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Message par Philippe Arzel le Ven 22 Juin 2012 - 19:47

Mon cher camarade, ma mémoire s'émousse aussi quelque peu, cependant je crois me souvenir que le " merlin " que l'on pourrait qualfier d' "enchanteur " est un très petit cordage, composé de 3 fils de carets et qu'on utilise principalement pour les fourrages et autres petits travaux ... ( cousins : lignerolle et lusin )
Et là où tu fais fort, c'est que le grelin, est ce qu'on peut trouver de plus gros dans le genre ( grosseur de 90 à 40 mm ) qui peut être fait de plusieurs aussières commises ensemble .. style spring de remorquage ... du costaud quoi !
Autrement dit, c'est d'une extrémité à l'autre ...
mais j'espère que mon ami Nénesse, grand maître de l'université de boscologie et qui a conservé toute son âme et son érudition de bosco pourra nous confirmer la chose ....
Amitiés à tous les boscos de coeur.
Jim



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Philppe Arzel, communément appelé " Jim " par les copains.
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Message par † VEAU le Ven 22 Juin 2012 - 20:13

merci PHILIPPE j y vois deja plus clair
† PRIOL Yves
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Message par † PRIOL Yves le Ven 22 Juin 2012 - 21:07

message de BOUDEAU page 16 : JE ME SOUVIENS QUE LORQUE J'AI FAIT MON COURS DE CHOUF AU POULMIC DE JUILLET 78 A DECEMBRE 78, NOUS AVIONS DES INSTRUCTEURS QUI ETAIENT DES FIGURES DU METIER.
NOTRE ADJUDANT ETAIT LE MP PRIOL :

en parcourant le sujet, je retrouve ce message et je pense (même sure) qu'il s'agit de mon Ppa Bosco.

Boudeau, je t'ai envoyé un MP....

Je trouvais un peu difficile d'être sur le forum puisque je ne connais pas grand chose, mais j'ai bien fait d'insister.

merci à vous les garçons



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Joëlle, la fille du Bosco.
L'amitié est comme une terre que l'on sème.
Nenesse
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Message par Nenesse le Sam 23 Juin 2012 - 3:23

Le chanvre, qui était la principale matière végétale servant à fabriquer des cordages, je dis bien  était, car je ne sais si on peut encore trouver des cordages en chanvre , ou en fibres naturelles aujourd'hui ??, était coupé, "roui", c'est à dire mis à se ramolir dans de l'eau, "teillé", cardé, et les fibres récupérées après sechage, formaient ce que l'on appelle de l'étoupe, ou de la filasse qui sert aussiau calfatge (ref: boite à outils des plombiers...).
Ces fibres étaient triées en fonction de leur longeur et "commises" (tordues), pour fabriquer des cordages.
 - qq fibres commises,(de gauche à droite) donnent l'élément constitutif du cordage : le fil de caret
 - les fils de caret réunis avec une faible torsion,(de droite à gauche) donnent le toron
 - trois ou quatre torons commis ou cordés ( de gauche à droite) donnent une aussière
 - Trois aussières commises ensemble ( de droite à gauche) donnent le grelin
Le fil de caret a toujours le même diamètre,Plus le cordage est gros plus il y a de fils de caret dans le toron
et afin de protéger le tout des assauts de l'eau et du sel, on goudronnait ces cordages
Quand j'ai débarqué de l'Opiniatre en 73, les aussières étaient encore en chanvre...

Le luzin était fait de deux petits fils de carets, goudronné ou non, il servait à tous les petits travaux soignés, ralingage des voiles, fourrages** des fils d'acier
Le merlin:  trois fils de caret
le bitord: deux ou trois gros fils de caret
et l'on fourrait à laide d'une mailloche en chantant:
Tout fourré de bitord...tiens voila mon bout dehors...

** le fourrage d'un cordage ou d'un cable d'acier consite à entourer le dit cordage, de luzin ou de merlin afin de le protéger de l'usure...
maintenant on entoure ces cordages d'une gaine en  cuir, ou en synthétique....

pour les ceusses que ça interresse, visitez la Corderie Royale (pas Ségolène de la Rochelle) celle de Rochefort, c'est trés bien expliqué......... Z'ont du êt' Boscos


Dernière édition par Nenesse le Mer 4 Sep 2013 - 1:16, édité 2 fois



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Message par † VEAU le Sam 23 Juin 2012 - 10:49

merci NENESSE c est ce qu on appelle une chaine de solidarite a defaut de ligne d amarrage a bientot les amis
armorique
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Message par armorique le Sam 23 Juin 2012 - 21:08



[Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES MANOEUVRIERS - Page 7 582735 Merci NENESSE, en voilà un cours de "boscotage" intéressant.



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Message par Tinto le Sam 23 Juin 2012 - 21:11

Merci Nenesse pour ce rappel... [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES MANOEUVRIERS - Page 7 582735

J'ai un mauvais souvenir avec le chanvre car un jour je me suis brûlé le bras avec le frottement d'une aussière : dur dur pour cicatriser.



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Message par horsbord le Sam 23 Juin 2012 - 21:17

On peut voir là toute la science des personnels embarqués sur remorqueurs !
Beau rappel de formation maritime.
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Message par Nenesse le Sam 23 Juin 2012 - 21:37


mes z'amis...je n'ai pas grand mérite, car après avoir quitté la royale.......époque bénie ou notre mère nouricière, reclassait ses enfants, mêmes prodigues... (Merci Monsieur l'Officier des équipages Lacour à la Pépinière).
J'ai donc trouvé une boite de formation professionnelle, qui recherchait des boscos (sachant lire et écrire) pour faire de la formation "Elingage/Levage" dans les différentes entreprises en France et à l'etranger (je suis même allé en Guadeloupe porter la bonne parole....c'est vous dire !)...j'y suis resté 36 ans......et j'y ai rencontré Jojo La Chandelle,
dont acte



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Message par Philippe Arzel le Dim 24 Juin 2012 - 0:16

Merci nénesse, en te lançant l'hameçon, je savais où je mettais les pieds : je te savais une " encyclopédie vivante " sur le sujet ... amitiés inoxydables.



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Message par Pairé Jean le Mar 3 Sep 2013 - 20:52

ecole de manoeuvre .en quittant l'école des mousses du dourdy le 1/10/46 j'ai rejoint l'ecole de manoeuvre embarquée sur un viel aviso amarré a quai a l'envéoc poulmic cette veille baille a acceullie les mousses et les maistranciers pour un cours de 6 mois qui a pris fin le 1/4/47 ce fiers navire avait pour nom l'AMIENS nous prenions nos repas a la base a bord nous etions chauffés avec un poele qui a faillit mettre fin a notre carriére en nous libérant joyeusement son gaz carbonique qui a connu ce cours ??? ou en a entendu parler il a été le premier cours de manoeuvrier a la sortie des mousses amicalement Jean



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Message par DE SMEDT Eric le Ven 29 Nov 2013 - 20:58

j'étais à l'école du Poulmic de mai 78 à juillet 78. à l'époque le "Cassart" servait de brise lame sur lequel il nous arrivait de faire des exercices d'incendies. Venant de la marine marchande, j'ai du laissé de coté certaines épissures. sinon cette pèriode m'a permis de faire une sortie de représentation sur la "Belle Poule' à Jersey. Pour la manoeuvre, la meilleure école fût mon embarquement sur la gabare "Luciole" basée à la Pallice. Bien noté, j'avais eu le choix d'une affectation chez moi.
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Message par Pairé Jean le Dim 1 Déc 2013 - 14:32

bonjour a tout les manoeuvriers et les autres en sortant de l'ecole des mousses en 1946 j'ai fait le premier cours de manoeuvriers sur un viel aviso l' Amiens désarmé depuis bien lontemps a quai au fond de la rade de Brest a l'anveoc poulmic prés de l'école Navale qui etait installée la d'aprés mes souvenirs nous etions environs une quarentaine mousses et maistranciers a suivre les mèmes enseignements sauf la navigation reservée aux maistranciers nous vivions dans deux postes d'equipage séparés nous etions chauffés avec un poele qui a bienfaillit nous envoyer aux paradis avec son oxide de carbone nous prenions nos repas a la base aero de l'anvéoc un vieux Petrel nous conduisait au bal a Morgat si il reste un ancien de se cours 1946/1947 qu'il se manifeste merci



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Message par Invité le Dim 9 Mar 2014 - 22:06

Je voudrais apporter une précision au sujet du BDL Richelieu a Brest en 4/1963. Il y avait bien les EOR, l'école des Boscos, et les MEP, matelot équipage pont aux poste 1 a l'avant du Bt
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Message par Antiochus le Mer 21 Jan 2015 - 18:05

J'ai fait mon BE à bord du Richelieu du 15 Mars au 15 Juin 1965 . Je confirme ce qui est dit plus haut il y avait à cette période l'Ecole des Manoeuvriers , les Equipages et les EOR .
Le Richelieu était accompagné de la Duchesse Anne (ex-Grossherzogin Elisabeth) prise de guerre ammarée à couple, le chasseur de mine Tulipe , reconverti en patrouilleur , le cotre Mutin et le yawl Grande-Hermine .
Nous faisions beaucoup d'aviron et de voile avec les canots qui étaient en pendant sur des palans le long du bord , côté Est sous les hublots du poste des permanents . Ce qui m'a permis plusieurs fois de passer par là en remontant de l'échelle pour le plus grand déplaisir des instructeurs qui nous comptaient à la montée après une sortie sur le plan d'eau .
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Message par PILON le Mer 21 Jan 2015 - 20:05

J’ai fait le BS manœuvre en fin 1963 et la duchesse Anne était amarrée à couple du Richelieu, à bâbord et comme sur la photo du message 172 ci-dessus.
André Pilon



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Message par mercier joseph le Mer 21 Jan 2015 - 21:09

bonjour à tous les anciens de l'école de manoeuvre (richelieu) j'ai fait mon cours de manoeuvre du 1 07 1965 au 15 10 1965 avec comme instructeur le mt laurent le guen, le s/mt dupin et le qm1 arzel.nous étions en e110 et mon poste de lavage c'était la salle de cours sur la duchesse anne sous le ordres du sM dupin.à l'issue du cours affecté sur le rc courageux à lorient et direction pappete avec lui.
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Message par mercier joseph le Jeu 22 Jan 2015 - 20:22

effectivement le samedi aprés midi,pour le tirs de service, il y avait corvées dans les postes des (boeufs) o.m. et l'onpassé le mouton (à toi - à moi) mais il y avait récompense (bière en trois-quart).mais les sorties à la mer sur les grosses baleinières pour tirer sur le bois où faire de la voile c"était une découverte pour moi qui venait de la campagne artésienne,de plus au retour il fallait amarrer les barcasses au tangon devant la duchesse anne et devant la tulipe.très bon souvenir sauf les punitions (40 tours de la tourelle de 380 en marche aux canards en pleine nuit sous la pluie).le plus durt pour moi, c'est quand tu était planton à l'aubette et qu'il fallait réveiller les gars de relève où les cuisiniers la nuit, il fallait suivre les traces de craie sur le pont en fer jusqu'au hamac.
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Message par LE ROUX Serge le Ven 23 Jan 2015 - 1:40

Bonjour,
J'ai mis il y a un an dans le sujet "Album photos de cours - École des Manœuvriers" une photo de fin de formation du Groupe Richelieu vers le 01/10/1965, devant la batterie de canons.

Certains d'entre vous s'y reconnaitront peut-être.
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Bien cordialement,

Serge Le Roux
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Message par mercier joseph le Ven 23 Jan 2015 - 20:37

à l'intention de serge leroux, je n'ai pas retrouvé la photo (01.10.1965) que tu as publié d'un groupe devant le canon de 380.est ce que tu as des noms des matelots présents?
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Message par Momo le Sam 24 Jan 2015 - 1:00

Transfert de la photo de LE ROUX Serge dans le message d'hier à 22:40.

Pour voir le sujet ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES MANŒUVRIERS : CLIQUER ICI

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Message par Nenesse le Sam 24 Jan 2015 - 3:41

Message 178
Il doit y avoir une erreur sur la date. Sur la photo le directeur du cours est le Capitaine de Corvette Joseph COTUREL ancien FNFL (voir le perchoir).
Or j'ai embarqué sur le Rich en Août 1965, sortant de Maistrance, avec son fils Jean Claude, pour faire notre cours de crabe.. et je ne l'y ai jamais vu
peut être 64 ?



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Message par jaques 26 le Sam 24 Jan 2015 - 17:06

Bonjour,
Photo de Décembre 54 (origine Jacques Valbousquet), prise de l'avant de la Duchesse Anne.
On aperçoit l'avant de Ile d'Oléron (École des EOR) et le croiseur Tourville.

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Message par LE ROUX Serge le Sam 24 Jan 2015 - 21:33

Bonjour Nenesse, et tous,

ça ne peut pas être en 1964, car mon père était en campagne avec le Doudart De Lagrée (1963-65).

Par contre je dois effectivement me tromper en datant la photo de 1965. Il était bien sur le Richelieu à ce moment pour changer de spécialité.

Mais il doit plutôt s'agir d'août 1962.
Il a passé son BS de Timonier sur le Richelieu (Groupe RICHELIEU) du 01/04/1962 au 01/09/1962. Il était SM2 Timonier.

Il va donc falloir que je modifie la date de la photo.

Merci Nenesse pour cette rectification.

Bien cordialement,
Serge
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Message par Antiochus le Lun 2 Fév 2015 - 19:54

Me revoici après des recherches dans mes archives, une vue plus intéressante de la Duchesse Anne, on pouvait encore lire les lettres soudées sur la coque mais recouvertes de notre célèbre gris "souris effrayée" son ancien nom "Grossherzogin Elisabeth".
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Et puis la deuxième pour illustrer un lieu parfumé du Richelieu qui a été évoqué plus haut.
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Parfois un petit rigolo poussait votre tête alors que vous étiez dans une position sans défense, en général çà se réglait un peu plus tard, lors d'une séance d'aviron le plus souvent.

- A propos du post 178 et pour apporter de l'eau au moulin de Nénesse : le Directeur des cours de l’École de Manœuvre à la date du 15/06/65 était le CC Lazennec.
J'ai sa signature sur mon livret de matricule pour la sortie du BE gabier.

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