Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Retrouvailles les 6 & 7 septembre 2022 à "La Cité de la Mer à Cherbourg", voir message n°123 de Noël Caruso [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Clique10

Du haut de son sémaphore il veille !

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Avatar22 [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1004457 messages dans 16381 sujets

Nous avons 7749 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est CROPET

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Livreo10

Derniers sujets

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Aujourd'hui à 12:32

» [ Recherches de camarades ] Anciens et très anciens des pupilles mousses
par LECOQ Rémy Aujourd'hui à 11:54

» [ Les stations radio de télécommunications] Station radio La Régine
par Max Péron Aujourd'hui à 11:48

» LE VENDÉEN (ER)
par colpaert Aujourd'hui à 11:45

» LE GASCON (ER)
par djm Aujourd'hui à 11:25

» [ Divers frégates ] Pour un livre à venir sur les corvettes C70 (frégates F70 à-c 1988)
par MAGUEUR Aujourd'hui à 11:19

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Aujourd'hui à 11:12

» [Le service de santé] LES VISITES MÉDICALES DANS LA MARINE
par david974 Aujourd'hui à 10:28

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par Jean-Marie41 Hier à 19:36

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
par PAUGAM herve Hier à 19:29

» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par colpaert Hier à 19:28

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par HèmBé43 Hier à 18:32

» [Campagne] LES COMORES - TOME 001
par loulou06000 Hier à 17:12

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J.Revert Hier à 16:42

» [Vie des ports] Le Conquet
par Michel Roux Hier à 14:10

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par MILLET Jean Claude Hier à 12:33

» [ Blog visiteurs ] La Régine
par Max Péron Hier à 12:01

» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par BLANCHARD PIERRE Ven 12 Aoû 2022 - 23:27

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par HèmBé43 Ven 12 Aoû 2022 - 21:00

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades École des mousses 75/76
par Mitch78 Jeu 11 Aoû 2022 - 18:50

» DUQUESNE (FRÉGATE)
par Xavier MONEL Jeu 11 Aoû 2022 - 17:56

» MORVAN (BB - MURUROA)
par J-L-14 Jeu 11 Aoû 2022 - 12:56

» [ Blog visiteurs ] LA DEPOSE 45
par PAUGAM herve Mer 10 Aoû 2022 - 19:09

» [Opérations diverses] Sauvetage des boat-people
par Jean-Marie41 Mer 10 Aoû 2022 - 18:55

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par latrubesse jean claude Mer 10 Aoû 2022 - 17:58

» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par mercier joseph Mer 10 Aoû 2022 - 16:45

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par david974 Mer 10 Aoû 2022 - 16:18

» LA RANCE
par Joël Chandelier Mer 10 Aoû 2022 - 16:11

» TARTU (EE)
par Dutertre Mer 10 Aoû 2022 - 14:29

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par larcher Mer 10 Aoû 2022 - 14:14

» FLOTTILLE 9 F
par Gibus1750 Mer 10 Aoû 2022 - 14:06

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade - Infos sur Michel Toutain
par Dutertre Mar 9 Aoû 2022 - 18:17

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade SM BAUMGARTNER
par cornet Mar 9 Aoû 2022 - 17:35

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par pogo Mar 9 Aoû 2022 - 11:11

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par cassetou56 Lun 8 Aoû 2022 - 20:16

» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Jean-Léon Lun 8 Aoû 2022 - 18:18

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par QUIQUEMELLE Lun 8 Aoû 2022 - 17:48

» [ Blog visiteurs ] Porte-avions FOCH
par JJMM Lun 8 Aoû 2022 - 17:14

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par Roger Tanguy Lun 8 Aoû 2022 - 14:21

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Roger Tanguy Dim 7 Aoû 2022 - 19:15

» [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par PAUGAM herve Dim 7 Aoû 2022 - 18:55

» UNITÉ MARINE DAKAR
par thevelin gerard Sam 6 Aoû 2022 - 13:54

» [ Recherches de camarades ] Hourtin Lorient DP
par skagerrac Sam 6 Aoû 2022 - 2:44

» COMMANDANT BLAISON [AVISO]
par wreck Sam 6 Aoû 2022 - 0:39

» [ Logos - Tapes - Insignes ] LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par rvr Ven 5 Aoû 2022 - 21:28

» [ Blog visiteurs ] DBFM 3e bataillon
par Invité Jeu 4 Aoû 2022 - 12:32

» La spécialité de Timonier
par Papytragin Mer 3 Aoû 2022 - 18:31

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par GILOU971 Mar 2 Aoû 2022 - 16:08

» [ Blog visiteurs ] Croiseur DE GRASSE 67 - 69
par Noël Gauquelin Mar 2 Aoû 2022 - 14:15

» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Mar 2 Aoû 2022 - 12:03

» [ Recherches de camarades ] Recherche Patrick MATHURE missilier
par GUILLAUME jean-Jacques Lun 1 Aoû 2022 - 18:26

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Franjacq Lun 1 Aoû 2022 - 17:44

» BELLATRIX (DM)
par criard Lun 1 Aoû 2022 - 17:05

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Lun 1 Aoû 2022 - 11:46

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Honfleur
par Michel Lucas Lun 1 Aoû 2022 - 10:14

» [ Blog visiteurs ] Recherche de camarades Sous-Marin Diane 1979 /1981
par Invité Dim 31 Juil 2022 - 20:36

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Dim 31 Juil 2022 - 18:09

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par marsouin Ven 29 Juil 2022 - 19:12

» MAISTRANCE PONT
par Nenesse Jeu 28 Juil 2022 - 22:41

» [ La S.N.S.M. ] - Hommage au Major Jean-François GUELENNOC - Ancien de la Marine et Président de la station.
par younzoux Jeu 28 Juil 2022 - 18:13

» ARGONAUTE
par montcalm Jeu 28 Juil 2022 - 14:58

» BSM TOULON
par criard Jeu 28 Juil 2022 - 9:51

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par gerardsin59 Mer 27 Juil 2022 - 18:50

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du Guepratte de 1972 à 1974
par LOMBARDO Mer 27 Juil 2022 - 17:15

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par MARTIN Jean-Pierre Mar 26 Juil 2022 - 19:41

» [ Blog visiteurs ] Demande d'infos personnelle
par Yvo35 Mar 26 Juil 2022 - 19:11

» MANINI (RC)
par Doug Dim 24 Juil 2022 - 8:09

» [ Histoire et histoires ] Et si nous votions pour "Le Redoutable et la gare transatlantique de Cherbourg" ? (phase 2)
par Charly Sam 23 Juil 2022 - 8:05

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Guillemot29 Ven 22 Juil 2022 - 21:32

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Foudroyant bleu P11 en 77
par francis barthel Ven 22 Juil 2022 - 20:24

» [Vidéo] PA Foch : Manoeuvre de catapultage
par Pierre 83 Ven 22 Juil 2022 - 18:27

» MARINS POMPIERS BRESTOIS
par Joël Chandelier Ven 22 Juil 2022 - 13:30

» [ Blog visiteurs ] Message pour Mr BONNERUE Daniel
par BONNERUE Daniel Ven 22 Juil 2022 - 12:57

» [ Les traditions dans la Marine ] Quille de départ (la quille b****l)
par Christian Suné Jeu 21 Juil 2022 - 17:40

» LA CHARENTE (PRE)
par Joël Chandelier Jeu 21 Juil 2022 - 15:31

» [ Blog visiteurs ] Recherche Info sur descroix jp matricule 66 03398
par Yvo35 Mar 19 Juil 2022 - 18:17

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par Max Péron Mar 19 Juil 2022 - 13:05

» LUCIOLE (GABARE)
par Luciole Mar 19 Juil 2022 - 13:00

» [ La S.N.S.M. ] Talmont-Saint Hilaire
par takeo Lun 18 Juil 2022 - 20:00

» [Vie des ports] Port des SABLES D'OLONNE
par alain EGUERRE Lun 18 Juil 2022 - 18:59

» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par pincemin Lun 18 Juil 2022 - 18:52

» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Lun 18 Juil 2022 - 17:05

» [Les traditions dans la Marine] Le port du sabre
par GYURISS Lun 18 Juil 2022 - 14:38

» [ Les sémaphores - divers ] Modernisation des sémaphores
par GOAPER Lun 18 Juil 2022 - 11:10

» FLOTTILLE 33 F
par Sinoir André Lun 18 Juil 2022 - 10:48

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades CEP PAPEETE ARUE 71/73
par Fanch33 Lun 18 Juil 2022 - 10:32

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par alain EGUERRE Dim 17 Juil 2022 - 19:58

» [ Blog visiteurs ] Tombes de marins à Terre-de-Haut (Guadeloupe)
par Invité Dim 17 Juil 2022 - 19:56

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Dim 17 Juil 2022 - 14:18

» [Campagnes] DAKAR
par PAUGAM herve Dim 17 Juil 2022 - 13:52

» [ Histoire et histoires ] Souvenez vous
par destrez Dim 17 Juil 2022 - 12:12

» LCT L 9099
par marsouin Dim 17 Juil 2022 - 8:01

» [ LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE ] TOULON - MISSION JEANNE D'ARC 2022
par VENDEEN69 Ven 15 Juil 2022 - 20:06

» [Campagnes C.E.P.] FANGATAUFA
par PICCOLO Ven 15 Juil 2022 - 19:22

» DIRECTION DU PORT CHERBOURG
par J.Revert Jeu 14 Juil 2022 - 10:00

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Yves Malfroy Mer 13 Juil 2022 - 13:25

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par BEBERT 49 Mer 13 Juil 2022 - 11:45

» [Marine à voile] L'Hermione - Tome 2
par CHRISTIAN63 Mer 13 Juil 2022 - 10:41

» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par Jean-Léon Mar 12 Juil 2022 - 18:36

DERNIERS SUJETS


[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Liensamis

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Xavier MONEL
Xavier MONEL
QM 2
QM 2

Age : 80
Détecteur ASM équipage NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par Xavier MONEL Lun 14 Sep 2020 - 17:17

Bonjour, Bruno.
Epoustouflant, ce document !
Je crois que c'est le moins que l'on puisse dire.
Alors, merci ; grand merci.
Amitiés.
Xavier

Xavier MONEL et JONCQUET aiment ce message

doubleloire
doubleloire
ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE
ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE

Age : 64
Mécanicien NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par doubleloire Lun 14 Sep 2020 - 21:17

Pour Bagadoo, en effet il est indiqué qu'il y a eu 2500 exemplaires "luxe" pour l'équipage...
voici quelques autres pages.
D'abord je mets les premières pages, en fait elles sont assez lisibles:
[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 20200920

Spoiler:



[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Insig215

Momo, † COLLEMANT Dominique, Jean-Léon, alain EGUERRE, boboss, surfar, Xavier MONEL et aiment ce message

alain EGUERRE
alain EGUERRE
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 72
Fourrier NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par alain EGUERRE Lun 14 Sep 2020 - 21:29

Superbes photos, merci Bruno [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 580511



[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Rubanr10 [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Insign45
La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

PAUGAM herve
PAUGAM herve
QM 1
QM 1

Age : 78
Mécanicien équipage NON [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Monite10

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par PAUGAM herve Lun 14 Sep 2020 - 21:32

Une unité qui faisait , avec son sister ship , la fierté de notre Marine , Bruno [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 582735



[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Rubanr11 [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Insig206
Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)

† COLLEMANT Dominique
† COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 75
Mécanicien NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par † COLLEMANT Dominique Lun 14 Sep 2020 - 22:02

Merci pour cette suite...... [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 582735



[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Rubanreconnaissance     [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Floreb10[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Maistr10

Xavier MONEL
Xavier MONEL
QM 2
QM 2

Age : 80
Détecteur ASM équipage NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par Xavier MONEL Mar 15 Sep 2020 - 8:09

Bonjour, Bruno.
Magnifique !
On en redemande ; si possible...
Amitiés.
Xavier

JONCQUET aime ce message

Jean-Léon
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 75
Armurier NON Missilier ASM

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par Jean-Léon Dim 20 Sep 2020 - 12:49

Doubleloire - Post 152 [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 582735

Simplement superbe et comme on est gourmand, on en redemande volontiers.



[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Rubanr11  [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Insign63
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

J-L-14
J-L-14
QM 1
QM 1

Age : 77
Mécanicien équipage NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par J-L-14 Dim 20 Sep 2020 - 13:59

Superbes photos, merci [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 582735



[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Insig135
[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 100px-14   [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Arp22910

loulou06000
loulou06000
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 68
Électronicien d'armes NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par loulou06000 Dim 20 Sep 2020 - 17:59

tres belle collection de batiments de ligne, lorsque j'etais enfant, venu voir des parents à toulon (debut des années 60) quand j'arrivais sur le port la mature du Jean Bart me faisait flipper, je ne sais pas pourquoi ! [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 595882

bernard26700 et dan83143 aiment ce message

Cuiguillere
Cuiguillere
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 89
Électricien d' arme NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par Cuiguillere Lun 21 Sep 2020 - 10:55

Salut Loulou...Que tu "Flippe" pour sa silhouette O K ' Mais regarde sur le net ce que valait son artillerie principale
Les 380 avaient un paterne (minable)450 mètres entre gerbes à 25 km .'Les Anglais 250 à la même distance.et les Allemands _ de 100mètres de plus le Bismarck ouvrait le feu en cadran ( Souvenir du Hood 3ème salve "coulé".!!!!!!!
On attribue cette dispersion à l'effet dit " de sillage".
Pour les 152...Devaient être polyvalents b m et C A pouvaient plus être chargés pour une élévation de 30 degrés et n'ont jamais eu de télépointeur...Tout était sous cocon depuis 1952
Désolé Loulou Tu trouveras tous les détails sur le net



[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Insig219

Christian Suné aime ce message

dan83143
dan83143
QM 1
QM 1

Age : 64
Détecteur équipage NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par dan83143 Lun 21 Sep 2020 - 11:21

Merci Bruno pour le partage de ce superbe document  [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 582735
Ce bâtiment était impressionnant, j'aimerais assez pouvoir voyager dans le passé pour voir comment étaient la vie et l'ambiance à bord.



Homme libre, toujours tu chériras la mer

La mer permet tout pourvu qu'on la respecte

parriaux christian
parriaux christian
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 74
Électricien d armes   NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par parriaux christian Lun 21 Sep 2020 - 11:42

les ames des canons ne duraient pas longtemps usure plus que prematuree



[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Insign10
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

Jean-Léon
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 75
Armurier NON Missilier ASM

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par Jean-Léon Lun 21 Sep 2020 - 13:05

comment étaient la vie et l'ambiance à bord.
Dan, il serait surtout intéressant d'avoir des témoignages de personnes qui ont navigué (mais ils doivent se faire rares aujourd'hui)
Pour ma part, je ne peux parler que de mes deux embarquements "école" en 1965 et 67 d'un navire devenu ponton. Je garde surtout en mémoire le gigantisme de ce navire: l'appel du matin plage avant à l'ombre des énormes 380; les quarts de nuit en snow-boots plage arrière pour ne pas perturber le sommeil de l'amiral dans ses appartements; les toilettes avant à la turque sans porte en forme de fer à cheval et les douches XXXL; les gamelles et les bidons et les hamacs qui vont avec; le briquage du pont en chêne au savon noir et autres...



[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Rubanr11  [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Insign63
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

bernard26700, dan83143 et Christian Suné aiment ce message

dan83143
dan83143
QM 1
QM 1

Age : 64
Détecteur équipage NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par dan83143 Lun 21 Sep 2020 - 13:59

Merci pour ces précisions Jean-Léon  [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 582735
C'est vrai que les personnes ayant navigué sur ces immenses navires doivent se faire rares  [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 595882



Homme libre, toujours tu chériras la mer

La mer permet tout pourvu qu'on la respecte

doubleloire
doubleloire
ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE
ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE

Age : 64
Mécanicien NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par doubleloire Lun 21 Sep 2020 - 14:42

Pour Cuiguillere
Oui ce navire avait surement des problèmes, mais…
- toutes ces grosses unités de l'époque avaient un ou plusieurs défauts: une faiblesse de la protection a un endroit permettant à une torpille de faire des dégats très graves, des soutes vulnérables, des problèmes de stabilité, de tenue à la mer par gros temps: je ne suis pas spécialiste mais on trouve de telles remarques dans différents ouvrages
- ce navire a du être terminé rapidement, la guerre approchant, et il me semble qu'il est parti sans avoir pu faire tous les essais nécessaires, essais qui auraient conduit à améliorer les points négatifs: premiers essais machine en avril 1940, quelques tirs de 380 les 13 et 14 juin et un départ pour Dakar le 18 juin… Difficile de reprendre quoi que ce soit
Je pense que par rapport aux autres nations maritimes, nous n'avions pas à rougir de notre technologie, ce qui est d'ailleurs toujours le cas!

Sinon concernant le document, les pages restantes sont le récit des années de navigation après le refit aux Etats Unis, les photos sont moins parlantes et beaucoup de texte, mais je vais m'y remettre!
En attendant, quelques photos prises par mon frère, qui comme Xavier ont fait un stage Jeunesse et Marine, logé sur la Duchesse Anne à couple du Richelieu. Je n'ai pas l'année exacte, je dirais 1966 ou 1967?
[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Img20225

Spoiler:



[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Insig215

Jean-Léon, dan83143 et Christian Suné aiment ce message

Max Péron
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 79
Radio NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par Max Péron Lun 21 Sep 2020 - 15:48

Super le document posté par Bruno "doubleloire" !
En complément du msg précédent, quelques extraits des mémoires de mon oncle, celui qui était à la DCAN Dakar quand j'étais à Rufisque. Il vient de faire deux campagnes sur le croiseur Jeanne d'Arc et attend une nouvelle affectation :

"Le 14 juin 1940, des avions allemands bombardent les navires qui se trouvent en rade de Brest et dont la Jeanne faisait partie. Paris est occupé par les Allemands et le front se rapproche de plus en plus de la Bretagne. Au port, un flot de réfugiés fuyant l'avance allemande essaie d'embarquer sur les navires.

Tous les équipages regagnent leurs bords. L'aviation allemande tente de bombarder le Richelieu, sans succès, en raison de tirs de DCA efficaces.

Le 17 juin, le maréchal Pétain annonce à la radio qu'il prend en main le destin de la France. Pendant ce temps, les équipes de sabotage entrent en action. Les incendies et les explosions se succèdent de la Penfeld à Laninon et l'aviation allemande ne cesse de survoler Brest. La population commence à quitter Brest. C'est l'exode avant l'arrivée des Allemands. Tous les bateaux qui peuvent encore naviguer partent pour l'Angleterre, chargés à ras bord.
Ce jour-là, 70 bâtiments de guerre et 48 navires marchands franchirent le goulet.

L'évacuation de l' Ecole Navale est ordonnée. Les 180 élèves sont embarqués sur le Richelieu

Pour ce qui concerne Fanch (mon oncle), l'attente ne dura que trois jours car les marins ne restaient pas longtemps au Dépôt en période de guerre. Fanch embarqua sur le cuirassé Richelieu le 24 mai 1940. Ce bâtiment terminait ses essais à la mer, à Brest, ville qui était bombardée tous les jours par les Allemands.

Vint la date du 18 juin 1940, jour de l'appel du général De Gaulle pour demander le ralliement des Forces françaises à l' Angleterre. Ordre fut donné au Richelieu de quitter le port de Brest. Ce jour-là, Fanch, avec une embarcation, avait assuré la dernière rotation. Sous les bombardements, il avait quitté, il s'en souvient, les quais du bassin de Tourville, pour ramener à bord quelques officiers et officiers-mariniers.

Ce fut l'appareillage vers une destination inconnue. Ce n'est qu'après que le bâtiment eût mis le cap au Sud que tout le monde à bord se rendit compte que le Richelieu, navire le plus puissant de la flotte française, ne se ralliait pas à l'appel du général De Gaulle.

L'équipage fut très surpris et inquiet. Il apprit par la suite que leur bâtiment faisait route sur Dakar au Sénégal où il arriva à quai le 23 juin 1940. Un porte-avion anglais, l' Hermes, s'y trouvait déjà. Durant cette traversée, le Richelieu avait été escorté par le torpilleur Le Hardi.

Le 7 juillet 1940, un ultimatum est adressé notamment au Richelieu pour que les Forces françaises stationnées à Dakar se joignent aux forces anglo-gaullistes massées au large.

Dès le lendemain, l' Hermes appareilla afin de rejoindre d'autres bâtiments anglais qui croisaient au large des côtes sénégalaises ... ... ... "



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

doubleloire, dan83143, Christian Suné et Barrois René aiment ce message

parriaux christian
parriaux christian
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 74
Électricien d armes   NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par parriaux christian Lun 21 Sep 2020 - 18:57

380[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Richel10

difference entre rich et jea[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Jean_b10
[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Rich10
n bart a l"avant 10 hublots pour rich et 11 pour jean bart

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Richel13
avion rich


Dernière édition par Charly le Lun 21 Sep 2020 - 22:19, édité 1 fois (Raison : Fusion de 3 messages mis à la suite à quelques minutes d'intervalle)



[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Insign10
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

dan83143 et Christian Suné aiment ce message

Max Péron
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 79
Radio NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par Max Péron Mar 22 Sep 2020 - 11:02

Toujours embarqué sur le Richelieu avec "tonton François", suite des évènements de Dakar en juillet 1940 et ce qu'il en suivit pour une partie de l'équipage du Richelieu :

"Dès le lendemain, l' Hermes appareilla afin de rejoindre d'autres bâtiments anglais qui croisaient au large des côtes sénégalaises. Quelques jours plus tard, les hostilités débutèrent par le décollage de six avions torpilleurs de l' Hermes qui lancèrent, chacun à leur tour, une torpille sur le Richelieu. Une seule atteignit le navire, endommageant gravement sa ligne d'arbre tribord. Les hommes de guet n'avaient pas pu détecter assez tôt l'attaque de ces avions qui avaient échappé à leur surveillance en volant très bas, à la surface de l'eau. Cela aussi en raison de la position du bâtiment situé juste derrière la jetée délimitant le port de Dakar, ce qui obligeait les avions torpilleurs à effectuer un piqué pour tenter d'atteindre le Richelieu.

Les canons de 20 mm ainsi que les mitrailleuses entrèrent en action et touchèrent deux avions anglais.

L'explosion de la torpille créa une brèche importante dans la coque, immobilisant ainsi le Richelieu à quai. C'est dans cette situation qu'il tira à partir d'une de ses tourelles de 380 mm une salve qui toucha le cuirassé Barbam, armé lui aussi de canons de 380 mm et qui croisait au large. Lors de ces tirs du Richelieu, une munition explosa dans l'une des tourelles de canons de 380 mm, blessant plusieurs hommes.

Après ces faits, l'équipage du Richelieu fut réduit. C'est dans ces conditions que Fanch (mon oncle), en compagnie de nombreux autres marins du Richelieu, quitta le bord.
Ces marins du Richelieu quittèrent Dakar à bord du paquebot Ville d'Oran. Destination, Casablanca au Maroc, port qui fut atteint après quatre jours de mer. Il n'y avait que des militaires à bord, le paquebot ayant été réquisitionné et affecté au transport de troupes.

Fanch et tous ses camarades du Richelieu furent cantonnés, à partir du 10 août 1940, au sein de l' Unité Marine de Casablanca, installée dans un grand collège fermé durant les vacances scolaires. A partir de ce moment-là débutèrent les opérations de démobilisation au cours desquelles Fanch fut appelé à prendre des responsabilités concernant la tenue à jour et le suivi des livrets militaires de ce groupe de marins du Richelieu.

Le 1er septembre 1940, ce groupe de marins du Richelieu prit place à bord d'un train qui les amena à Oran après avoir traversé le nord du Maroc en passant par Fès puis Oudja en Algérie."

J'arrête là le récit de mon oncle. Après, ce fut Toulon et Brest.
A plusieurs reprises, mon oncle m'avait montré ses photos personnelles de son affectation à bord du Richelieu en cette période très particulière de 1940. Il n'est plus là et ce sont très probablement mes cousin-cousines qui en ont hérité.
En attendant mieux, voici la plus ancienne photo que je possède de lui en uniforme :
[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Acb_m130
L'auteur de ce récit, c'est lui.
L'ancien quartier-maître mécanicien du Richelieu a fait du chemin. Quelques années après la fin de guerre, il est IETA, ingénieur (militaire) d'études et de fabrication d'armements.
Il a servi la Marine Nationale pendant quarante-deux ans, de matelot mécanicien sur le croiseur Jeanne d'Arc en 1937 à ICETA à la DCAN Lorient en 1979.
Il repose au cimetière de Larmor-Plage.

De 1965 à 1971, il était affecté à Dakar. Concernant son affectation à bord du Richelieu, cela a dû réveiller en lui des souvenirs très lointains mais certainement très forts.
[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Max_1910
J'étais moi aussi à Dakar en 68-70. Avec le recul, je regrette de ne pas lui avoir posé plein de questions concernant les évènements de Dakar en juillet 1940, vécus par un marin du Richelieu, lui-même en l'occurrence.




"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

alain EGUERRE, dan83143, KLETKE et Christian Suné aiment ce message

parriaux christian
parriaux christian
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 74
Électricien d armes   NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par parriaux christian Mar 22 Sep 2020 - 11:06

oujda au maroc frontiere avec l'algerie



[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Insign10
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

BECK
BECK
QM 1
QM 1

Age : 75
[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Elecequi NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par BECK Mar 22 Sep 2020 - 11:14

Salut l'ami,
Merci pour tous ces textes et ces photos.Je suis ce dossier à chaque fois qu'il y a du nouveau [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 582735
Tu te donnes beaucoup de travail,alors il faut que tu saches que beaucoup d'entre nous doivent apprécier [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 582735 [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 588638
Pour ma part j'attends d'avoir d'autres infos [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 588638

bernard26700 aime ce message

dan83143
dan83143
QM 1
QM 1

Age : 64
Détecteur équipage NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par dan83143 Mar 22 Sep 2020 - 11:57

Merci Max pour ces photos et les récits de ce qu'a vécu ton oncle  [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 582735



Homme libre, toujours tu chériras la mer

La mer permet tout pourvu qu'on la respecte

Max Péron
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 79
Radio NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par Max Péron Mar 22 Sep 2020 - 12:18

Merci Claude pour tes encouragements.
Oudja au Maroc, juste à la frontière ? Merci Christian pour cette précision.
Pour la signification d' IETA, je me suis trompé.
IETA = ingénieur (militaire) d'études et de techniques d'armement. Et non pas de "fabrication".



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

Christian Suné aime ce message

john83
john83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 66
Électromécanicien [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Aero10

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par john83 Mar 22 Sep 2020 - 12:36

Merci de ton partage Max. Belle carrière de ton oncle.
Amitiés

bernard26700
bernard26700
QM 2
QM 2

Age : 86
Armurier équipage NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par bernard26700 Mar 22 Sep 2020 - 15:15

Cours d'armurier,01/04/54 au 01/08/54
dien bien fu; aucun en indo !.

doubleloire
doubleloire
ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE
ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE

Age : 64
Mécanicien NON

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Empty Re: [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2

Message par doubleloire Mar 22 Sep 2020 - 16:15

Merci Max pour ces "souvenirs" qui rendent bien compte des années difficiles que certains ont vécu sur cette unité. Il y a la technique, mais aussi des hommes, des drames...



[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 7 Insig215

bernard26700 aime ce message


    La date/heure actuelle est Dim 14 Aoû 2022 - 12:34