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Je n'ai eu le plaisir des hamacs que plus tard avec des hélicos plus moderne Hss1 de la 31f.
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ARROMANCHES (PA)
Michel47- QM 1
- Age : 65
Le Colbert en arrière plan ?
Je dirais début des années 70.
Je dirais début des années 70.
Mon Père - F730 Francis Garnier
JACQUET- QM 2
- Age : 85
Bonjour,
Après 58, car je crois que l'on devine la piste oblique.
Après 58, car je crois que l'on devine la piste oblique.
JACQUET Émile
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Les spécialistes reconnaitront peut être le type d'avion à hélices que l'on voit ?
Les Hellcat c'étaient en 50/52 et les Alizés plus tard.
Il me semble ne voir que 3 pales à l'hélice faisant ressembler les 2 avions que l'on voit à l'avant à des "Hellcat".
Les "Alizé" que j'ai connu en 64 avaient 4 pales à leur hélice, les "Corsair" que je n'ai pas connu avaient aussi je crois 4 pales.
N'empêche que d'écrire ici sur ce sujet me ramène à mes 20 ans, à "ma" grue... d'embarquement matériel et à "mon" miroir... d'appontage et à "mes" ascendeurs...
Les Hellcat c'étaient en 50/52 et les Alizés plus tard.
Il me semble ne voir que 3 pales à l'hélice faisant ressembler les 2 avions que l'on voit à l'avant à des "Hellcat".
Les "Alizé" que j'ai connu en 64 avaient 4 pales à leur hélice, les "Corsair" que je n'ai pas connu avaient aussi je crois 4 pales.
N'empêche que d'écrire ici sur ce sujet me ramène à mes 20 ans, à "ma" grue... d'embarquement matériel et à "mon" miroir... d'appontage et à "mes" ascendeurs...
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 84
Salut Joël,
Des TBM Avenger UT, comme celui sur la photo ci-dessous, je suis au milieu, derrière le pilote, mais assis non sur mon siège mais dans le sens de la marche assis sur ma table radio !! comme très souvent quand je n'avais pas de trafic HF à assurer !!
Amicalement
PS : Pour ce qui est de la date de la photo de l'Arro ce ne peut être qu'avant 64, car ensuite nous n'avions plus de TBM et je pense que en 63 seule la 3S Cuers, après dissolution de la 5S Karouba (je suis passé de l'une à l'autre) avait encore cet avion, quand terminé en flottille embarquée ? pour moi avant 61 mais ??
Des TBM Avenger UT, comme celui sur la photo ci-dessous, je suis au milieu, derrière le pilote, mais assis non sur mon siège mais dans le sens de la marche assis sur ma table radio !! comme très souvent quand je n'avais pas de trafic HF à assurer !!
Amicalement
PS : Pour ce qui est de la date de la photo de l'Arro ce ne peut être qu'avant 64, car ensuite nous n'avions plus de TBM et je pense que en 63 seule la 3S Cuers, après dissolution de la 5S Karouba (je suis passé de l'une à l'autre) avait encore cet avion, quand terminé en flottille embarquée ? pour moi avant 61 mais ??
Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
JACQUET- QM 2
- Age : 85
Joël,
Il y a eu des Hellcat beaucoup plus tard que 50/52 sur l'Arro.
Il y a eu des Hellcat beaucoup plus tard que 50/52 sur l'Arro.
JACQUET Émile
GALAUD CLAUDE- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 81
Hello Joel
L'avion à 3 pales hélices :GRUMAN TBF-TBM AVENGER, 1942-1960 ( sources google) moi qui ai embarqué sur l'arro en 61-62 je ne l'ai jamais connu à bord ,une seule fois au large d'Hyeres appontage d'un Corsair ,sauf à LARTIGUE ou pour leur entretient lors de déstokage et mises en route sur le tarmac, entreposés dans l'avant dernier hangar attenant à celui de la 33F,avec entre autres, corsairs,fougas magisters,aquillons.Du régal pour mes yeux moi qui avait "travaillé" dessus seulement au cours BE à Rochefort, si mes neurones ne me font pas défauts.
Amicalement
G C
L'avion à 3 pales hélices :GRUMAN TBF-TBM AVENGER, 1942-1960 ( sources google) moi qui ai embarqué sur l'arro en 61-62 je ne l'ai jamais connu à bord ,une seule fois au large d'Hyeres appontage d'un Corsair ,sauf à LARTIGUE ou pour leur entretient lors de déstokage et mises en route sur le tarmac, entreposés dans l'avant dernier hangar attenant à celui de la 33F,avec entre autres, corsairs,fougas magisters,aquillons.Du régal pour mes yeux moi qui avait "travaillé" dessus seulement au cours BE à Rochefort, si mes neurones ne me font pas défauts.
Amicalement
G C
Raymond MALHERBE- QM 1
- Age : 77
Salut les vétérans,
j'ai connu l'Arromanches en 67 68, à l'époque en dehors des alizés, et des fouga, Lors de l'école d'appontage, au large de Toulon, en 64, il y avait des corsaires à bord, voir la vidéo ci-jointe, un de mes vieux copains, s'y trouvait alors à l'époque, il est sur la photo à droite devant le corsaire. Il a participé au voyage en Amérique pour ramener des crusaders.
dans la série « les têtes brûlées » certains corsaires ont trois hélices, d'autres quatre, ceux de l'Arromanches en avaient quatre, quant au TBM, je les ai peu connus, sauf une fois ou en 64 ou 65, j'en ai vu un remorquer une manche, pour un exercice de tir alors que j'étais sur le casabianca, je suis allé à Hourtin, il y a 15 jours, en pèlerinage, 51 ans après, les démolitions ont commencé, racheté par une société hollandaise, l'aubette a disparu, on aperçoit seulement encore le toit du foyer qui n'est pas encore démoli. Voilà pour les nouvelles, en espérant que ce site vive encore longtemps, pour nous remettre en mémoire de vieux souvenirs.
Copyright : montage vidéo de photos et musique d'accompagnement auteur Raymond Malherbe
Dernière édition par Fanch 56 le Ven 8 Aoû 2014 - 11:50, édité 2 fois (Raison : Mis le bon code youtube)
VIEILALFRED- QM 1
- Age : 76
je pense aussi des TBM (( que j'ai la honte d'avoir fait avec de exercices incendie au parc a ferraille de rochefort en 64))))
je pense un corsaire cachant le pedro HUP2
mais en 65 ou j'ai embarqué dessus avec les Hss de la 31f tout ces aéronefs ne volaient plus, d'ou ma question
de mémoire les corsaire a trois pales sont ceux des unités terrestres et les 4 pales sont ceux qui étaient embarqués
je ne crois pas que des TBM volaient encore en service en 64 ils etaient en ferraillage a rochefort
les corsaire j'en ai vu voler une patrouille vers hyère en 65 a st mandrier en longueur de la rade, qui avait fait sortir tout"" les vieux"" de la flotille
mais c'etait aprés leur dernier vol officiel en 64 je crois
je pense un corsaire cachant le pedro HUP2
mais en 65 ou j'ai embarqué dessus avec les Hss de la 31f tout ces aéronefs ne volaient plus, d'ou ma question
de mémoire les corsaire a trois pales sont ceux des unités terrestres et les 4 pales sont ceux qui étaient embarqués
je ne crois pas que des TBM volaient encore en service en 64 ils etaient en ferraillage a rochefort
les corsaire j'en ai vu voler une patrouille vers hyère en 65 a st mandrier en longueur de la rade, qui avait fait sortir tout"" les vieux"" de la flotille
mais c'etait aprés leur dernier vol officiel en 64 je crois
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Que ça fait du bien de voir "revivre" ce sujet "Arromanches" grâce à la photo de notre ami Vieilalfred.
La question était de savoir de quand datée la photo de "l'Aro" mise en ligne.
Grâce à ceux qui sont venus "discuter" ici, grâce à leurs souvenirs respectifs et à leurs commentaires très pertinents peut-on cibler non pas une date mais une période (si toutefois il n'y a jamais eu de "Corsairs" 3 pales hélices embarqués) entre 1950 et 1960.
L'ami Jacquet disant qu'il y a eu des Hellcat après 52 et l'ami Claude Galaud ancien de l'Aro en 61-62 disant qu'ils ne les a pas connus.
L'ami Raymond Malherbe corrobore que les "Corsairs" de l'Aro avaient une hélice à 4 pales. Quand à son vieux copain embarqué sur l'Aro lors du voyage à Norfolk en octobre 64 pour aller chercher les "Crus" il est possible que l'on ait été ensemble à bord puisque j'ai débarqué lors de mon passage au grade de S/M2 Elect service IA à la mi septembre 64.
PS: Et si c'est le Croiseur Colbert que l'on voit sur la photo Colbert 1er essais à la mer en 1957, mis en service en mai 1959 (le De Grasse a été mis en service avant et il était à Toulon de fin 56 à fin 59)
Sur le sujet "Quel est cet aéronef" ICI j'ai demandé aux "spécialistes" s'ils connaissaient ces avions
La question était de savoir de quand datée la photo de "l'Aro" mise en ligne.
Grâce à ceux qui sont venus "discuter" ici, grâce à leurs souvenirs respectifs et à leurs commentaires très pertinents peut-on cibler non pas une date mais une période (si toutefois il n'y a jamais eu de "Corsairs" 3 pales hélices embarqués) entre 1950 et 1960.
L'ami Jacquet disant qu'il y a eu des Hellcat après 52 et l'ami Claude Galaud ancien de l'Aro en 61-62 disant qu'ils ne les a pas connus.
L'ami Raymond Malherbe corrobore que les "Corsairs" de l'Aro avaient une hélice à 4 pales. Quand à son vieux copain embarqué sur l'Aro lors du voyage à Norfolk en octobre 64 pour aller chercher les "Crus" il est possible que l'on ait été ensemble à bord puisque j'ai débarqué lors de mon passage au grade de S/M2 Elect service IA à la mi septembre 64.
PS: Et si c'est le Croiseur Colbert que l'on voit sur la photo Colbert 1er essais à la mer en 1957, mis en service en mai 1959 (le De Grasse a été mis en service avant et il était à Toulon de fin 56 à fin 59)
Sur le sujet "Quel est cet aéronef" ICI j'ai demandé aux "spécialistes" s'ils connaissaient ces avions
Dernière édition par Joël Chandelier le Ven 8 Aoû 2014 - 12:20, édité 1 fois
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
VIEILALFRED- QM 1
- Age : 76
mon premier embarquement sur"" l'arro""
quelqu'un pourrai en retrouver la date
a la mer avec la 31f nous nous somme porté au secours du pétrolier grec le"" circé ""me semble t'il qui avait explosé au cour de son dégazage et s'était cassé en deux
nous avons récupéré quelque membre d'équipage dont un le malheureux qui après treuillage et pour le descendre a l'infirmerie sa civière avait été disposé sur le monte charge a bombe qui s'est """coincé""au cour de la descente, pas vraiment un chanceux !! c'etait je crois le second du bateau grec
malheureusement c'est aussi ma confrontation avec la civière en grillage pour le transport a terre des victimes repéchés , j'avais pas encore 19 ans et jamais été confronté a des linceuls
la suite il a été impératif de couler la pointe avant du pétrolier dangereuse pour la navigation
comme premier embarquement !! c'était particulier!!
quelqu'un pourrai en retrouver la date
a la mer avec la 31f nous nous somme porté au secours du pétrolier grec le"" circé ""me semble t'il qui avait explosé au cour de son dégazage et s'était cassé en deux
nous avons récupéré quelque membre d'équipage dont un le malheureux qui après treuillage et pour le descendre a l'infirmerie sa civière avait été disposé sur le monte charge a bombe qui s'est """coincé""au cour de la descente, pas vraiment un chanceux !! c'etait je crois le second du bateau grec
malheureusement c'est aussi ma confrontation avec la civière en grillage pour le transport a terre des victimes repéchés , j'avais pas encore 19 ans et jamais été confronté a des linceuls
la suite il a été impératif de couler la pointe avant du pétrolier dangereuse pour la navigation
comme premier embarquement !! c'était particulier!!
DALIOLI- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 82
Peut-être ,pendant les essais ,juste aprés sa refonte 59,60.
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 84
bonjour Joël et tous les intervenants,
je suis assez surpris que mon message 584 n'ait pas donné une réponse circonstanciée quant au type de l'avion ! mes plusieurs centaines d'heures de vol sur TBM me permettent de reconnaître cet avion !
pour compléter je voulais mettre en "preuves" de mes photos de la 5S Karouba et 3S Cuers lorsque je volais sur cet avion de 07 61/63 en Tunisie puis de 63 à mars 65 à Cuers mais pas de possibilité avec servimg donc j'abandonne, mais :
les flottilles embarquées 4F, 6F et 9F n'avaient plus de TBM en 60, ils étaient ou passaient sur Alizé (sur lequel j'ai volé ensuite à la 3S)
à cette époque seules 3S et 5S avaient encore des TBM
les TBM ont fait leur dernier vol le 31 03 1965 à Cuers, j'y étais !
pour ce qui concerne les Corsairs, dernier vol aussi à Cuers, en été 64, date précise ? et j'y étais aussi dans la délégation de la 3S
je suis assez surpris que mon message 584 n'ait pas donné une réponse circonstanciée quant au type de l'avion ! mes plusieurs centaines d'heures de vol sur TBM me permettent de reconnaître cet avion !
pour compléter je voulais mettre en "preuves" de mes photos de la 5S Karouba et 3S Cuers lorsque je volais sur cet avion de 07 61/63 en Tunisie puis de 63 à mars 65 à Cuers mais pas de possibilité avec servimg donc j'abandonne, mais :
les flottilles embarquées 4F, 6F et 9F n'avaient plus de TBM en 60, ils étaient ou passaient sur Alizé (sur lequel j'ai volé ensuite à la 3S)
à cette époque seules 3S et 5S avaient encore des TBM
les TBM ont fait leur dernier vol le 31 03 1965 à Cuers, j'y étais !
pour ce qui concerne les Corsairs, dernier vol aussi à Cuers, en été 64, date précise ? et j'y étais aussi dans la délégation de la 3S
Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
morbihannaisEffectivement j'ai "zapé" ton post avec photo de l'Hellcat lors de mes commentaires de remerciements je m'en excuse surtout que tu notes bien que les avions que l'on voit à l'avant de l'Aro sont bien ce type.
Le problème pour moi qui n'y connait pas grand chose en aéronefs c'est que tu as donné la vrai appellation de l'avion à savoir TBM Avenger UT et ça n'a pas fait "tilt"
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 84
re bonjour,
servimg étant à nouveau ok, mes "preuves" s'il en fallait,
non non pas Hellcat à l'avant de l'Arro, des TBM !! c'est bien un TBM dans lequel je suis qui est en photo dans mon msg 584
TBM de la 5S quand je volais dessus, 07 61 à 07 63
nos TBM 3S quand j'y volais dessus, 07 63 au 31 03 1965
à une manifestation, TBM en arrière plan, Corsair devant, légèrement différents
et Hellcat de la 3S bien avant que je n'y arrive, il n'y en avait plus depuis longtemps dans l'aéro en 63 !
sans rancune;
servimg étant à nouveau ok, mes "preuves" s'il en fallait,
non non pas Hellcat à l'avant de l'Arro, des TBM !! c'est bien un TBM dans lequel je suis qui est en photo dans mon msg 584
TBM de la 5S quand je volais dessus, 07 61 à 07 63
nos TBM 3S quand j'y volais dessus, 07 63 au 31 03 1965
à une manifestation, TBM en arrière plan, Corsair devant, légèrement différents
et Hellcat de la 3S bien avant que je n'y arrive, il n'y en avait plus depuis longtemps dans l'aéro en 63 !
sans rancune;
Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
c'est clair, merci tu m'as bien éclairé 
car tu sais mon surnom dans la Marine a été Jojo mais surtout "La Chandelle"
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 73
Message 584 :
Cet TBM Avenger était en service
à la 4, 6 et 9F puis a été remplacé
par l'Alizé à partir de 1958.
Cet TBM Avenger était en service
à la 4, 6 et 9F puis a été remplacé
par l'Alizé à partir de 1958.
Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.
Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.
Pélican 22- PREMIER MAÎTRE
- Age : 80
Bonjour
Pour VIELALFRED : le secours au Circé à partir de L'Arromanches s'est passé le 23 mai 1967. Pilote à la 31 F à l'époque j'ai participé au treuillage d'un des naufragés avec le MP Dussurget. Nous avons déposé le gars sur la base de Hyères. Je me souviens très bien des coups de canons qui ont fini par couler la proue du Circé qui dérivait dangereusement . La méditerranée était un peu "fächée" ce jour là. Content d'avoir revécu ce moment grâce à toi. A plus.
Pour VIELALFRED : le secours au Circé à partir de L'Arromanches s'est passé le 23 mai 1967. Pilote à la 31 F à l'époque j'ai participé au treuillage d'un des naufragés avec le MP Dussurget. Nous avons déposé le gars sur la base de Hyères. Je me souviens très bien des coups de canons qui ont fini par couler la proue du Circé qui dérivait dangereusement . La méditerranée était un peu "fächée" ce jour là. Content d'avoir revécu ce moment grâce à toi. A plus.
VIEILALFRED- QM 1
- Age : 76
merci du rappel de date je doit devenir gateux
j'aurai placé ça avant le pacifique!!!! c'est dur de vieillir et de confondre les embarquement!!
et j'ai perdu la plus part des doc et photos d'époque
donc je sais plus quand l'arro pour la première fois ,,,,les hamac et les poulaines(souvenir)!!
j'aurai placé ça avant le pacifique!!!! c'est dur de vieillir et de confondre les embarquement!!
et j'ai perdu la plus part des doc et photos d'époque
donc je sais plus quand l'arro pour la première fois ,,,,les hamac et les poulaines(souvenir)!!
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 73
Il y avait le TBM 3w avec le radar dans son dôme ventral pour la lutte anti-sousmarine
et le TBM 3s vecteur d'attaque avec
grenades anti-sousmarine.
et le TBM 3s vecteur d'attaque avec
grenades anti-sousmarine.
Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.
Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 84
C'est vrai Framery, mais le TBM UT était loin d'être "pacifique" : mitrailleuses de 12,7, roquettes sous les ailes et j'ai utilisé ceci en entrainement et ...en réel. Tout ce qui pouvait aller dans sa soute : SAR, bombe ou bombes selon taille, que j'ai aussi utilisé, torpille, et pourquoi pas grenades anti-sous-marine mais çà je ne l'ai jamais vu donc ? pas mal quand même ! je me demande s'il pouvait emporter d'autres armes largables sous ses ailes à la place des drop-tanks
oups! on s'éloigne du sujet Arro, un peu !! mais juste un peu puisqu'il recevait les TBM, de tous types !
oups! on s'éloigne du sujet Arro, un peu !! mais juste un peu puisqu'il recevait les TBM, de tous types !
Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
gérard 06- QM 1
- Age : 83
Bonsoir à tous,
Invité ce jour par l'AMMAC du Cros (06) j'ai le plaisir, de vous envoyez qq photos du bar des officiers mariniers de L'ARROMANCHE, qui se trouve à la RASCASSE, avenue Maeterlinck 06000 NICE.Pour le partage et le plaisir.
Gérard 06
Fait ce jour 14/09/2014.
Invité ce jour par l'AMMAC du Cros (06) j'ai le plaisir, de vous envoyez qq photos du bar des officiers mariniers de L'ARROMANCHE, qui se trouve à la RASCASSE, avenue Maeterlinck 06000 NICE.Pour le partage et le plaisir.
Gérard 06
Fait ce jour 14/09/2014.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Excusé pour cette forme de présentation car ce film n'est pas sur un autre support
connu cela vous ramène XX années en AR
https://www.facebook.com/video.php?v=806842929381246#
J-M
connu cela vous ramène XX années en AR
https://www.facebook.com/video.php?v=806842929381246#
J-M
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]
christian 84- QM 2
- Age : 83
Bonjour,
Merci à tous pour toutes ces photos.
Entre 12-60 et 03-63 TBM, CORSAIR, et ALIZE étaient régulièrement embarqués sur l'Arromanches .
Christian 84
Merci à tous pour toutes ces photos.
Entre 12-60 et 03-63 TBM, CORSAIR, et ALIZE étaient régulièrement embarqués sur l'Arromanches .
Christian 84
MARTIN Jean-Pierre- QM 2
- Age : 78
Merci Jean-Marie41 c'est super !!!!! 
