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Message par RV Mar 1 Avr 2008 - 23:14

bonjour j etais sur le Bougain de Juin 1993 a Juillet 1994 comme chouf bosco, chef de la plage AR babord et chef de poste pont

lebosco
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Message par lebosco Dim 6 Avr 2008 - 9:21

Enradiage d'un CTM sur le bougainville lors de la derniere Corymbe:

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En activité
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Une armée sans culture est lente d'esprit.  
Et une armée lente d'esprit ne peut vaincre l'ennemi.
[Mao tsé-Tung]

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Message par collo Dim 6 Avr 2008 - 10:37

[img]BOUGAINVILLE  BTS - Page 4 Dscf0017 [/img]

BOUGAINVILLE dernier bateau construit chez DUBIGEON à NANTES



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Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..

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Message par collo Dim 6 Avr 2008 - 10:39

[img]BOUGAINVILLE  BTS - Page 4 Dscf0018 [/img]



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Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..

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BOUGAINVILLE  BTS - Page 4 Empty Bougainville, ultime retour de grande mission ?

Message par Invité Mar 17 Juin 2008 - 11:55

Conditions épouvantables pour faire des photos (brumes) ce matin à 8h00 pour ce qui semblerait être le dernier retour de grande mission du Bougainville.
Jean Louis.
Images non agrandissables.


BOUGAINVILLE  BTS - Page 4 Bougai10

La suite sur "spoiler"
Spoiler:
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Croisement dans les passes avec la frégate Courbet qui partait pour la mer.
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Message par ROCHEZ jean-pierre Mar 17 Juin 2008 - 12:10

SALUT JEAN-LOUIS

Merci pour ce reportage.
Notre BOUGAINVILLE mériterait bien une toilette générale.
Amitiés
Jean-Pierre

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Message par collo Mar 17 Juin 2008 - 12:16

il serait prévu pour la réforme l'ex beau bateau du CEP !!!



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Bon à rien mais prêt à tout !!!  
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Message par Richard Ski Mar 17 Juin 2008 - 15:24

Belles photos Jean Louis, comme d'hab ! m'a l'air d'être bien atteint par le sel de mer çui-çi ??? Un coup de gris coque ne lui ferait que du bien !!!



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La mer n'est pas ma femme mais restera mon éternelle maîtresse !

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Message par Invité Mar 17 Juin 2008 - 15:25

A mon avis il n'a pas besoin de peinture si la prévision de désarmement se confirme.
Jean Louis.
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Message par collo Mar 17 Juin 2008 - 19:23

BOUGAINVILLE  BTS - Page 4 Bougai10

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Au boulot a Muru



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Message par JB Ven 20 Juin 2008 - 15:23

Ce devrait donc être la « der des der », du moins sous pavillon français, pour le Bougainville. Le bâtiment est rentré mercredi à Toulon après une mission de deux mois et demi qui l'aura conduit à Mayotte, la Réunion ou encore Madagascar. De ce voyage en océan Indien, le Bougainville n'est pas rentré la cale vide puisqu'il a ramené dans son radier la Jonquille. La vedette de Gendarmerie maritime, auparavant basée à la Réunion, va désormais épauler les patrouilleurs toulonnais Arago et Grèbe dans leurs missions essentiellement orientées vers l'Action de l'Etat en Mer.
Lancé en 1986 aux chantiers Dubigeon de Nantes et mis en service deux ans plus tard, le Bougainville a été initialement construit pour les besoins du centre d'expérimentation nucléaire du Pacifique, notamment le transport entre Papeete et Mururoa. Modifié à Lorient en 1998 et 1999 en navire collecteur de renseignement, il a été utilisé à cet effet jusqu'à la fin 2005, avant d'être remplacé par le Dupuy de Lôme.
Reclassé alors bâtiment de soutien auxiliaire, il va être désarmé prochainement, la Marine n'en ayant plus l'utilité. Son avenir, notamment une possible vente, est à l'étude.
Long de 112.8 mètres pour un déplacement de 5200 tonnes en charge, ce navire dispose d'un radier de 78 mètres de long et 10 mètres de large. Capable d'embarquer deux chalands de débarquement et 1200 tonnes de matériel, il est doté d'une grue d'une capacité de 37 tonnes (à 12 mètres) et d'une plateforme pouvant accueillir un hélicoptère. On notera également la présence à bord de locaux hospitaliers avec bloc opératoire.

Source Mer et Marine



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MT (R) Adjoint à l'Assistant Départemental pour la Marine en Savoie.

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Message par jobic Ven 20 Juin 2008 - 16:22

Anecdote concernant le BGV
Lorsqu'il a quitté Nantes; les chantiers Dubigeon fermaient;
Lorsqu'il a quitté Moruroa pour la dernière fois ( juillet 98 ) le dernier échelon présent sur l'atoll quittait le site à son bord;
Lorsqu'il a quitté Papeete, le CEP et la DIRCEN venaient d'être dissous ( aout 98 )
Lorsqu'il a quiité Lorient après refonte (oct 99) le chantier "R" de DCN disparaissait
Lorsqu'il terminait sa 2 ème mission rens ( juin 2000 ); COMFLOMED autorité organique cessait d'être!

A QUI LE TOUR??


Dernière édition par Alain29 le Ven 20 Juin 2008 - 17:27, édité 2 fois (Raison : le 8 et la ) donne un smiley quand ils sont collés)

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BOUGAINVILLE  BTS - Page 4 Empty Bougainville, sortie en mer.

Message par Invité Ven 20 Juin 2008 - 20:16

Sortie du Bougainville vers 9h30 ce matin.
Il semblerait que ce fut une journée familles et anciens commandants.
Jean Louis.

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Message par Richard Ski Ven 20 Juin 2008 - 21:52

Et pourtant il n'a plus sa verve d'antan ce Bougainville !! eh bien belles photos quand même Jean Louis !!



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Message par Invité Sam 21 Juin 2008 - 8:32

Il y aurait un acheteur, je ne peux en dire plus pour le moment.
Là on va rigoler, mais le principal n'est-il pas que le bâtiment continue sa carrière même sous d'autres cieux?
Jean Louis.
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Message par JB Sam 21 Juin 2008 - 21:05

Le bâtiment de transport et de soutien (BTS) Bougainville est rentré à Toulon le 17 juin dernier. Parti le 22 mars pour une ultime mission en océan Indien avant son désarmement, il a été chargé de transporter le pousseur Morse et la vedette Odet de la Gendarmerie maritime jusqu’à Mayotte. A leur place, c’est une autre vedette de la Gendarmerie, le Verdon, qui a embarqué dans le radier du bâtiment pour rallier La Réunion. De là, un autre mouvement de vedette était prévu. Cette fois, c'est la Jonquille, remplacée par le Verdon, qui sera «enradiée» pour être ramenée à Toulon. A Toulon, le patrouilleur Jonquille épaulera les patrouilleurs de la force d’action navale Arago et Grèbe dans leurs missions essentiellement orientées vers l’action de l’Etat en mer . Les vedettes Odet et Verdon, quant à elles, auront désormais respectivement pour port base Mayotte et la Réunion. Cette dernière mission opérationnelle du Bougainville a permis de transporter depuis Mayotte une chaloupe de 12m de long sur 4,5m de large. Baptisée « Le Sourire », elle est destinée à être présentée pendant les manifestations nautiques de Brest 2008, où elle naviguera quotidiennement dans la rade. Le plus étonnant sur cette embarcation est son origine bretonne. Elle revient dans son pays natal, où elle était connue sous le type des chaloupes de la baie de Bourgneuf. C’est donc un retour aux sources pour cette embarcation exportée au XIXème siècle dans l’océan Indien par des migrants bretons. Adoptée par les pêcheurs malgaches, cet exemplaire reconstruit à neuf à partir des plans de l’époque à Mahajenga (Madagascar) sera mis en œuvre par un équipage mixte français/malgache pendant les festivités nautiques. Madagascar étant le pays mis à l’honneur de Brest 2008, la Marine Nationale n’a pas manqué cette occasion d’illustrer les liens d’amitié qui existent entre les marins malgaches et français.

Source Marine Nationale



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Message par Bénat Mar 24 Juin 2008 - 17:34

Le Bougainville à son retour d'Océan Indien le 17 juin 2008

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Message par Momo Mer 17 Sep 2008 - 12:53

Oté ! La Réunion, merci Stef974
Il y a de belles photos sur ton site :
http://www.flickr.com/photos/snsm974run/sets/72157604739993234/
Amicalement.

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Message par webtcdorage Ven 24 Avr 2009 - 15:52

merci pour les articles !

cordialement



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Message par LeSecre Mar 9 Mar 2010 - 22:19

Oui, j'ai eu la possibilité de lire les archives à ce sujet: le P400 a du être arrasé de la poupe aux cheminées. Il a été enradié en marche arrière et totalement à lège. Des préparatifs très lourds. Je crois avoir de la doc là dessus
Je reviens sur cet enradiage et sur le sujet qui a été évoqué il y a, maintenant, plusieurs mois.

A l'époque, j'étais à bord, secrétaire du pacha. Le 2 janvier 1990 le P.400 "LA MOQUEUSE" a talonné sur un paté de corail devant Nouméa. Les réparations, importantes, devaient être effectuées par DCN Papeete. "LA MOQUEUSE" ne pouvant effectuer le transit Nouméa - Papeete par ses propres moyens. Sur demande de la marine, la DIRCEN a "prêté" le BGV pour l'occasion. La veille (ou l'avant-veille), le général GILLIS (DIRCEN) est venu à bord pour les derniers préparatifs et une réunion avec le pacha (CF Didier RAMOND), le second (LV André LESVEN), l'officier CDN (LV Pierre POISSON) et le chef machine (LV Jean LELAUSQUE).

Les détails évoqués ci-dessus correspondent bien à ce dont je me souviens, par contre le transit retour ne s'est pas effectué avec le radier ouvert, comme je crois l'avoir lu dans une intervention précédente. Le radier du BGV n'était pas véritablement adapté pour ce type de navire. Le P400 a été tout simplement soudé aux parois intérieures afin d'éviter le risque de chute.

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Message par webtcdorage Sam 13 Mar 2010 - 12:36

merci de l'info

toujours preneur de documents inédits pour le site consacré au Bougainville

cordialement

JC



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Message par GILOU971 Dim 28 Mar 2010 - 1:00

Bonsoir à tous, et particulièrement à Jobic.
Bonsoir Chef !
Nous avons fait le transit retour Papeete/Lorient en 98. Dernière "balade" pour moi. Bon bateau, sauf les machines .... les mécanos en ont bien ch.....!!!!
Excellents souvenirs !
D'ailleurs, une petite photo en dessous, vous y êtes Chef, toujours dans un poste à hautes responsabilités ....!!!!
Moi aussi, moins responsable, mais plus sexy !!! Non pas Aphrodite !

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Il faudrait peut être créer un poste sur le passage de la ligne, je n'en ai pas trouvé encore ! C'est déjà fait, non ?

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Message par GILOU971 Dim 28 Mar 2010 - 1:37

Heu .... A ma courte honte, je viens de trouver le post sur le passage de la ligne .....!!!



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Message par cruzader Mar 30 Mar 2010 - 18:04

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Toulon février 2010 triste état!!!!!



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Message par webtcdorage Mar 30 Mar 2010 - 20:12

merci beaucoup pour cette photo actualisée, m'autorisez vous à l'utiliser pour le site ocnsacré au Bougainville ?

cordialement



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