par thouvrez Lun 14 Avr 2014 - 21:02
A bibi67c,en 68,lors de l'inspection de la base par l'amiral Patou ou Fatou, je ne me rappelle plus lequel des deux est venu, j'étais de service pour réceptionner la manche de tir d'un alizé et lorsque l'alizé est rentré à la 2S,le pilote 1er maître.... en descendant m' a dit "Je risque de me faire enguirlander, j'ai trop prononcé mon virage pour atterrir". Je pense qu'il a du faire pareil que toi car les pilotes officier marinier étaient un peu des casse-cou à l'époque, comme un second-maître avec un SNJ essayant de faire un tonneau, en rentrant, il a fallu changer une grande partie du câblage électrique.