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Message par andré cbx le Mer 31 Jan 2007 - 16:37

Ces avions étaient embarqués sur l'Arromanches en Indo

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@+ 8) 8)
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Message par andrem le Mer 31 Jan 2007 - 16:41

Pour JACQUET

Merci des renseignements.
On n'avait pas intérêt à prendre une tempête !



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Message par Drakkar le Mer 31 Jan 2007 - 17:00

Bonjour.
Les 3 avions d' André cbx, sont des SB2C Helldiver, surnommé "the beast", par le Yankkes, pour sa "facilité" de pilotage !!!!
A+



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Message par andré cbx le Jeu 1 Fév 2007 - 10:20

Merci Drakkar. Y avait-il d'autres avions et lesquels sur l'Arromanches en Indo ?
Salut, @+ 8) 8)
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sartor
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Message par sartor le Jeu 1 Fév 2007 - 12:28

Sur l'Arromanches (indo) il y avait aussi les F6F " Hellcat " de la 11F.
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Message par andrem le Jeu 1 Fév 2007 - 12:42

Merci Drakkar de nous faire partager ton érudition que je trouve fabuleuse.
J'envoie quelques photos d'Hydravions, tous des Latécoère.

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Message par Drakkar le Jeu 1 Fév 2007 - 12:48

Bonjour,
Pour l'Arromanches on peut rajouter le SBD Dauntless, mais relativement devenu rare !!!



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Vive les pingouins !
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Message par andrem le Jeu 1 Fév 2007 - 12:48

Mille excuses, il y en a un en double, voici son remplaçant

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Message par Jean Veillon le Mer 26 Sep 2007 - 11:04

MECHKAK André a écrit:Merci Drakkar, je n'étais pas sûr, j'avais peur de le confondre avec un "York" dont je n'ai pas pu retrouver de photo.
Nous avions ces deux types d'avion à Lartigue, et l'on en prenait plein les oreilles quand on voyageait à bord.

En parcourant le post du 22 Janvier p.3 "avions mythiques" Mechkak n'a pas pu retrouver de photo d'un "YORK". J'ai retrouvé dans les archives de mon père la photo de l'Avro York qui avait été offert au Général De Gaulle par les anglais et qui a fini sa carrière (l'avion, pas le Général....) à Villacoublay en faisant un "cheval de bois" en bout de piste dans les années 48/50 si ma mémoire d'enfant de l'époque ne me fait pas défaut.
C'est vrai qu'il y a une légère ressemblance avec le Bloch 161 LANGUEDOC

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Message par montroulez le Mer 26 Sep 2007 - 11:48




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Message par montroulez le Mer 26 Sep 2007 - 13:48

Rebonjour,
Pour les amateurs, j'ai retrouvé dans un bouquin perso ("The Hamlyn Concise Guide to Brititish Aircraft of World War II" de David Mondey) des informations plus précises concernant cet avion.
Peut-être qu'il s'agit très probablement de l'ancien avion de Churchill que le "grand Charles" récupéra (le MW169) :!: Les recoupements avec le lien précèdent abondent dans ce sens.
Il est à noter que les avions cédés à la France n'y figurent pas. L'on y parle que de l'aéronef en lui-même.
Désolé, mais c'est en "English" :lol: Bonne lecture tout de même.

Précision : les ailes et les moteurs sont les mêmes que sur le Lancaster (Avro 683)

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Message par andrem le Mer 26 Sep 2007 - 16:49

Merci Jean Veillon pour la photo du York.
Toutefois la ressemblance avec Languedoc est quand même légère, ma mémoire n'était pas très fidèle. Il faut dire que ces avions (en un seul exemplaire sur la base) étaient parqués assez loin des endroits que je fréquentais habituellement, et je n'avais pas très souvent l'occasion de les voir.



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Message par lowlow le Mer 26 Sep 2007 - 18:48

Pour MECHKAK André et les photos d'hydravions, celui du milieu est un Bréguet Bizerte.



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LOWLOW et pas love-love... :)
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Message par andrem le Mer 26 Sep 2007 - 19:53

C'est exact lowlow, j'ai une photo de cet avion en vol, mais je ne connais plus sa provenance et je ne sais pas si elle est libre de diffusion.



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Message par lowlow le Mer 26 Sep 2007 - 20:07

MB-161 ou SE-161 Languedoc
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LOWLOW et pas love-love... :)
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Message par jps85 le Mer 19 Jan 2011 - 18:49

une photo ouest france

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Message par kermonnach le Jeu 20 Jan 2011 - 18:41

J'ai fait mon vol d'initiation sur cette machine et je dis ...Languedoc



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Message par † Hatoup le Jeu 20 Jan 2011 - 18:46

Et l'autre c'est celui qui se trouve maintenant exposé remis à neuf à Lann Bihoué le Dakota

HATOUP



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Message par kermonnach le Jeu 20 Jan 2011 - 19:03

1)Derriere le Stampe il me semble que c'est un Siebel, moteurs Renault 12T ou Hispano, quasiment les mêmes que sur MD312 ou sur SO95...
2)Nous avons le nez du catalina PBY au musée de Rochefort, assez corrodé mais nous n'avons aucun bénévole disponible pour s'y attaquer
3) C'est bien un MB 161 Languedoc
4) j'ai -hélas- plus de 60 ans



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Message par kermonnach le Jeu 20 Jan 2011 - 19:10

Il y avait les F4F Hellcat de la 11F



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Message par glam29 le Jeu 20 Jan 2011 - 19:20

Bonsoir à tous,

Otez-moi d'un énorme doute : le Languedoc n'était-il pas un quadrimoteur(s) ?
A vous lire.
Cdlt.
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Message par Bibi67C le Jeu 20 Jan 2011 - 19:25

Peut être le même Languedoc dans les photos de mon père.Avion mythique - Page 4 Langue10
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Message par FRANCO le Jeu 20 Jan 2011 - 19:32

Sur le message 91 c'est bien un Languedoc , quadrimoteur , qui avait la facheuse habitude de fontionner plus volontier sur trois , plus un

fontionnement aléatoire du train d'atterrissage .........

A+
glam29
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Message par glam29 le Jeu 20 Jan 2011 - 19:37

Franco,

Horrible méprise, je faisais référence au Msg 92 ....
Cdlt

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