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    Message par 3eme ligne Dim 4 Oct 2015 - 22:52

    Bonsoir,

    Un de mes collègues saco, me pose une question afin de savoir si je sais qui était bidel du Jojo en 1976 ?

    Mais comme je n'en ai pas la moindre idée, je fais appel à ceux qui auraient une réponse afin que je la lui transmette.

    Donc, pour ceux qui s'en souviennent, merci d'avance !



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    Message par Chef maille Lun 5 Oct 2015 - 10:24

    En 1977 pendant le tournage du "Crabe tambour" le Capitaine d'Armes était Sikorski, mais y était-il déjà en 1976 ?

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    Message par † PFISTER Mar 13 Oct 2015 - 17:31

    En 1974, l'ev1 Wackenheim et le mtre Touchard, ils sont dans ma galerie photos, je n'ai pas réussi à les embarquer (avec HP).



    Francis Pfister

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    Message par † PFISTER Sam 17 Oct 2015 - 13:47

    L'ev Wackeineim et le mtre Touchard en 1974.
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    Message par JLG Sam 17 Oct 2015 - 15:31

    Le CF AVELINE qui commandait le "JAUREGUIBERRY" en 1974 était déjà présent à bord en 1959/1960 comme LV chef du Service Trans et CdN.
    Il était également Président du carré.
    Les OM fourriers et secrétaire relevaient de sa compétence lorsqu'ils armaient le PC Chiffre : sur demande du PC radio à la mer et de façon continue en exercices interalliés.

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    Message par DQN78 Sam 24 Oct 2015 - 20:25

    j'ai bien connu NOSBAUM MP detecteur au CIN St MANDRIER dans les années 80 ,surnom "nonos"

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    Message par rizzola Mer 18 Mai 2016 - 8:47

    74, j'étais sur le Jojo.
    Très bons souvenirs.

    bianchi joseph
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    Message par bianchi joseph Jeu 19 Mai 2016 - 18:04

    Bonsoir Rizzola,
    Le Jojo était bien à Brest en 74.
    Merci.

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    Message par rizzola Sam 9 Juil 2016 - 21:16

    Bonsoir Joseph Bianchi,
    Le jojo était à Toulon en 74 du moins en janvier, car j'ai débarqué début février 74.
    Dans mes souvenirs, personne ne parlait alors d'un futur départ pour Brest.

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    Message par ventdesel Lun 11 Juil 2016 - 10:14

    J'ai embarqué en avril 74 et le Jojo était en cale sèche à Toulon.




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    Message par mataf73 Mar 12 Juil 2016 - 10:33

    Bonjour à tous
    J'étais sur le JOJO entre le BE TRAMR et le CFOM d'aout 72 à février 73 ... Première escale de ma carrière à TRIESTE puis SFAX ... Serge il me semble que nous nous sommes croisés ?
    Gérard

    bianchi joseph
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    Message par bianchi joseph Mar 12 Juil 2016 - 17:34

    Ma mémoire me joue des tours.
    Merci les amis.
    Joseph

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    Message par sad5 Jeu 19 Jan 2017 - 20:55

    Bonjour à tous,
    Petite question aux boscos qui ont fait les escorteurs d'escadre T53 :
    comment se faisait la mise à l'eau des embarcations ? JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 595882
    Sur cette photo il semblerait que ce soit à l'aide de barbotins sur le roof, comment se faisait le cheminement des câble d'acier, par des poulies ou par des réas fixés sur le pont ?

    JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 1103810

    Si quelqu'un (même non bosco !) aurait une petite idée, merci d'éclairer ma lanterne.
    Amitiés.
    Serge

    Jean Veillon
    Jean Veillon
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    CAPITAINE DE CORVETTE

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    Message par Jean Veillon Ven 20 Jan 2017 - 0:21

    Je ne suis pas bosco mais mécano...

    Si ma mémoire (dont je me méfie maintenant) ne me fait pas trop défaut, la mise à l'eau des embarcations était réalisée à l'aide d'un petit treuil tel que représenté sur un extrait de ma maquette du Forbin.
    Les tourets de câble étaient normalement fixés sur les bras de bossoirs et "mis à poste" sur le treuil au moment de la mise à l'eau de l'embarcation.
    Par contre, je n'ai pas le souvenir du cheminement des câbles pendant la manœuvre. Probablement des poulies de renvoi.
    Le brassage des bossoirs à l'extérieur était assuré par des manivelles entrainant une vis solidaire desdits bossoirs.
    Cette opération était vraiment "folklorique".
    Il fallait bien une dizaine de minutes pour que l'embarcation soit entièrement au dessus de la flotte !
    Dur dur en cas de nécessité absolue !

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    Message par Invité Ven 20 Jan 2017 - 10:10

    Pas bosco non plus, mais pour confirmer ce que dis notre ami Jean, voilà une partie du schéma de mise à l'eau des embarcations des T53, un peu complexe :
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    Par contre on voit bien sur cette vue bâbord, la "cage" de soutien des housses de protection des retombées des tirs dans le Pacifique, 18 tirs pour le "Jojo" au cours de ses 3 campagnes, 66, 68 & 70
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    Message par sad5 Ven 20 Jan 2017 - 21:06

    Bravo Jean et JJMM, ça me semble correct. JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 582735
    Je n'ai trouvé aucune photo montrant ce treuil mais plusieurs sur le système de manivelles qui actionnaient les vérins. Je me souviens que le passage derrière les embarcations était libre quand celles-ci étaient sur bossoirs mais qu'il fallait enjamber les câbles qui couraient sur le pont lorsqu'elles étaient brassées pour la mise à l'eau. Parfois, des distraits se prenaient les pieds dedans !
    Il me semble que les housses de protection de retombées radioactives citées par JJMM étaient pliées dans des caissons situés après la baleinière bâbord, mais ça, c'est une supposition !
    Merci à vous.
    Amicalement
    Serge

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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 20 Jan 2017 - 22:26

    Ce devait être tout un cirque cette manoeuvre...... JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 595882
    Il devait falloir s'entraîner souvent , pour ne pas être pris de cours...



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    Message par sad5 Ven 20 Jan 2017 - 23:04

    C'est sûr Bill, mais c'était peu fréquent car en escale, les escorteurs étaient pratiquement toujours à quai alors que le pétrolier restait mouillé au milieu de la rade par sécurité, c'est eux qui en bavaient plus souvent pour les manoeuvres des embarcations !
    Quoi que, il nous est arrivé, sur "La Seine" de faire du bateau stop, et ça a marché !
    Amitiés
    Serge

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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 20 Jan 2017 - 23:14

    Merci Serge pour ta réponse.
    Bien amicalement.



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    Message par † centime44 Sam 21 Jan 2017 - 13:27

    merci pour vos infos toujours intéressantes...!! JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 582735



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    Message par Charly Sam 21 Jan 2017 - 19:03

    Messages 241 et 244.
    Sans aucun doute tu as eu un mariage exceptionnel et pas banal Robert (MALBETE), quel magnifique souvenir pour vous.
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    Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

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    Message par sad5 Ven 5 Mai 2017 - 22:16

    Album de la mission CEP 1970 de l'escorteur d'escadre "Jauréguibérry".
    1ère partie
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    Spoiler:

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    Message par sad5 Ven 5 Mai 2017 - 22:32

    Mission CEP 2ème partie
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    Spoiler:

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    Message par † centime44 Ven 5 Mai 2017 - 22:36

    merci pour le reportage Serge.. on attend la suite avec impatience..!! JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 582735



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    Message par sad5 Ven 5 Mai 2017 - 22:46

    Mission CEP 3ème et dernière partie
    JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 J4410
    Spoiler:
    En espérant que beaucoup se reconnaîtront JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 580511
    Amitiés à tous ACB !


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