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    Message par jocassis Dim 31 Déc 2006 - 2:36

    Carénage à Dakar en décembre 1965.

    [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 6 Dakar_10

    En mer, direction ZMAS au premier plan Victor ??
    40 Boffors tout le monde connait !!
    A la passerelle S/M Pères, mtlo Renard et Popof ??

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    Bon, c'est 02.30 direction la bannette.



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    Message par navigateur Lun 1 Jan 2007 - 10:57

    Merci Collemant, l'Alerte a été mon premier embarquement aussi j'ai pour ce navire
    un attachement particulier. Et puis la Surmar en AFN ! Que de souvenirs...



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    Message par yankeepapa Lun 1 Jan 2007 - 12:02

    Diffusion générale
    Au seuil de cette nouvelle année, j'envoie mes meilleurs voeux à tout l'équipage, avec une pensée particulière pour les anciens de l'honnorable FRINGANT.
    Que Neptune vous garde sous sa protection ainsi que tous ceux qui vous sont proches.
    Fraternellement.
    Yankee Papa :D



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    Message par Tinto Lun 1 Jan 2007 - 17:43

    FRINGANT , 1er janvier 1969...
    J'avais 17 ans 5 mois...Etant le " bidou " du navire, j'ai dû présenter les voeux de l'équipage à notre pacha au carré des offs, comme le voulait la tradition Marine...En tenue de sortie impecc, j'ai pu apprécier le champagne du bord ( M.mm cordon rouge ).
    L'année suivante, étant encore le plus jeune j'ai préféré laisser ma place à un autre " jeune ".



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    André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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    Message par Tinto Mar 2 Jan 2007 - 23:40

    1968 FRINGANT...Toulon.

    Notre mascotte " BOUBOULE ".

    [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 6 68boub10

    Francis VERAEGHE, un moco.
    Après les arpètes nous avions choisi d'embarquer ensemble sur le FRINGANT...
    Malade comme un chien, après une sortie dans le golfe du lion démonté, ce pote a été reconnu inapte à la mer.


    [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 6 68fran10

    1969. Notre cuistot, Maurice SEGUINEAU.

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    johann
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    Message par johann Mar 2 Jan 2007 - 23:48

    Et bien tinto, j'apprécie beaucoup tes photos !!!!
    Elles sont superbes voila la bonne époque, en tous cas merci de partager tes photos.

    Tinto
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    Age : 72
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    Message par Tinto Mer 3 Jan 2007 - 0:21

    Merci JOHANN...
    Sincèrement je ne pensais pas un jour ressortir ces photos et en plus, les mettre sur le web.
    Heureusement qu'elles sont encore potables.
    La plupart faites avec un simple Instamatic Kodak...!!!
    Ah si à l'époque les numériques avaient existé.
    Je suis heureux aussi qu'un ancien ait fait ce super site sur le FRINGANT ( JM VIGEZZI ) : http://fringant.net/



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    André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

    yankeepapa
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    Message par yankeepapa Mer 3 Jan 2007 - 1:48

    Machine de CO, Machine de CO :
    ne te désole pas TINTO, ce n'est pas l'appareil qui fait la photo, mais le bonhomme qui appuie sur le petit bouton!...
    Une photo c'est un intant de vie, peu importe qu' elle soit faite avec une simple boite avec un trou ou avec le boitier dernier cri à 5000 euros ! Ce qui compte c'est ce qu'elle raconte, ta photo !
    Yankee papa



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    Bernard ( nanar )
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    Message par Bernard ( nanar ) Mer 3 Jan 2007 - 8:20

    Yees ça fait du bien de revoir les " PC "

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    Je sais c'est déjà vu ...



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    Amitiés Bernard GEORGE

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    Message par Invité Mer 3 Jan 2007 - 16:12

    Bonjour tout le monde, saviez-vous qu'un escorteur côtier, le P641 Le Fougueux, qui a été désarmé en juillet 1975 et puis vendu pour démolition aux Pays-Bas cette-là. A finalement continué sa carrière chez les boy-scouts de Haarlem, qui l'ont entretenu et utilisé, jusqu'en 2001. Et ensuite, il a été revendu à une fondation de Dordrecht qui l'a rénové entièrement et il existe toujours aujourd'hui !
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    Message par Bernard ( nanar ) Mer 3 Jan 2007 - 17:55

    Chapeau Wielingen !ils ont fait des sacrés modifs ...
    Jipé ta neuronne est en bonne santé ...



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    Amitiés Bernard GEORGE

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    Message par Tinto Mer 3 Jan 2007 - 18:47

    Pour JIPE,
    Aprés la première descente, passé le panneau tu accédais au premier poste équipage ( le plus grand ) et juste aprés l'entrée une ouverture au sol te permettait de descendre au poste des choufs.C'était le chemin le plus court, à quai, par mer d'huile ou par mauvais temps.
    Enfin c'était comme ça sur le FRINGANT.



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    Message par Invité Mer 3 Jan 2007 - 19:02

    Bonsoir yankeepapa,

    Non je n'ai rien bougé et le lien est toujours le même !

    http://www.wielingen1991.org/fr/sommaire.htm
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    Message par Tinto Mer 3 Jan 2007 - 19:13

    L'abri cheminée...
    Je crois que ce local a dû rendre bien des services à bord des EC... ;) Je l'ai vu servir de local bières pour certains factionnaires...Et en Afrique les gars de quart de nuit l'aménageaient en " salon particulier " quand les doudous montaient à bord... :cherry: .
    L'hiver la cheminée servait de radiateur quand les moteurs tournaient...Ce local était la vraie " caverne d'Ali Baba ".En plus il pouvait servir de " cabine téléphonique ".
    Et lors de réceptions sur le pont, le loufiat nous y mettait 1 ou 2 bouteilles de côté... :drunken:



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    Message par Bernard ( nanar ) Mer 3 Jan 2007 - 23:02

    Tinto tu as vendu la mêche 🇳🇴



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    Amitiés Bernard GEORGE

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    Message par Tinto Mer 3 Jan 2007 - 23:45

    Mon bon NANAR, je pense qu'il ne doit plus rester d' EC de type comme les nôtres, et c'est bien dommage... :( 😢



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    Message par Marc Taland Ven 5 Jan 2007 - 17:15

    Bonsoir,

    Si certain d'entre vous ont navigué sur le Fringant entre le 12/02/1966 et 07/09/1970, je peux vous faire parvenir par emel le relevés des escales duPC le Fringant effectuer à partir du journal de navigation.


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    Message par Tinto Ven 5 Jan 2007 - 17:20

    Mon cher Papenguerun...
    Volontiers à partir de juillet 68...
    Vu qu'on était ensemble, ça me rafraîchira la mémoire.
    Mon adresse est dans mon profil.



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    Message par braunn_j Ven 5 Jan 2007 - 17:51

    Pour yankeepapa
    je t'ai déjà fait passer les articles cols bleus, comme cela tu vois ma trombine



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    Message par Tinto Ven 5 Jan 2007 - 17:55

    TOULON 69...Le FRINGANT: opérations bricolage sur le quai...
    Essai de réparation avec une bombe anti crevaison, c'est tout nouveau pour nous et pour mes potes PERONNE et CHANNAC.

    [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 6 69chan10


    1969 - La " deuche " à CHANNAC après avoir croisé un camion de trop prés... :affraid:
    PERONNE évalue les dégâts... :scratch:
    Je revois le chauffeur routier au moment du constat : " Moi j'ai rien à signaler, juste la peinture du pare-choc...". :shock:

    [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 6 69deuc10


    1969 - PERONNE, chouf méca, au top dans son boulot et idem à la guitare.

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    Message par Marc Taland Ven 5 Jan 2007 - 19:36

    Bonsoir Tinto,

    Comment fait-on pour envoyer des documents.doc (format de word) par le site "Cols Bleus ?


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    Message par Tinto Ven 5 Jan 2007 - 19:57

    Je pense que tu devrais demander de l'aide sur le forum en créant un nouveau sujet car je suis nul en informatique. :scratch:



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    Message par Domi83 Ven 5 Jan 2007 - 21:23

    Pour Papenguerun

    En parlant du journal de navigation du Fringant, tu n'aurais pas la même chose pour les mêmes périodes concernant l'Alerte, mais ce serai trop beau !!

    Si quelqu'un les a !!



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    Ex meumeu et bouchon gras, j'ai quitté la  Royale en 83 et je coule un début de retraite tranquille et totale depuis 2005 au soleil à coté de Toulon.

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    Message par Tinto Ven 5 Jan 2007 - 23:11

    1969... Le FRINGANT... Transfert avec L'ARDENT.

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    Au loin, L'ARDENT...

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    Message par johann Ven 5 Jan 2007 - 23:13

    tinto je prend toujours autant de plaisir à voir tes photos!!!!!!!!!!!géniale


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