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Message par Concorde le Ven 21 Jan 2011 - 17:14

bonjour
etant partis en 75 , c"etait une bonne epoque a la 2S........
me rappelle les vol en 262 pour aller chercher le rosé pour le mechoui... oupsssssssssssss et le lacrima cristi du Portugal ... reoupsss

cordialement

jean




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Message par † louis56 le Mer 16 Fév 2011 - 19:06

L'arrivée du premier Nord262A à la 2S (n° 71) le 10 février1971. Nous étions attendus !Photos du "baptême" suivent.

amicalement, louis56.ESCADRILLE  2 S - Page 4 Bapt_n10

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Message par Bibi67C le Jeu 17 Fév 2011 - 8:01

J'ai effectué avec le ND 262 n° 71 une escale non prévue à Mende le 27 novembre 1972 avec comme pax un échelon d'accompagnement d'une flottille de cruzaders sur le trajet Landivisiau Nîmes à cause d'un vent de face très violent et des jauges de réservoirs érronées.
A l'époque cela a fait beaucoup jaser.
Cet avion avait même été baptisé.ESCADRILLE  2 S - Page 4 Nd-na710

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Message par † louis56 le Jeu 17 Fév 2011 - 11:18

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Baptême Nord n°71-suite.
C'est DELETANG qui officie mais RUTY se tient soigneusement à l'écart des eclaboussures.

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Message par † louis56 le Jeu 17 Fév 2011 - 11:26

L'équipage au complet après la "cérémonie".
De gauche à droite: DEJEAN, XX (excuse-moi mon vieux), MILPIED, GIBOIRE et DAUBA.
Souvenirs, souvenirs...
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Amitiés à tous.
louis56.

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Message par † louis56 le Jeu 17 Fév 2011 - 11:37

Pour Bibi67C. J'ai entrainé à peu pres tous les pilotes de Nord. Maitre BIZET?
Louis56.

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Message par Bibi67C le Jeu 17 Fév 2011 - 16:08

Je garde un excellent souvenir de Louis56 avec qui j'ai volé sur MD 312 et N262 et qui a participé avec tout le Staff de la 2S à cette très bonne ambiance qui régnait au sein de cette escadrille.
Amitiés.

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Message par † louis56 le Jeu 17 Fév 2011 - 18:43

Merci Bibi67C, j'aurai beaucoup de question à te poser au sujet des Alizés et mes prochaines photos seront celles d'un méchoui où tu devrais retrouver de nombreuse connaissances (été 1972 avec le Commandant GAUTIER)

Amitiés, louis56.

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Message par douzef le Jeu 17 Fév 2011 - 18:51

Merci de nous faire partager vos souvenirs.
Douzef



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Message par † louis56 le Ven 18 Fév 2011 - 11:21

Comme promis "Le méchoui à la 2S, été 1972".
Si quelqu'un vous échappe, je vous dirai de qui il s'agit.
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Celle -ci nous montre un miraculé, le Maître THEVENIN, survivant de l'accident de MS760 qui a coûté la vie à l'EV MONTAGNON au décollage de Dugny le 23 décembre 1970 :
(de profil à côté de LE MAUX).
Sur ces trois photos, je retrouve (dans le désordre) : GIBOIRE, FRAVAL, GAUTIER, THOME, PAPE, DELETANG, METENIER, AMAT, LE MAUX, THEVENIN.
Vous en trouverez d'autres, sûrement, mais c'est bien loin tout-çà !
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Amitiés à tous
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Message par kerabus56 le Ven 18 Fév 2011 - 11:38

Pour, louis56
Le premier en kaki, je pense à l'OE FRAVAL
Amitiés
kerabus56

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Message par † louis56 le Ven 18 Fév 2011 - 12:12

pour kerabus56, c'est bien FRAVAL
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Message par Concorde le Ven 18 Fév 2011 - 19:05

je me rappel de Dauba , je sais pas pourquoi ........ j'ai eu Fraval comme dernier chef au suivis technique ........ j'ai revu il y as quelques annees Macijesky (desole pour l'ecriture de son nom) au Bourget , je me demande si le petit a lunette ne serait pas Dubois..

je me rappel aussi de l'equipe de hand que nouss avions formée et joué en inter armes....

cordialement

jean

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Message par Bibi67C le Sam 5 Mar 2011 - 19:08

Départ pour le défilé à huit avions du dernier vol des MS 760 de la 2S le 02 mai 1972.
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Message par douzef le Sam 5 Mar 2011 - 19:21

Bonsoir,srl
Ces Morane Paris sont montés ensuite à Landi à la 57S/ SRL il me semble.
Merci pour ces photos,les puristes auront remarqué qu'ils ne portent pas encore la mention "Marine" qui arrivera un peu plus tard.
Douzef



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Message par Concorde le Sam 26 Mar 2011 - 15:29

oupsssss c'est vrai ca , j'ai vu le depart des 312 , des 760 et des alizes .... qu'elle année 72 ESCADRILLE  2 S - Page 4 26540

bon we

jean




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Message par † PAPOU le Mer 30 Mar 2011 - 6:39

Bonjour aux anciens de la 2S,

j'étais à la 25F de 1965 à 1968 et je me souviens du JU 52 (le dernier de l'aéro) qui s'est crashé par fort vent sur le bord de la piste en décolant (sans faire de victimes je crois).

Il devait appartenir à cette escadrille 2S multi aéronefs.

Si quelqu'un à des souvenirs et des photos de cet avion je suis preneur.

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Message par morbihannais le Mer 30 Mar 2011 - 11:33

bonjour, à ma connaissance la dernière escadrille aéro armant des ju52 a été la 5S Karouba jusqu'en 63, j'étais à lann Bihoué en 61 et il n'y avait pas de cet avion ESCADRILLE  2 S - Page 4 595882



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Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
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Message par † PAPOU le Mer 30 Mar 2011 - 16:31

Bonjour Vendéen,

Il y a bien eu un JU 52 de l'aéro qui a "basculé" par le vent à Lann Bihoué entre 1965 et 1968, mais de quelle escadrille était-il ?

Bonne journée.

Claude

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Message par morbihannais le Mer 30 Mar 2011 - 19:02

salut, loin de moi l'idée de mettre en doute cet évènement, je pense seulement que l'aéro n'avait plus de ju52 en service actif et réel dans ses unités après le dernier ju52 de la 5S en 63, remonté au Bourget/musée . un "client" de ce site devrait répondre !! allez Louis56 on t'attend !! ESCADRILLE  2 S - Page 4 642994 ESCADRILLE  2 S - Page 4 642994



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Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
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Message par † PAPOU le Jeu 14 Avr 2011 - 5:22

A Vendéen,

Bonjour,

Effectivement ma mémoire patine, un ancien collègue de Lann Bihoué me dit que ce devait être un Beech JRB 4.

Bonne journée.

Papou

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Message par Bibi67C le Dim 22 Mai 2011 - 11:32

Petite anecdote au sujet de la combinaison étanche sur Alizé dans les années 70 : nous rajoutions autour du cou pour ne pas être incommodé par le caoutchouc qui nous serrait le col (pour l'étanchéité) d'un cercle de carton assez fort qu'il ne fallait pas oublier d'enlever en cas de ditching.
Ceci bien entendu n'avait rien d'officiel !
Petite astuce qui se transmettait d'équipage en équipage.

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Message par Bibi67C le Dim 29 Mai 2011 - 14:36

Alizés 2S au soleil couchant.ESCADRILLE  2 S - Page 4 Alizei10



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Message par pouhin andré le Jeu 22 Sep 2011 - 15:08

Salut Louis 56,sous la photo (2S 81)le gars que tu as marqué XX se nomme Lulu ROC (orthographe non garantie) je l'ai connu à la 25F nous étions ensembles Mecbo sur P2V7 en 67-68.Quand à toi nous étions surement ensembles à Khouriga (au plateau de la soif) j'étais au SEA en dépannage et visite SNJ.Puis je suis parti à Cognac ,avec l'échelon précurseur pour préparer la mise en place de la SME. Le chef de détachement était le LV Martini et L'adjudant le PM Lambollé.
J'espère que ces noms te rappellerons quelque chose.Bien amicalement André Pouhin.



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Message par thouvrez le Lun 26 Sep 2011 - 21:59

Etant à la 2S de novembre 67 à septembre 68,celle-ci était bien à Kerambars en face de la 4F,à l'époque le pacha était le CC CLISSON et LV LE PIVERT comme second,Armaé débarqué du CLEMENCEAU,il y avait un atelier Armaé avec un maitre et un second-maitre et moi,le plus gros du travail a été de mettre en service un treuil pour permettre à un Alizé de dérouler derrière lui une manche à air pour le tir des batteries des bâtiments de l'escadre de l'atlantique ou les mitailleuses avions et préparer les fougas pour les pilotes des crusaders,à l'époque à Lann-Bihoué,pour vol sans visibilité.Ayant eu une formation en mécanique dans le civil;LE PIVERT m'a demandé de réaliser sur un grand panneau en métal,l'insigne de la 2S pour l'installer à l'entrée de l'escadrille,en remerciement de l'oeuvre,je suis passé QM2.Un des bons souvenirs,le tour de garde le week-end avec la course dés le levé du jour avec les lapins.L'insigne de la 2S représente un phoenix sur une bombe d'ou la maxime"le phoenix renait toujours de ses cendres".Les avions étaient les mêmes citées par KINLOSS. Amicalement.


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