernière édition par La toche le Mer 21 Mar 2012 - 23:01, édité 1 fois
Le vieux sage a dit :
L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
Mais l'ancien connait la route.
L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
Mais l'ancien connait la route.
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
Bonsoir Caodai,
Merci pour tes informations precieuses.
J'ai bien sur l'ouvrage dont tu fais reference.
Amitiés
FD
Merci pour tes informations precieuses.
J'ai bien sur l'ouvrage dont tu fais reference.
Amitiés
FD
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] caodai avec tout mon respect pour toi mon ancien (quand tu passais ton Brevet de Radio Volant j'allais doucement vers mes 3 ans en janvier 47). L'aile de ton "macaron" que l'on recourbe tradition de toujours mais comment????avec les dents [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et qu'elle en est la signification [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Sept- QM 1
- Age : 75
Bonjour,
Ma contribution aux vieux papiers.
Une perle sur la demande d'avance de solde : le responsable du foyer a noté en rouge "voyage organisé imprévu".
Le permis pas mal...[
Le reengagement au titre de la gendarmerie.
Le port de la barbe. Recommandé dans mon cas... Le sacco m'attendait dehors pour la peau de bouc. Bref ! comme tout le monde le fameux passé qui a forgé notre vie.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ma contribution aux vieux papiers.
Une perle sur la demande d'avance de solde : le responsable du foyer a noté en rouge "voyage organisé imprévu".
Le permis pas mal...[
Le reengagement au titre de la gendarmerie.
Le port de la barbe. Recommandé dans mon cas... Le sacco m'attendait dehors pour la peau de bouc. Bref ! comme tout le monde le fameux passé qui a forgé notre vie.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- Spoiler:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le pessimisme est d'humeur l'optimisme est de volonté.
» VIEILLES PAPERASSES] VIEILLES PAPERASSES HUMORISTIQUES (en rapport avec la Marine).
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos tirées de revues (en rapport avec la Marine).
» [Vieilles paperasses] Acte d'engagement dans la Marine
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos tirées de revues (en rapport avec la Marine).
» [Vieilles paperasses] Acte d'engagement dans la Marine
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).