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Message par † Fanch 56 Sam 3 Mai - 20:41

Renééééééééé !!! Çà y est...........vu...................... lol!

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Message par † Hatoup Dim 4 Mai - 17:45

Ce bateau est tellement familier du port, qu'il fait presque partie du paysage, alors un petit coup de projecteur sur ce sablier sympa......
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On remarque la présence d'une petite ancre à la poupe
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le bac à sable
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Message par † Hatoup Mar 6 Mai - 10:26

Dans la brûme matinale tardant à se lever, voici le BREITHORN
LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 11 0805061208133196218
Navire construit en 2007, battant pavillon Suisse, il mesure 164 m de long pour 23 m de large et 9.55 m de tirant d'eau
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Sa vitesse est de 15 N, son équipage 18 personnes
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Message par † Hatoup Mar 6 Mai - 11:38

Réponse à une question MP
Oui l'étrave a été très rapidement refaite et le navire remis à l'eau dans la foulée j'avais mis des images en archive pour ne pas encombrer le post avec des photos du même navire sur l'aire carénage.....
LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 11 0805060130163196741
le flotteur refait et le mouvement de remise à l'eau
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Message par † Hatoup Mar 6 Mai - 21:58

Un petit caboteur a aussi passé quelques jours à quai à Kergroise, la couleur verte irlandaise de la compagnie Arklow et le joli motif en fer forgé sur la cheminée le rendent plus attrayant à photographier que d'autres navires côtiers moins bien entretenus
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L'ARKLOW FAITH 90 m de long 14.5 de large pour 7.35 m de tirant d'eau
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Message par † Hatoup Jeu 8 Mai - 15:35

Un petit coup d'oeuil maintenant sur l'aire de carénage
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le GUEVELLEZED se refait une beauté
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Un peu plus gros le Billabong
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LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 11 0805080551283220571
assez fatigué Ar Fisians
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Aprés les chalutiers, les petits navires à passagers, prenant de nouvelles couleurs la vedette de la rade Talhouarn
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SAUZON et son étrave impressionnante
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LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 11 0805080608543220762
et pour terminer ce petit point de situation du slipway, deux vues de la vedette de surveillance côtiére de nos amis de la Marine Marocaine
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Message par † Hatoup Ven 9 Mai - 8:30

Au revoir le soleil pour aujourd'hui au port de commerce seul un petit caboteur le PRIWALL chargeait de la ferraille de récupération sous la pluie. Heureusement que ce fret ne craint plus la rouille lol!
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Message par † Alain29 Ven 9 Mai - 8:35

On a eu de la chance pour la rencontre à Lorient point de vu temps ;)
Merci Re.. Hatoup

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Message par † Hatoup Mer 14 Mai - 10:07

Venu en escale pour effectuer la relève des scientifiques du bord, la Thalassa de l'IFREMER est en escale technique jusqu'à 18 h au port de Kergroise. J'en ais fait une série de photos à usage des modélistes et bien entendu pour le forum

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Message par † Alain29 Mer 14 Mai - 10:23

Je vois que dans le Sud Bretagne le ciel est clair, sans aucun orages à l'horizon.
Pas le cas ici....
Merci pour les "news" Hatoup.

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Message par † COLLEMANT Dominique Mer 14 Mai - 11:46

Beau bâtiment....
Bien cordialement
Bill



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par † Hatoup Mer 14 Mai - 19:19

Autres arrivées au port de commerce
Le Wilke avec une cargaison d'engrais
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LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 11 0805140921323292667
Sur celui-ci chargé de soja, si le commandant veut profiter de la vue sur la rade il est tombé dans le panneau .... de cale lol!

LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 11 0805140924093292726
C'est l'IRAFOSS
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Message par bethus jean-luc Mer 14 Mai - 22:08

[b]Bonsoir cher ami,
Merci pour tes excellentes photos de LORIENT. J'espère que le beau temps va se maintenir durant le rassemblement du 24 ?
Mais revenons à nos moutons, le "THALASSA" est un beau navire. Ma question est simple : s'agit-t'il d'un bâtiment océanographique ?
Merci par avance.

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Message par † Hatoup Mer 14 Mai - 22:28

Oui il a été construit en 1995 spécifiquement pour l'IFREMER, il fait 74.50 m de long, 14.90 m de large et environ 6 m de tirant d'eau à pleine charge
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Message par † Hatoup Jeu 15 Mai - 8:07

Comme prévu, des images de la Thalassa quittant Lorient
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Au revoir et bon vent
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Message par † Hatoup Ven 16 Mai - 20:14

Impressionnants les deux navires à quai à Kergroise aujourd'hui.
De conception ancienne, ils ne sont pas visiblement des modèles d'entretien et ont souvent changé de nom et d'armateurs :roll:
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Le vitafos qui débarque 51000 T de soja
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Le Marilia
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les grues spécialisées du port se chargeant de la cargaison de soja également, les moyens de manutention du bord sont orientés à contrebord pour faciliter les opérations
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les traces de corosion sur la coque sont visibles, les embarcations sont trés classiques et sur bossoir.....
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Dernière édition par Hatoup le Ven 16 Mai - 20:47, édité 3 fois



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Message par † Alain29 Ven 16 Mai - 20:25

Ta photo donne un air "plongeant" sur le "pitit" bateau qui n'est pas mal prise.
Merci Hatoup

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Message par † Hatoup Ven 16 Mai - 21:49

Oui Lain lain, mais quand ils font 224 m de long :affraid: comme le Vitafos, c'est un peu comme les sardines mises en boîtes dans le temps à Concarneau....... faut leur couper la tête pour qu'ils entrent dans l'appareil lol! Mais dans quelques temps je prendrai de la hauteur ou j'irai les chercher au large de Groix pour que cela soit plus facile :bball:
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Message par † Hatoup Sam 17 Mai - 17:50

Malgré mon emploi du temps serré cette après midi, je suis allé faire un tour pour permettre aux amateurs de paquebots du forum de visionner celui-ci
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Gris clair ou blanc, escorteur ou paquebot, dans la marine militaire ou marchande ON PEINT TOUJOURS
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Le SILVER WIND
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Le port d'attache est Nassau..... rassurez vous l'embarcation que l'on distingue au plafond du pont N°1, n'est pas pour les passagers :pale: mais pour l'équipage, c'est le second youyou à peinture :scratch:
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autrement, il y a ceci pour les escales où les navettes à quai sont nécessaires
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la premiére embarcation vers la proue évidemment :D :D :D :D :D parce que l'autre n'a pas le même usage :pale:
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Message par † Hatoup Sam 17 Mai - 18:36

Merci Norbert,
mais je me rends compte que je n'avais pas mentionné les caractéristiques du SILVER WIND de l'armement SILVERSEA construit en 1994 et récemment rénové.
Le paquebot fait 155.80 m de long, 21.40 m de large, 5.3 m de tirant d'eau, il emporte 296 passagers et l'équipage tout compris est de 210 personnes
Un beau canot j"allais dire un BB :affraid: sur lequel nous retournerions bien "au Fenua"n'est ce pas messieurs les nostalgiques des îles :lol: :lol: :lol:
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Message par † Alain29 Sam 17 Mai - 19:06

Il a une poupe .... Beurk! Mais c'est mon avis bien sur! ;)
Merci Hatoup pour ce beau ciel bleu de Lorient....

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Message par bethus jean-luc Sam 17 Mai - 19:40

[b]Merci René pour ses belles photos. Le temps est agréable sur LORIENT, j'espère qu'il en sera de même la semaine prochaine :?:

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Message par † COLLEMANT Dominique Sam 17 Mai - 20:12

Beau bâtiment.....et soleil sur Lorient ☀
Bill



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par † Hatoup Mer 21 Mai - 20:49

Venus à Lorient pour récuperer des pontons qui seront utilisés pour la fête Brest 2008 les remorqueurs Buffle et Kéréon ont passé deux jours dans le port
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Le RVCS BUFFLE et le RPC KEREON
Compte tenu de l'excellent accueil reçu sur ces deux bâtiments et en particulier à bord du BUFFLE un reportage sera fait sur ces remorqueurs dans la rubrique surfacier. Voilà au moins deux équipages qui savent concilier dur labeur quotidien sur d'obscurs navires de servitude avec relations publiques bien comprises dans l'intérêt de la Marine loin des médias :D :D :D :
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Le Buffle est entré en service dans la Marine en juillet 1980.
Il fait 31.78 m de long, 9.24 m de large pour 4.30 m de tirant d'eau Déplacement 500 T à pleine charge. Il est équipé pour sa propulsion de deux propulseurs cycloïdaux voight-Schneider, 2600 Cv, traction au point fixe 30 T
Equipage 1 Off, 7 OM, 4QMM
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Il a fiére allure ce Buffle
Tout comme le KEREON
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259 T à pleine charge 25 m de long, pour 8.40 m de large, 3.40 m de large
Entré en service en 1992, 1360 Cv, 2 propulseurs Voight Schneider
Equipage 5 à 8 personnes
Bon vent et à bientôt
HATOUP


Dernière édition par Hatoup le Jeu 22 Mai - 13:31, édité 1 fois



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Message par † Hatoup Jeu 22 Mai - 13:19

Heureusement qu'il passe encore quelques unités en transit car il ne reste plus en service courant dans le port que le CTM 17
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et une ancienne vedette de la Gendarmerie Maritime de Brest réaffectée base Fusco depuis peut de temps
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