Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

[ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Avatar22 [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1152588 messages dans 18074 sujets

Nous avons 7972 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est André LOURY

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Livreo10

Derniers sujets

» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:56

» [ Blog visiteurs ] Demande d'informations
par takeo Hier à 20:42

» [ Blog visiteurs ] Exploitation du Concorde à HAO
par facilelavie Hier à 20:21

» [ Histoire et histoires ] ST-NAZAIRE LE PLUS AUDACIEUX RAIDS COMMANDOS DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE
par Jean-Marie41 Hier à 18:56

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Léon Hier à 18:34

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Jean-Léon Hier à 18:20

» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par Kohler Jean Marie(Hans) Hier à 17:47

» BERLAIMONT (DO)
par Roland LARA Hier à 16:45

» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par JJMM Hier à 9:02

» [ Divers escorteurs d'escadre ] recueil d'époque des chantiers de la GIRONDE
par PAUGAM herve Lun 22 Juil 2024 - 23:06

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par TUR2 Lun 22 Juil 2024 - 20:48

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Jacques l'A Lun 22 Juil 2024 - 13:47

» MINERVE (SM) - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 22 Juil 2024 - 11:32

» [Vie des ports] PORT DE SAINT TROPEZ
par Le moelannais Lun 22 Juil 2024 - 10:04

» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Dim 21 Juil 2024 - 18:00

» [Les batiments auxiliaires] ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par BIGOT Dim 21 Juil 2024 - 16:53

» [LES B.A.N.] TONTOUTA
par MAGUEUR Dim 21 Juil 2024 - 12:40

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Nenesse Dim 21 Juil 2024 - 12:39

» [Plongeurs démineurs] ACHERON (BB - PLONGEURS DÉMINEURS )
par Le moelannais Dim 21 Juil 2024 - 7:02

» FREMM Normandie (D651)
par Hunault olivier Sam 20 Juil 2024 - 21:22

» Le navire MN TANGARA
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 19:40

» FLOTTILLE 33 F
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:17

» FULMAR P740
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:06

» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par Matelot Sam 20 Juil 2024 - 18:59

» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:59

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Nenesse Sam 20 Juil 2024 - 18:53

» MISTRAL (PHA)
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:53

» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 18:23

» BSM LORIENT - KEROMAN
par Roland LARA Sam 20 Juil 2024 - 16:04

» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Sam 20 Juil 2024 - 15:24

» LE BOULONNAIS (ER)
par BONNERUE Daniel Sam 20 Juil 2024 - 15:10

» Inclinaison de l'insigne de mécano
par douzef Sam 20 Juil 2024 - 14:54

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du Guépratte (2 novembre 1970 au 4 octobre 1971) et plus particulièrement ceux du service ASM
par boboss Sam 20 Juil 2024 - 12:58

» COURBET F712 (FREGATE)
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 11:19

» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père était marin sur l'Émile BERTIN
par Invité Sam 20 Juil 2024 - 0:53

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Hunault olivier Ven 19 Juil 2024 - 20:19

» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Joël Chandelier Ven 19 Juil 2024 - 18:51

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Ven 19 Juil 2024 - 14:27

» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par david974 Ven 19 Juil 2024 - 11:23

» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Franjacq Ven 19 Juil 2024 - 8:12

» VAR (BCR)
par Patrick Fde florence Ven 19 Juil 2024 - 7:12

» [ Blog visiteurs ] Nom du Commandant de la Frégate Surcouf années 2003-2005
par douzef Jeu 18 Juil 2024 - 22:32

» [ Blog visiteurs ] rRecherche des informations sur mon grand-père
par BOURGOT Jeu 18 Juil 2024 - 21:09

» [ Recherches de camarades ] Recherche maistranciers promo maistrance pont 1965-1966
par Autret jos Jeu 18 Juil 2024 - 20:14

» [La musique dans la Marine] LA MUSIQUE DE LA FLOTTE
par Christian DIGUE Jeu 18 Juil 2024 - 15:46

» [Les stations radio et télécommunications] CTM France Sud
par Max Péron Jeu 18 Juil 2024 - 15:31

» TONNERRE (PHA)
par Patrick Fde florence Jeu 18 Juil 2024 - 11:59

» EDIC 9094
par Max Péron Mer 17 Juil 2024 - 18:46

» [Campagnes] DAKAR
par Noël Gauquelin Mer 17 Juil 2024 - 14:28

» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Hunault olivier Mer 17 Juil 2024 - 14:22

» [Divers commandos] Nageurs de combats d'hier et aujourd'hui
par david974 Mer 17 Juil 2024 - 11:08

» Un chant de sous mariniers
par Matelot Mer 17 Juil 2024 - 6:08

» TOURVILLE SNA
par Louis BOUZELOC Mar 16 Juil 2024 - 23:38

» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:50

» GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:45

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 16 Juil 2024 - 11:32

» CYCLAMEN (DC)
par sergeair Mar 16 Juil 2024 - 11:10

» LE TERRIBLE (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 17:31

» LE TRIOMPHANT (SNLE)
par david974 Lun 15 Juil 2024 - 17:00

» EDIC 9070
par gabriel Lun 15 Juil 2024 - 15:50

» FOUDROYANT (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 13:03

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Dim 14 Juil 2024 - 16:28

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Dim 14 Juil 2024 - 14:45

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par christian 84 Dim 14 Juil 2024 - 9:19

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par AlainD59 Sam 13 Juil 2024 - 23:39

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Sam 13 Juil 2024 - 18:24

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Sam 13 Juil 2024 - 11:22

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Nenesse Ven 12 Juil 2024 - 22:40

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Ven 12 Juil 2024 - 21:20

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par CHRISTIAN63 Ven 12 Juil 2024 - 17:36

» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par CPM73 Ven 12 Juil 2024 - 14:33

» [Vieilles paperasses] Livret matricule
par lefrancois Ven 12 Juil 2024 - 12:02

» MANINI (RC)
par Jean-Marie41 Jeu 11 Juil 2024 - 18:01

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Jeu 11 Juil 2024 - 17:43

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Jeu 11 Juil 2024 - 11:34

» [ La S.N.S.M. ] St TROPEZ
par Le moelannais Jeu 11 Juil 2024 - 8:08

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Franjacq Mer 10 Juil 2024 - 15:17

» La Combattante (P735) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Yvon972 Mer 10 Juil 2024 - 14:32

» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par destrez Mar 9 Juil 2024 - 8:32

» [ Blog visiteurs ] Je cherche des traces de mon père André Wahiche
par Invité Lun 8 Juil 2024 - 21:59

» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Lun 8 Juil 2024 - 21:42

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jean-Marie41 Lun 8 Juil 2024 - 18:39

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par HèmBé43 Lun 8 Juil 2024 - 6:59

» [ Blog visiteurs ] LE COURAGEUX
par Invité Dim 7 Juil 2024 - 19:49

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 7 Juil 2024 - 16:14

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Dim 7 Juil 2024 - 14:23

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par comjota Dim 7 Juil 2024 - 12:54

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Chef maille Dim 7 Juil 2024 - 11:17

» [ Divers - Les classiques ] LE CROISEUR SOUS-MARIN SURCOUF
par CHRISTIAN63 Sam 6 Juil 2024 - 14:43

» [ Histoire et histoires ] La fin tragique du cargo LONGWY LE 4 Novembre 1917
par Joël Chandelier Sam 6 Juil 2024 - 13:32

» FREMM Provence (D652)
par david974 Sam 6 Juil 2024 - 13:02

» [ Blog visiteurs ] Je suis possession (en partie) de la liste nominative de la promo Aero et machine et de la liste BS aéro Rochefort promo 59
par jlchaillot Sam 6 Juil 2024 - 8:19

» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Jeu 4 Juil 2024 - 17:39

» [Campagnes] Fort-de-France
par Jacques l'A Jeu 4 Juil 2024 - 17:09

» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Jeu 4 Juil 2024 - 12:25

» FORBIN D620 (frégate)
par Christian DIGUE Jeu 4 Juil 2024 - 11:21

» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Mer 3 Juil 2024 - 23:39

» [ Blog visiteurs ] Bâtiment hydrographique Laplace en Nouvelle Calédonie 1993
par Invité Mer 3 Juil 2024 - 21:31

» FLOTTILLE 36 F
par Christian DIGUE Mer 3 Juil 2024 - 19:31

DERNIERS SUJETS


[ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Liensamis

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 79
    Radio NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par Noël Gauquelin Mar 4 Aoû 2015 - 20:25

    Pour abonder dans le sens de TUR2, je ne résiste pas au plaisir de vous raconter une anecdote qui s'est produite pendant mon séjour à la Pointe des Sables :
    Le Comar de l'époque que je connaissais par ailleurs assez bien (on venait tous les deux de l'EMM/OPS/Trans) eut un jour l'idée saugrenue de proposer à l'état-major de vendre le site de la Pointe des Sables, au prétexte que, vu sa situation, cet endroit aurait mieux convenu au tourisme qu'à la Marine Nationale !
    Dans la réponse de l'EMM, il lui fut demandé si cette idée résultait "d'une réflexion d'état-major ou d'un fantasme personnel".
    On n'en entendit plus jamais parler...

    - Oui Boboss, les sols marécageux conviennent très bien aux stations d'émission du fait de la meilleure conductivité des sols en milieux humides.
    Ils conviennent par contre nettement moins bien au confort des équipages !



    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    TUR2
    TUR2
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 66
    Radio NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par TUR2 Mer 5 Aoû 2015 - 7:56

    Bonjour,
    Comme tu dis, Noël, et je pense que techniquement tu dois avoir raison, mais néanmoins, si je prends l'exemple de la station émission de la Rivière des Galets (à moins qu'elle n'ait été implantée au dessus d'une nappe phréatique), c'était probablement, avec la Possession un des endroits les plus secs de la réunion...
    Je ne pense pas que l'humidité des sols ait été un critère de choix pour l'implantation.
    A la Réunion, à l'époque, la station réception était en plein bouzac, à coté d'un cimetière, et l'endroit avait, je crois servi aux légionnaires.
    Nos seuls voisins habitaient des cases en tôle.
    A SuperMahina, l'endroit était également peu habité à l'époque, en altitude avec une vue splendide sur la Pointe Vénus.
    La première route (nous l'appelions l'ancienne cote) avait été construite par le génie.
    Depuis ces endroits ont bien changé, autour de SuperMahina on trouve des lotissements et à la Possession, une zone industrielle traversée par une voie rapide à 4 voies, à vrai dire une extension de la Zone Industrielle du Port des Galets, donc beaucoup d'import de marchandises.
    Les abords de la Pointe des Sables ont également beaucoup changés, l'agglomération Foyalaise se développant de ce coté.
    Point commun à tous ces lieux une circulation devenue infernale.
    Déjà, à l'époque, pour rejoindre le Fort Saint Louis en partant de la Pointe des sables, on se retrouvait dans des bouchons, dans nos vieilles 4L, idem partant de SuperMahina pour rejoindre Faré Uté.
    De Rufisque ou Yeumbeul vers Dakar c'était le même tabac. (et les mêmes 4L [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 580511 ).
    Finalement notre isolement nous convenait.

    Merci à Max pour ses photos.

    Amicalement TUR2



    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Rubanreconnaissance [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Insig159

    Ia orana ite matahiti api

    † tom u rossu
    † tom u rossu
    QM 2
    QM 2

    Age : 96
    Radio équipage NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par † tom u rossu Mer 5 Aoû 2015 - 10:07

    Bonjour les amis,
    Je pense que les stations emettrices proches des nappes d'eau douce ou de la mer sont en effet favorisés pour leur propagation,j'ai pû observer que les stations côtiéres Hollandaises étaient trés puissantes sur 5OO kcs,en particulier PCH schiviningen Radio classée meilleure station du monde,les Belges ne laissaient pas à désirer non plus;en tout cas j'ai constaté ces faits quand j'étais a Cherbourg FUC durant ma jeunesse.

    Amitiés et restez au frais.



    TOM U ROSSU

    dansie
    dansie
    QM 1
    QM 1

    Age : 75
    Radio équipage NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par dansie Mer 5 Aoû 2015 - 11:15

    Bonjour amis radio...
    Je croyais être privilégié d'avoir séjourné dans des sites radio très agréables (Bel Air, Fort Voyron à Tana...) d'après les photos je vois bien que vous n'étiez pas mal non plus...
    Amitiés.
    dnl

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 79
    Radio NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par Noël Gauquelin Mer 5 Aoû 2015 - 12:00

    D'autres exemples de stations d'émission implantées sur des sols humides sont Rosnay et, plus singulièrement Sainte Assise qui, bien qu'en hauteur, est implantée sur une nappe phréatique très proche de la surface.
    Ce ne sont pas évidemment pas les seuls critères pris en compte, l'isolement (relatif parfois) et le prix des terrains entrent aussi en ligne de compte.



    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    Max Péron
    Max Péron
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 81
    Radio NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par Max Péron Mer 5 Aoû 2015 - 21:36

    TUR2,
    Tu voulais réveiller ce forum qui était en silence radio depuis trois mois.
    Tu as réussi au delà de toute espérance.
    Un radio ne dort jamais, il veille.
    Cela va faire plaisir à Tom U Rossu.

    Tom U Rosu,
    Je n'ai pas l'honneur de te connaître mais j'ai toujours lu tous tes messages avec un grand intérêt.
    Rassure toi, même si on ne répond pas, ce que nous raconte les anciens intéresse beaucoup de gens sur ce forum.

    Cordialement.
    Max



    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

    † tom u rossu
    † tom u rossu
    QM 2
    QM 2

    Age : 96
    Radio équipage NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par † tom u rossu Mer 5 Aoû 2015 - 22:55

    Bonjour,

    - DTL,
    A Dakar-Hann, nous avions un Marconi de 7kw et 4 S.F.R. de 1OKw la plus grande puissance que je connus,ces S.F.R. étaient aussi grands qu'un mini-car et lorsqu'ils étaient en route,leurs ventilateurs faisaient un bruit infernal ils servaient a retransmettre les Trams de FUB vers la France d'Outre mer et l’Indochine.

    - Max Peron,
    Merci de ton attention, en effet je constate que les radios savent se réveiller quand il faut, et j'en suis ravi.



    TOM U ROSSU

    TUR2
    TUR2
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 66
    Radio NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par TUR2 Jeu 6 Aoû 2015 - 8:04

    Bonjour,

    Mais Max, c'est normal, d'autant que nous avons trois affectations en commun, la Pointe des Sables, la Duquesne et, chose rare, l'Altaïr !
    A propos de l'Altaïr, il y avait à bord un ERBM 60/200 si mes souvenirs sont bons. L'indicatif FAVE. J'ai fait plusieurs fois la boulette lorsque j'étais à la Possession, lorsqu'il appelait avec indicatif indéfini. Dés le QSV, et sans avoir entendu l'indicatif, je lui répondais, FAVE de FUX QRV K... Il faut dire que le son était spécial tvv tvv tvvvvv ... On ne pouvait pas se tromper, il n'y avait que lui, on avait beau tripoter le CAG ou le BFO, rien à faire. Après un silence gené, l'opérateur reprenait C C C FUX DE FR ...

    Amicalement TUR2



    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Rubanreconnaissance [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Insig159

    Ia orana ite matahiti api

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 79
    Radio NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par Noël Gauquelin Jeu 6 Aoû 2015 - 11:22

    Tom u rossu, je pense que ces SFR 10 kW étaient les mêmes que ceux que j'ai connu à Rufisque en 1966/68 (dans mes souvenirs, il y avait un bloc alimentation associé à 2 ou 3 émetteurs). C'étaient effectivement des engins volumineux et bruyants !
    Tur2, ces 60/200 (ERBM5), il y en avait encore en service sur les gabares de la DP Toulon (Scarabée...) en 1984.Leur surnom de 60/200 venait du fait de leur puissance d'émission, variable selon le mode d'exploitation : 60 Watts en phonie et 200 Watts en graphie.
    Bonne journée à tous.



    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    † tom u rossu
    † tom u rossu
    QM 2
    QM 2

    Age : 96
    Radio équipage NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par † tom u rossu Jeu 6 Aoû 2015 - 11:52

    Salut Nöel,

    Merci ! Si tu savais le plaisir que tu m'apportes en me disant que tu as azussi connu ce materiel ,ainsi,je n'aurais plus l'impression de rêver,car c'est vraiment dur de ne pas trouver des copains de ma generation,continues a raconter, tu interesses beaucoup.

    Amitiés.



    TOM U ROSSU

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 79
    Radio NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par Noël Gauquelin Jeu 6 Aoû 2015 - 12:12

    Tom u rossu, tu as peut-être aussi connu ces émetteurs assez bizarres, de la taille d'une Fiat 500 ([ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 595882 ), montés sur des trépieds et qu'on pouvait basculer, dans mes souvenirs des 400 Watts utilisés en phonie sur des réseaux de l'armée de l'air (je ne me souviens plus si le RSAO existait déjà à cette époque) .
    Pour ma part, l'appareil le plus ancien que j'ai eu à utiliser était un émetteur HF anglais de l'Arromanches (vestige du HMS Colossus) datant de la 2nde guerre mondiale. Je l'ai déjà évoqué sur le sujet de l'Arromanches.



    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    Max Péron
    Max Péron
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 81
    Radio NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par Max Péron Jeu 6 Aoû 2015 - 16:23

    Bonjour à tous,

    Rufisque

    J'ai embarqué à Rufisque en février 68. C'est là que j'ai connu Nono qui était en fin d'affectation. Nous étions tous deux SM chefs de quart.
    Je me souviens bien de ces énormes émetteurs SFR 10 kw. Pour leur mise en route, il fallait abaisser une très grosse poignée et, dans un premier temps, ce sont les ventilos qui démarraient. Quel borbel ! On aurait dit un Boeing 707 qui décolle.
    Comme aurait dit Fernand Reynaud à l'époque, il fallait un "certain temps" pour passer à la deuxième étape (Veille - Attente - Trafic). Si j'ai bonne mémoire, c'est un relais à mercure (même principe que le sablier, le mercure étant conducteur) qui permettait ce passage à l'étape suivante.

    Tout au fond à gauche en entrant dans la salle émission, il y avait un émetteur encore plus impressionnant, un émetteur MF de radiodiffusion qui aurait été mis au service de l'ambassade en cas de guerre civile au Sénégal, dans le but d'informer les très nombreux résidents français.
    Avant mon arrivée à Rufisque, c'est DANS cet émetteur (on pouvait y entrer debout !) qu'est mort électrocuté un SM radio chef de quart qui effectuait un dépannage hors heures ouvrables. Après ce drame, en dehors des heures ouvrables, le SM radio chef de quart - qui était seul auparavant - s'est vu adjoindre un matelot ... mécano.

    En 68, le chef de station était l' Officier des Equipages de 1ère classe Kellener (3 galons).
    Un jour, on effectuait une maintenance sur un de ces fameux émetteurs SFR 10 kw, grand ouvert pour la circonstance. Kellener s'approche, regarde à l'intérieur et écarquille les yeux : à l'intérieur de l'émetteur, il y avait quelques lignes écrites à la main et Kellener venait de reconnaître sa propre écriture ! Il avait écrit ça lorsqu'il était jeune officier-marinier radio dans une station d'émission au Maroc (Port Lyautey ?).

    Kellener connaissait toutes les stations d'émission de la Marine et il nous a toujours dit que la salle des émetteurs de Rufisque était la plus belle de toutes.

    L'émetteur HF 60/200
    Dans mes souvenirs, il se dénommait ER BM 4 (et non pas 5). Je me trompe ?

    L'Altaïr
    Mon premier embarquement, un souvenir fort évidemment.
    En avril 64, c'est sur l'Altaïr, en Guyane, quelque part sur le Maroni ou l'Oyapock (relevés hydro pour mise à jour des cartes Marine) que j'ai appris que j'étais passé QM1 :
    FAVE DE FUF PRN QM1 K
    C'est interdit mais ça fait du bien.



    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

    TUR2
    TUR2
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 66
    Radio NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par TUR2 Jeu 6 Aoû 2015 - 16:28

    Pour max, je suis d'accord pour l'ERBM 4 (et non 5), je n'osais contrarier Noel, ça m'apprendra à faire un peu plus confiance à ma mémoire (40 ans déjà...)
    Amicalement et SU VX
    TUR2



    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Rubanreconnaissance [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Insig159

    Ia orana ite matahiti api

    alain EGUERRE
    alain EGUERRE
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 74
    Fourrier NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par alain EGUERRE Jeu 6 Aoû 2015 - 17:12

    Bien reçu du bureau administratif !

    J'aime bien le sujet que Michel à "remonté" [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 580511

    Mais, traduction les amis je ne perçois pas toutes les finesses de vos messages "codés Radio" [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 746231






    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Rubanr10 [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Insign45
    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

    † tom u rossu
    † tom u rossu
    QM 2
    QM 2

    Age : 96
    Radio équipage NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par † tom u rossu Jeu 6 Aoû 2015 - 17:43

    Bonjour les amis,
    Bien sur ! la puissance il vaut mieux en avoir mais !.....Il me souvient que de Dakar,avec un deux departements d'outre-Mer la liaison était impossible et peu de temps aprés c'était du 5 sur 5 avec un A.S.59. (ASP). Ceci était du aux zones de silence.

    Amitiés.



    TOM U ROSSU

    TUR2
    TUR2
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 66
    Radio NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par TUR2 Jeu 6 Aoû 2015 - 17:43

    Pour Alain
    Ceux que nous avons récemment employé
    QRV = Je suis prêt transmettez
    C = Correction
    SU = Salut
    VX = Vieux (ces deux derniers n'étant pas autorisés, mais employés entre nous)
    PRN est le trigramme de Max (première, lettre du milieu et dernière lettre du nom)
    QSV = Suite de VVV pour "caler" le recepteur.

    Parfois, en fin de communication , un instant après le QRU AR (je n'ai plus de trafic, j'arrete), nous employions INT pour savoir avec qui nous trafiquions (pas sous indicatif indéfini) et l'opérateur nous passait son trigramme... Mais cela était normalement proscrit, méfiance, les crax ou d'autres oreilles, veillaient et étaient susceptible de nous faire une fiche de contrôle [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 615235

    Amicalement TUR2



    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Rubanreconnaissance [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Insig159

    Ia orana ite matahiti api

    TUR2
    TUR2
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 66
    Radio NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par TUR2 Jeu 6 Aoû 2015 - 17:45

    Tu sais Tom, un des plus beau silence, c'était du coté du nord de la corse (cote est), mais la bas le silence... [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 595882 [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 315838



    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Rubanreconnaissance [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Insig159

    Ia orana ite matahiti api

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 79
    Radio NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par Noël Gauquelin Jeu 6 Aoû 2015 - 19:49

    Vous avez raison, mea culpa, c'était bien ERBM 4. [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 746231
    Pour les non initiés (coucou Alain Eguerre) voici la signification de ce codage :

    E pour émetteur (il y avait aussi R pour récepteur et T pour émetteur/récepteur)
    R pour radio (appareil fonctionnant dans les bandes de fréquences de la radio)
    B pour Bord : appareil principalement destiné à être embarqué sur un navire de surface (Il y avait aussi F pour Fixe, appareil des stations à terre ou U, appareil de sous-marins)
    M pour Mixte ; appareil disposant de plusieurs modes de fonctionnement - Phonie, Graphie ... (Il y avait aussi G pour les appareils fonctionnant uniquement en télégraphie ou P pour ceux fonctionnant seulement en téléphonie)
    Le chiffre indique seulement la place dans l'historique des appareils de même sigle (mais il y avait des "trous").
    J'en oublie sûrement ...
    Les radars étaient siglés d'une manière similaire, mais je ne connais pas la signification des lettres.

    - Oui, Tom u rossu, la puissance est seulement utile pour "élargir" les horaires possibles des liaisons HF, celles-ci étant surtout conditionnées par le choix des fréquences, lui même établi en fonction des conditions de la propagation ionosphérique.
    En clair, une liaison établie sur un créneau horaire de quelques dizaines de minutes avec une puissance faible, pouvait durer beaucoup plus longtemps avec une puissance plus forte. Mais la propagation avait toujours le dernier mot, et nous devions régulièrement effectuer des changements de fréquences pour maintenir les liaisons.
    C'est aussi pour cette raison que les stations disposaient de plusieurs émetteurs travaillant en permanence dans différentes bandes de fréquences pour émettre les TRAMs vers les navires en mer.



    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    tabletop83
    tabletop83
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 62
    Radio NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par tabletop83 Jeu 6 Aoû 2015 - 21:56

    pour MJR Peron

    lorsque j'etais a FUF nous avions un radio xxx et son jumeaux etait à la naviter de la reunion. Ils se passaient les lettres de maman....

    avec le chouf Calvet nous avions fabriqué des "doubles" avec des lames de scies. entrainement le matin de corvée et ensuite GO pour le quart!!!

    j'ai quelques photos je les mettrai en ligne




    Max Péron
    Max Péron
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 81
    Radio NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par Max Péron Jeu 6 Aoû 2015 - 23:38

    J'en apprends des belles !
    Elle est où la peau de bouc ?

    Calvet et son copain Quéré avaient épousé deux sœurs martiniquaises. Mon épouse et moi étions invités mais nous n'avions pas pu y aller.
    Lors des corvées d'entretien, Quéré et "short rouge" venaient discuter avec mon épouse au pied du fortin ... pendant que les copains passaient la tondeuse.

    Comme Nono, j'ai l'impression que c'était hier. Je me souviens de (presque) tout avec une grande précision.
    Ces campagnes outre-mer ont été des moments forts de notre carrière.



    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

    † tom u rossu
    † tom u rossu
    QM 2
    QM 2

    Age : 96
    Radio équipage NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par † tom u rossu Ven 7 Aoû 2015 - 11:10

    Bonjour à tous,
    Oui bien sur malgré les zones il faut tenir compte des horaire,mais le plus important pour l’émission c'est l'antenne, j'ai une station radioamateur TK5MP dont l'antenne située sur une falaise de 40 mètres de hauteur, et face à la mer, c'est une G5RV d'une longueur de 15m55 x 2 qui avec un émetteur Américain me permet des liaisons en télégraphie de contacter la planète avec seulement 40 w, bien entendu la propagation aidant.
    J’espère ne pas avoir perturbé notre sujet.
    Amicalement.



    TOM U ROSSU

    alain EGUERRE
    alain EGUERRE
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 74
    Fourrier NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par alain EGUERRE Ven 7 Aoû 2015 - 12:01

    Mon oncle, binôme de Cousteau au lycée Lacanal à Sceaux et au final directeur du centre géophysique de Garchy dans la Nièvre m'avais expliqué que les ondes courtes pouvaient faire le tour du monde par rebonds sur la couche de l'ionospère alors que les grandes ondes et encore moins la FM n'avaient que peu de portée car, en ligne horizontale 800km en moyenne si je me souviens bien. [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 595882

    Amicalement du service Commissariat. [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 580511



    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Rubanr10 [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Insign45
    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 79
    Radio NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par Noël Gauquelin Ven 7 Aoû 2015 - 12:07

    La propagation des ondes est un sujet fascinant (comme disait M. Spock) et, quoique bien connue, il persiste des inconnues et des impondérables !



    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    Max Péron
    Max Péron
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 81
    Radio NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par Max Péron Ven 7 Aoû 2015 - 20:29

    Propagation

    De 76 à 79, j'étais sur le Commandant Bourdais dans l'Océan Indien.
    La nuit, sur 2716 Khz (la fameuse LIPAT en phonie BLU), la propagation était exceptionnellement bonne. Avec un simple émetteur-récepteur de 30 watts - le TR BM 2 appelé le BLU - nous avions de bons / très bons contacts à plusieurs milliers de kilomètres.

    Les BPI (Bulletins de Prévisions Ionosphériques) et les diagrammes de rayonnements d'antennes (navires de la Marine nationale).

    Le Bourdais naviguait dans les TAAF (Terres Australes et Antarctiques Françaises), entre les 40ème et 50ème Rugissants.
    Depuis près de 24 heures, aucun contact radio, les messages Départ s’accumulaient au PC radio.
    Le pacha (CF Calmon, trans) me faisait confiance mais il commençait quand même à s'énerver un peu.
    Consulter les BPI ?
    Évidemment, sans contact radio, c'est par là qu'on commence.
    Pour la première fois, j'ai sorti les diagrammes de rayonnement de l'antenne fouet de mon émetteur principal, un TR BM 7 de 400 watts.
    Avec le cap que suivait le navire, il y avait un "trou" de puissance rayonnée vers le Nord (La Réunion, Djibouti, Paris).
    Je suis allé voir le pacha et je lui ai expliqué le problème.
    Aussitôt, il a donné l'ordre à la passerelle de changer de cap.
    Que croyez-vous qu'il arriva ?
    Tous les messages en retard sont partis !!
    Merci le Contrôle TER Lorient (avec la DCAN) qui avait établi toutes ces courbes (une courbe par gamme de fréquence pour chaque antenne émission MF / HF / VHF / UHF).

    Radio-amateurs

    A FUF / Fort de France, nous recevions des cartes de radio-amateurs du monde entier.
    C'est le QM1 radio Dupré, alias "short rouge" qui leur répondait.
    Je n'avais plus qu'à signer et à mettre des cachets (important pour les radio-amateurs).

    Un exemple de Goa en Inde :

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Radioa10

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Radioa11

    Réponse à un radio-amateur allemand.



    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 79
    Radio NON

    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Empty Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

    Message par Noël Gauquelin Sam 8 Aoû 2015 - 12:58

    Max, ton histoire me rappelle une mésaventure semblable arrivée sur le Colbert en 65 ou 66 : En fin de journée, après plusieurs jours d'exercice, nous mouillons dans une baie au sud de l'île de Lanzarote aux Canaries, et là, plus rien ! Ni Tram, ni navire/terre, rien ne passait. Au début, on pense que ça va vite s'arranger en changeant d'émetteurs et de récepteurs, mais rien n'y fait. L'officier trans va alors voir le commandant et lui demande de modifier le lieu du mouillage et là, ô miracle, tout reviens à la normale au grand soulagement de tous (il faut dire que le Colbert assurait les liaisons terre/navire et navire/terre pour toute l'escadre) !



    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 22 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).


      La date/heure actuelle est Mer 24 Juil 2024 - 4:47