Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Rencontre de Rochefort, le 11 juin 2024 - "Inscriptions" ...
2 vidéos sur l'hommage de la Nation à l’amiral Philippe De Gaulle / message n°6 ---

Du haut de son sémaphore il veille !

ESCADRILLE 56 S - Page 4 Avatar22 ESCADRILLE 56 S - Page 4 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1130623 messages dans 17802 sujets

Nous avons 7957 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Jean Luc ANDRE

La page Facebook de secours d’A.C.B.

ESCADRILLE 56 S - Page 4 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
ESCADRILLE 56 S - Page 4 Livreo10

Derniers sujets

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 14:15

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 14:08

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 13:29

» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par takeo Aujourd'hui à 12:29

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Jacques l'A Aujourd'hui à 12:14

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Aujourd'hui à 12:02

» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Christian DIGUE Hier à 18:10

» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Joël Chandelier Hier à 14:19

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Hier à 12:05

» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par bailly bout de bois Hier à 11:10

» MANINI (RC)
par Doug Hier à 8:41

» Le port du Havre
par tabletop83 Mar 26 Mar 2024 - 21:33

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Patrick Fde florence Mar 26 Mar 2024 - 21:12

» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 19:24

» GYMNOTE (SM)
par vikor Mar 26 Mar 2024 - 19:15

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Jacques l'A Mar 26 Mar 2024 - 18:46

» [ Blog visiteurs ] PORT-LYAUTEY (ma ville de naissance)...
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 18:11

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Mar 26 Mar 2024 - 16:43

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Mar 26 Mar 2024 - 15:56

» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens marins de la Jeanne
par Invité Mar 26 Mar 2024 - 11:22

» TONNERRE (PHA)
par Jean-Marie41 Lun 25 Mar 2024 - 18:38

» FLOTTILLE 4 F
par phirou Lun 25 Mar 2024 - 17:03

» SNLE 3G (pour 3e génération)
par Joël Chandelier Lun 25 Mar 2024 - 15:27

» [ Blog visiteurs ] recherche photos de mon père (Croiseur Sous-Marin Surcouf)
par Invité Lun 25 Mar 2024 - 13:08

» ARROMANCHES (PA)
par mataf57 Lun 25 Mar 2024 - 12:54

» FREMM Aquitaine (D650)
par criard Lun 25 Mar 2024 - 7:55

» [Associations] Association Alizé Marine
par takeo Dim 24 Mar 2024 - 20:39

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par 3eme ligne Dim 24 Mar 2024 - 19:11

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par latrubesse jean claude Dim 24 Mar 2024 - 18:20

» GUEPRATTE (EE)
par boboss Dim 24 Mar 2024 - 16:22

» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par maurienne Dim 24 Mar 2024 - 13:42

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Matelot Dim 24 Mar 2024 - 13:01

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par loulou06000 Dim 24 Mar 2024 - 10:52

» MISTRAL (PHA)
par tabletop83 Sam 23 Mar 2024 - 21:03

» CLIO (CM)
par Pele70 Sam 23 Mar 2024 - 12:13

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par mataf57 Sam 23 Mar 2024 - 7:50

» [Campagnes] Fort-de-France
par Jacques l'A Ven 22 Mar 2024 - 23:15

» SOMME (PR)
par Jean-Marie41 Ven 22 Mar 2024 - 19:41

» DIXMUDE (PHA)
par tabletop83 Ven 22 Mar 2024 - 18:19

» [ Blog visiteurs ] BDC TRIEUX 1981
par CHANCELIER Dominique Ven 22 Mar 2024 - 13:20

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Chabot Ven 22 Mar 2024 - 11:58

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par QUIQUEMELLE Ven 22 Mar 2024 - 7:46

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par jobic Jeu 21 Mar 2024 - 18:25

» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par loulou06000 Jeu 21 Mar 2024 - 11:11

» JASMIN - P723
par Doug Jeu 21 Mar 2024 - 10:44

» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par hetet a Mer 20 Mar 2024 - 13:36

» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par jobic Mer 20 Mar 2024 - 11:42

» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Le moelannais Mer 20 Mar 2024 - 7:49

» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 20:54

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par Jean-Marie41 Mar 19 Mar 2024 - 19:38

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par pinçon michel Mar 19 Mar 2024 - 19:06

» [Campagne] ANTILLES
par Noël Gauquelin Mar 19 Mar 2024 - 17:05

» A645 ALIZE (BSP)
par Franjacq Mar 19 Mar 2024 - 15:02

» [Les écoles de spécialités] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par Joël Chandelier Mar 19 Mar 2024 - 11:23

» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Max Péron Mar 19 Mar 2024 - 10:35

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian Suné Lun 18 Mar 2024 - 20:56

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par FERRE Yves Lun 18 Mar 2024 - 19:48

» [ Les armements dans la Marine ] Les Drones arrivent
par Laurent Lun 18 Mar 2024 - 16:13

» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Lun 18 Mar 2024 - 15:21

» [ Histoire et histoires ] Au détour d'un accés dans un quartier de La Forêt Fouesnant
par Roger Tanguy Lun 18 Mar 2024 - 14:08

» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Yvo35 Lun 18 Mar 2024 - 11:07

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par TUR2 Lun 18 Mar 2024 - 11:00

» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Lun 18 Mar 2024 - 10:55

» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par Yvo35 Dim 17 Mar 2024 - 18:07

» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Jean Marc GERARD Dim 17 Mar 2024 - 17:04

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par BOURDAIS Dim 17 Mar 2024 - 16:16

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Franjacq Dim 17 Mar 2024 - 11:11

» [RECHERCHES DE CAMARADES] Recherche camarade du PR Isère 1974
par TORREGROSSA Sam 16 Mar 2024 - 18:58

» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Jean-Marie41 Sam 16 Mar 2024 - 18:36

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Sam 16 Mar 2024 - 17:16

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 16 Mar 2024 - 16:44

» [Aéronautique divers] ATLANTIC - ATL 2
par NEHOU Sam 16 Mar 2024 - 16:19

» TRIEUX (BDC)
par marienneau jean-michel Ven 15 Mar 2024 - 21:45

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par montroulez Ven 15 Mar 2024 - 17:50

» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par smmorse Ven 15 Mar 2024 - 16:59

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 15 Mar 2024 - 16:06

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Jeu 14 Mar 2024 - 20:56

» FREMM Languedoc (D653)
par pinçon michel Jeu 14 Mar 2024 - 20:20

» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par Jeanmi Jeu 14 Mar 2024 - 15:42

» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Max Péron Jeu 14 Mar 2024 - 15:32

» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par mataf57 Jeu 14 Mar 2024 - 7:59

» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Jeu 14 Mar 2024 - 6:34

» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 23:24

» [ Blog visiteurs ] [ Blog PB-4Y2visiteurs ]
par Invité Mer 13 Mar 2024 - 20:07

» REQUIN (SM)
par gwen Mer 13 Mar 2024 - 17:27

» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Mer 13 Mar 2024 - 11:14

» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par gwen Mar 12 Mar 2024 - 21:24

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Mar 12 Mar 2024 - 19:58

» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par père dodu Mar 12 Mar 2024 - 19:05

» FREMM Normandie (D651)
par Xavier MONEL Mar 12 Mar 2024 - 18:51

» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Mar 12 Mar 2024 - 17:46

» GANTELET - P799
par Le moelannais Lun 11 Mar 2024 - 19:37

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par BEBERT 49 Lun 11 Mar 2024 - 19:20

» [ VOS ESCALES ] Uruguay
par loulou06000 Dim 10 Mar 2024 - 21:30

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 10 Mar 2024 - 0:23

» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
par BONNERUE Daniel Sam 9 Mar 2024 - 17:58

» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Sam 9 Mar 2024 - 15:08

» RHIN (BSL)
par Max Péron Sam 9 Mar 2024 - 13:16

» [Les traditions dans la Marine] Le port du sabre
par PAUGAM herve Ven 8 Mar 2024 - 22:27

DERNIERS SUJETS


ESCADRILLE 56 S - Page 4 Liensamis

    ESCADRILLE 56 S

    † FRANCO
    † FRANCO
    QM 2
    QM 2

    Age : 86
    Contrôleur aérien ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par † FRANCO Sam 31 Oct 2009 - 18:16

    Salut Bourneton petit rectificatif l'EPV formùait aussi à Agadir à partir de 1954 sauf erreur les controleurs aéro dont j'ai fait partie, voir
    Agadir , aprés 1960 je ne sais pas .
    Amitiés

    bourneton
    bourneton
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 94
    Pilote aéro ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par bourneton Dim 1 Nov 2009 - 8:53

    Pour FRANCO
    Tu as raison pour les controleurs,j'ai oublié aussi tous les
    B.S nav rada pilote etc...
    Le but est de faire savoir que l'EPV et la 56.S fonctionnée aussi A Agadir.
    Amicalement
    R.B

    bourneton
    bourneton
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 94
    Pilote aéro ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par bourneton Dim 1 Nov 2009 - 15:11

    Suite a mon post EPV 56.S Agadir J'ai oublié les mission anti-acridienne (voir le forum BAN Agadir P 8 Message 114
    R.B

    † J-C Laffrat
    † J-C Laffrat
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 97
    Radio ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par † J-C Laffrat Dim 1 Nov 2009 - 22:42

    Bonsoir Bourneton

    Continues tes rubriques sur la 56S des années 50, ça nous rajeunit

    Voici trois avions de ces années là

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Snj_411

    SNJ4

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 So_94_10

    S0 94

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Lanc5610

    Didier Vidal Radbo photographié devant un Lanc de la 56S à Atar

    Amicalement

    CAODAI



    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Jc_laf10  ESCADRILLE 56 S - Page 4 Rubanr10 ESCADRILLE 56 S - Page 4 Insig200

    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

    † FRANCO
    † FRANCO
    QM 2
    QM 2

    Age : 86
    Contrôleur aérien ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par † FRANCO Dim 1 Nov 2009 - 23:23

    Au fait ton Lancaster CAODAI , me fait l'effet d'être sauf erreur un Lanc SAMAR de la 55S , en couleur nous verrions mieux
    la bande jaune qui là est blanche , interompue derriere l'aile pour le sigle SAMAR en grosses lettres , non ?
    A+

    † J-C Laffrat
    † J-C Laffrat
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 97
    Radio ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par † J-C Laffrat Lun 2 Nov 2009 - 9:22

    Pour Franco,

    Tu as l'oeil et le bon,c'est bien un Lancaster SAR, Vidal avait d'ailleurs référencé sa photo : Lancaster FCL-05 "105"/Q, en fait un French Civil Lancaster du SGAC .

    Voici un de ses frères en couleurs

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Sslanc11

    Amicalement
    CAODAI



    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Jc_laf10  ESCADRILLE 56 S - Page 4 Rubanr10 ESCADRILLE 56 S - Page 4 Insig200

    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

    bourneton
    bourneton
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 94
    Pilote aéro ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par bourneton Ven 6 Nov 2009 - 17:21

    Bonjour la 56.S
    En dehord des vols repetitifs pour la formation des èléves,nous avions pour nous defouler des missions comme le "Legumier"appellation aèro.
    L'armée de l'air avait un accord sur le ravitaillement de certain poste militaire en Mauritanie.l'aéro a partir d'Agadir avec un JU 52 et l'armée de l'air a partir de Dakar avec un nord atlas frequence tout les 15 du mois par rotation.
    Le circuit était:Agadir-Tindouf-Ait ben tilli-Fort trinquet (Bir mogreb) et retour.
    Les moyens/un Ju 52 de la 56.s avec un potentiel de charge plein complet:750 kg+l'equipage
    un pilote Cdt aeronef - co-pilote-meca-radio- navigateur-un off des affaires indigenes et parfois le toubib.Parfois venait s'ajouter des militaires et des passagers locaux.
    LE pilote Cdt d'aeronef devait imperativement avoir effectué le trajet au moins 2 fois comme co-pilote.les pilotes ne se bousculés pas pour partir sur ce trajet /piste en sable , balissage futs d'essece vides, pas de moyens radio navigation,vent de sable etc.A fort trinqut ily avait un gonio,a Ait ben tilli ,une balise alimentée par une géné actionnée par un velo et un sénegalais qui pedalé pendant des heures.Pour ma par je n'ai jamais capté cette balise.
    Aucun équipage de la marine n'avait raté une escale par contre l'armée de l'air oui , c'etait une sorte de challange a distance;la difficulté etait reelle a Ait ben tilli bordj en pisé couleur sable 20msur 20m presque impossible a voir suivant l'eclairage du soleil,chaque pilote avait ses repairs pour ma part:-au cap -altitude 800m le Tirsal-(pain de sucre)en bout de l'aile gauchele boj devait se trouver dessous. Ah si le G P S avait existé!
    le chargement se faisait la veille.Les 750 kg de marchandises étaient founies par l'intendace militaire et se composée de souvent dr legumes frais d'ou le nom de légumier de boisons vin pieces de rechanges petrole pour les frigos poissons frais etc....L'equpage changé chaque mois sauf le meca et le radio qui en étaient a 42 rotations.Nous allions la veille au souk por acheter de la menthe verte(sacréau sahara)et achats personnels :Mon épouse a meme achetée des rideaux pour le personnel de Fort Trinquet.
    A Tindouf nous embarquions les 2 prostituées du B M C pour Fort Trinquet et au retour la releve du moiset il faut vous dire que le personnel militaire et civil etait presque de 300 pers,elles avaient du pain sur la planche!c'est pour cela q'il y avait un emploi du temps tres strict,un legionnaire montant la garde devant la guitoune.Elle gagnaient pas mal d'argent et elles commandaient des babioles au meca et radio(robes sous vetements sur un catalogue de manu france datant apres guerre) .Nous avons passés des soirées mémorables a prendre des mesures et essayages
    Mais malgre,toutes les marchandises débarquèes il y avait une de sacrée: le courrier.
    A Ait ben tilli 25 personnes se pressées a notre arrivée! On debarque le sac postal:plus personne, un silence complet et au bout d'une demie heure tout le monde revenait et nous avions ce que l'on désire.
    Nous logions chez les civils du S T A (service technique aviation),souvent nous restions le lendemain pour une chasse a la gazelle ,que Bartissol decoupées en arrivant a Agadir,un gigot revenant d'office au Pacha de la 56.s.
    En 3ans et 15 rotations aucun incident (sauf un tout petit que je vous raconterez une autre fois.)
    Amicalement R.B
    Ps/ Si des personnes sont interéssées par un reçit complet d'une mission legumier me faire un
    MP et me donnent leur adresse messagerie (trop lourd pour le forum)
    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Junker10



    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Insig205

    bourneton
    bourneton
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 94
    Pilote aéro ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par bourneton Ven 6 Nov 2009 - 17:25

    suite AIT BEN TILLI
    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Bordj_10



    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Insig205

    bourneton
    bourneton
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 94
    Pilote aéro ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par bourneton Ven 6 Nov 2009 - 17:28

    suite TINDOUF
    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Tindou10



    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Insig205

    bourneton
    bourneton
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 94
    Pilote aéro ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par bourneton Ven 6 Nov 2009 - 17:31

    Siute FORT TRINQUET
    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Fort_t10



    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Insig205

    † J-C Laffrat
    † J-C Laffrat
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 97
    Radio ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par † J-C Laffrat Ven 6 Nov 2009 - 18:09

    Pour RB, bravo pour ton récit, c'est comme si on y était, manque l'odeur de sable chaud ! mais quelle mémoire des détails ...
    Amicalement



    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Jc_laf10  ESCADRILLE 56 S - Page 4 Rubanr10 ESCADRILLE 56 S - Page 4 Insig200

    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

    † FRANCO
    † FRANCO
    QM 2
    QM 2

    Age : 86
    Contrôleur aérien ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par † FRANCO Ven 13 Nov 2009 - 23:18

    A l'époque ou j'étais à Agadir le JU52 ravitaillait aussi le poste de Foum el Assan (Maroc) à la frontière algero-marocaine .
    De plus Bourneton tu te souviens peut-être de Schmitt (pilote 56S ) et Personne ( pilote moniteur à la 55S ) ?
    Aùitiés

    Anonymous
    Invité
    Invité

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par Invité Sam 14 Nov 2009 - 9:32

    Schmitt ? KG10 , un des premiers pilotes français d' hélico(aéronavale) ,1953 Indo ?
    CARRET
    CARRET
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 86
    Mécanicien équipage ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par CARRET Sam 14 Nov 2009 - 13:17

    oui , merci Bourneton pour ce récit , plus évocateur qu'un film et pour ce beau cliché couleur , du Ju 52 qui fait sans doute partie de ceux dont j'ai rempli les reservoirs en 1956 et révisé les Gnome&Rhone en 1957 .



    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Insig427

    goffic37
    goffic37
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 84
    Pilote aéro ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty ESCADRILLE 56 S

    Message par goffic37 Sam 14 Nov 2009 - 15:34

    Pour BOURNETON : l'histoire que je vais raconter brièvement est-elle réelle ou une légende ?
    C'est à propos du JU52 : il se racontait qu'un jour un JU52 a voulu décoller avec le moteur central arrêté. Le contrôleur à la tour demande au pilote de retourner au parking, refusant de le faire décoller. Ce dernier arrivé au parking fait démonter l'hélice du central et repart en bout de piste et obtient l'autorisation de décoller.
    Est-tu au courant de cette histoire ?

    Anonymous
    Invité
    Invité

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par Invité Sam 14 Nov 2009 - 15:41

    Moi OUI,je peux,si tu le veux,te donner le nom du pilote ,futur chasseur sur SB2C mais ça se passait à Orly .
    bourneton
    bourneton
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 94
    Pilote aéro ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par bourneton Sam 14 Nov 2009 - 16:28

    Pou COFFC 37
    Bonjour
    C'est certainement une legende,car le JU 52 n'a pas la puissance necessaire pour décoller avec 2 moteurs .
    Il m'est arrivé de rouler au sol avec les 2 extremes quand la longueur des chemins de roulements etait trop grande,je coupais le central apres atterrissage complet ,pour diminuer la vitesse de roulage et economiser les freins (freins actionnès par air comprimé a partir d'une bouteille non remplissage de l'avion ),et c'est pour cette raison que beaucoup de pilotes n'aimiaent pas voler sur ce type d'appaeil .
    Les Espagnols avaient modifiés leurs appareils ,ajoutés un compresseur sur les moteurs avec regulateur
    et n'avaient plus de problemes de freins.
    Amicalement.
    R.B

    CARRET
    CARRET
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 86
    Mécanicien équipage ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par CARRET Sam 14 Nov 2009 - 16:40

    à CAODAI : Fais comme moi, à la seconde lecture on la devine, l'odeur du sable chaud......
    à Goffic 37 : Je n'ai pas eu connaissance de l'anecdote , mais je me souviens avoir lu , je ne sais plus ou,que les premiers appareils de ce type etaient monomoteur . Les deux autres auraient été rajouté plus tard ????



    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Insig427

    bethus jean-luc
    bethus jean-luc
    QM 1
    QM 1

    Age : 64
    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Secrequi NON

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par bethus jean-luc Sam 14 Nov 2009 - 18:01

    Merci BOURNETON pour ton récit. ESCADRILLE 56 S - Page 4 582735



    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Insig459

    † FRANCO
    † FRANCO
    QM 2
    QM 2

    Age : 86
    Contrôleur aérien ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par † FRANCO Sam 14 Nov 2009 - 18:18

    Pour Schmit je ne sais si il pilotait les hélico en tous cas il aimait la voltige en T6 et j'apréciais , Caodai
    Amitiés

    † J-C Laffrat
    † J-C Laffrat
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 97
    Radio ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par † J-C Laffrat Dim 15 Nov 2009 - 20:06

    Salut les amis,
    Amicalement


    Dernière édition par J-C Laffrat le Ven 6 Juil 2012 - 3:54, édité 1 fois



    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Jc_laf10  ESCADRILLE 56 S - Page 4 Rubanr10 ESCADRILLE 56 S - Page 4 Insig200

    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

    framery
    framery
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 73
    Fourrier NON

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty ESCADRILLE 56 S

    Message par framery Dim 15 Nov 2009 - 20:22

    Je ne manque jamais de lire vos posts
    que j'apprécie.
    Votre époque était de 'l'artisanat",
    car les différents avions en service
    étaient de sacrés coucous.
    ESCADRILLE 56 S - Page 4 642994

    † FRANCO
    † FRANCO
    QM 2
    QM 2

    Age : 86
    Contrôleur aérien ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par † FRANCO Dim 15 Nov 2009 - 23:35

    Framery c'était l'époque des personnels d'entretien géniaux , pour exemple : Un mécano de la 56S à dépané un MB161 à ATAR (fuite d'un
    joint hydraulique ) en taillant dans une plaque à joint le joint défaillant au couteau sous les yeux hébahis d'un équipage d'avion américain. Et
    ce aprés avoir pris une douche d'huile en ouvrant la capot moteur . Sans parler du canibalisme aéronautique les mmecanos moteurs et avion
    de l'époque en savent quelque chose .
    A+

    † J-C Laffrat
    † J-C Laffrat
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 97
    Radio ESCADRILLE 56 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par † J-C Laffrat Lun 16 Nov 2009 - 14:21

    Pour Framery,
    Je comprend ton étonnement, il est sûr que dans le contexte redondant, informatisé et sécurisé qui est celui de l'aéronautique d'aujourdh'ui, il est difficile d'imaginer travailler comme nous le faisions à la fin des années 40 et dans les années 50 ... les prouesses existaient dans toutes les spécialités, du vol à l'estime pour les pilotes à la rondelle en cuir de godasse pour les mécanos en passant par le réglage des émetteurs avec un crayon graphité pour les radios.Heureuse époque de la pompe Japy ou les caisses à clous ne manquaient jamais de fil de fer. Je me souviens qu'à Cat Lai en 1947, le patron mécano de la 8S avait fait rogner les plans d'un Aichi pour en faire un hydroglisseur, afin de pouvoir rallier Saigon par le fleuve en cas d'urgence.Il est sûr que les vieux de la vieille en ont tous à raconter chacun dans le domaine qui est le leur.
    Amicalement


    Dernière édition par J-C Laffrat le Ven 6 Juil 2012 - 3:55, édité 1 fois



    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Jc_laf10  ESCADRILLE 56 S - Page 4 Rubanr10 ESCADRILLE 56 S - Page 4 Insig200

    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

    Anonymous
    Invité
    Invité

    ESCADRILLE 56 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 56 S

    Message par Invité Lun 16 Nov 2009 - 15:03

    Tu as raison , Caodaï,un souvenir spécial,ça existe : affecté sur Well (56S Lartigue1949) nous avons été détaché sur la BA d'Oujda où l'Armée de l'Air avait abandonné un hangar plein de Well.Je dis abandonné car arrivant et repartant avec les pièces cannibalisées (8 jours plus tard) nous n'avons vu personne sur le terrain et il trainait des outils,en bon état,partout,sur les zincs,dans les ateliers,etc...

      La date/heure actuelle est Jeu 28 Mar 2024 - 14:25