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    Message par Michel Roux Sam 14 Mar 2020 - 10:20

    Belles photos , merci pour le partage.

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    Message par gilbert kerisit Sam 14 Mar 2020 - 10:28

    merci Gérardet rambic [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 582735



    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 Rubanreconnaissance [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 Insign40

    Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
    En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
    Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
    Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

    [Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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    Message par DALIOLI Sam 14 Mar 2020 - 10:42

    Magnifique P.A ,j'ai une question à poser aux spécialistes : Sur notre P.A ,l'îlot est bien plus sur la proue,alors que sur les P.A Américains ,l'îlot est plus sur la poupe ! Est-ce simplement un choix d'agencement,particulier à la conception structurelle du navire ? [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 595882



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    Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 14 Mar 2020 - 11:29

    Une belle bête magnifiée par l'artiste photographe! [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 582735



    Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
    -Jean-Louis FOURNIER-

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    Message par Jean Marc GERARD Sam 14 Mar 2020 - 11:58

    Très belles photos ami Gé [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 582735



    Que voulez-vous ! je vieillis et ma mémoire est un tonneau où il y a des fuites.
    Citation de Victor Cherbuliez

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    Message par † corre claude Sam 14 Mar 2020 - 12:35

    Bravo Gérard et Rambic,
    Vous avez bénéficié d'un admirable point de vue.
    Personnellement j'ai risqué ma chance aux rochers de St Guénolé.
    A l'heure probable où j'aurai pu l'apercevoir, une drôle de structure à l'horizon.
    Un coup de zoom sur la "cible", c'était un porte conteneurs.
    Dans ma jeunesse pourtant, je voyais passer tous les nouveaux bateaux de Brest : ils faisaient des essais de vitesse entre la pointe du Raz et la Pointe de Penmarc'h (Sémaphores).
    Je réserve mes photos pour un autre sujet.

    † COLLEMANT Dominique
    † COLLEMANT Dominique
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    Age : 77
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    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3

    Message par † COLLEMANT Dominique Sam 14 Mar 2020 - 15:15

    Superbes photos. [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 582735 [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 588638



    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 Rubanreconnaissance     [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 Insign10
    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par Charly Sam 14 Mar 2020 - 16:00

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 582735

    Merci Gilbert, Hervé et pour ces photos de notre Charles De Gaulle.

    Bravo pour tes photos .

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 588638



    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 Rubanr10 [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 Insig503
    OFFICIER EN SECOND

    Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

    Xavier MONEL
    Xavier MONEL
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    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3

    Message par Xavier MONEL Sam 14 Mar 2020 - 16:11

    Bonjour les amis.
    C'est bien inhabituel de trouver le CDG et le "Petit Minou", sur la même photo.
    Cliché à conserver, comme la prunelle de ses yeux…
    Merci, amis photographes.

    A Norbert >>> Ta remarque est, tout à fait, justifiée.
    Cependant, quelle en est la raison ?
    Je ne saurais te le dire…
    Amitiés.
    Xavier

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    Jean-Marie41
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    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3

    Message par Jean-Marie41 Sam 14 Mar 2020 - 21:27

    Merci Gilbert , Hervé et Gé
    De belles photos de ce PAN [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 582735
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    La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
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    Message par Papytragin Sam 14 Mar 2020 - 23:17

    Bonsoir
    Il y a déjà quelque temps, le CDG se trouvait en méditerranée au large de la Syrie avec une partie de la flotte et mon toubib familial se trouvait a bord embauché pour le temps de" l'exercice". Il y a t-il un manque de personnel médical dans notre marine au point d'être obligé de prendre des toubibs civils, volontaires, pour ce genre de boulot. [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 595882
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    Message par david974 Dim 15 Mar 2020 - 8:28

    Bonjour Tragin

    cela fait longtemps qu'il y a un déficit en toubib militaire, ici les ravitaillements des îles sont armés avec des toubibs réservistes en général des urgentistes qui veulent une expérience de plus



    Ce sont les voiliers qui ont découvert le monde, et ils charrient dans leur sillage bien des légendes.
    Olivier de Kersauson

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    Message par Michel Roux Dim 15 Mar 2020 - 10:18

    Merci pour le partage , dommage pour cette pénurie de" toubibs " militaires.

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    Message par JJMM Dim 15 Mar 2020 - 11:16

    DALIOLI a écrit:Sur notre P.A ,l'îlot est bien plus sur la proue,alors que sur les P.A Américains ,l'îlot est plus sur la poupe ! Est-ce simplement un choix d'agencement, particulier à la conception structurelle du navire ?
    Oui Norbert, la précision est la suivante :
    Positionnement de l’îlot
    Pour l’actuel porte-avions français, il avait en effet fallu composer avec les dimensions réduites des bassins de Laninon, à Brest. Ce qui a conduit les ingénieurs français à réaliser un véritable tour de force technique pour concevoir une plateforme extrêmement compacte et optimisée. Un bateau qui, se rappelle un observateur privilégié de l’époque, "fit l’admiration des Américains qui étaient persuadés que nous n’arriverions jamais à réaliser un bateau de cette taille avec deux chaufferies nucléaires, deux catapultes et une quarantaine d’aéronefs".
    Mais cela avait entraîné des compromis, comme l’impossibilité d’effectuer simultanément des appontages et catapultages.
    Spoiler:

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    Message par Christian Suné Dim 15 Mar 2020 - 12:58

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 762739 Jacques pour ces données techniques [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 582735 [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 580511
    Amitiés marine.
    Christian. [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 642994



    Dans la vie il faut être un peu fêlé, ça laisse passer la lumière (Michel Audiard)
    EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638

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    Message par pinçon michel Dim 15 Mar 2020 - 14:50

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 762739 @ tous pour le partage de ces photos et informations !! [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 642994 [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 582735 [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 327396



    Un sous-Marin pour une baleine, c'est un gros suppositoire !
    (Jean Carmet)

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    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3

    Message par Michel Roux Dim 15 Mar 2020 - 17:50

    Merci pour cette explication.

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    Message par Xavier MONEL Dim 15 Mar 2020 - 18:05

    Bonjour JJMM.

    Effectivement ; tout cela est très clair.
    Merci pour ton éclairage.
    Pourtant, j'aurais du m'en souvenir ; étant, moi-même, un lecteur assidu, de "Mer et Marine".
    Amitiés.

    Xavier

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    Message par Jean-Marie41 Dim 15 Mar 2020 - 19:13

    Hier, j'ai regardé un reportage sur le PA Queen Elizabeth il a deux îlots pour 284 mètres de long et le Charles de GAULE a 261,50 mètres
    Peut être que cela fait la différence
    Le Queen Elizabeth a été construit en plusieurs morceaux et les pales d’hélice (au nombre de 5 par ligne d'arbre donc x 2 ) ont été posée le bâtiment à flot ,
    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 642994
    J-M



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    Message par Bureaumachine busset Dim 15 Mar 2020 - 20:24

    JJMM [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 582735 sympa tes explications

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    Message par gilbert kerisit Lun 16 Mar 2020 - 9:51

    arrivé sous un petit grain océanique , le voilà qui repart sous le ciel bleu Breton [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 580511
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    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 Rubanreconnaissance [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 Insign40

    Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
    En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
    Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
    Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

    [Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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    DALIOLI
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    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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    Message par DALIOLI Lun 16 Mar 2020 - 9:58

    JJMM : Merçi,pour ces explications,qui permettent de bien comprendre l'option ! [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 3 - Page 34 582735



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    † corre claude
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    Message par † corre claude Lun 16 Mar 2020 - 10:16

    Grosse animation sur Marine Traffic dans la baie et le Goulet : Frenchs warships + l'Abeille
    Bourbon dans le lot.

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    Message par Michel Roux Lun 16 Mar 2020 - 10:20

    Merci pour ce complément d'explication.

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    Message par Raymond L Mar 17 Mar 2020 - 11:30

    Merci rambic et Gé29 pour ces belles photos.


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