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Message par Stephe le Mar 23 Fév 2010 - 23:26

Nous étions dans la période 87/91 et en 2010 la chanson"Potemkine"est
toujours d'actualité avec Marcel(Yves)surtout quand nous sommes encore conviés aux repas de départs en retraite.
Cette équipe de l'étage du dessous était sympa,avec un petit bémol cependant pour la petite dame de l'étage supérieur(au centre)qui avait parfois tendance à se prendre pour le CV/Tech.
A+ les anciens du SC/Aéro.



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Message par Ramon y Ramon le Mer 24 Fév 2010 - 6:41

salut Stephe il est vrai que l'adjointe CV/TECH etait quelques fois surprenante va-t-on dire



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Message par PHC29 le Mer 24 Fév 2010 - 13:19

Période 82/86: Barbecue SC AERO au "chateau"
C'est mieux comme ça........
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Message par lesourd le Lun 1 Mar 2010 - 23:54

Bonsoir Ramon
Durant mon séjour à la Sotema , j'ai bien connu Mme Gaudin et évidemment "Miss Cathy" la chef du secrétariat, j'étais à l'époque responsable du bureau exploitation qui avait en charge toute la doc avion, MSV et MS. Le chef était l'OE1 Jeanjean. C'était l'époque de la mise en route de la doc WG 13 et Super Etd, ce qui m'a valu de très nombreux déplacements en Angleterre (pour le WG 13)Pas désagréable ,mais pas facile de convertir les anglais à nos besoins.
J'ai vu Desgranges que j'avais par ailleurs connu à Rochefort, deux ou trois fois au SPAe et à Matra Vélizy lorsqu'il était à Toussus.Je pense que c'était pour le RL8 M2. L'interlocuteur du SPAé était le MJR Lebret qui était de mon BS. Je n'étais pas directement concerné (n'étant au service Doc.), mais comme ancien marin, mon directeur avait trouvé génial de me faire accompagner les gens de la doc sans doute histoire d'éviter les problèmes...ou pour entretenir les bonnes relations.
A+



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Message par Ramon y Ramon le Mar 2 Mar 2010 - 10:35

Bonjour Lesourd il est vrai que dans beaucoup de boites civiles il y avait beaucoup d'anciens militaires AA ou Marin pour les ATL1 et 2 mes contacts directs chez Dassault étaient Mr Merieux et Kalinowski (orthographe?) ancien mecbo pour le 1er et eqt pour le second qui venaient tous les deux de Nimes si je ne me trompe pas, j'avais egalement un contact direct avec Audibert Roland ancien eqt avec qui j'étais en affectation sur le Foch avant qu'il ne parte à Landi pour l'atec, lui etait à Cergy à la sagem
à la doc exploitation:
STOLTZ doc boum--Wallas doc daraé et infra--Fabre Wg 13 SF--Chauvet 262 Xingu Gardian Falcon--Cluzeau crus etd début etude doc Rafale--Bodevin et Morelli doc générale(BOMT 120 etc)
Masson adjt Desgranges(je crois qu'il avait été instructeur pas mal de temps av Toussus

A+ et bonne journée [DIVERS B.A.N.] SC/AERO - SAMAN - TOUSSUS LE NOBLE - Page 4 327396 [DIVERS B.A.N.] SC/AERO - SAMAN - TOUSSUS LE NOBLE - Page 4 642994



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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Mar 2 Mar 2010 - 10:48

Exact RAMON Y RAMON, M. Merieux et Kalinowski étaient bien à Nîmes, Kali et moi avons quitté la Marine le même jour de janvier 1990. M.Merieux est inscrit sur ACB, à quand Kali ?



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Message par jeanclaude77 le Jeu 18 Mar 2010 - 20:57

Bonjour à tous les Anciens du SAMAN,
Je suis moi même un Ancien de l'ESAN de Saint-Mandrier 65/66 mais aussi Président de l'Amicale des Anciens Marins des Aéroports de l'Ile de France.

En 97,notre Amicale était présente au 50ème anniversaire du SAMAN à Toussus-le-Noble et participait à l'exposition présentée à cette occasion.

En 98, à l'occasion des 80 ans de l'Aéroport d'Orly et pour rappeler que les Marins ont été présents sur le site d'Orly entre 1927-1940 et 1945-1954, l'Amicale éditait un livre intitulé Orly Base Marine.

Spoiler:
Dans ce document, toujours disponible auprès de l'amicale, il était bien sûr question de l'EGAM ( Entrepôt Général de l'Aviation Maritime), ancêtre du SAMAN, établissement présent à Orly à partir du 1er avril 1927 et qu'il a dû évacuer en mai 1940 lors de l'arrivée des troupes nazies en région parisienne.

Par la suite,une exposition itinérante a été créée, résumant, en dix panneaux, le contenu de ce livre, la présence des marins à Orly et dont le contenu est largement dédié à l'EGAM.

Cette exposition est depuis présentée régulièrement en Ile de France et notre dernière présentation a eu lieu à plusieurs reprises en 2009 à Viry-Châtillon dans l'Essonne à l'occasion des festivités du Centenaire de Port-Aviation, premier aérodrome organisé au monde.

Cette année 2010 étant l'année du Centenaire de l'Aéronavale, il serait dommage que cette expo reste dans les cartons.

Depuis 1997, nous avons perdu le contact avec le SAMAN et d'après mes renseignements le Service aurait été transféré à Brétigny sur Orge et aurait fusionné avec les services de l'Air.

Si parmi les amis du site quelqu'un peut me renseigner sur les contacts éventuels encore possibles avec ce service ou le service l'ayant remplacé, peut-être seraient-ils intéressés par notre exposition qui est bien entendu disponible gracieusement, sur simple demande.

Merci d'avance à tous ceux qui pourraient nous aider dans cette démarche !

Quelques photos de l'exposition de Viry-Châtillon en 2009.
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Message par Joël Chandelier le Jeu 18 Mar 2010 - 21:40

Bonjour les anciens de Toussus
J'ai appris mardi dernier au cours de l'exposition du centenaire de l'Aéronavale qui s'est déroulé dans une commune du Finistére (Plogastel St Germain voir reportage photo lien ci aprés https://www.anciens-cols-bleus.net/aeronavale-divers-f4/100eme-anniversaire-de-l-aeronautique-navale-t14909-20.htm#539100 que la BAN Toussus fermait ses portes début juin et que le matériel représentant un certain intérêt pour le patrimoine aéro serait remis au Conservatoire Aéronautique de Cornouaille que Mr François CADIC de Douarnenez est en train de monter.



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Message par lesourd le Ven 19 Mar 2010 - 17:43

Je pense que les missions du Saman ont été reprises par la SIMMAD qui est basée à Brétigny. Dans les années 2004/5 quand j'ai négocié la partie technique du MCO des missiles Apache et Scalp EG pour MBDA (filiale missile d'EADS)la Simmad regroupait déja des gens de l'Armée de l'Air venant de la DCMAA (un peu l'équivalent du SAMAN)et des gens de l'Aéro, je pense que le transfert s'est effectué vers cette époque.

SIMMAD signifiant:Structure Intégrée de Maintien en Condition Opérationnel des Matériels Aéronautiques de la Défense.

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Message par ARCHI41 le Sam 20 Mar 2010 - 14:38

Ce week-end,j'ai contacté plusieurs anciens de Toussus,et tous les services techniques et logistiques de Toussus ont été transférés à la SIMMAD à Brétigny/Orge.Même le service Soutien de l'AN y a été transféré récemment.Seuls subsistent à Toussus,les services industriels, le CTI (Centre de traitement Informatique)
qui va quitter Toussus cet été pour se répartir entre Brétigny et Bordeaux ,et le CIGMA (Centre international de gestion du matériel Atlantic)qui comprend 5 ou 6 personnes et que les Allemands vont bientôt quitter.Il n'y a même plus de standard téléphonique,car je voulais te le communiquer.
Je pense que si tu veux en savoir plus sur le devenir de Toussus,le mieux est de se rendre sur place et
de contacter le cdt Pevern qui est le Cdt de l'EAN (ou de le contacter par téléphone s'il est possible
d'obtenir son no)(si je réussis à l'avoir, je te le communiquerai)
Bien amicalement

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[DIVERS B.A.N.] SC/AERO - SAMAN - TOUSSUS LE NOBLE - Page 4 Empty Le SAMAN et La Base Aéro de Toussus-le-Noble

Message par jeanclaude77 le Sam 20 Mar 2010 - 17:40

Merci à tous pour ces renseignements !

Encore un petit bout de notre "Marine" qui va disparaître !

Un petit aperçu de la fête des 50 ans de l'EAN de Toussus, le 24 septembre 1997 et de l'historique du SAMAN, jusqu'à cette date.

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Message par ggduke33 le Dim 20 Mar 2011 - 22:18

Bonsoir à tous,
Sur la photo de l'inspection, le deuxième c'est...moi ! Par contre, pour Archi, à la place le l'OCE Niclause, ne serait -ce pas plutôt le CF Le Chalonny cdt de l'ERC? A l'époque j'y étais affecté.
Tout les vendredi en début d'a-m, je me rendais à Villacoublay pour le point fixe du C47D qui nous était prété par la 56S.
De nombreux bretons et autres célibataires géo profittaient de l'estafette de l'ERC pour prendre leur train à Versailles-Chantiers un peu plus tôt...
Détournement que j'acceptais de bon coeur et que la hiériarchie faisait mine d'ignorer [DIVERS B.A.N.] SC/AERO - SAMAN - TOUSSUS LE NOBLE - Page 4 588638



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Message par ARCHI41 le Mer 23 Mar 2011 - 20:12

pour ggduke33 à priori je pense que c'est bien l'OCE Niclause qui est à gauche sur la photo (et non Le Chalonny)
En tout état de cause je ne vois pas pourquoi le pacha de l'ERC aurait passé les SL en revue.
Bien amicalement



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Message par ggduke33 le Mer 23 Mar 2011 - 21:16

Bonsoir Archi,
je me souviens que lors des inspections, le pacha de l'ERC (qui avait une lettre de commandement) passait ses troupes en revue avec le directeur du Saman. Mais, bon ma mémoire... [DIVERS B.A.N.] SC/AERO - SAMAN - TOUSSUS LE NOBLE - Page 4 595882
Bonne soirée et au plaisir de te lire à nouveau.



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Message par lesourd le Mer 20 Juil 2011 - 17:42

Le SAMAN /SC AERO dans les années 1978.
Photo que j'ai pris à l'époque,sur la gauche, il y avait encore la piscine. Quand j'ai fait une période vers 1995, il me semble qu'il y avait un batiment à la place.
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Message par Charly le Dim 21 Oct 2018 - 13:15

Je fais remonter (dernier post le 20/07/2011).

De 1947 à 2011 la base d’Aéronautique Navale de Toussus-le-Noble a abrité différents organismes de la Marine Nationale, notamment le SAMAN (Service d'Approvisionnement en Matériel de l'Aéronautique Navale).

Si vous avez été en affectation au SAMAN, vos témoignages et photos seront les bienvenus.



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Message par LAPIERRE le Sam 30 Mai 2020 - 0:42

Bonjour à tous,

C'est en allant récemment à l'aérodrome de Toussus le Noble en région parisienne que je me suis décidé à retourner sur les lieux de mon service militaire : le site du SAMAN de l'Aéronavale, mais ce fût une mauvaise surprise pour moi vu l'état des lieux [DIVERS B.A.N.] SC/AERO - SAMAN - TOUSSUS LE NOBLE - Page 4 746231

Après une incorporation mouvementée le 4 août 1974 dans la Marine à Brest, j'y ai effectué mon service militaire d'un an de fin août 1974 à juillet 1975, comme informaticien dans la gestion des pièces détachées de l'aviation de l'Aéronavale et d'autres pays, pour moi c'était dans la continuité de mes deux premières années d'activité dans le civil.
C'était encore le temps où toute la jeunesse masculine contribuait à la défense nationale.

A l'époque ce site de l'Aéronavale était bien particulier car en plus de la marine nationale, des délégations des armées allemandes, italiennes et néerlandaises étaient présentes.
De ce fait le service de restauration était de très bonne qualité, d'autant plus que plusieurs gradés pilotes, affectés sur ce site, continuaient à effectuer des heures de vols sur un vieux DC3 (si je me souviens bien) pour conserver leur qualification, un vol vers Brest était souvent organisé avec au retour les fruits de mer .... pour améliorer l'ordinaire [DIVERS B.A.N.] SC/AERO - SAMAN - TOUSSUS LE NOBLE - Page 4 582735

Du fait d'une forte affluence, je me souviens aussi que seuls les appelés du contingent pouvaient aller faire leur heure de tennis sur le court du parc du château, pendant les heures de travail.

J'aurai encore beaucoup d'anecdotes positives, je ne me souviens pas de mauvais souvenirs de cette période, nostalgie quand tu nous tiens ....................................................

Actuellement ce site est complètement à l'abandon, la nature reprend ses droits sur les bâtiments, c'est spectaculaire après à peine 10 ans d'inactivité.... je ne sais pas quel sera son futur ?

Dans votre moteur de recherche taper : saman toussus le noble pour vous faire une idée.

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Message par Charly le Sam 30 Mai 2020 - 9:36

Bonjour Jean-Paul et merci pour ton témoignage. [DIVERS B.A.N.] SC/AERO - SAMAN - TOUSSUS LE NOBLE - Page 4 582735
Tu n'as pas de photos prises sur la base ?



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