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    Message par JPB46 Mar 28 Oct 2014 - 20:38

    Bonsoir J.C.L. désolé de perturber à nouveau ton post
    mais je ne peux m'empêcher de parler du DO 26
    tellement réussi avec toutes ses particularités
    [Les anciens avions de l'aéro] Hydravion DORNIER  DO 24 - Page 2 Img62611
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    petite incartade dans ton post...et avec toutes mes excuses
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    Message par DALIOLI Mer 29 Oct 2014 - 11:18

    Navire porte-aéronefs, Le Foudre, expérimenté avant la guerre 14.
    Embarquement d'un Caudron G3 à flotteurs lors d'un concours d'hydravion à Monaco.
    [Les anciens avions de l'aéro] Hydravion DORNIER  DO 24 - Page 2 0416"Histoire de l'aviation" Gründ.



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    Message par † Serge BAVOUX Dim 2 Nov 2014 - 20:36

    Je n'étais pas venu sur ACB depuis un certain temps; because mes ennuis de santé.
    Très intéressantes ces histoires d'hydravions qui m'ont tant fait rêver dans ma jeunesse.
    Salut aux anciens René et Jean Claude L et aux autres aussi!



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    Salut et fraternité !

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    Message par † SEGALEN Georges Dim 2 Nov 2014 - 20:54

    Je vois que le sujet sur cet avion a repris de plus belle
    peut-être qu'à présent je peux espérer une réponse concernant le DORNIER DO24 du premier post.
    et donc au sujet qui y est attaché, ICI



    [Les anciens avions de l'aéro] Hydravion DORNIER  DO 24 - Page 2 Rubanr10
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    Message par † J-C Laffrat Lun 3 Nov 2014 - 9:00

    Contribution sur l'histoire de cette période pendant laquelle les liaisons ministérielles s’organisaient dans la Marine.

    Septembre 1944, l’Etat-major General de la Marine quitte Alger pour la rue Royale mais la SL/EMG reste à Cuers avec quelques JU 52 en attendant qu’Orly redevienne opérationnelle ; c’est également en septembre que Charles Tillon, né à Rennes, est nommé ministre de l’Air.

    Décembre 1944, les premiers Dornier 24 sont livrés par la SCAN de Sartouville à la 9FTr basée à Saint Mandrier.

    Pendant toute l’année 1945 Charles Tillon fait des déplacements sur les bases de l’Armée de l’Air nouvellement reconstituées, avec les appareils de liaison de l’AA.

    Octobre 1945 les moyens de transport de la Marine sont transférés de Cuers aux Mureaux avec quelques JU 52, cette Escadrille de Transport de la Métropole comprend la SL/EMGM, Section de Liaison de l’Etat-major General de la Marine.

    Charles Tillon prend le portefeuille de ministre de l’Armement dans le deuxième gouvernement de Gaulle et le garde dans le gouvernement Félix Gouin.

    Compte tenu de ce qui précède et de ses relations avec le maire, il est plus plausible que ce soit en 1946 qu'un DO-24 de la 9FTr ait amené Charles Tillon à Concarneau. Vu ses nouvelles fonctions il pouvait disposer des JU 52 de la SLEMGM, mais ils étaient assez lents et pour se poser à Concarneau l'hydravion était préférable. En 1947 Charles Tillon fut évincé du gouvernement Gouin.

    Pour l'emploi du DO-24,voilà ce qu'on peut avancer du point de vue Aéronautique navale.

    Pour le reste, charge à M. Robert de partir en recherche dans les articles de la presse locale d'époque qui seules pourraient confirmer ce petit évènement, avec les risques d' inexactitudes qu'elles comportent en général. La recension de l'histoire n'est faite que de patientes recherches.







    Dernière édition par J-C Laffrat le Lun 3 Nov 2014 - 9:18, édité 2 fois



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    Message par † SEGALEN Georges Lun 3 Nov 2014 - 9:17

    Merci pour ta réponse et les renseignements
    j'en ferai part à JM Robert.



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    Message par † J-C Laffrat Dim 21 Juin 2020 - 11:03

    Suite à l'évocation du DO-24 dans les souvenirs d'André Digo ,j'en rajoute une tartine sur cet Hydravion
    Tout d'un seul trait vous saurez tout sur son histoire .Ce texte est emprunté au regretté Jacques Moulin qui a consacré tout un blog sur es Avions et les bases d'AFN.
    Spoiler:



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